Uudempaa traktoria ei pysty vielä laitta hetkeen joten pitäisi tuo vanha MF 3070 pumppu käyttää pajalla ja samalla pieni piristys olisi paikallaan. Ei varmaan tekisi huolto pahaa reilusti rippikouluikäiselle pumpulle. Onko pohjanmaan alueella suositeltavia dieselin erikoispajoja johonka pumpun voisi kiikuttaa vai lähettääkö suosiolla maailmalle??? 

tua on seinäjoella puusaari joka noita huoltaa.

http://www.yritysopas.com/tiedot/Seinajoki/Turboahdin_Ja_Dieselhuolto_Martti_Puusa.html

HP-diesel tai mynä.

Tuttu homma.
3070 -90 ei pitänyt kierroksia vakiona. Kylmänä tyhjäkäyntiä piti lisätä käsikaasulla ja lämpimänä piti vähentää tyhjäkäynnin noustessa aina 1500 kierrokseen asti. Pumpussa oli jotain ryytynyt ja kone meinasi aina sammua liikkeellelähdettäessä.

Dieselpaja huolsi ja sääti pumpun. Tehoa tuli hieman lisää, mitatiin 95 hv tapista.

Tyhjäkäynti on edelleen ongelma, pitää säätää käsikaasulla alemmas koneen lämmetessä. Liikkeellelähtö helpottui ja tuntuu että kierrosten laskiessa pumppu antaa hieman lisää ja kone pysyy käynnissä.

Ei tuossa vielä mitään ihmeempää vikaa ole. Käyntiin lähtö takkuaa, eli tuntuu ettei saa ruokaa riittävästi. Mieluummin tuollaista ennaltaehkäisevää huoltoa. Soitin kokkolaan dieselhuolto haapasalolle... tuumi että pumpun huolto sellainen 500 € ja pieni piristys kuuluu ilman muuta hommaan. Suuttimet tietysti samalla kannattaa katella. Parin päivän varotusajalla, joten aika hyvin ehtis vielä ennen toukotöitä Jospa tuo kakkakärry sais vähän enemmän kyytiä sitte Ilman piristystä pärjää just ja just kun jaksaa sinnitellä Vai kuinka paljon tehoa kannattaa tuosta ottaa että vielä kestää? Kytkin taitaa tulla ensimmäisenä vastaan

Toi säätö ei vaikuttanut käyntiinlähtöön ainakaan positiivisesti. On ollut koko ajan tasaisen huono lähtemään.

Noilla tehoilla (95 tapista) ei vielä savuta tiukemmassaakaan paikassa. Kierrosherkkyyttä tuli hieman lisää, tosin ei tuo kyllä mikään kisakone ole vieläkään. Kytkin vaihdettiin noin 4000 tunnin kohdalla. Ei tuota Perkinssiä kyllä oikein mihinkään raakoihin vetotöihin ole suunniteltu, riippuu tietenkin mihin vertaa. 180 hl viljakärryjä tolla on vedetty, tosin matkalle pitää lähteä ajan kanssa. Tasaisella jaksaa vetää melkein täydet kierrokset isoimmalla vaihteella.

Ruiskun edessä kone jaksaa huomattavasti paremmin.

Minkä kokoisia kärryjä arzyboy vetää 3070:lla?

Tuo kakkakärryn (kuivalanta) kantavuus on 11 tn ja eiköhän tuo kantavuus tule vastaan kun oikein vetelää tavaraa täyteen lappaa. Tuon kun ajaa eloperäiselle maalle ja rengas hieman painuu nevaan niin siinäpä sitä ollaan. Ei vauhti ainakaan päätä huimaa. Tahtoo kyllä tuo painokin alkaa loppumaan vaikka etukuormaaja onkin keulilla. Koneella on tunteja reilu 5000 takana ja kytkin vaihdettu pariin otteeseen. Pyöröpaalaus ja etukuormaajahommat syö kytkintä tehokkaasti...

Eroa tehossa tuohon 4255 on kyllä huimasti. Muutenhan tuolla vanhemmalla on mukavampi ajella... Aikanaan tuossa kv:n testissä vetivät hyvän ajan testilenkillä sorakärryn kanssa. Muistaakseni hieman parempi aika kuin jd 6620 SE mallilla.

Ja mitään uskovaisuutta punaisia ranskalaisia kohtaan ei todellakaan ole. Nuo nyt on perintökaluina tullut tilakaupassa ja näillä mennään Ja jos ihan rehellisiä ollaan niin on huonommillakin tullut ajettua

Joo kantsii sitten seuraavassa kytkinrempassa laitta massalevy eikä sitä monilapasysteemiä.kuormaajakäytössä paljon pehmeämpi ja kestää kanssa.

5000 tuntia eli pumpulle ei tarvii tehdä yhtään mitään.
Syöttöä voi ihtekin lisätä.

En nyt tähän tätä enempää kun konekivääriReino alkaa muutoin *****ileen.

5000 tuntia eli pumpulle ei tarvii tehdä yhtään mitään.
Syöttöä voi ihtekin lisätä.

En nyt tähän tätä enempää kun konekivääriReino alkaa muutoin *****ileen.

Ei tolla tuntimäärällä kytkimeenkään tarttis kattoa,ainakaan kahtakertaa
Taitaa tehomäärä jonka kestäis olla 47hv

Permaklutsi rules


Käynnistysongelmiin auttaa nuotio öljypohjan alle ja pullopilottia perään

Jaahans,minkäkölainen spermaclutsi täällä rannikon jontikoissa on kun taas kaksi raputonta
lääkärissä.Ei kahtatuhatta tuntia,toiseen jo kolmas.

Lykkää sinä pilottis kakkoseen 

Jaahans,minkäkölainen spermaclutsi täällä rannikon jontikoissa on kun taas kaksi raputonta
lääkärissä.Ei kahtatuhatta tuntia,toiseen jo kolmas.

Lykkää sinä pilottis kakkoseen 

Juhannuksenaki blokilämmittimes.Kun johto irrotetaan,se laitetaan suoraa kolviin

No eiköhän tämän topicin voikkin jo poistaa Ei tästä enää tule muuta kuin merkkimiesten välistä kinastelua...

Joko päätit viedä pumpun pajalle? Kerro ihmeessä miten kävi ja kuinka paljon otit lisää. Kuten todettua 10 % lisäys tehoissa ei vielä näy savutuksena. Miten ero verrattuna 4255:een näkyy? Onko 4255:ssä enemmän alavääntöä vai kulkeeko myös kierroksilla paremmin?

3070 E on kyllä mukava ajella. Melutaso on alhainen ja penkin ja ohjauksen säädöt saa mukavasti kohdilleen. Etukuormaaja toimii vielä jousituselementtinä niin on mukava viettää aikaa ohjaamossa.

Laitettiin pari viikkoa sitten tuohon 3070 MP-liftin kuormaimeen hydroll jousitus. Mukavampihan tosiaan nytte on ajella. Tosin aina pitää olla jotain kuormaimessa kiinni painona, niin toimii paremmin. Hinnaltaan tuo hydroll vaimennin on tosi paljon edullisempi kuin kaasukellot joita yleensä käytetään vaimennus"elementteinä"