Onko minkälaisia kokemuksia yksitorvisista linkoista missä torvi pyörii hydraulisesti?
Eikös tollanen ois aika noheva pihojen putsaukseen?
Liekkö muita merkkejä kuin alatalkkari ja optimal?
Ruvennut vituttamaan alatalkkarin 240 linko pienessä pihassa kun linkon pistää pyörimään niin pitää jo heti pysäyttää kopistelu telineen tai polun/tien kohdalla 
Mitenkä pitkälle noilla lumi lentää? Periaatteessa vois heittää lunta taaksekkin päin jos vain lentää pitkälle ja ei hajota lumi suihkua paljon!
Itsellä ei minkään laista tietoa tai kokemusta nuista linkoista
Aika harvinaisia täällä päin 

Noi etunostimeen kiinnitettävät ois hyvii tänä talvena...

http://www.nettikone.com/812843

http://www.nettikone.com/805904

Onko minkälaisia kokemuksia yksitorvisista linkoista missä torvi pyörii hydraulisesti?
Eikös tollanen ois aika noheva pihojen putsaukseen?
Liekkö muita merkkejä kuin alatalkkari ja optimal?
Ruvennut vituttamaan alatalkkarin 240 linko pienessä pihassa kun linkon pistää pyörimään niin pitää jo heti pysäyttää kopistelu telineen tai polun/tien kohdalla 
Mitenkä pitkälle noilla lumi lentää? Periaatteessa vois heittää lunta taaksekkin päin jos vain lentää pitkälle ja ei hajota lumi suihkua paljon!
Itsellä ei minkään laista tietoa tai kokemusta nuista linkoista
Aika harvinaisia täällä päin 

Jättää käynnistettäessä mällin eli ruikkaa kun rippikoululainen torvesta mytyn tielle.Kostea tukkii torven käynnistettäessä. Suuntailemaan kyllä pystyy, Ala Talkkari ehdottomasti alennusvaihteella,iso siivikko,vie voimaa.
Tai iso veturi ja maltilliset kierrokset.

Eskolla on kans joku urbanbuusteri jos on torvi, on ihan hyvä käyttää.

Voimaahan noille kaikille ruuveille pitää olla rutosti. Polanne ainakin lähtee poikittaisteräisillä malleilla.

Onko minkälaisia kokemuksia yksitorvisista linkoista missä torvi pyörii hydraulisesti?
Eikös tollanen ois aika noheva pihojen putsaukseen?

Varmaan ihan kätevä, mutta lievää epäilystä, että varsinkin kostealla lumella saattaa niellä tehoa ihan tarpeettomasti. Itse olen halpis-Ala-talkkariini lisännyt hydraulisylinterit luukkujen käyttöön ja ajan molemmat luukut auki aina kun mahdollista. Kohteeni ovat pihoja ja muutaman sadan metrin tienpätkiä. Erityisesti noilla tieosuuksilla molempien luukkujen avaaminen antaa mahdollisuuden laittaa pykälää tai kahta isompi vaihde päälle, kuulee kyllä käyntiäänestäkin (82 hv uutena), jos jollain (liittymän, rakennuksen) kohdalla laittaa toinen luukku kiinni.

Sinänsä tuo lumisuihkun suuntaaminen - pyörivällä torvella tai kahdella erillisellä luukulla - on ihan ehdoton juttu ainakin omassa käytössäni. Lingon pysäyttämiset ovat varmaan vähentyneet murto-osaan, useimmiten pystyy kuitenkin  jommalle kummalle puolelle purkamaan. Ja ihmettelen vieläkin, miten eka talvena ilman näitä hydrauliluukkuja yleensä pärjäsin...

Petri

Yhden talven aurailin torvilingolla. Nyt jo kymmenen vuotta hukilla eikä ole ollu torvea yhtään ikävä. Tuon tuosta oli torvi tukossa, siivet nurin kerran talveen, murtopultit poikki lähes joka reissulla yms.