http://fi.wikipedia.org/wiki/Pedon_luku vaikka kyllähän sinä numerosi tiedät 

Ja kestää aina vaan, ja pelaa 

Uhmaa kateellisten tabuja: -voi ajaa ukkosella ja sateessa sähkölinjan alta, ei hyydy
kun tuntimittariin pyörähtää 1000 , ei muuten pyssänny vaikka mittar täynnä
"pedon lukua" 4444,4 

http://www.youtube.com/watch?v=Y7i4UyPnnU0&NR=1

Lainaus käyttäjältä: Ojala - 14.06.09 - klo:12:52

Ja kestää aina vaan, ja pelaa 

Uhmaa kateellisten tabuja: -voi ajaa ukkosella ja sateessa sähkölinjan alta, ei hyydy
kun tuntimittariin pyörähtää 1000 , ei muuten pyssänny vaikka mittar täynnä
"pedon lukua" 4444,4 

http://www.youtube.com/watch?v=Y7i4UyPnnU0&NR=1

Varo hyvä miäs

Mää ajattelinki jotta tua 4444,4 sarja oli jollain lailla taikauskoosten pelekäämä juttu 


Tuo uus Cargo kuormain vaikuttaa aika ulottuvalta peliltä
 

http://www.youtube.com/watch?v=rgs9i2qnIxg&NR=1

Mut se saavutushan on se ettei varioon tarvi tehä mitään ylimääräsiä huoltoja, perus vuosihuollot vaan ja koneet pelittää ja ei tarvi pajalle olla viemäs vähän väliä...

Onhan sä vähän ikävää kun valtrojen tuulilasit hajoilee pelkästään ku ne seisoo pihassa ja on sähkövikaa ja ties mitä ja Jontikoiden portaattomia laatikoita saa lähetellä vähän väliä tehtaille ja koneet seisoo pihas...

Joten ei voi muutakun todeta että on se Vario vaan niin ylivoiman traktori! Suosittelen kaikille

Ja kestää aina vaan, ja pelaa 

Uhmaa kateellisten tabuja: -voi ajaa ukkosella ja sateessa sähkölinjan alta, ei hyydy
kun tuntimittariin pyörähtää 1000 , ei muuten pyssänny vaikka mittar täynnä
"pedon lukua" 4444,4 

http://www.youtube.com/watch?v=Y7i4UyPnnU0&NR=1

Tämmöne mökkiläine vähä aristaa noita sähkövempaimia.. Jos köyhä ostaa kalliilla luksus koneen, rahat männöö konneesee, eikä huoltoihin jää hynää     vieläkii käännyn setorin puolelle.. Vaik ei se oo valtamerkki tällä saitilla.

Lainaus käyttäjältä: Konehemmo - 14.06.09 - klo:23:32

Tämmöne mökkiläine vähä aristaa noita sähkövempaimia.. Jos köyhä ostaa kalliilla luksus koneen, rahat männöö konneesee, eikä huoltoihin jää hynää     vieläkii käännyn setorin puolelle.. Vaik ei se oo valtamerkki tällä saitilla.

ja ku tulee joku katasrofi, tuntuu että helpompi äkkiä nykästä kunnon vivusta, ku alkaa ehtiä jotaki minivipua tai nappia ......saattaa kyllä olla käyttäjän taantuneisuudesta johtuvaa

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 14.06.09 - klo:23:44

Lainaus käyttäjältä: Konehemmo - 14.06.09 - klo:23:32

Tämmöne mökkiläine vähä aristaa noita sähkövempaimia.. Jos köyhä ostaa kalliilla luksus koneen, rahat männöö konneesee, eikä huoltoihin jää hynää     vieläkii käännyn setorin puolelle.. Vaik ei se oo valtamerkki tällä saitilla.

ja ku tulee joku katasrofi, tuntuu että helpompi äkkiä nykästä kunnon vivusta, ku alkaa ehtiä jotaki minivipua tai nappia ......saattaa kyllä olla käyttäjän taantuneisuudesta johtuvaa

Noissa työntekoon suunnitelluissa koneissa kun niitä nappeja ei erikseen tarvi etsiä kun ne on aina käsillä. Toisinkun Valtrassa jonka ergonomia on kopioitu varmastikin GAZista.