Hei
Tuos on tullu etukuormaaja koneen vaihto aiheelliseksi ja kyselisin että onko kenelläkään kokemusta tästä N 111 E:stä. Nykyinen kone on 6400 -99. Tämä matalakierros malli kiinnostai, kun menis vähemmällä poltto-aineella kuormaajatöis.

Hei
Tuos on tullu etukuormaaja koneen vaihto aiheelliseksi ja kyselisin että onko kenelläkään kokemusta tästä N 111 E:stä. Nykyinen kone on 6400 -99. Tämä matalakierros malli kiinnostai, kun menis vähemmällä poltto-aineella kuormaajatöis.

Mitä tarkoittaa tuo E? Onko moottorin maksikierrosnopeutta alennettu vai? Saavuttaako hydr. pumppu maksimituottonsa pienemmillä kierroksilla(eli onko välitys pumpulle suurempi)? Jos tosiaan haluat säästöä kuormaintöissä niin ostat kuormantuntevan järjestelmän omaavan koneen, vaikka sen Advancen.

Itse tykkäisin ennemin ekoilla liikennekoneella jossa olisi tuo kuormantunteva hydrauliikka tai keulapumppu jolloin ei tarviisi nostaa kierroksia tuoton takia.

Plussaa tässä vaihtoehdossa olisi mahdollisuus turbiinikytkimeen, suurempi huippunopeus tarvittaessa ja mahdollisesti parempi jälleenmyyntiarvo.

Vuoden on ollut tuo N 111 eh. Tyytyväinen olen ollut, mutta mulla oli kanssa ennen 6400:nen turbiinikytkimellä ja sitä olen tähän kaivannnut etukuormaaja hommiin. PA kulutuksesta en osaa sanoa, kun litramittari ei meidän Essolla toimi. Peltohommissa tuo matalakierrossysteemi on mukava, kun moottori ei mökää hyttiin. Minulla se on viljatilan ainoana traktorina ja mielestäni se sopii kaikkiin hommiin. Erityisesti ruiskittaminen on mukavaa, kun on kierrosluku muisti, suunnanvaihtaja ja ulosotosta saat 540 ulos jo 1550rpm. Jos teet paljon etukuormaaja hommia, niin miettisin sinuna kyllä N 121 Advancea. Siinä saa kuitenkin käsinojaan etukuormaajan hallinnan ja muistaakseeni myös turbiinikytkimen.

jos kuormaamista osta n121 turbiinilla. voihan sillä ajaa matalammilla kierroksilla ja tarvittaessa pääsee 50 km/h. itellä jo kolmas turbiini kytkin kone käytössä ei ilman oikein tulisi toimeen.

ei oo n121 ja eko sama asia. eco-asennossa vääntöjä alemmalla kun poweris.

oli tuommoinen koe ajossa männä kesällä 4000 kg painavan lanan edessä
Keski kulutukseksi tuli 20 l/h  kun 6850 vie 16 l/h stanadyne vakiopumpulla. 6600 vallu 13l/h boschin rivipumpulla ruuvattuna melkein samoihin tehoihin kuin 6850.
Kaikista malleista otettiin kaikki tehot käyttöön eli voimakun loppui niin lanaa kevennettiin tiestä. nyt veturina 155hv 6 kone. veikkaanpa että jää tuonne 111 valra kulutus lukemiin. mitä nyt polanteen poistossa olen kulutuksia mittaillut. eikä tarvii lanaa kevennellä.