Minoon ymmärtänyt että sillä ehkäistään mahdollinen laipan liikkumisesta johtuva teräketjun liiallinen kiristyminen ?

En kyllä tiedä minkä takia niin käsketään tehdä, millä helkkaroidilla se laippa pysyy paikallansa jos ruuvit on niin löysällä että pääsee liikkuun? Ja eikö se sillon pikemminkin löysää ketjua?

Eikös nyt kukaan ottanut ketjun lämpölaajenemista huomioon.....

 *** Se pieni liikevara joka laipassa on, on oleellista vetolenkkien ohjautuvuuden kannalta vetorattaalle ja laipalle. Eikä väheksyä voi myös työturvallisuutta jota ko. asia edesauttaa omalta pieneltä osaltaan.

..Piruako tuossa säästämmään vaihtaa   vaan  laipan , ketjun  ja vetopyöränkin samanaikaisesti.
samalla voi putsata  öljypumpunkin  sekä sitä pyörittävän spiraali rattaan .... Voi Ainakin Tarkistaa sen  kuunnon jotta  KOKO kokonaisuus toimii..  ta i toinen vaihtoehto on vuorotella useammalla ketjulla   kuluttaen kaikkia osia saman aikaisesti...

liikaa kuluneet ketjut ovat hengen vaarallisia..käyttäkää ne vaikka petonivalun raudoitukseen..laihialaiset ovat tietenkin asia erikseen..

 venynyt virunut ketju ei sovi vetotrissan hammastukseen , koska pittiuutta on tullut lissää...

KOLOME KOVVAA SAVON SANNAA TOLOPPA  SaLAKKU JA MU.....nalukkoko ?

Laipassahan on myös nokkapyörä..niitäkin niittailtiin ja vaihdettiin Aikoinaan Ahmavaaran savotalla..Koillispohojoismaalla...
Kun tuli käyttöön vegetapiiliset teräketju öljyt   huomattavsti myöhemmin( ajankhtaa ahmavaaran pollimettä )  niin niissä oli monenlaista jätettä ja törkyä joka  tukki moottorisahamme öljy pumpun,.
Näinollen opimme kannon nokassa  kokoamaan sekä  purkamaan sahaa tauoillamme...suurien metsätuhojen yhteydessä Svedulan maalla..
Käytimme myös ajoittain jätröljyjä  ketjun voiteluuun..
Ainakin vanhoissa huskeissa oli helppoa kuin heinän teko  purkaa koko saha atomeiksi ja
siinähän sitä oli sitä terapijaa...
Nykyisinhän metsä hommat ovat varsin pitkälle koneistettuja   mutta ajankhtaiset linjojen raivuut sähköyhtiöille  luovat uusia mahdollisuuksia ..painella lumihangessa..jossa kova työ kasvattaa kuntoa sekä uusia mestaris hiihtäjiä..kuten Osmo Karjalaiset ym   hikilaudan avulla koto suomeemme maalimankartoille sivakoi...