Kun traktori lämpiää niin alkaa toi jontikan joystickki renaamaan, elikkä jostain pätkii ja heittää herjan tauluun "ei toimintoa". Rupeaa kuitenkin samantien toimimaan uudestaan. Onkohan kellään tehnyt samaa, eli tietoa mistä vikaa voisi etsiä???

Kai se vika oikeesti selviää huoltomiehen läppärillä, jolloin paljastunee ehkä itse tikun viallisuus tai sitte Bucherin lohko on ihan yhtä paskaa kuin Boschinkin...

Lainaus käyttäjältä: Tbs - 13.01.11 - klo:15:38

Kun traktori lämpiää niin alkaa toi jontikan joystickki renaamaan, elikkä jostain pätkii ja heittää herjan tauluun "ei toimintoa". Rupeaa kuitenkin samantien toimimaan uudestaan. Onkohan kellään tehnyt samaa, eli tietoa mistä vikaa voisi etsiä???

Kai se vika oikeesti selviää huoltomiehen läppärillä, jolloin paljastunee ehkä itse tikun viallisuus tai sitte Bucherin lohko on ihan yhtä paskaa kuin Boschinkin...

Tuolla ohjeella on hyvä edetä. Tai sitten voi mittailla kaikki koneen 1000 johtoa ja 3000 liitintä itsekseen 

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 13.01.11 - klo:20:47

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 13.01.11 - klo:20:45

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 13.01.11 - klo:20:39

Traktorissa sopii olemaan myös punaisia osia. Nimittäin polttoainesäiliön korkki saa olla punainen, ja pitääkin olla 

Jonnussakin on punainen osa, nimittäin öljyvalo mikä loistaa jatkuvasti.

Erityisesti se vaihteiston varoitusvalo....

 

Timppa ei solariumia tarvitse. Fergutsevan varoitusvaloviidakko antaa täyden rusketuksen 

Verkun mittarissa palaa vain taustavalot. 

meinaatko että siellä palaa muka taustavalotkin älä nyt viitis ei siellä mitään pala pimeänä ne on !! 

Lainaus käyttäjältä: nilihaara - 14.01.11 - klo:04:20

Lainaus käyttäjältä: Mullistaja - 13.01.11 - klo:22:07

Jälleen agronetin vakioapinat asialinjalla. Mikähän v....u siinä on että yhtäkää keskustelua ei voi olla pilaamatta paskalla "huumorilla". Vapaa sana on tuota paskan jauhantaa varten.

Älä ny...tolla tyylillä saat sydänvian. Hitto tuon verran aina pitää olla reipasta huumoria, ei helvetti tätä muuten kestäs.   Siinä meni 3tuntia unta ja eiku kutonen hyrisemään.

Jaa mikä 6 Syl   ?

,,,,,,,,,,,?

Harva se teistä käy useamman kerran viikossa ennen aamukuutta hautausmailla, siellä vaan kummasti liikettä jo pimeällä. Meillä nuo kutoset on vielä vanhoja kunnon perkkejä, käyvät niin nätisti niin kestää hampaissa yhdistelmämuovit kiinni. Himottas tuo fergun luiskanokka tarjous kun sais  pikkujonnun JoHaRalle jotenkin. Muuten ollut tilalla samaa merkkiä vuodesta -54 tuota yhtä lukuunottamatta.

Kun traktori lämpiää niin alkaa toi jontikan joystickki renaamaan, elikkä jostain pätkii ja heittää herjan tauluun "ei toimintoa". Rupeaa kuitenkin samantien toimimaan uudestaan. Onkohan kellään tehnyt samaa, eli tietoa mistä vikaa voisi etsiä???

Se on muutenkin hevonv*tun huono joistikki, sillä kämmenen taakse tulevalla "turvakytkimellä" suom. toimin en toimi kytkimellä ei mee kun hermot.

Lainaus käyttäjältä: Tbs - 13.01.11 - klo:15:38

Kun traktori lämpiää niin alkaa toi jontikan joystickki renaamaan, elikkä jostain pätkii ja heittää herjan tauluun "ei toimintoa". Rupeaa kuitenkin samantien toimimaan uudestaan. Onkohan kellään tehnyt samaa, eli tietoa mistä vikaa voisi etsiä???

Se on muutenkin hevonv*tun huono joistikki, sillä kämmenen taakse tulevalla "turvakytkimellä" suom. toimin en toimi kytkimellä ei mee kun hermot.

6000 tuntii takana ja no problem, mut eihä jos on käsi kuin nippu kyrpiä niin voise turvakytkin tuntuakin hankalalta

Kaipa se jossain paalin mätissä ja tuollasissa menee.. Auran ohjaukseen njet guut. Silloin kun terä pitää saada nopeasti ylös, esim. terän meinatessa sukeltaa ei siinä pitäis olla mitään kytkimiä. Ja myöskin leveissä mutkissa siipikulmaa pitäis saada välillä vaihdettua, yleensä huomaa että mutka meni jo, kun ei turvakytkin ollukkaan taas tarpeeksi auki..
Ja kaiken kukkuraksi se joistikki on sijoitettu päin helvettiä.

MF alle niin onnistuis sitten näillä *****nipuillakin  

Kaipa se jossain paalin mätissä ja tuollasissa menee.. Auran ohjaukseen njet guut. Silloin kun terä pitää saada nopeasti ylös, esim. terän meinatessa sukeltaa ei siinä pitäis olla mitään kytkimiä. Ja myöskin leveissä mutkissa siipikulmaa pitäis saada välillä vaihdettua, yleensä huomaa että mutka meni jo, kun ei turvakytkin ollukkaan taas tarpeeksi auki..
Ja kaiken kukkuraksi se joistikki on sijoitettu päin helvettiä.

MF alle niin onnistuis sitten näillä *****nipuillakin  

pari jonttuu oon testaillu ja eise turvakytkin niissä pelannu, kait sen saa ohitettuu?