Juu nyt on kyllä kaikkein otollisin aika vaihtaa rattomia, jos deutsis meinaa pysyä. Mutta onko sulla millanen vaihokki, eli kelpaako se yrmylle ts. onko siinä potenttiaalia saaha sella markkinoille? Millasta konetta oot aatellu ja millasia kokemuksia sulla entisistä malleista on, mitä sulla on ollut? Tossa kuullu sellasta juttua tuolta kyliltä, ettei agrotrooni ainakaa huonoimmista päästä raktoreita oo.. Kestäävät sellasissa paikoissa missä muut merkit ei kestä alakuunkaa.

Vaihtoon olisi menossa Agrotron 120MK2,vm.2002.Maatalousajoa karvan yli 4000 tuntia.Hieman sitä on piristetty,koska tehtaalta tulleena se tuntui laiskansitkeältä.Mitään mainittavampaa vikaa koneessa ei ole ollut takuuajan jälkeen.Silloin alkuun siinä ilmeni joitain sähkövikoja,niitä nyt on muissakin nykytraktoreissa.

Tyytyväinen täytyy sanoa olevansa,varsinkin nyt kun merkin edustuksen jatkuvuus varmistui.Kyllä Deutz ainakin meillä on toiminut moitteetta,tietysti täytyy muistaa että kaiken saa varmasti rikottua jos järki ei ole mukana (merkistä riippumatta).Olen ajatellut tuota teholuokkaa yli 150 hv.Koska tämä isompi 7 litrainen tuntuu hyvältä ja on jo ennestään tuttu malli 150.7 tulisi ensisijaisesti kyseeseen.Mikäli halukkuutta myyjän puolelta ilmenee voin harkita myös mallia 1160.

Olen seurannut palstaa, ja olen pannut merkille laajan tyytyväisyyden Deutzin tuotteisiin.Tarkoituksenani oli vaihtaa hyvin palvellut Deutzini uuteen Valtraan (T161 mallista neuvottelut ovat loppusuoralla),mutta nyt Deutzin siirtyessä asiakaslähtöisemmän Yrman myyntiin ajattelin siirtää ostopäätökseni tekoa.

Vastaavissa tilanteissa aiemmin on ymmärtääkseni saatu hyviäkin kauppoja,asiakkaan kannalta ajatellen.Kannattaako minun siis jäädä odottamaan teknisesti hyvän vaihtoehdon uutta tulemista markkinoille?

Aivan erikoisesti arvostan Deutzissa avaraa hyttiä,esteetöntä näkyvyyttä ja useampiportaista voiman ulosottoa.Tietysti jos mahdollista,niin voisin kuvitella innostuvani myös portaattomista vaihtoehdoista-toki muistaen taloudelliset lähtökohtani.