Hajotin sitten taitamattomuudessani moottorin oheisen kuvan mukaisesta myllystä. Pitipä tempaista moottori irti, josko romikselta saisi vastaavan ehjän tilalle. Neljä pulttia irti laipasta vaan eipä se lähtenytkään ihan tosta vaan. Tänään ei oo kyl mikään menny stna kohtuudella - onnex löyty taas se pätkä youtubesta!

Neuvokaas ny taas noviisia asiassa. Tai vinkatkaa mistä saa kokonaisen toimivan myllyn!

Tuollasesta systeemistä on kyse  http://www.vem.fi/tuotteet/vaihteet_ja_vaihdemoottorit/kierukkavaihteet/259/KEB-S-kierukkavaihdemoottori. Tuolla sivulla voit katsella, jos löytyisi sopiva moottori kierukkavaihteesesi, VEM kun on ihan laadukas ja edullinen moottori

Ei tyyppikilpee löydy pölynalta? Normi vaihdemoottorilta tuo näyttää, mut pitäis tietää laippa, kierrokset ja teho.

nettikoneessa olis käytettyjä myynnissä, niin myllyjä ku moottoreitaki.

Hajotin sitten taitamattomuudessani moottorin oheisen kuvan mukaisesta myllystä. Pitipä tempaista moottori irti, josko romikselta saisi vastaavan ehjän tilalle. Neljä pulttia irti laipasta vaan eipä se lähtenytkään ihan tosta vaan. Tänään ei oo kyl mikään menny stna kohtuudella - onnex löyty taas se pätkä youtubesta!

Neuvokaas ny taas noviisia asiassa. Tai vinkatkaa mistä saa kokonaisen toimivan myllyn!

Moottorin tiedot löydät kyllä tyyppikilvestä, kyllä se irtoaa vaihteesta kun tarpeeks naputtelet vasaralla ja vänkäät laippojen välistä. Mistä muuten tiedät että moottori paskana?

Moottorin tiedot löydät kyllä tyyppikilvestä, kyllä se irtoaa vaihteesta kun tarpeeks naputtelet vasaralla ja vänkäät laippojen välistä. Mistä muuten tiedät että moottori paskana?

Joo, niin ovat tiedot kilvessä - tarvitsin vaan uskonvahvistusta tuohon irroitukseen...Oon muuten siinä iässä, etten näe kilven tietoja kuin kuvaamalla. Kun ei oo lukulaseja sillä käytän silmäklaseja muuten. Ja nää on vielä yksitehoiset...

Niin se moottori haisee ku se vähä lämpes kun kävi kahdella vaiheella... 

Hae uusi moottori kaupasta. Sähkömoottoreita-otsikolla pitäis löytyä vaikka mitä.

Onko muuten jollakin tiedossa, kuinka moottori tuosta vaihteesta oikeaoppisesti irrotetaan? Laipat särkyy helposti, jos välistä yrittää vääntää.

Lainaus käyttäjältä: oltsik - 04.09.10 - klo:17:57

Moottorin tiedot löydät kyllä tyyppikilvestä, kyllä se irtoaa vaihteesta kun tarpeeks naputtelet vasaralla ja vänkäät laippojen välistä. Mistä muuten tiedät että moottori paskana?

Joo, niin ovat tiedot kilvessä - tarvitsin vaan uskonvahvistusta tuohon irroitukseen...Oon muuten siinä iässä, etten näe kilven tietoja kuin kuvaamalla. Kun ei oo lukulaseja sillä käytän silmäklaseja muuten. Ja nää on vielä yksitehoiset...

Niin se moottori haisee ku se vähä lämpes kun kävi kahdella vaiheella... 

4,0kW, B1 laipalla, rpm 1420. Noilla tiedoilla löytynee uusi sopiva.

Tuoltapa niitä on isännille joitakin tilattu ja toimitukset pelaa kotiovelle saakka ja nopeasti.

http://www.finnparttia.fi/sisalto/myyntiehdot.htm

Älä riko sitä kulmavaihdetta moottoria irrottaessasi. Jos se akseli on kiinni, niin se sitten todella on kiinni.

Ne kierukkavaihteen laipat, samoin kuin moottorin laipat ovat yleensä jotain kevytvalua ja voivat murtua helposti.

Kesällä eräästä myllystä ei moottori irronnut muuten kuin mootorin purkamalla ja moottorin (roottorin)) akseli piti katkaista rälläkällä vaihteen puoleisesta päästä laakerin vierestä.

Sitten vaan laakeri ja moottorin laippa pois ja sielläpä jo sitten näkyikin katkaistu akselin pää kierukkavaihteen asennusholkin sisällä, sitten poraten reikä akseliin ja kierre johon sai ulosvetäjän kiinni.

Jos oikeen nopeesti kaipaat myllyä, niin loimaan yrmalla seisoo pihalla yksi käytetty ja kunnostettu...

Mullakin olisi jouten rivakan valssimylly, muuten ehjä, mutta valssit ovat kuluneet. Moottori on ehjä ja muuten ok.

Mullakin olisi jouten rivakan valssimylly, muuten ehjä, mutta valssit ovat kuluneet. Moottori on ehjä ja muuten ok.

Sirkussonni: kiitti vinkistä.

Maalaispoika: pitäisköhän taas viritellä jotain tukialueiden välistä kehitysapukauppaa? palataan FB:ssä asiaan.