vanhoissa åkermanin kaivureissa tunnetusti on ongelmana käännönöljyn sekaan tuleva sadevesi. Miten olisi jos kääntöön kaataisi raakaa pakkasnestettä ettei se jäätyisi talvella. Ärsyttävää vaikka laskee vettä vähänväliä pois on tilalla kohta kahta kauheammin vettä, tuskin pakkasneste ainakaan huonommin voitelee kuin sadevesi?

Tarkoitatko käännön vaihteistoa. Siellä ei glykoli varmaan laakereille tee hyvää.
Kääntökehällä taas meidän koneissa on vaseliini. About parikymmentä kiloa syksyin keväin uutta, ja vanhaa edestä pois.

pressu päälle

8 mm:n reikä pohjalevyyn ja vaseliinia täyttöön. En tosin tunne Okeria. Jos vuotaa läpivienti ylös hydr. öljyä niin vuotaa sit.

Tarkoitatko käännön vaihteistoa. Siellä ei glykoli varmaan laakereille tee hyvää.
Kääntökehällä taas meidän koneissa on vaseliini. About parikymmentä kiloa syksyin keväin uutta, ja vanhaa edestä pois.

nimenomaan käännönvaihteistoa tarkoitan.

Eikö sen vois jättää johonki pitävän katon alle lojumaan ei menis vesi sinne kääntöön 

Mistä hi...ta sinne sadevettä pääsee :oSiellähän ne on kansien alla täytöt ja tarkistus paikat.Ei mulla ole ikinä ollut tuollaista ongelmaa(2kpl ysejä ja yksi kolmonen)Vai tarkoitatko kondessi vesiä?

Lainaus käyttäjältä: Ala-Pertti - 24.09.10 - klo:17:52

Tarkoitatko käännön vaihteistoa. Siellä ei glykoli varmaan laakereille tee hyvää.
Kääntökehällä taas meidän koneissa on vaseliini. About parikymmentä kiloa syksyin keväin uutta, ja vanhaa edestä pois.

nimenomaan käännönvaihteistoa tarkoitan.

No ei pyörijän moottorin välitykseen voi vettä mennä. Korjaa ja tilki vuoto. Käännön kotelo/ iso ratas erikseen.

Mistä hi...ta sinne sadevettä pääsee :oSiellähän ne on kansien alla täytöt ja tarkistus paikat.Ei mulla ole ikinä ollut tuollaista ongelmaa(2kpl ysejä ja yksi kolmonen)Vai tarkoitatko kondessi vesiä?

Tuota minäkin mielessäni pyörittelin. Ei ole muodostunut ongelmaksi, kaksi 7 åkeria on ollut ja toinen enää satunnaisesti käytössä.