Missä vika kun 352 kuhniin joutuu ajosuuntaan nähden vasemmanpuolen reunimmaiseen lautaseen teriä lyhentämään että sopii pyörimään? Terät on ihan alkuperäisosia mutta kilkatus on ihan kamala jos ei rälläköi 

Kronessa tietäisin vastauksen mutta kuhnissa en. Katso nyt kuitenkin että lautanen pyörii oikeassa asennossa. Jos lautanen on pyörähtänyt akselissa x astetta niin terät osuu edelliseen lautasen teriin ja aiheuttaa kilinää. Jos terät osuu jonnekkin muualle niin se pitäiasi näkyä raudassa mihin osuu. Kronesta meinaan ainakin saa ajettua kiilan halki jolloin lautanen pyörähtää akseliin nähden ja voi olla suhteellisen kireessä väärässä asennossa.

Kuten vms1, kato että ne on suhteessa toisiinsa, ohjekirja kai kertoo. Pääsit halvalla jos on vain putkisokka poikki tai muu vastaava, pahoittelen jos hampaita poikki palkin sisällä. Mulla oli sama juttu viconissa, yks keskellä oli epäsuhteessa, kiven ajon seurauksena.

Kai sen nyt näkee että mihin ottaa?  Jos lautasten asento on oikea niin ei kai muusta voi olla kyse kun että lautaset on liki toistansa mutta silloin pitäisi vika olla kahdessa lautasessa

Missä vika kun 352 kuhniin joutuu ajosuuntaan nähden vasemmanpuolen reunimmaiseen lautaseen teriä lyhentämään että sopii pyörimään? Terät on ihan alkuperäisosia mutta kilkatus on ihan kamala jos ei rälläköi 

Niitä terälappuja on montaa mittaa 
Esim gmd 600 hd laput ei käy 302 ,352 mutta, näiden lyhyemmät laput käy gmd 600 

Siinähän on se lautanen tehty kahdesta puolikkaasta pulteilla yhdistäen. Ottaako kiinni molemmat vai vain toinen? Kiristele pultit ja kato ettei jää heinätukkoja väliin.

Terä ottaa viereisen lautasen (kaikista uloin) kanssa yhteen silloi kun se viereinen lautanen on siten että terät on edessä/takana. Otin lautasen pois ja sen alemman palikan jossa on ratas kiinni, siellä se iso pultti pohjassa oli vähän löysässä, kiristin sen mutta liekkö vielä on ratkaisu pulmaan? Terälaput on koodiltaan ohjekirjan mukaan oikeat.

Terä ottaa viereisen lautasen (kaikista uloin) kanssa yhteen silloi kun se viereinen lautanen on siten että terät on edessä/takana. Otin lautasen pois ja sen alemman palikan jossa on ratas kiinni, siellä se iso pultti pohjassa oli vähän löysässä, kiristin sen mutta liekkö vielä on ratkaisu pulmaan? Terälaput on koodiltaan ohjekirjan mukaan oikeat.

Ootko kattonu että vierekkäiset lautaset on just 90 asteen kulmassa toisiinsa?

Kuhnissahan on ratasakselilla semmoinen heikennys yläpäässä lautasen alla, josta sen on tarkoitus katketa jos osuu kiveen.

Mulla alkoi kerran terät raksuttamaan viereiseen lautaseen ja kun katsoin lautasten asemaa, niin vierekkäiset lautaset ei ollutkaan aivan tarkkaan 90 asteen kulmassa keskenään.Ihmettelin tuota ja olin varma että hampaita poikki ja hypännyt hampaan verran.

Nostin ylös tuon ratasakselipaketin, hampaat oli ehjät, joten asemoin sen uudestaan juuri tuon rattaan verran eri asentoon ja lautaset oli juuri oikein eikö raksuttanut. Ihmetytti raakasti miten ehjillä hampailla voi olla hypänny yli...

No, lautanen lähti haneen parin viikon kuluttua,  jolloin näkyi akselin katkeamasta, että oli ollut siitä kiertyneenä sen hampaan verran ja jo puoliksi poikki

Terä ottaa viereisen lautasen (kaikista uloin) kanssa yhteen silloi kun se viereinen lautanen on siten että terät on edessä/takana. Otin lautasen pois ja sen alemman palikan jossa on ratas kiinni, siellä se iso pultti pohjassa oli vähän löysässä, kiristin sen mutta liekkö vielä on ratkaisu pulmaan? Terälaput on koodiltaan ohjekirjan mukaan oikeat.

  Mikä ihmeen iso pultti?   Jos tarkoitat mutteria joka pitää ratasta akselilla niin se pitää laittaa lukitteen kanssa kiinni

Joo sitä mutteria meinasin. Täytyy laittaa lukitteen kanssa, pyöri ihan sormin. Luulen vähän että on saattanut hypätä itelläkin väärään asentoon. Tai siis edellisellä omistajalla. Koneessa oli uudet terät mulle tulossa ja kilisti niin perhanasti. *** keskuksen myyjä sanoi että edellinen omistaja vaihtoi koneen uuteen ihan vaan kun sai niin sopivalla välirahalla, kaikki kunnossa. Tais kusettaa taas oikein huolella. Täytyypä soitella myyjälle huomenna.

Joo sitä mutteria meinasin. Täytyy laittaa lukitteen kanssa, pyöri ihan sormin. Luulen vähän että on saattanut hypätä itelläkin väärään asentoon. Tai siis edellisellä omistajalla. Koneessa oli uudet terät mulle tulossa ja kilisti niin perhanasti. *** keskuksen myyjä sanoi että edellinen omistaja vaihtoi koneen uuteen ihan vaan kun sai niin sopivalla välirahalla, kaikki kunnossa. Tais kusettaa taas oikein huolella. Täytyypä soitella myyjälle huomenna.

juu kuka ny ehjää niittokonetta vaihtaa

Tai miks vaihtaa yleensäkään toimivaa konetta jos sopii muuten omaan käyttöön

Joo sitä mutteria meinasin. Täytyy laittaa lukitteen kanssa, pyöri ihan sormin. Luulen vähän että on saattanut hypätä itelläkin väärään asentoon. Tai siis edellisellä omistajalla. Koneessa oli uudet terät mulle tulossa ja kilisti niin perhanasti. *** keskuksen myyjä sanoi että edellinen omistaja vaihtoi koneen uuteen ihan vaan kun sai niin sopivalla välirahalla, kaikki kunnossa. Tais kusettaa taas oikein huolella. Täytyypä soitella myyjälle huomenna.

Jos se ratas on pitkään ollut löysällä niin saattaisi olla boorit hakkautuneet ja siitä hyppinyt yli    Tasaisella kovalla alustalla ratas kunnon naputtelulla paikalleen, kierteiden puhdistus, reilusti lukitetta (2 tippaa ) Ja kolmivarttisella pulttivääntimellä kiinni

Lainaus käyttäjältä: Carlosi - 20.08.12 - klo:21:43

Joo sitä mutteria meinasin. Täytyy laittaa lukitteen kanssa, pyöri ihan sormin. Luulen vähän että on saattanut hypätä itelläkin väärään asentoon. Tai siis edellisellä omistajalla. Koneessa oli uudet terät mulle tulossa ja kilisti niin perhanasti. *** keskuksen myyjä sanoi että edellinen omistaja vaihtoi koneen uuteen ihan vaan kun sai niin sopivalla välirahalla, kaikki kunnossa. Tais kusettaa taas oikein huolella. Täytyypä soitella myyjälle huomenna.

juu kuka ny ehjää niittokonetta vaihtaa

Kyllä niitä on nähty

Lainaus käyttäjältä: Carlosi - 20.08.12 - klo:21:43

Joo sitä mutteria meinasin. Täytyy laittaa lukitteen kanssa, pyöri ihan sormin. Luulen vähän että on saattanut hypätä itelläkin väärään asentoon. Tai siis edellisellä omistajalla. Koneessa oli uudet terät mulle tulossa ja kilisti niin perhanasti. *** keskuksen myyjä sanoi että edellinen omistaja vaihtoi koneen uuteen ihan vaan kun sai niin sopivalla välirahalla, kaikki kunnossa. Tais kusettaa taas oikein huolella. Täytyypä soitella myyjälle huomenna.

Jos se ratas on pitkään ollut löysällä niin saattaisi olla boorit hakkautuneet ja siitä hyppinyt yli    Tasaisella kovalla alustalla ratas kunnon naputtelulla paikalleen, kierteiden puhdistus, reilusti lukitetta (2 tippaa ) Ja kolmivarttisella pulttivääntimellä kiinni

Edellisiä mukaillen jollain jarrukliinerillä kierteet puhtaaksi ja vahvinta lukitetta kehiin. Omassa härvelissä edellinen omistaja oli hitsiliimannu mutterit, mutta aukesivat silti.