Tosiaan konefarmiin ku soittaa yhelle miehelle nii se tietää shäfferit ku sekot bergmannia unohtamatta ja samalla voi tilailla varaosatkin. Aika kiireisiä tietenkin tämmöset kaverit

Toi einböck harava/kylvökone kiikarissa itellä, kun työ leveyttäkin sais 12m. Ennen kierrelly noita nurmia 3m underhaugilla mut siillä vähä hidasta ja vantaista aina joku tukossa.

Mites noi ympätyt siemenet menee läpi tosta puhallin kylvökoneesta? Ei ole viel kokemusta noista ymmpäys hommista olleskaan

Onhan tuota tullut ohraa kylvettyä amazonella ja catroksella mullannu perässä et siemenet peittyy. Työ leveydessä kannattaa olla tarkkoja, tieten nii keveitä oli noi viimekevään siemenet.. Trimblen gps katotaan sitten ne ajourat.

Parilla tutulla Bauerin separaattori. Aika kuluva kone vissiin ja ei tykkää epäpuhtauksista. Muutenhan se on hyvä juttu, kun saa kiintoaineen ja fosforin poes lietteestä.

Ennen oli 500 spotsman 6x6 se oli aika vastuksellinen peli, kettingit oli aina poikki tai hyppi yli ja kun etuvedolla ajo nii meni kartaani poikki, nokka-akseli kulu sileeks. Siihen varmaan oli syynä huollon puute... Nytten sitte puol vuotta ollut just toi 450 eikä siinä mitään vikaa viel tosiaan ole ollut. Eikä meillä ainakaan ilman mönkijää pärjää. Sillä pystyy nopeesti kiertään laitumet läpi ja muutakin kuskattavaa löytyy. Tai riippuu kelistä, jos kaatamalla vettä tulee nii voi olla että lähen king capilla kierteleen laitumet..

Voe on niitä aikoinaan tullut vilja pusseja tehtyä ei niihin kyllä mitään aineita sekaan laitettu, tuoreena vaan pussiin ja pussinsuu paalinarulla lujasti kiinni, ja hyvin säilyvät. Talvella sitten nosti säkin murskan päälle ja pohja auki, siinä meinas tulla kuuma, kun hakkas putkella säkin kylkeen jos sattu olemaan vähän vilja kohmeessa. Joskus joku säkkii meni pilalle, kun oli huonosti sidottu kiinni tai jyrsijät poranneet reikiään..

Joo saattaa se syy olla brassilihan loppuminen ja teuraspainonnosto talkoot vai oliko se keskipainonnosto.. Noh onneks meillä on valmiikse pilkottuja paisteja pakkasessa oottelemassa

Noista sekon ja kuhnin eroavaisuuksista vaan, että kuhnissa pyörii kaikki hydrauliikalla ja pöntön pohja rosteria nii kestäs kulutusta paremmin ja takavetosia ovat kuhnit kuulemma paremmin liikkuvat... Tiedän itekki ne pari paikkaa jossa vaihtovat sekot kuhniin. Meillä vanhasta vaakaruuvi sekosta  lähti menemään kierteet ruttuun, kun olivat kuluneet tarpeeksi.
Luulis vaan että toi pystyruuvi kestäs kauemmin jauhaa.
konefarmilla tosiaan toi varaosa puoli ja muutenki vähä edellä nhk:keskusta.

Noh sattuuhan niitä huonojaki yksilöitä tieten sekon tehtaalta tulemaan.. Mut pari ajettavaa vaakaruuvi sekoa tiedän eikä niissä isompia ollut, pönttö vaan kuulemma kuluu puhki, kun tarpeeksi on tunteja takana.. Ois pitäny ottaa se neliveto siihen ajettavaan vaunuun, oishan siinä tieten se hinta hypänny lisää..
No meillä kohta vuosi jauhettu sonneille ja emoille apetta sekon 24kuution pystyruuvi vaunulla. Edessä on vanha 956 case ja on siihenki ammuttu nastoja renkaisiin, että johonki talvella pääsis.
Sonnin appeessa on puolet säilörehua ja toinen puoli viljaa/mäskiä loraus nestemäistä pottua, ettei lajitu niin ja kivennäiset. Vaikka aika märkää nytten ollu, kun kosteeta säilörehua meinaa olla...

Nii meillä kääritty kjellmannin myymällä Göweil käärijällä kaks paaluu menee pakettiin käärijässä oma moottori ja puotetaan vaan pellon nurkkaan ja paalit nostetaan kuormaajalla pöydälle, langaton kauko-ohjain traktorissa. Tosi asia peli ollu jo viis kesää käytössä. Vaatii vaan kunnon kuormaaja koneen, kun saattaa tulla raskaita paketteja. Pyöräkone aivan ehdoton, kun vaan kenttä kestää polkee.
Silotiten muovia meillä on tainnut aina olla, siinä ei paljon vikoja ole ollut. Muutama rulla jäänyt käärimättä, kun repee aina reunasta muovi..

No sitten ne paalit liikkuu jos autolla ajaa. Merkistä nyt en kovin tiiä mikä se paras ois. Pari kesää vanha Welger D6060 tuolla hallissa nyt on, ihan asiallinen kone. Noukin siitä pitäs laittaa tässä talven aikana, kun on laakereita menossa ja piikkejä puuttuu. Claas 1200 oli ennen mutta sillä ajettiin aika paljon, ja remonttia sai tehdä aina vähän väliä. Mutta kyllähän se rauta väsyy... Toi rehun paalaus vaan kovaa hommaa paalaajalle, että siinä joutuu koville. Siksi mekin nykyään noukinvaunulla siiloon ajetaan melkeen kaikki.

Ollaan sitä joskus tehty paaliaumoja. Hyvin ne siinä säilyy, kun pysyy auma pystyssä ja on välimuoveja ettei aukaisun jälkeen ilma virtaa koko läjään. Siiloon tekeminen vaatii jo sitten tarkkuutta, ettei jää ilmaa mihinkään väliin, siis paalin pituudessa tosi tarkkana. Ja vaatii se tehokas ketju ainakin kaks kärryä ajamaan paaleja ja kummassakin päässä vielä omat koneet purkamaan ja tekemään kuormat. Et siihen sitä vasta kalustoa tarvii, että koko ketju toimii. Meinaan se kunnon kanttipaalaaja tekee niitä paaleja melko nopeesti.

Joo kokeile ensin noita paineita muuttaa. Sitten myyjään yhteyttä, on ne niitä takuuseen sorvanneet pyöreiks ja vaihtaneet uusia alle.