Voiskohan kyseessä olla relevika. Nostolaitteen vivun alla kotelossa on neljä relettä rivissä(varaosa kuvasto näyttää vain kolme ?) Varaosa kuvaston mukaan oikeanpuolimmaisin rele on erillainen kuin muut releet ja nuo muut releet on ihan normi vaihtoreleitä, minun koneessa myös tuo ensimmäinen on vaihtorele ? Jos tuon releen ottaa irti toimii nostolaite lokarin napeista ihan normalisti ja merkkivalon vilkkuminen nostolaitteen kytkimen vierestä sammuu, mutta kytkimestä ei nostolaite joka tapauksessa toimi.

Tänä aamuna taas kaikki toimi niin  kuin pitää :-). Minulla kun tuo luetun ymmärtäminen on pikkusen vaikeaa, niin eikös tämä malli ole aika tarkka että nostolaitteen vipu on traktoria käynnistäessä oikeassavasennossa ? Mikähän se oikea asento on ja liittyykö siihen vielä jotain muuta salatiedettä ?

Varmaan sähkövikoja on tuon ikäisissä. Johtunevat pikälti mielestäni johtojen sijoittelusta ja niiden katkeiluista/oikosulku hommista. Yhtenä tekijänä on myös kaikki tee se itse viritykset johtojen liitoksiin, joita tässä omassani on ihan joka paikkaan tehty. Muuten kyllä ihan loisto peli :-).

Alan kuitenkin epäillä tuota nostolaitteen 6 asentoista kytkintä. Osaako joku sanoa kun siihen tulee 2 liitintä niin onko toinen (johon tulee 2 johdinta) virta liitin eli + ja - jännite ?

Ihme vehje nostolaitteet rupes toimimaan ja toimi pari päivää, en ajanu koko vehkeellä metriäkään testailin vain nostolaitteita. Nyt sitten toimii taas vain lokarin napeista ja vilkuttelee koko ajan sitä vivun viereistä valoa ?

Homma etenee painekytkin oli se mistä oli pari johtoa ollut oikarissa ja sulaneet poikki. Uusi kytkin maksoi 180€ ja takanostolaite toimii hytin sisältä kytkimestä. Ilmeisesti tuo painekytkin ei kuitenkaan liity mitenkään nostolaitteeseen ? Mutta nyt ei toimi nostolaiteen esihallintavipu, tähän ei kuitenkaan liittyne mitään sähköä ehkä ?

Jep ne johdot on irti vaihteensiirtovipujen alapuolella olevista kahdesta kytkimestä (siis vain toisesta niistä, menneet poikki ihan kytkimen juuresta). Mikähän niiden kytkimen tarkoitus on ovat aika pitkiä ja kun sen koneesta irrottaa on siellä sellainen pallokytkin. Näihin kytkimiin tulee nelinapainen liitin. Selkeästi kerrottu :-)

Irronneita johtoja löyty 2 kappaletta traktorin oikealla puolella lähellä taka-akselia vaihteen siirto vipujen alapuolelle tulee kaksi jotain pieniä antureita molempiin menee 4 johdinta toisesta oli irronnut 2 johdinta. Mitähän nuo mahtaa olla ja liittyykö ko vikaan ?

Mittasin nuo diodipaketit ja toimii mittarin mukaan, näillä ei ole vaikutusta lokasuojan  nappeihin toimivat myös ilman diodipakettia. Mikähän juttu tuossa takanostolaitteiden päällä on  semmoinen alumiini kansi johon menee kaksi hydrauliikka putkea.

Lokarin napit käytetty irti ei ollut vika niissä. Voisiko noita diodi paketteja mitenkään testata muistaakseni niitä on pari kappaletta siinä nostolaite johto sarjassa.

Nyt rupes nostolaite temppuilee. Mistähän lähtisi vikaa hakemaan ? Nostolaite toimii lokasuojan napeista, mutta ei hytin sisältä vipukatkaisijasta. Vipukatkaisijan vieressä oleva merkkivalo vilkkuu koko ajan. Vipukatkaisijasta vaihdettu ja ongelma edelleen sama. Olisiko joku solenoidi pimeänä, missä päin ko solenoidi on ? Ohjaako lokasuojan napit eri piiriä, kuin hytin katkaisija ?

Casen syöttöpumppu rupes tiputtamaan löpöä kaasuvivun juuresta, minkälainen homma tuohon on vaihtaa stefa tai o  rengas vai mikä siinä kohtaan sitten onkaan ?

Missä kohin on Case 5130 lämpömittarin anturi,kun ei löydy ihan ummikkona.

Toimiiko joku muu öljy kuin Casen oma ?

Osaako joku auttaa seuraavanlaisen ongelman kanssa. Power Shift vaihteissa toimii vain 2 vaihde. 1,3,4 ei toimi ja power shift varoitusvalo syttyy. Kytkintä pohjaan painaessa varoitusvalo vilkuttaa kuusi kertaa. Kun traktori lämpenee saattaa myös nuo 1,3,4 vaihteetkin toimia, mutta siis saattavat toimia. Mistähän lähtis vikaa paikallistamaan ?