nyykkäreissä ei oo tarvinu vaihde vipuu siiirtää sitten -95...  siloon ku hi-tekit tuli niin kysyn esittelijältä, että mikä tässä koneessa on sitä hi-tekkiä? vastastas että tää suunnan vaihto vipu ratissa.. kerroin hälle että nyykkärissä tää on ollu jo pari vuotta ja niissä ei tarvi keppiä soutaa, ku vaihteet on napilla... OLI aika hiljasta miestä sen jälkeen..

quote]Martin richenhagen agcon saksalaisen pääjohtaja on varmistanut asian traktorpowerlehdelle............Ovakon nauloja valmistetaan suoalahdessa kohta,,,,,,,,,,,,,,,,,d-f for ever
[/quote]

Naulalaatikon ostajalle annetaan kaupantekijäisiä kolmivartinen rekyylitön (vrt. vanhempien mallien pikav. joissa rekyyliä jonniin verran) vasara. Oikein Hiitekki vasara. Voi vapaasti hämmentää eri varsien välillä tarpeen mukaan totuttuun tapaan. Ei tule vieroitusoireita vannoutuneimmallekkaan. Ja jos nauloja myydään tietty kappalemäärä vuodessa niin jokainen naulalaatikon ostaja saa lahjaksi kourallisen kipsilevyruuveja. Tietysti itse kouraisemalla ämpäristä, niin paljon kuin koprassa pysyy.

nyykkäreissä ei oo tarvinu vaihde vipuu siiirtää sitten -95...  siloon ku hi-tekit tuli niin kysyn esittelijältä, että mikä tässä koneessa on sitä hi-tekkiä? vastastas että tää suunnan vaihto vipu ratissa.. kerroin hälle että nyykkärissä tää on ollu jo pari vuotta ja niissä ei tarvi keppiä soutaa, ku vaihteet on napilla... OLI aika hiljasta miestä sen jälkeen..

valtra vaihtu nyykkäriin.7050tulossa.muhkea hyvitys entisestä