Pitääköhän nuo koneiden painot paikkaansa? Esim. N123 vrt. N124 hitec 5050kg vs. 6300kg tankit täynnä.
Ihan käsittämättömiä lukuja jos on noin. Tähän vielä etukuormaaja päälle....

Aika painavilta vaikuttaa joo jos vertaa esim tommoseen Megaan Toki ovat tosi siron kokoisia ja hyvä näkyvyys varmaan. En tosin hyttiin asti päässy kun oli sitä jonoa reilusti.

Kyllähän noi hytit on hienoja ja nykyaikaisia, mutta itse tykkään silti eniten vanhoista ratkaisuista. Ehkä se -05 sarja on turhan antiikkinen,
mutta mezzo-sarja on tosi hyvä. Lattia on tasainen ja sinne mahtuu tarvittaessa lapio, työntövarsi ja kaikkea muuta roinaa.
Esim. N143 on kallistettu eteenpäin, mikä aiheuttaa sen, että kaikki pyöreät roinat valuu penkin sivuilta jalkojen alle. Mezzo-sarjaan
mahtuu järjestelyin kaksi apulaista, mutta N143 on melko vaikea. Esim. Mezzon apumiehen istuin siellä takakulmassa
on tosi hyvä aputaso moneen juttuun. Olen miettinyt saisko kolmoseen tehtyä jotain vastaavaa sinne, mutta vaikeaa on. Kaikki on niin pyöristettyä
ja hankalaa, että ei tule mitään.

En tiedä kuinka pitkään tuota vanhaa ännää myydään, mutta kyllä se on monessa suhteessa aika hyvä vaihtoehto tälle uudelle.
Eikä vähiten tuon perinteisen keppivaihteiston takia...

Oisihan siellä koeajokentällä voinut olla niitä esttelijöitäkin. Neljä konetta ja yksi opastaja ei oikein riittänyt. No sain sentään sen versun liikkeelle. Voisin sellaisen ostoa jopa harkita kun joskus rikastuu

Oisihan siellä koeajokentällä voinut olla niitä esttelijöitäkin. Neljä konetta ja yksi opastaja ei oikein riittänyt. No sain sentään sen versun liikkeelle. Voisin sellaisen ostoa jopa harkita kun joskus rikastuu

Tuota mäkin olen aina sanonut, että kun tämä köyhtyminen loppuu ja alan rikastumaan, niin kaupoille lähdetään