Eikös tuon akselin tai sen pelkän rattaan saa teetettyä jossain pajalla jos kääntötangot vaan on ehjät ? Ja helppohan ne tangot on vielä täyttää ja työstää mittoihinsa jos on vaan pientä hammasrikkoa.

Omasta Vreten 60-45:sta tuo tolpan hammastus hajosi. Hammastangot oli ehjät. Polttelin hammasosan irti tolpasta ja Lehtolan Kone Tampereella teki uuden. Uudet hampaat pintakarkaistiin, alkuperäinen ei ole karkaistu. Hitsillä uusi osa vanhaan tolppaan kiinni ja hyvä tuli. Hintaa muutama satanen.