Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Googlesta löyty aikansa etsimällä käyttöohjekirja nuille, ja sielä kyllä neuvottiin miten säädetään puhelun voimakkuutta ja ympäristö äänen voimakkuutta puhelun aikana. Olis vain hyvä ominaisuus jos kuulis luurit pääsä sen radiopuhelimen äänen läpi ni ei ois aivan kuurona mitä muuhalla tapahtuu tai halutaan kertoa lälläristä.
Kuuluuko se näissä uusissa mustissakin vain vasemmasta kuulokkeesta se puheääni?
Suurin tarkoitus tässä on se että kun itse istun sielä hytisä ja mulla on puhelu auki luurien kautta jollekkin, niin jos mulle puhutaan sen la puhelimen kautta ni kuulenko sen sieltä taustalta hyvin kuulevan ominaisuuden kautta, vai pitääkö la puhelimesa kääntää volat kaakkoon jottaa kuulee jos joku puhuu la puhelimen kautta mulle sillon?
Kysymys kyseisen mallin bt peltoreista? Eli toimiiko tämä kuuleva ominaisuus myös silloin kun puhelu käynnissä? Eli jos puhelu kesken ja esim joku puhuu radio puhelimeen raktorisa ni kuuleeko sen puheen sieltä taustalta läpi puhelun aikana?
Onko kukaan toteuttanut kyseiseen mallisarjaan, että penkki kääntyis ainaki lähes ympäri ja jalat mahtuis taakse? Onko edes teoriassa mahdollista? Kuvia toteutuksesta?
Mutta miksi tehdä välivaiheita ja täytellä niitä tynnyreitä kontista ja sitte nostella niitä johonki telineisiin. Laskee suoraan sinne fellowin säiliöön sen 600l ja päästää menehen.
Löytyykö jostain kuorma-auton navalle 10-pulttinen, vanteita? Joihin saa 600-700 kumit. Muistin mukaan joskus kuullut tällaisista puhuttavan, ei nyt vain muistu mieleen että missä.
uuuh,ihhanaa!
hienolta näyttää muuten, koppi vaikuttaa hyvältä,160l hydraulikka,sähkökäyttönen käsijarru,ym.
Nii ohan nuista hyvä iloita, valmetissahan on tuon 160l / min ollu jo jonkin aikaa ja samoin sähköinen käsijarru jo 2000 luvun alkupuolelta.
Tuosta ei kyllä reutsisa pääse mihinkään että on nuita kirkkaan värisiä ja erinäisiä nappuloita hetikö josain lasten lelussa
Muta new hollannisa ei luotettu koneeseen niinku fentisä ko laittovat new hollanisa kypärän päähän
Valtran käsinojasta löytyvä oma joystikki
Eli taisi selostukseni mennä aika lailla oikein, mites sitten toi toinen etulohko toimii?
Ainikin omien kokemusten perusteella on näin toiminut. Useampaakin konetta käyttänyt näin että taka lohkoista kahta hallitaan joystikillä. Timppahan voi tuon etunostolaitteen toiminnan varmistaa vielä
Juurikin näin, takana yht. 4kpl lohkoa, joista 2 hallitaan joystikillä ja kahta nuilla mekaanisilla vivuilla ja etunostolaitteen hallinta luultavimmin on täysin joystikistä
