http://www.zetoristit.fi/

On se hyvä ettei vielä ihan jokapaikkaan ole levinnyt tuo Ojalan Fent paatos.................

Hienoa työtä Zetoristit !

Pakko linkittää: www.nuhvi.net ( paljon on aikaa / mielenkiintoa uhrattu Nuffieldin historiaan )


sekä Loordien maasta: http://www.fordfordsonassociation.com/

http://www.zetoristit.fi/

Vaari luki lehdestä huonokuuloiselle muorilleen:
"miestappo tyrväällä"
Muori siihen: "niimmillä tappo?"

Vanha vitsi, ei naurata.

Ei Ojala noille sivuille eksy. Sillehän tulee heti ihottumaa ku sattuu Setori vastaan tiellä.

Onhan nuo Zetor sivut, tosin Zetor historia tuntuu
loppuvan 60-luvun alkuun.
Melko lennokkaita ajatuksia ja mielipiteitä tuon sivuston “tarinoita”
kirjoituksissa on. Zetorin hinta oli vain 2/3 “oikeiden” traktoreiden hinnasta. Oliko?
Vain halpa hinta ja saatavuus olivat Zetorin valtteja? Niinkö?
Zetor 25 A maksoi v 1953 464.000 mk, Ferguson 20 bensiini 325.000 mk,
David Brown 25 petrooli 410.000 mk ja Fordson Major diesel 395.000 mk.
“Ferguson ja Fordson olivat haluttuja suosikkeja“, olivat kenelle olivat.
Itätraktori? Patton oli joukkoineen vuorokauden matkan päässä Prahasta, Vltavajoen (Moldau) varrella.

Ehkäpä Zetor hyvitti Suomen maataloudelle aiheuttamansa harmin,
minkä suopeltoon uppoavat päkättäjät aiheuttivat.
Jo 50-luvun lopulla, Zetor toi uudet opit traktoreiden valmistukseen.
Eri koko ja teholuokat, samojen osien käyttäminen läpi koko
mallisarjan. Tänäänkin Zetorilla on vain yksi moottori.
Teki 60-luvulla ensimmäisenä traktorin ja traktoriin ohjaamon
josta tuli esikuva kaikille nykyaikaisille traktorin valmistajille. Toi markkinoille v 1972 nelivetotraktorin,
joka oli kerralla toimiva, kestävä ja edullinen.
Zetor kirjoittaa traktorihistoriaa joka päivä.

Zetor is tractor 1946-2008.

Kyseiset sivut ovat lähinnä Zetor 25 ja Super Zetoria käsittelevät kerhosivut. Eivätkä mitenkään pyri laittamaan mitään traktoria paremmuusjärjestykseen. Kerhon sivuille voi toimittaa tarinoita, joita sitten voi vapaasti tulkita.Kirjoitus johon viitataankin on "vapaita ajatuksia Zetorin historiasta". Kirjoittaja on kuitenkin perehtynyt
jälkeenpäin Zetorin historiaan. Senkin jälkeen voi olla sitä mieltä,
ettei Zetoria tuolloin myyty sen ylivoimaisuuden takia, vaikkakin siinä oli paljon asioita, jotka länsivehkeisiin tulivat vuosia myöhemmin.

Zetorin rahoitusehdot olivat paremmat. Sen sai heti Hankkijan tai paikallisen Osuuskaupan hyllystä. Tämä johtui siitä, että maassa oli tuontisäännöstely voimassa ja traktoreita tuotiin lisenssiviraston luvilla. Tuontisäännöstelystä ja valuuttapulasta johtuen kauppaa tehtiin tavaranvaihtokauppana. Idän suuntaan tuo kauppa oli yleistä vielä 1980 loppupuolelle asti.Vuonna 1957 syksyllä traktorikomitean mietinnön pohjalta tuonti vapautettiin. Tämän johdosta v.1958 myytiin enää 252 kpl Zetor 25 traktoria, kun edellisvuonna luku oli n. 3000 kpl. Toisin sanoen, 1950-luvulla Zetor traktorin suurin myyntivaltti oli sen saatavuus, muita traktoreita ei ollut saatavilla ja Zetor kuitenkin voitti mennen tullen hevosmiehen.

Vuodesta 1944 lähtien 50-luvun puoliväliin mennessä Suomessa
oli myyty yli 50000 uutta traktoria, tuontitraktoreita kaikista uusina myydyistä traktoreista oli yli 49000 kpl. Lähes 40 traktorimerkkiä
tunnusteli Suomen traktorimarkkinoita. Joten Zetorin ostajilla oli jo vertailupohjaa.
Tuohon traktoriarmeijaan mahtui sutta ja sekundaa. Mutta myös jääräpäistä perinteiden jatkamista, John Deere ja Lanz teknisten uudistusten vastustajien eturivissä.

Toisen maailmansodan päättymisestä oli kulunut vain hetki ja ihmettelen miksi tämän päivän uudet “traktorihistorioitsijat” levittävät “itätraktorin” viittaa 50-luvun Zetorin harteille. Oliko vielä 50-luvulla tietoa mihin Tsekkoslovakian kehitys johtaa? Hetkessäkö Euroopan johtavin insinööri- ja koneenrakennustaidon hallitseva valtio vajosi kehitysmaaksi?

Zetor 25 A oli upea ja nopea. Siinä traktorissa oli ainutlaatuinen ääni ja sen ohjaamosta näki yli heilimöivän ruispellon.
En  ihmettele yhtään miksi niin moni osti uuden Zetor traktorin.

Kuva numero 4 Zetka liikkuu livenä,,,,,,,,,,,,,

http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2dasj+perfekt-zetor-kuvia.html
 

Hienot sivut ja hienoja raktooreja.. joissa ei ole turhanpäiväisiä portaattomia vaihteistoja 

Tarina kertoo, et meille tuli Zetor sen vuoksi, et Massikkaa ei saanu (joku säännöstely tms.). Siis M tilattiin, mut toimitus kesti ja kesti.... Kun oli talon ekasta raktorista kyse ja Zetorin sai heti niin siitä se napsahti. Vaihtui sitten kyllä muutaman vuoden päästä natikkaan, joka on vieläkin talossa.

Ainut sähkönen viahteistojuttu taitaa olla suunnanvaihin se haitekki.
Kyl se vaan setori on peli. Kerralla rysähti kunnon raktori, ja sit on kehitys tullu itaasti jälessä. Nostovoima ja hydepumpun tuotto on aika alhaiset viel 90-luvun raktoreissa. Mut muuten on oivia pelejä.