Loisteputken tilalle Ledi putki tulee kannattavaksi jos keskimääri kahdeksan tuntia tai yli on polttoaika, Myös lyhyemmällä polttoajalla , mikäli tämänansiosta pystyy pääsulaketta pitämään pienempänä, Isommissa rakennuksissa loisteputket syö kilovatteja enemmän,
Itse on onnistuttu pelaamaan 25A pääsulakkeilla, Elikkä on käytetty sähköä säästäviä ratkaisuja.

Finparttia on loisteputkissa edullinen ostospaikka, ja vähän muussakin jos hallitsee sähköhommia. Itse olen käyttäny Teholoisteputkia ne on yhden euron kalliimpia, mutta antavat 20% enemmän valoa, nyt harkitaan vakavast ledi putkiin siirtymistä  karja rakennuksessa, kun poltoaika on pitkä. Sisällä energia säästölampuissa olen käyttänyt 23watttisia osrameita, valoteho on suunilleenn 100 vattiseen hehkulampuun verrattava, hinta on jossain kympin hujakoilla. Niillä halpasäästölampuilla ei tee kerrassaan mitään, vain jos haluaa pahanmielen nii ostaa sitten.

Kompia haaveilen siksi, että samalla ajolla tapahtuu homma. kun käy etäpellolla ensinnä niittämässä, sitten paalammassa ja kolmannen kerran käärimässä, niin alkaa tuntumaani että olisi vielä etuniittokone keulalla ja kompikone takana.

Ostin tuon NH 648 käytettynä siinä oli valmiiksi 20000 paalia takana, itsellä tulee noin 1500 vuodessa pääasiassa 1,5m paaleja, käsittääkseni tuo kesässä paalattava määrä ratkaisee koneen hintaluokan/ iän, Tuolle määrälle ei kannata kovin arvokasta ostaa, mutta saisihan se silti olla toimiva. Varaosahuollolle annan myös suuren arvon, kun kyse on käytetyistä koneista.

Talvihuololle annan suuren merkityksen, itsellä vain kävi tapaturma viime syystalvesta ja talvi saikulla ja jäi huollot tekemättä, no sitten korjattiin konetta pitkin kesää kohdista jotka jo  viimesyksyllä tiesin korjattaviksi.

Kysehän on rahasta, jos tuon määrän paaleja teettä (1500), pelkkä paalaustyö maksaa kesältä reilu 10K€, Siedettävän kuntoiset kompit on 20-30K€, elikkä viidessä vuodessa ollaan reilusti plussalla. Ei tuolle määrälle kannata 50K€ konetta laittaa, näiden koneitten arvo tippuu tasaisen varmasti ajoi paljon tai vähän.

Koneita ja kuskeja on joka lähtöön, siksipä tiedustelen paljoko pyöröpaalaimilla yleensä paalataan, ja millä määrillä alkaa jyvät erottua akanoista.
Itsellä on NH 648 jolla on takana 28000 paalia, paalattu kaikissa olosuhteissa rehua ja olkea. Remontistakin on monipuolista kokemusta. Pikkuhiljaa alkaa tuntumaan, että voisi laitaa kompikoneen jouduttamaan hommia, ja jätttää veteraanin oljenpaalukseen, Vaihtoarvo varmaankin melko mitätön. Myös tuo onneton silpuaminen häiritsee appeen teossa.