Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Eilen tuli jo puoleen päivään mennessä viestiä, että perintä lopetettu toistaiseksi. Odotamme SKY:n vastausta reklamaatioon.
Intrumilta tuli kirje, onko jotain valmista tekstipohjaa vastineeksi?
Raisio pudottanu leipävehnän valkuaisrajan 11%:in. Sai syysvehnätkin menemää leipävehnäksi, tosin laatumiinuksella.. Rehuvehnällekin maksavat valkuaislisää
Neljä vuotta vanhasta Caben piennarmurskaimesta meni takarullan laakeri nyt ekan kerran, muuten saanu ajaa vaan. Kerran päivässä rasvattu.
Tipplee meni taas jokunen hehtaari kärryille. Puintikosteus 14-15.
Millon kylvetty? Tääl ovat kovin tuoreen näkösiä viel..
Karvolan valamettiki liikku aika komiasti, monennellakohan sadalla mennään hevosvoimissa?
Karhu oli tullu postilaatikkoon!
Löysin eilen kylväessäni viime vuonna hukkaamani Led Lenserin. Kesti vuoden sateet ja lumet sekä lautasmuokkaimen ja TOIMII!
Profissa oli testattu ohjelmat ja boxit Deutzissa ja Claassissa... Ohjelmalla kulutus laski keskimäärin 12% ja boxilla ei saavutettu merkittävää hyötyä kulutuksen suhteen.
Hytti on todella hiljainen. Useammankin kerran joku on puhelimen toisessa päässä kysyny, että miksei oo kone käynnissä vaikka todellisuudessa neljää kymppiä tiellä ajettu ja kierroksia ollu päälle 2000. Jousituksien puute on ainoita miinuksia tuossa koneessa.
Kyllä se must on kaikkee muuta ku hiljanen. Vai onko sitä vaan tottunu liian hyvään sit.. 
No päihittää ainakin monet uudet traktorit meluttomuudessa. Desibeleistä en mene takuuseen mutta ainakin moottorin käyntiääni paljon miellyttävämpi korville kuin uusissa (vrt -20 ja -30-sarjat).
Hytti on todella hiljainen. Useammankin kerran joku on puhelimen toisessa päässä kysyny, että miksei oo kone käynnissä vaikka todellisuudessa neljää kymppiä tiellä ajettu ja kierroksia ollu päälle 2000. Jousituksien puute on ainoita miinuksia tuossa koneessa.
6-metrinen Potila ahdisti Uudenmaan vuoristo-olosuhteissa vähän JD 3350:a, jossa vakiona 100 hummaa. Pumpun säädön jälkeen tulee köykäsesti perässä.
juuri tuo 12-15 km tunnissa silloin on joussessa on juuri oikea värähtely joka muokkaa maata.
Ehkä jousissa on eroja mutta Kongskilden rungossa on hauskan näköiset logot joissa naama hymyilee 8 - 12 km/h nopeudessa, nimenomaan kuvastaen tuota värähtelyn taajuutta.
Minulla on ehkä väärät työtavat tai entisen ajan näkemys asioista, mutta kyllähän se hieman ihmetyttää että joidenkin mielestä pitäisi ajella lähes puolet koneen huippunopeudesta kynnöksellä ja tehoja tarvitsee monta sataa heppaa. Älytöntä resurssien tuhlaamista. Ottakaa koululainen ajamaan yövuoroa niin tulee halvemmaksi.
Potilan ohjeissa 8-10 km/h. Tämän jälkeen värähtely loppuisi ainakin jäykemmällä maalla, kun joustovara on käytössä kokoajan.
ei oo omia koneita paljoakaan mutta eipä tuo toisessa koneessa oleva 55 quicke ainakaan kehuja saa kun kauhankulmat pienentyneet vanhoihin verrattuna ja murtovoimakin huonontunut perstuntumalla ja se "uus" softdrive venttiili kusee kokoajan läpi eli kuormain laskee itsellään ja nokkaa ei saa ilmaan mikä on esim. rasvattaessa etuakselia välttämätöntä 
mutta kuormaimesta nappulaa kääntämällä se toki onnistuu... niin ja se näkyvyys on vaan huono kauhan/lumiauran kulmiin tuon 55 quicken takaa verrattuna vanhaan 640 quickeen saatika Stolliin Ja stollin kestävyydestä ei voi sanoa mitään kun traktorillakaan ei oo vielä ees 400h ajettu saati sitten kuormainta...
Niin eli soft drive päällä ei keulaa saa ilmaan, mutta napista kun ottaa sen pois päältä niin nousee komiasti ja pääsee rasvaamaan. Onks se ny sitte vika?
Uusissa peuroissa ensin mallisarjan numero(5,6,7,8) ja sen jälkeen moottorin nimellisteho hevosvoimina ilman lisätehoa.
