Varsinkin jos on karhotettua kuivaa tavaraa (eli iso karho) niin paalista saattaa tulla jopa hieman tiimalasin muotoinen. Paalin päädyissä on paljon tavaraa ja ei tahdo lähteä paalikammiosta. Jostain syystä koko kautena ei ollut tuota ongelmaa kuin muutamalla paalilla Oon nähny takaluukun sivuille laitettavan pultinpätkät jotka vetäisee avatessa paalin pois. En sitten osaa sanoa haittaako paalin pyörimistä mitenkään

ei haittaa pyörimistä,siihen saa myös sellaiset  limput kammion kylkiin jotka auttaa kuivalla tavaralla ulos tuloa,

Naapurilla oli joku remmi jd joka teki liki 2m korkeita paaleja. Nättejä ja pöyreitä paaleja se teki. Ei haitanu vaikka osa remmeistä katkenut, pystyi ajaa päivä lopuun. Ja nieli hyvin, kovaa ne ajoi sillä. Muistanko väärin, oliko akselit kuusi tai kahdeksankulmaisia? Rattaat ja laakerien sisäreiät on kulmikkaita, laakerit saa vain agrikaupasta eli maksaa.

Naapurilla oli joku remmi jd joka teki liki 2m korkeita paaleja. Nättejä ja pöyreitä paaleja se teki. Ei haitanu vaikka osa remmeistä katkenut, pystyi ajaa päivä lopuun. Ja nieli hyvin, kovaa ne ajoi sillä. Muistanko väärin, oliko akselit kuusi tai kahdeksankulmaisia? Rattaat ja laakerien sisäreiät on kulmikkaita, laakerit saa vain agrikaupasta eli maksaa.

verkotuksen akselilla kuusikulmainen laakeri.