Kyseinen nosturi kiinnostaa. Kaipaisinkin kokemuksia em. laitteesta hyviä ja huonoja. Hydraulisella esiohjauksella ajattelin. Mitä mieltä vehkeestä? Kestävyys ja käytettävyys kiinostaa. Kuormaaja tulee tuppisovitteisiin.

Meillä on porukassa 4000L 10tn kärryn aisalla.
Ihan hyvin tuo pelannut, ei sillä kylläkään mitään ihmeellisiä määriä ajeta, lähinnä kotitarve poltto- ja sahapuita.
Kääntö ehkä hieman turhan hätäinen.
Hydraulisen esiohjauksen kouran ja tassujen nappulajärjestys mun mielestä äärettömän epälooginen. Mulla otti tosi kauan että alkoi sujumaan, vielä nytkin aina joskus painaa tassun ilmaan kun pitäisi käyttää jatketta tai kouraa, *******npäiden käyttö niin syvällä selkäytimessä.. Olisin muuttanut nappulajärjestyksen mutta muut osakkaat olivat jo alkaneet oppia tuohon niin annettiin olla.

Käytettävyyteen vaikuttaa paljonkin mikä kärry kyseessä. Minulla on tuo lyhyempi versio ja pidän sitä parempana kuin L. 100H kärry on markkinoiden paras kokoluokassaan (teli, vannesuojat, tukijalka, aisankääntö, pankkojen sijoitus, hitsaustyön laatu).

Kraana on kokoluokassaan hyvä mutten välttämättä pitäisi sitä ylivoimaisena. Kääntö tuntuu joskus voimattomalta ja siinä esiintyy pientä väljyyttä, jota voi kiristää pois. Suurimmat tyvitukit jää maahan. Koura on tosi hyvä. Liikerata on mielestäni hieman oikukas likellä sermiä, mutta toisaalta sillä voi lastata heinä/olki/helpi-paalin ihan kiinni siihen. Letkutus on hyvä, rasvanipat hieman vaikeat. Jatko hidas ja vaikka ulottuvuus on hyvä niin voimaa saisi olla enemmän. Yläsylinteri täyttyy hitaasti ja joskus sitä pitää odottaa ala-asennossa vipu pohjassa, voi johtua liian heikosta pumpusta tai sitten vaan letku on liian ohut.

Kraana riittää sinänsä mulle mutta jos voittaisi lotossa voisi EVI-565 olla se paras, tosin en tiedä miten se sopisi kärryyn.

Käytettävyyteen vaikuttaa paljonkin mikä kärry kyseessä. Minulla on tuo lyhyempi versio ja pidän sitä parempana kuin L. 100H kärry on markkinoiden paras kokoluokassaan (teli, vannesuojat, tukijalka, aisankääntö, pankkojen sijoitus, hitsaustyön laatu).

Tuohon 100H käryyn kannattaa ehdottomasti laittaa heti kättelyssä neljäs karikka pari, käytettävyys paranee paljon jotain epämääristä rankatavaraa ja risuja ajettaessa. On tosi edulliset, -09 pari kiinnitystaskuineen jotain parin sadan euron luokka, ei paljoa kannata ruveta missään konepajalla teettämään. Samoin pumppupaketin suodattimet tehtaalta paljon edullisemmat kuin paikallisista hydrauliliikkeistä.
Renkaiden nestetäyttö kannattaa myös tehdä jos kuormain aisalla, vakauttaa paljon vaikkei kärry muutenkaan mikään vempula ole.

Käytettävyyteen vaikuttaa paljonkin mikä kärry kyseessä. Minulla on tuo lyhyempi versio ja pidän sitä parempana kuin L. 100H kärry on markkinoiden paras kokoluokassaan (teli, vannesuojat, tukijalka, aisankääntö, pankkojen sijoitus, hitsaustyön laatu).

Kraana on kokoluokassaan hyvä mutten välttämättä pitäisi sitä ylivoimaisena. Kääntö tuntuu joskus voimattomalta ja siinä esiintyy pientä väljyyttä, jota voi kiristää pois. Suurimmat tyvitukit jää maahan. Koura on tosi hyvä. Liikerata on mielestäni hieman oikukas likellä sermiä, mutta toisaalta sillä voi lastata heinä/olki/helpi-paalin ihan kiinni siihen. Letkutus on hyvä, rasvanipat hieman vaikeat. Jatko hidas ja vaikka ulottuvuus on hyvä niin voimaa saisi olla enemmän. Yläsylinteri täyttyy hitaasti ja joskus sitä pitää odottaa ala-asennossa vipu pohjassa, voi johtua liian heikosta pumpusta tai sitten vaan letku on liian ohut.

Kraana riittää sinänsä mulle mutta jos voittaisi lotossa voisi EVI-565 olla se paras, tosin en tiedä miten se sopisi kärryyn.

Mitähän ihmeellistä tuossa Evin kuormaajassa on, kun sen parhaaksi arvostat? Ei se varmaan huono ole, mutten keksi siitä mitään ylivertaistakaan. Harmi kun Eviltäkään ei osallistunut siihen KV:n testiin pakettia. Eihän se nyt kaikkea kerro, mutta antais vähän suuntaa.

Mitähän ihmeellistä tuossa Evin kuormaajassa on, kun sen parhaaksi arvostat?

Ei siinä mitään ihmeellistä ole, mutta siinä on voimaa enemmän kuin Keslan 304:ssa ja Kronos 5000:ssa ja kun aikoinaan vertailin niin hintakin oli edullisempi. Evin ohjauksista en sano mitään, mutta kraana vaikutti hyvin tehdyltä ja ulottuvuus riittävä. (Ulottuvuus ei sinänsä ollut kynnyskysymys, se on aina ½m liian lyhyt). Ja kyllähän se komeasti nostaa, kun kerran tien vieressä katselin sen työtä.

Sitä en tosin tiedä, miten tuo olisi ollut käytännössä  paras. Esim KV testissä näkyi hyvin mittauksissa miten Kronos tarjosi erittäin edullisen nostokyvyn kautta liikeradan, mikä voi olla tärkeä kun pitää saada se raskas tukki tolppien yli. Tuo laajakulmanivel jaksaa yleensä nostaa vielä vähän, kun pääsylinteri hyytyy. Keslaa käytetään pölliautoissa, joten tuskin sekään mikään virheosto ole. Omassa tapauksessa Kronoksella oli vuodenvaihteessa pihalla valmis paketti jossa hyvä tarjous, sen takia tuli vähän pienempi kraana. Mikään ei harmita, on kuitenkin ollut erittäin hyvä ostos.

Muut merkit eivät kiinnostaneet alkuunkaan, jokaisessa muussa joku ärsyttävä yksityiskohta joka ei miellyttänyt. Pitää ostaa sitä mitä haluaa.

Kyseinen nosturi kiinnostaa. Kaipaisinkin kokemuksia em. laitteesta hyviä ja huonoja. Hydraulisella esiohjauksella ajattelin. Mitä mieltä vehkeestä? Kestävyys ja käytettävyys kiinostaa. Kuormaaja tulee tuppisovitteisiin.

Meillä vuosimalli noin 2000. Voac/Parkerin hydraulises esiohjaukses aivan uskomattoman hyvä tuntuma, kunhan järjestelmäs ei ylimääräästä ilimaa (pitää aina joskus ilmata??). Meillä tukijaloille on kyllä oma boksinsa, josta keinukytkimellä valitaan, käytetäänkö kahvojen eteen/taakse -liikkeillä tukijalkoja vai kuormaajaa. Peukalolla käytettävistä napeista en tykännyt, luonnoton asento kärelle. Vaihroon napit etu- ja keskisormin käytettäväksi.

Tuota ilimaongelmaa lukuunottamatta luja ja järkevä kuormaaja. Riipukejarru välttämätöön varuste, minkä merkkinen tai kokoonen kuormaaja ikinä sitte onkaa.