Voin kertoa että en edusta LTR:ää enkä muitakaan alan firmoja.  Alaa netistä seuranneena ja omia vehkeitä monessa paikassa lastuttaneena pistänyt vaan silmään aika isot erot hinnoissa ja toiminnassa. Toiset haluaa saada vehkeet toimimaan ja toiset vain rahat nopeasti taskuunsa. Polttoaine säästöä hehkutetaan joka paikassa käytännössä ei toteudu kovinkaan monessa vehkeessä.

Mitä maksoi ylivoimalan ohjelmat? niillä ei näytä julkista hinnastoa olevan.

Ei millään pahalla ketään kohtaan mutta LTR:ltä saa ohjelman kahteen JCB:n tuolla voimaa.comin hinnalla.

Sellaset kokemukset täälläkin ltr:stä että ei kyllä tarvi miettiä mistä ohjelman ottaa, hintakin on huomattavasti halvempi kuin muilla ja oikeasti tietää mitä tekee sama onko commonraili, jakajapumpullinen vai pumppusuutin moottori.

Ltr:n asentaja ohjelmoi meidän vp pumpullisen T170. Tuli todella sitkas kone ja tehoa löytyy mukavasti, rynkyttävän steinbauerin boxin sai nakata mäkeen.

Samalla korjaantui naapurin T171 jossa oli turbotecin ohjelma joka ei kyllä toiminut ollenkaan, nosti herkästi lämpöjä  ja savusi. Ltr ohjelmalla tilanne korjaantui ja laulu parani ihan vitusti. Lämmötkin pysyy kurissa.

Mielenkiintoista oli se että ahdot tippui 1.1baria eikä savunnut ja tehoa tuntui olevan huomattavasti enemmän vaikka turbotecin ohjelmallakin piti olla samat 270hv.