Tervehdys

Meinasi vanha fiiatti melkein räjähtää 
Savua - liekit piipusta ja kierrokset nousi ja laski ihan miten sattui.....löpö vanha ja voi olla hieman vesipitoistakin.
Samalla löpöllä ei aikaisemmin ongelmia mutta ei paljon muutakaan tulee mieleen. Outoa vaan että nämä ongelmat tulee kun kone on ollut käynnissä jonkun aikaa 

Onko muita tauteja tällä syndroomalla? Ekaks menee ainakin löpö vaihtoon.

Teriveisin Uuno

Noissa Fiateissa (680,780,80-90) etc.ajoituksen menee kauhian myöhäiselle kun polttoaineen paine laskee.Samalla syöttö täysille.Tämä ominaisuus on tarkoitettu käynnistymisen avuksi.Kun sitten alkaa hyytyminen alkaa tuo 'ammuskelu'.
Sama ilmiö käy joillekin Natikoille joissa sama Boschin ruiskutuspumppu.
Suodattimet,sihdit ym puhdistukseen....

Noissa Fiateissa (680,780,80-90) etc.ajoituksen menee kauhian myöhäiselle kun polttoaineen paine laskee.Samalla syöttö täysille.Tämä ominaisuus on tarkoitettu käynnistymisen avuksi.Kun sitten alkaa hyytyminen alkaa tuo 'ammuskelu'.
Sama ilmiö käy joillekin Natikoille joissa sama Boschin ruiskutuspumppu.
Suodattimet,sihdit ym puhdistukseen....

Aivan...näin se varmaan onkin. Paine laskee herkemmin nyt kylmällä kelillä.

Kiitos vastauksesta.

Terveisin Uuno

Jos kone käy epätasisesti hyytymisen takia, niin välillä hyvä moottori välillä sammuttaa, jotta lämpö johtuu ja sulattaa hyytymiä. Ja sitten vaan vähän ajan päästä käymään uudestaan ja antaa käydä tyhjäkäynnillä, jotta putket ja suodattimet lämpiävät. Jos kone hyytymän takia täysin sammuu, ei sitä sen jälkeen saa käymään kuin suodattimet vaihtamalla.
Nyt kävi elohopea jo -28 asteessa, joten jopa 100-sarjan Valtra hieman oirehti kesälaatuisella moottoripolttoöljyllä.

Sama hullujen kierrosten  nousu koettu myös JD puiman ajo -koneessa

Kun suodatin alkoi tukkeutua

JD 950