ittellä on nettikonees myynnis raktori ja tuntuu että suomen hintataso on kohdallaan ku kyselyitä on tullut 1 kotimaasta ja 2 jostain hevonv...nkuusesta, jollain nimimerkeillä vaikkapa gergios aviorikos ja sultan conture, molemmat kysyneet konetta asiallisesti enklannin murteella ja olis tosi kovaa ostohalukkuutta. joten tästä lähin ei kannata tuora konetta ulkomailta vaan myydä nuo loputki jollekki "tosiostajalle". en oo kyllä vielä "ehtiny" vastaamaan nuohin kyselyihin, täytyy orottaa josko kotimaahan kuitenki kelpais...

Minkähän ikäluokan kones kyseessä?

Et tainut agrimarketin hintoja käyttää.

 Saksaankin menekkiä olis, esim. puimurilla vaan rahti voi kirpaista...veettävät sievempiä...

Eilen ajeltiin Seinäjoella, niin k-maatalouden pihassa turkin poijat lastasi vanhaa claasin puimuria auton kyyttiin. Renkaat ja pöytä oli irti ja iso autonosturi sitä retuutti.

Eilen ajeltiin Seinäjoella, niin k-maatalouden pihassa turkin poijat lastasi vanhaa claasin puimuria auton kyyttiin. Renkaat ja pöytä oli irti ja iso autonosturi sitä retuutti.

Se oli sitten varmasti 68 claassi, ja matka kohti irania (vai oliko se irak?) voi alkaa... Siellä kuulemma on ollut kyseisen mallin lisenssivalmistusta, josta syystä vain tuo malli kelpaa, tosin on muutama 130 myös jo kelvannut. 
Pieneen nippuun ne sen laittaa, mahtuiko kapellit kiinni?  Sydäntä riipasee, kun näkee kuuskasin raiskattuna lavetilla, mutta onhan sillä lämpimät eläkevuodet tiedossa siellä aavikon laidalla..

ei ollu mitää "hämäriä" kyselyjä??? mulla oli 2000 euron kärryt nettikonees ja ulkomailta asti kiinnostusta

Mitenkähän oisi kätevintä myydä tuollainen N-sarjan 120 heppanen Valtra jolla ajettu syntymävuotensa 2006 jälkeen 600 tuntia?
Mikä kanava toimii parhaiten vai toimiiko em. tapauksessa mikään?

Mitenkähän oisi kätevintä myydä tuollainen N-sarjan 120 heppanen Valtra jolla ajettu syntymävuotensa 2006 jälkeen 600 tuntia?
Mikä kanava toimii parhaiten vai toimiiko em. tapauksessa mikään?

Eiköhän tuossakin kaikki perinteiset kanavat toimi. Helppohan se on vähän ajettu myidä. Toinen asia vaan on, onko se hinta mitä siitä tyrkytetään mitenkään sellainen, että myyjä on tyytyväinen. "Apteekin hinnoiksi" harva netinkään hintatasoa millään mieltää (pl. nhk koneen myyjä myydessään )

Lainaus käyttäjältä: pappavolovo - 22.09.11 - klo:10:23

Mitenkähän oisi kätevintä myydä tuollainen N-sarjan 120 heppanen Valtra jolla ajettu syntymävuotensa 2006 jälkeen 600 tuntia?
Mikä kanava toimii parhaiten vai toimiiko em. tapauksessa mikään?

Eiköhän tuossakin kaikki perinteiset kanavat toimi. Helppohan se on vähän ajettu myidä. Toinen asia vaan on, onko se hinta mitä siitä tyrkytetään mitenkään sellainen, että myyjä on tyytyväinen. "Apteekin hinnoiksi" harva netinkään hintatasoa millään mieltää (pl. nhk koneen myyjä myydessään )

Ei se kallis ole kun suhteutetaan hinta esim. Kvernelandin 4-siipiseen EG-mallin paluuauraan. Auroja ei saa kuin kahdet em. Valtran hinnalla jossa kuitenkin aika täydellinen varustus etukuormain mukaanluettuna.

Mulla on nettikoneessa myynnissä käärijä ja jostain itäblokin maasta tuli kysely tekstarilla ja sähköpostilla englannista. Englannin kaverin kanssa käytiin s-posti keskustelua ja kauppoihin päästiin. käärijä 2500 + rahti 1250€. Maksu tapahtui paypalin kautta, mutta sitten alettiin pyytää rahaa, koska rahtia ei muka saanut maksettua, eli minun olisi ensin pitänyt siirtää rahdin osuus hänen tililleen. Lähetettiin viralliselle paypal palvellu viestiä että heidän nimissään yritetää tehdä kusetusta ja he lupasivat selvittää asiaa. Meiltä pyydettiin tietoja tältä huijaus paypal sivustolta, joita ei koskaan anneta sähköpostilla. Joskus aikaisemmin on tullut käytettyä tuota oikeaa paypal palvelua kun hommasin jotain tavaraa euroopasta, joten tiedän miten homma toimii oikeasti.
Joku olisi ihan oikeasti voinut höynähtää tuollaiseen juttuun, koska kaikki näytti ihan viralliselta. Itse en lähtisi ikinä/koskaan maksamaan etukäteen mitään netin kautta tällaisissa tapauksissa. Olkaa tarkkana näiden kanssa

Ei se kallis ole kun suhteutetaan hinta esim. Kvernelandin 4-siipiseen EG-mallin paluuauraan. Auroja ei saa kuin kahdet em. Valtran hinnalla jossa kuitenkin aika täydellinen varustus etukuormain mukaanluettuna.

Mä en tiedä ko.koneen pyyntihintaa ym. Oli vaan yleistys  Vaikka traktorit ovatkin kalliita, niin aina ei oikein ymmärrä miten yksittäinen työkone voikaan olla niin kallis  Esim uusi Welgerin profi paalain ... sillä hinnalla saa lähes 1.5 uutta 117 heppaista Zetoria

Lainaus käyttäjältä: pappavolovo - 22.09.11 - klo:10:40

Ei se kallis ole kun suhteutetaan hinta esim. Kvernelandin 4-siipiseen EG-mallin paluuauraan. Auroja ei saa kuin kahdet em. Valtran hinnalla jossa kuitenkin aika täydellinen varustus etukuormain mukaanluettuna.

Mä en tiedä ko.koneen pyyntihintaa ym. Oli vaan yleistys  Vaikka traktorit ovatkin kalliita, niin aina ei oikein ymmärrä miten yksittäinen työkone voikaan olla niin kallis  Esim uusi Welgerin profi paalain ... sillä hinnalla saa lähes 1.5 uutta 117 heppaista Zetoria

Juup. Eipä nuita hintasuhteita tahdo ymmärtää.
En minäkään vaihtaisi päikseen tuota Valtraa kahteen EG Kvernelandiin.
Mutta jos vertaa mahdollisen Valtran ostajan kannalta samalla tavalla niin ei pitäisi olla kallis tuo myytäväksi aikomani traktori.

Pirskatti, eikai tästä meinaa kehkeytyä markkinakanava?

Lainaus käyttäjältä: Maalaispoika - 22.09.11 - klo:08:21

Eilen ajeltiin Seinäjoella, niin k-maatalouden pihassa turkin poijat lastasi vanhaa claasin puimuria auton kyyttiin. Renkaat ja pöytä oli irti ja iso autonosturi sitä retuutti.

Se oli sitten varmasti 68 claassi, ja matka kohti irania (vai oliko se irak?) voi alkaa... Siellä kuulemma on ollut kyseisen mallin lisenssivalmistusta, josta syystä vain tuo malli kelpaa, tosin on muutama 130 myös jo kelvannut.  
Pieneen nippuun ne sen laittaa, mahtuiko kapellit kiinni?  Sydäntä riipasee, kun näkee kuuskasin raiskattuna lavetilla, mutta onhan sillä lämpimät eläkevuodet tiedossa siellä aavikon laidalla..

Tämmösiä
http://aijaa.com/v.php?i=005928736050.jpg
Ja napakymppi uransa huipulla
http://aijaa.com/v.php?i=006238736049.jpg