Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Viimisiä Suomi-hyttisiä tuo on, ihan alkuvuoden masiina. Ei löytynyt silmäilemällä kuin yksi tasoventtiili ja pirusti kaikkea muuta sälää. Totesin että parempi kun en itse pitele niihin tai puuttuu paineet vielä toiselta puolelta kokonaan.
Onneksi nyt on potut tehtaalla ja Sisu saa huilata niin taidan käyttää samalla korjaamolla ennen talvilepoa.
Kiitos vastauksista.
Sitten siinä on yksi tasoventtiili ja sähköt sekaisin tai pussi rikki telistä,putki tulpattu tai tukijousi poikki.Paras ilmajousitettu alusta kuorma automarkkinoilla vielä tänä päivänäkin.Muuten Sisu on vähä sellainen ritsa kuin Valamettikin...pieniä valon pilkahduksia.
No joo, ei mulle auennut tuolla alla mönkimällä miten toimii. Pirusti oli tavaraa... Miten meinaat että tuo on toteutettu? Mainitsit että sähköt voisi olla sekaisin, mutta mitä siellä ohjaillaan sähköllä? Mitään irti olevaa tai selvästi hajonnutta en siellä havainnut...
Mulla on kokemusta 10 vuotta,jos alle 94 vuosmalli niin tasoventtiilit molemmin puolin ja tietenkin takasillan ja rungon välissä.Niistä itse saat säätää hyvään malliin.Tässä sinun tapauksessa toinen niistä on jumissa,voitele ja notkista mutta älä unohda jättää yläasentoon kun otat irti,kuulovamma taattu.
Kitos tuosta neuvosta. Vehje on 97 mallinen Eemeli, mutta liekö noissa niin suurta kehitystä ollut. Koitan notkistella.
Eipä tuo pieni heitto ajoa haittaa, mutta harmittaa katsella sellaista "kenotusta".
Onkos teillä jollakin tarkempaa tietoa miten teli-Sisun ilmajousituksen kuuluu käyttäytyä. Ihmetyttää seuraava asia. Kun esim. vetää lavan päälle ja ajaa auton sisälle (suoralle lattialle), auto jää peräpäästään vinoon.(vaikka kuorma siis on tasainen) Nyt pelkääjän puoli lavan nurkasta on takaa katsottuna viitisen senttiä alempana kuin kuskin puoli.
Onko tuo siis ominaisuus? Mulla ei ole mitään kokemusta aiemmin ilmajousitetuista vehkeistä, joten ei ole tietoa kuuluisiko jousituksen tasata tuo laite suoraan. Tielle kun lähtee niin täällä ei oikein osaa enää sanoa mihin päin laite kuormalla keikkuu, kun tiet ovat niin pirun kaltevia ja heiluvia. Tyhjänä seisoo kyllä suorassa.
Ilmeisesti noin päin jousitusta ei voi säätää vaan ainoastaan peräpäätä ylös ja alas???
