Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Kun se Wahlroos on kovasti huolissaan Suomen taloudesta niin mitä konkreettista hän on tehnyt Suomen taloustilanteen parantamiseksi?
Tuonut lisää vaurautta Suomeen.
On tainnut vauraus siirtyä päinvastaiseen suuntaan. Eikös If ja Nordea esimerkiksi ole ruotsalaisia firmoja nykyään?
Mutta kyllä jotain on pahasti pielessä, kun ne parjatut maahanmuuttajatkin on parempaa työvoimaa kuin kotimaasta palkatut. Monelta muultakin firmalta kuullut ihan samaa.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000011644730.html
Kun se Wahlroos on kovasti huolissaan Suomen taloudesta niin mitä konkreettista hän on tehnyt Suomen taloustilanteen parantamiseksi?
Suomessa yksi pahimpia Putinin kaveraajia oli Halonen. Ketkä aikanaan äänestivät Tarja Halosta pressaksi voisi nyt miettiä oliko fiksu veto. Ja vielä kahteen kertaan.
Eikös se viides kolonna ole enemmänkin AfP:tä, Le Penin kansallista liittoumaa, Italian Legaa, ruotsindemokraattieja ynnä muita populisteja jotka ovat kallellaan Putinin suuntaan?
Nehän juuri ovat lamaannuttaneet kaikkea mahdollista EU:n yritystä Ukrainan tukemiseksi ja tekevät myyräntyötä EU:n sisällä.
Luonnonvalinta lopulta poistaa huumeille addiktoituvat, mutta siihen kuluu aika monta sukupolvea.
halkaisija 11 mm säde 5,5 mm
5,5*5,5*3,14=95 mm2
Näin se laskelma näyttää, muistikuva kaapelista ja numerosta ja 35mm2 akunkengästä väittää muuta 
Ehkä tässä hämää pienellä halkaisian kasvulla neliöiden nopea kasvu, samoin kuin rumpuputkessa
Kaapelin poikkipinta-ala kai yleensä kuuluu laskea säikeiden yhteenlasketun pinta-alan mukaan, eikä säienipun ulkomitan mukaan.
On se vähän kaukaa haettua että Turusta käytäisiin sankoin joukoin junalla töissä Helsingissä. Työmatkaan menee pari tuntia suuntaansa kun huomioidaan siirtymätaipaleet asunnolta lähtöasemalle ja määräasemalta työpaikalle, ja varmaan junalipun hintakin nousee korkeaksi kun pitää uuden radan investointikuluja kerätä. Onko se työmatkaliikenne sitten ollut perustana investointilaskelmille? Ykkösvaiheen reitit Turku-Salo ja Lohja-Helsinki väleillä on vielä siedettävän pituisia työmatkaliikenteelle.
Siinä momenttipuikkosarjassa on useampi puikko eri momentteja varten, 10 Nm välein.
Tavoitekireys oli 120 Nm, vastaavaa momenttipuikkoa käytin, mutta pultit jäivät järkyttävän löysiksi .Onneksi tuli tarkistettua momenttiavaimella.
Hommasin tuollaiset momenttisauvat Biltemasta ja akkupultinkiertäjällä ruuvasin pyöränpultit kiinni. Tarkistin momenttiavaimella niin jäivät ihan löysälle, ainoa hyöty lienee niistä ettei pulttipyssy vedä liian tiukalle. Mutta käsipelin momenttiavaimella pitää lopullinen kireys säätää. En tiedä missä oli vika, oliko pulttipyssy liian rimpula, vai onko momenttisauva liian herkkä asennolle että pitää olla täysin suorassa linjassa ruuvin kanssa.
Siitä ei vaan pääse mihinkään, että Salolainen oli pääneuvottelijana liittymissopimuksessa ja kantaa vastuun maataloustuen aluejaosta. Lopputulos oli huono, eikä kerran tehtyä sopimusta helpolla voi muuttaa. Suomi ehdotti itse AB/C-jaon perustaksi ilmastollisia tuotanto-olosuhteita. EU hyväksyi jaon pitkälti Suomen esittämän mallin mukaan. Voisi kysyä, että miksi näin huono sopimus neuvoteltiin, eikö parempaa ollut mahdollista saada?
Tämä miljardiluokan korvausvaade vääristellystä viestinnästä avaa aivan uusia ovia median viestinnän rajoihin. Maailmallahan liikkuu vaikka kuinka paljon kaikenlaisia fake news esityksiä missä tekoälyllä tai ihan vaan manuaalisesti on muokattu ja vääristelty poliitikkojen ja muiden vastaavien esiintymisiä. Kaikista fake newseistä vaan miljardikorvaukset, jos saa lain voiman niin eiköän mediakenttä puhdistu moisesta roskasta. Kumma kun kukaan muu fake news uhriksi joutunut ei ole aikaisemmin vastaavaa korvausta itselleen vaatinut.
Jos pelto ennallistetaan suoksi se ei ole viljelmä. Suolta saa kuka tahansa poimia marjat pois jokamiehen oikeuteen perustuen. Jos pelto pidetään viljelmänä se ei ole ennallistettu.
