Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Oksa - 28.07.21 - klo:20:09
-
kattelin tuossa tuupista kuin ajavat viljaa pellolta raktorilla hinattavalla puimurilla. semmonen pieni kaks pyöränen säiliökone puomin päässä. eipä nuita kait yhtään suomessa? muutaman jf sivukoneen oon nähny mutta en tuollasia. ei olis varmasti kovinkaan kallis moinen ku ei koppia ja moottoria tartteku se on raktorissa joka tapauksessa.. ja aussilla oli vielä riipivällä pöytällä...
-
Kyllä Arokselta on aikoinaan ollut tuollanen joku perässä vedettävä puima ollut, tais olla säkkikone kun näin sellasen pellolla.
-
tää video?
https://youtu.be/ngrUxJzmFGQ
Juu kyllähän tommonen olis ok.. ei tarvii puimurissa olla hyttiä eikä ajovoiman siirtoo..
Nyky traktoristahan löytyy ilmastoitu hytti ja portaaton vaihteisto..
-
tuossa vähän vanhempaa https://www.youtube.com/watch?v=ZiOfobvsNS4 jos herra oksa uskaltaa juutuupata.
-
http://www.konedata.net/BM92.htm Kyseistä hinattavaa tai vetopuimuria myytiin Suomessa Aros merkkisenä jota sai myös säiliöllä .
Joku toinenkin merkki oli . Minim Bonneville tietäis enemmän .
Paljon noita vetopuimureita ollut ulkomailla käytössä , menis Suomessakin monella tilalla .
-
ja kukas se nyt elikään muinaisuutessa!!!! ite kattelin nuita nykyisiä joita maalimalla käyttävät. ois paljon helpompi hyväksyä halpaviljahinta kun ei olis puolta milliä kii puimurissa.. aika pätevästi tosiaan nykykoneisiin sais ku raktoreissa jo vaikka mitä varustetta. ja ei olis niiiiiin vikaherkkää kuin kausikoneessa nykyään..
-
ja kukas se nyt elikään muinaisuutessa!!!! ite kattelin nuita nykyisiä joita maalimalla käyttävät. ois paljon helpompi hyväksyä halpaviljahinta kun ei olis puolta milliä kii puimurissa.. aika pätevästi tosiaan nykykoneisiin sais ku raktoreissa jo vaikka mitä varustetta. ja ei olis niiiiiin vikaherkkää kuin kausikoneessa nykyään..
Niiii höpöti höpöti tiu tiu .
Ne puolen millin puimurit taitaa olla isoimmilla tiloilla . Vanhalla puimurilla ajavat ei oikein viljan huonoa hintaa hyväksy .
-
no just. sorkallakii helle pehmittänny.. evp vaan tosa muutama juttu sitten manas meikää... uutet puimurit on vaan niiiiiin kalliita ja kun pikkasenkaan yrittää tuottaa viljaa ni näkyy olevan jo keksikokosellakii uutempia puimureita. jopa kymenlaaksossa... mutta iteanahan tuollanen olis yks kustannusleikkuri. ja kun pikkasen kehittäis niin vaikka millasen vois tollasena käyttää.. vakuutuksetki halvempia kun ei omaa moottoria..
-
Saattaa kuskilla niska kipeytyä, ainakin isommilla tiloilla
-
no just. sorkallakii helle pehmittänny.. evp vaan tosa muutama juttu sitten manas meikää... uutet puimurit on vaan niiiiiin kalliita ja kun pikkasenkaan yrittää tuottaa viljaa ni näkyy olevan jo keksikokosellakii uutempia puimureita. jopa kymenlaaksossa... mutta iteanahan tuollanen olis yks kustannusleikkuri. ja kun pikkasen kehittäis niin vaikka millasen vois tollasena käyttää.. vakuutuksetki halvempia kun ei omaa moottoria..
Ei se hinattavakaan mikään ilmainen ole . Ulkomailta semmoisen joudut hankkimaan .
-
https://www.youtube.com/watch?v=xHWIaDtZJKQ
Tää bigtractorpoweri selvitää aika hyvin erot jontikan kasari hinattava vs itse kulkeva.
Luulis että ois kysyntää hinattavalle, kaveriksi varsinalle puimurille, joku 12" jos se moottorin saastelaiteineen sais säästettyä pois?
-
Tallainen JF sivupuimurin periaatteella isommaksi skaalttu konekin on olut olemassa. Tuon on tehnyt massikalle Mörtl.
https://www.oekologisch-erfolgreich.de/Schnell-dran-am-Trekker,QUlEPTQ0MzU4MTUmTUlEPTE4OTkzNw.html
-
Taashan Oksa sitten vänkäs kysymyksensä toisenlaiseksi. Haaveilee JF kylkiäisestä kun faari ei enää pelitä. Mietippä sitä miksi nuo hinattavat ja kylkiäiset ei ole saaneet markkinaosuutta. Japohdi mikä on syynä kun ovatten halpoja ja huolettomia laitteita mielestäsi.
-
Onko kukaan nähnyt hinattavan pumurin esm turkki tai intia? Tekeekö kukaan semmosia nykyään? Pikkupaalaria kyllä vielä tehään esm turkissa,
-
Kanadassa on käytettu IH Axial Flow rumpupuimurin hinattavaa versiota laajasti. Siellä kun karhotetaan vilja ennen puintia, ei tarvita leveitä leikkuupöytiä. Myös leikkuupöydällä varustettuja on käytetty:
https://youtu.be/asvKh2vVuhY ( 2 IH_1692 rumpupuimuria leikkuupöydillä varustettuna)
(http://www.viistonninen.com/muut/koe/IH_1482.jpg)
Kuva: IH 1482 rumpupuimuri, vedettävä, IH Axial Flow 1480 sisarmalli.
John Deerella oli mm. 7721 malli, joka on 140 cm kelan leveydellä varustettu. Pui suohon monet Sampot, jos vaan vetokoneessa on tehoa vetää 8 tonnin painoista puimuria säiliölasteineen. Perässä hinattavassa on se etu, että pöly jää taakse, kameroilla voi nykyään järjestää aivan hyvät näkymät.
(http://www.viistonninen.com/muut/koe/JD_7721.jpg)
Kuva: JD 7720 hinattava sisarmalli
Nämä kaikki ovat 1970-luvun tekniikkaa, että aika on näistä ajanut ohi. USA:n farmareilla on nykyään varaa miljoonan dollarin itsekulkeviinkin.
-SS-
-
Onko kukaan nähnyt hinattavan pumurin esm turkki tai intia? Tekeekö kukaan semmosia nykyään? Pikkupaalaria kyllä vielä tehään esm turkissa,
Hinattaviin en ole törmännyt mutta näitä mihin nostetaan traktori voimakoneeksi tulee videoissa vastaan.
https://www.youtube.com/watch?v=MMvwkBPea58
-
kiitos vaan taas evp. mut onko joku ihmotellu mikä nuissa peltisanpoissa maksaa? paljon enempi luulis olevan tekniikkaan laittaa ku ei tartteis hiteks koppia laittaa nykynörtille ku semmonen löytyy jo raktorista.ja ku nuo ei sen kummempaa tartte kun kymmenen hehtaarin laania pui.
-
Onko kukaan nähnyt hinattavan pumurin esm turkki tai intia? Tekeekö kukaan semmosia nykyään? Pikkupaalaria kyllä vielä tehään esm turkissa,
Hinattaviin en ole törmännyt mutta näitä mihin nostetaan traktori voimakoneeksi tulee videoissa vastaan.
https://www.youtube.com/watch?v=MMvwkBPea58
Nuo on Mahindra puimureita, niitä saa varmaan Porin kautta tilaamalla nyt ? Ja Zetor 5011 kokoinen traktgiri näkyy sinne päälle sopivan.
Pellon pitää kyllä olla tasainen; kaatunee vesivakoon ajaessa ?
-SS-
-
vesivako?? kuka semmosta enää saa aikaseks ku tuulettuvat aurat käytössä kaikilla.. mut halpa pelti vaan huilaa sen 11 kuuta kun moottori ja tekniikka muissa töissä sen välin..
-
vesivako?? kuka semmosta enää saa aikaseks ku tuulettuvat aurat käytössä kaikilla.. mut halpa pelti vaan huilaa sen 11 kuuta kun moottori ja tekniikka muissa töissä sen välin..
No on niitä yks pellon syrjässä ja päisteissä paluuauroillakin, jollei sitten käytetä ojasta lähtöä. Sitä tapaa ei täällä päin valvonnassa sallita, ainakaan valtaojien varressa. Ojaan päin kuviokynnöllä saadaan keskelle peltoa kuoppa, eli siihenkin voi sortua Mahindran matka.
Niin siis oli tarkoitus huomioida, että painopoiste on varsin korkealla, ainakin 100 kg enemmän painoa ylhäällä kuin itsekulkevassa. (Vaihteisto ym traktorin hydrauliikka ja perä)
-SS-
-
https://www.mahindratractor.com/tractors-implements/mahindra-harvestmaster-h12-2wd
On olemassa myös 4wd tästä,
https://www.tractorjunction.com/tractor-combine-harvesters/
Onhan noita joista me emme ole kuulukaan
-
kiitos vaan taas evp. mut onko joku ihmotellu mikä nuissa peltisanpoissa maksaa? paljon enempi luulis olevan tekniikkaan laittaa ku ei tartteis hiteks koppia laittaa nykynörtille ku semmonen löytyy jo raktorista.ja ku nuo ei sen kummempaa tartte kun kymmenen hehtaarin laania pui.
No, oksalle ei taas mikään käy.Yleinen harmitus päällänsä. Mut mieti sitä, miksi nuo hinattavat ja kylkiäiset ei ole nykypäivänä käytössä. Jos luulet että hinattava on näppärä peli se sitä ei ole. Kylkiäinen sitte kiva kun on pehmeetä alkaapi traktori kiertääkin puimaa ympäri kun se yksi pyörä uppoaaa, siinä ei nelivedosta ole apuja.
-
höh. jos et huolehi pellon kunnosta niin sit. mut eikös just ojituksela tehä tasalaatusia. ite vaan mietin et jos 66 vaaria lakais motata niin mitä kaikkee alkais poistaa.. miuta mikään harmita ku mänöö nuin hyin. oot siä yks ku mietit mikä aina kismittää ku meikä kirjuuttaa tänne kuolevaan saittiin.. miul mänöö hyin mut entäs siulla? onko jo ikävä laatuaikaa??
-
Kyllä Suomeen kohtuuhintaisia itsekulkevia puimureita vielä riittää. Ostaa esimerkiksi luomuun siirtyneen suurtilan rumpupuimurin halvalla , ja saa mahdollisesti mukaan kaupan päälle ison hydraalipuomisen myrkkyruiskunkin.
-SS-
-
höh. jos et huolehi pellon kunnosta niin sit. mut eikös just ojituksela tehä tasalaatusia. ite vaan mietin et jos 66 vaaria lakais motata niin mitä kaikkee alkais poistaa.. miuta mikään harmita ku mänöö nuin hyin. oot siä yks ku mietit mikä aina kismittää ku meikä kirjuuttaa tänne kuolevaan saittiin.. miul mänöö hyin mut entäs siulla? onko jo ikävä laatuaikaa??
Jaa että vaarista motailet hinattavan, paree kun lahjoitat sen romuukoille ja kattelet uudemman vaarin, ei ole hinnankirois käytetyt nykypäivänä.Kolmen metrin pöydällä olevaa konetta on paljon kun on tulleet pieniksi.Tuntimääräton kohtuullisia ja näkee sen päällepäin miten on pidetty.
-
oha miulla jo tuo 770 mut ku tuo 66 on niiiiiin lutunen että en kehtoo lahjottaa romu-ukoille.. moottoria meinasin klapikoneelle voimaksi mut... kuhan kerkii.. 66 on varalla jos jotain sattuis tartteemaan. kuten käsijarrupanta.
-
oha miulla jo tuo 770 mut ku tuo 66 on niiiiiin lutunen että en kehtoo lahjottaa romu-ukoille.. moottoria meinasin klapikoneelle voimaksi mut... kuhan kerkii.. 66 on varalla jos jotain sattuis tartteemaan. kuten käsijarrupanta.
Museovehkeillä siis .
Ota 770 moottori pois ja taka-akseli . Kärristä vetoo aaaiiisaaa ja melekein valmis ja fiudeen uus virtalukko , käytetty melkein uusiii . ;D
-
höh. jos et huolehi pellon kunnosta niin sit. mut eikös just ojituksela tehä tasalaatusia. ite vaan mietin et jos 66 vaaria lakais motata niin mitä kaikkee alkais poistaa.. miuta mikään harmita ku mänöö nuin hyin. oot siä yks ku mietit mikä aina kismittää ku meikä kirjuuttaa tänne kuolevaan saittiin.. miul mänöö hyin mut entäs siulla? onko jo ikävä laatuaikaa??
Jaa että vaarista motailet hinattavan, paree kun lahjoitat sen romuukoille ja kattelet uudemman vaarin, ei ole hinnankirois käytetyt nykypäivänä.Kolmen metrin pöydällä olevaa konetta on paljon kun on tulleet pieniksi.Tuntimääräton kohtuullisia ja näkee sen päällepäin miten on pidetty.
Mulla nyt oli kait pari vuotta "puimurikuume". Sanoisin että sinä aikana käytettyjen pikkukoneiden esim sampo 680 jne... tarjonta on romahtanut. Ja jos niitä joku yksilö löytyisikin niin pyynnit alkaa olla 2000-sarjalaisen tasolla. Todella edukkaalta tuntuvat pikkukoneet katoavat nettikoneesta saman päivän aikana. luultavasti suunta Puola, Ukraina ... mikä lie. Ei tule jälkikäteen valituksia. Kuume on kaikonnut, rahtipuittamisessa on paljon hyviä asioita 8) Toki varalla ehkä oma kone olisi hyvä olla, mutta Volvolla en ehkä enää koskaan pui.
-
Itsellä ehkä kaikkein järkevin päätös oli luopua puimurista, oli clayson 1520 ja siirtyä rahtipuijaan. Seuraava askel oli lopettaa viljanviljely. Työt väheni kummassakin siirrossa huomattavasti ja kuin huomaamatta se ala tulee tehtyä säilörehuksi taikka laidunnettua kesän aikana. Aika työlästä oli viljellä 15-20 hehtaaria viljaa. Siemenet, lannoitteet koneiden kanssa nysväämiset. Voin aloittaa uudelleen jos pinta-ala on reilusti yli 50ha, mutta sittenkään en pui itse
-
oha miulla jo tuo 770 mut ku tuo 66 on niiiiiin lutunen että en kehtoo lahjottaa romu-ukoille.. moottoria meinasin klapikoneelle voimaksi mut... kuhan kerkii.. 66 on varalla jos jotain sattuis tartteemaan. kuten käsijarrupanta.
Museovehkeillä siis .
Ota 770 moottori pois ja taka-akseli . Kärristä vetoo aaaiiisaaa ja melekein valmis ja fiudeen uus virtalukko , käytetty melkein uusiii . ;D
sijnähän voit oksalle jo vähän pistää tarjousta josko sinne fiiun hyttiin jotain hydraulilohkon tapaista tarvii, tarvi alvariinsa könytä fiuden pukilta puimuri puikkoihin ;) :D ;D ::)
mutta mutta asiaan, sivupuimuri sitoo kuitenkin traktorin kiinni puintityöhön ja kärryäkin pitäisi saada tyhjättyä ja siirrettyä, ei taida moottorit vähentyä tontilla :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
-
Nuo on Mahindra puimureita, niitä saa varmaan Porin kautta tilaamalla nyt ? Ja Zetor 5011 kokoinen traktgiri näkyy sinne päälle sopivan.
Pellon pitää kyllä olla tasainen; kaatunee vesivakoon ajaessa ?
-SS-
On kyllä kieltämättä sen näköinen laite että jossain jokinotkoissakin vois jännätä sivurinteeseen ajo.
-
oha miulla jo tuo 770 mut ku tuo 66 on niiiiiin lutunen että en kehtoo lahjottaa romu-ukoille.. moottoria meinasin klapikoneelle voimaksi mut... kuhan kerkii.. 66 on varalla jos jotain sattuis tartteemaan. kuten käsijarrupanta.
Museovehkeillä siis .
Ota 770 moottori pois ja taka-akseli . Kärristä vetoo aaaiiisaaa ja melekein valmis ja fiudeen uus virtalukko , käytetty melkein uusiii . ;D
sijnähän voit oksalle jo vähän pistää tarjousta josko sinne fiiun hyttiin jotain hydraulilohkon tapaista tarvii, tarvi alvariinsa könytä fiuden pukilta puimuri puikkoihin ;) :D ;D ::)
mutta mutta asiaan, sivupuimuri sitoo kuitenkin traktorin kiinni puintityöhön ja kärryäkin pitäisi saada tyhjättyä ja siirrettyä, ei taida moottorit vähentyä tontilla :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
Lapissa noin voi tapahtuakkin . ;D ;D ;D ;D ::) ::) ::)
-
sivupuimuri sitoo kuitenkin traktorin kiinni puintityöhön ja kärryäkin pitäisi saada tyhjättyä ja siirrettyä, ei taida moottorit vähentyä tontilla :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
[/quote]
Eikös ole helpompaa torjua kustannuskriisiä ja siirtyä rahtipuintiin tai porukkapuimuriin kuin haikailla menneisyyteen?
Ai niin se ei ole oma ::)
-
sivupuimuri sitoo kuitenkin traktorin kiinni puintityöhön ja kärryäkin pitäisi saada tyhjättyä ja siirrettyä, ei taida moottorit vähentyä tontilla :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
Eikös ole helpompaa torjua kustannuskriisiä ja siirtyä rahtipuintiin tai porukkapuimuriin kuin haikailla menneisyyteen?
Ai niin se ei ole oma ::)
[/quote]
Vanhaa puimuria on tarjolla joten jokainen hankkii sellaisen kuten haluaa . Helppo huutaa rannalta ostakaa kimppapuimuri tai käyttäkää rahtaria . Mikään noista ei ole ilmainen .
-
sivupuimuri sitoo kuitenkin traktorin kiinni puintityöhön ja kärryäkin pitäisi saada tyhjättyä ja siirrettyä, ei taida moottorit vähentyä tontilla :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
Eikös ole helpompaa torjua kustannuskriisiä ja siirtyä rahtipuintiin tai porukkapuimuriin kuin haikailla menneisyyteen?
Ai niin se ei ole oma ::)
Vanhaa puimuria on tarjolla joten jokainen hankkii sellaisen kuten haluaa . Helppo huutaa rannalta ostakaa kimppapuimuri tai käyttäkää rahtaria . Mikään noista ei ole ilmainen .
[/quote]eikö sorkkiksenkin kannattaisi liisata veturi sorkkapukille, monta murhetta vähempi ja aina uudehko auto alla :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
kyllä minusta se sivupuimuri yhden traktorin sitoo vaai onko sorkkiksella jotain tietoa jostain pikakytkentäsysteemistä :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
-
sitoopa toki. mut ku miettii et eiks monella tilalla useampiakin raktoreita ja kun tuollasella yhen kärrin pui täyteen ni päivä jo pulkassa ja joutaa kuivurille.. ja fiun virrat nyt uutta vastaavaa joten porsii sit joskus 30 vuoten päästä. ei huolta.
-
sitoopa toki. mut ku miettii et eiks monella tilalla useampiakin raktoreita ja kun tuollasella yhen kärrin pui täyteen ni päivä jo pulkassa ja joutaa kuivurille.. ja fiun virrat nyt uutta vastaavaa joten porsii sit joskus 30 vuoten päästä. ei huolta.
Kyllä tulisi äitiä ikävä, jos tuollaisella hinattavalla pitäisi joka päivä ottaa rekkakuorma jyvää pellosta irti. Ettei kuivaamot seiso tyhjänpanttina.
-
Kun olin pikkupoika meillä puitiin säiliömalli Aroksella. Porsche oli veturina. Siinä tuli istuttua apumiehen istuimella. Mummolassa oli säkkimalli ja veturina Nuhvi.
Parikymmentä vuotta sitten myin Massikan Viroon ja siirryin urakoitsijaan. Yksi parhaista tekemistäni ratkaisuista. Puimurin ylläpidossa tuppasi menemään enemmän aikaa kuin itse puintityössä. Puimuri syö paljon varastotilaa, ekä sitä oikein voi taivasallakaan seisottaa. Mulla on ihan riittävästi tuottavaa työtä ilman puimistakin. Urakoitsijan saa varmemmin kuin vanha puimuri pelaa. Tarvittaessa voi käyttää muutakin kuin vakiurakoitsijaa.
-
Kun olin pikkupoika meillä puitiin säiliömalli Aroksella. Porsche oli veturina. Siinä tuli istuttua apumiehen istuimella. Mummolassa oli säkkimalli ja veturina Nuhvi.
Parikymmentä vuotta sitten myin Massikan Viroon ja siirryin urakoitsijaan. Yksi parhaista tekemistäni ratkaisuista. Puimurin ylläpidossa tuppasi menemään enemmän aikaa kuin itse puintityössä. Puimuri syö paljon varastotilaa, ekä sitä oikein voi taivasallakaan seisottaa. Mulla on ihan riittävästi tuottavaa työtä ilman puimistakin. Urakoitsijan saa varmemmin kuin vanha puimuri pelaa. Tarvittaessa voi käyttää muutakin kuin vakiurakoitsijaa.
Ajatteles . Tuolloin minä ajoin ekaks Fahr 66 ja sen jälkeen Fahr 66S . Sen jälkee fahr 900 joka olikin kunnon peli . Massikkaa ja Gläysonnia ym muita merkkejä tullut ajetuksi kuten Jontikkaa ja joskus Glaassiakin 8)
-
joskus Glaassiakin
Oikein GL aasia :o
-
joskus Glaassiakin
Oikein GL aasia :o
Nii'i aatteles ,on pääsyt sentäs joskus oikeen puimurin pukillekin.
-
Kyl Puimurit on keltaisia, eikä niitä ole tehty muissa väreissä. ;)
-
joskus Glaassiakin
Oikein GL aasia :o
Nii'i aatteles ,on pääsyt sentäs joskus oikeen puimurin pukillekin.
Minäkin olen nuorena Harsewinkelin rautaa ajanut, taisi olla Mercur... kokemuksista se elämä koostuu :-)
Mieleen jäi että seuloja ja viettopintaa vitkuttavasta pitkästä kammesta oli tippunut hokkakiila, ja mainitut osat olivat vaivihkaa lakanneet liikkumasta. Kone oli aika täynnään akanoiden ja jyvien sekoitusta kun kuski huomasi että säiliöön ei tule enää tavaraa. Ei ollut oma kones, satuin vaan sopimattomaan aikaan paikalle.
Koeajon tein sitten kun ropleema oli selvitetty :-)
-
Kyl Puimurit on keltaisia, eikä niitä ole tehty muissa väreissä. ;)
Sanoo henkilö joka ei oikeaa puimuria ole ajanut . Glayson on vahva puimuri mutta herkästi ajaa yli . Jontikka 635 on aika härkkäin . Pöytä lakoviljassa hyvä etenkin kunnollisilla laonostapiikeillä . Massikka semmonen härkkäin ettei voi puimuriksi sanoa :o :o :o :o Sampomassikat sitten parempia . ::)
-
Millanes tommonen 635 on? Pöytä löytyy tolla numerolla, mutta ei puimuria. On Jontikoillakin tullut puitua 945,952 ja 1450
Siinä olet oikeassa, ettei Massikka ole puimuri. sakemannit oli sentään vahvoja, mutta ranskikset. :o ???
-
Lähtökohdat vähän eri. Rahtipuimurin veloitushinta ois kuitenkin äkkiä sen oman puimurin hinta. >Sitten semmonen syksy, kuurojen välis pitää hakee jotain, Saako rahtipuimurin juuri silloin?
-
Jos tämä alkanut sadejakso on yhtä pitkä kuin sitä edeltänyt poutajakso niin kyllä sitä useampaakin puimuria taas hinaillaan :D
-
Kyl Puimurit on keltaisia, eikä niitä ole tehty muissa väreissä. ;)
Sanoo henkilö joka ei oikeaa puimuria ole ajanut . Glayson on vahva puimuri mutta herkästi ajaa yli . Jontikka 635 on aika härkkäin . Pöytä lakoviljassa hyvä etenkin kunnollisilla laonostapiikeillä . Massikka semmonen härkkäin ettei voi puimuriksi sanoa :o :o :o :o Sampomassikat sitten parempia . ::)
Millä nyykkäristä saa helposti yli Seulojen? Siellä hän voi pitää vaikka tanssit.
Ja jos nyt yhtään tullaan tälle vuosituhannelle sampot on niitä surkeimpia koneita comiat myös.
-
Kyl Puimurit on keltaisia, eikä niitä ole tehty muissa väreissä. ;)
Sanoo henkilö joka ei oikeaa puimuria ole ajanut . Glayson on vahva puimuri mutta herkästi ajaa yli . Jontikka 635 on aika härkkäin . Pöytä lakoviljassa hyvä etenkin kunnollisilla laonostapiikeillä . Massikka semmonen härkkäin ettei voi puimuriksi sanoa :o :o :o :o Sampomassikat sitten parempia . ::)
Millä nyykkäristä saa helposti yli Seulojen? Siellä hän voi pitää vaikka tanssit.
Ja jos nyt yhtään tullaan tälle vuosituhannelle sampot on niitä surkeimpia koneita comiat myös.
Luulen et säätövikaa tai sit ei . Yhdellä koneyhtymällä oli kaksi Glaysonnia , toinen ajoi yli toinen ei . Ammattilaisia kuskit .
-
Millanes tommonen 635 on? Pöytä löytyy tolla numerolla, mutta ei puimuria. On Jontikoillakin tullut puitua 945,952 ja 1450
Siinä olet oikeassa, ettei Massikka ole puimuri. sakemannit oli sentään vahvoja, mutta ranskikset. :o ???
Öh , tarkoitin 630 https://konedata.net/puimurit/john-deere-puimurit/john-deere-md-530-md-730/
12 jalkaisella pöydällä . Veli osti sellaisen käytettynä . :)
-
Hinattavia Fahreja
https://www.youtube.com/watch?v=NVFGmwneKQw
-
https://www.youtube.com/watch?v=JQdb0giFVsQ
Oksalle tekniikkaa . ;D
-
Lisää Oksan tekniikkaa . https://www.youtube.com/watch?v=6FbI6XUxE7s
-
Ei virtalukko ongelmaa https://www.youtube.com/watch?v=rk0f72nc8r4
Vanhojen kuskien kertomaa : Aros oli hyvä puimuri mutta ilman kaksoiskytkintä hankala käyttää . Märkinä vuosina oli hyvä , ei jäänyt kiinni helpolla kuin ajopuimuri . Sarkapelloilla hankala .
Tietysti tiloilla missä puitavaa vähän ja aikaa käyttää semmonen menis varmaan ja miksei kakkospuimurina isoilla tiloilla
-
vesivako?? kuka semmosta enää saa aikaseks ku tuulettuvat aurat käytössä kaikilla.. mut halpa pelti vaan huilaa sen 11 kuuta kun moottori ja tekniikka muissa töissä sen välin..
No on niitä yks pellon syrjässä ja päisteissä paluuauroillakin, jollei sitten käytetä ojasta lähtöä.
-SS-
Väärin.
Ojasta kyntämään lähtiessä täyttyy oja.
Vesivaoton pelto syntyy kääntöauroilla siten, että viimeinen, vesivaon synnyttävä viilto suoritetaan ojaan.
-
oha miulla jo tuo 770 mut ku tuo 66 on niiiiiin lutunen että en kehtoo lahjottaa romu-ukoille.. moottoria meinasin klapikoneelle voimaksi mut... kuhan kerkii.. 66 on varalla jos jotain sattuis tartteemaan. kuten käsijarrupanta.
Museovehkeillä siis .
Ota 770 moottori pois ja taka-akseli . Kärristä vetoo aaaiiisaaa ja melekein valmis ja fiudeen uus virtalukko , käytetty melkein uusiii . ;D
sijnähän voit oksalle jo vähän pistää tarjousta josko sinne fiiun hyttiin jotain hydraulilohkon tapaista tarvii, tarvi alvariinsa könytä fiuden pukilta puimuri puikkoihin ;) :D ;D ::)
mutta mutta asiaan, sivupuimuri sitoo kuitenkin traktorin kiinni puintityöhön ja kärryäkin pitäisi saada tyhjättyä ja siirrettyä, ei taida moottorit vähentyä tontilla :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
Lapissa noin voi tapahtuakkin . ;D ;D ;D ;D ::) ::) ::)
Tapahtuakin.
Yhdellä k:lla.
Pösilö.
-
Kun olin pikkupoika meillä puitiin säiliömalli Aroksella. Porsche oli veturina. Siinä tuli istuttua apumiehen istuimella. Mummolassa oli säkkimalli ja veturina Nuhvi.
Parikymmentä vuotta sitten myin Massikan Viroon ja siirryin urakoitsijaan. Yksi parhaista tekemistäni ratkaisuista. Puimurin ylläpidossa tuppasi menemään enemmän aikaa kuin itse puintityössä. Puimuri syö paljon varastotilaa, ekä sitä oikein voi taivasallakaan seisottaa. Mulla on ihan riittävästi tuottavaa työtä ilman puimistakin. Urakoitsijan saa varmemmin kuin vanha puimuri pelaa. Tarvittaessa voi käyttää muutakin kuin vakiurakoitsijaa.
Gläysonnia
Glaassiakin
Voi Jeesus.
Uskomaton älykääpiö.
-
Ei virtalukko ongelmaa.
Virtalukko-ongelmaa.
Väliviivalla.
Pösilö.
-
Vesivaoton pelto syntyy kääntöauroilla siten, että viimeinen, vesivaon synnyttävä viilto suoritetaan ojaan.
Olet ymmärtänyt väärin, uskon kuitenkin sen tapahtuneen tahattomasti.
Koska maa siirtyy aina sivuun, johonkin tulee se matalampi kohta. Mutta tuosta "ojasta lähtemisessä" tarkoitin tapaa, joka oli vallalla täällä Lounais-Suomessa vielä 1980-luvulla. Eli käännöksessä peruutetaan ojan reunaan ja vedetään pyörtänön luiskasta asti viilut, tällöin päisteitä ei tarvitse aurata eri suuntaan kuin muuta peltoa. Viimeksi näin kyseistä kyntötapaa pari vuotta sitten Perniön aseman seutuvilla joen rannassa. Ihmettelin siitä ohi ajaessa kyytiläiselle, että voiko mennä valvonnasta läpi tuommoinen.
-SS-
-
vesivako?? kuka semmosta enää saa aikaseks ku tuulettuvat aurat käytössä kaikilla.. mut halpa pelti vaan huilaa sen 11 kuuta kun moottori ja tekniikka muissa töissä sen välin..
No on niitä yks pellon syrjässä ja päisteissä paluuauroillakin, jollei sitten käytetä ojasta lähtöä.
-SS-
Väärin.
Ojasta kyntämään lähtiessä täyttyy oja.
Vesivaoton pelto syntyy kääntöauroilla siten, että viimeinen, vesivaon synnyttävä viilto suoritetaan ojaan.
Taidat unohtaa reunakaistat ? ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Oikeaoppisesti tehty vesivako ei haittaa . ;D
-
Ei virtalukko ongelmaa.
Virtalukko-ongelmaa.
Väliviivalla.
Pösilö.
Kiitos samoin . Tiedät siis enemmän kuin ohjelma joka ilmoittaa kirjoitusvirheistä ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Epäilen kyllä . ;D ;D ;D ;D
-
oha miulla jo tuo 770 mut ku tuo 66 on niiiiiin lutunen että en kehtoo lahjottaa romu-ukoille.. moottoria meinasin klapikoneelle voimaksi mut... kuhan kerkii.. 66 on varalla jos jotain sattuis tartteemaan. kuten käsijarrupanta.
Museovehkeillä siis .
Ota 770 moottori pois ja taka-akseli . Kärristä vetoo aaaiiisaaa ja melekein valmis ja fiudeen uus virtalukko , käytetty melkein uusiii . ;D
sijnähän voit oksalle jo vähän pistää tarjousta josko sinne fiiun hyttiin jotain hydraulilohkon tapaista tarvii, tarvi alvariinsa könytä fiuden pukilta puimuri puikkoihin ;) :D ;D ::)
mutta mutta asiaan, sivupuimuri sitoo kuitenkin traktorin kiinni puintityöhön ja kärryäkin pitäisi saada tyhjättyä ja siirrettyä, ei taida moottorit vähentyä tontilla :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
Lapissa noin voi tapahtuakkin . ;D ;D ;D ;D ::) ::) ::)
Tapahtuakin.
Yhdellä k:lla.
Pösilö.
Sorkkis on ungefär henkilö ;D
-
Vesivaoton pelto syntyy kääntöauroilla siten, että viimeinen, vesivaon synnyttävä viilto suoritetaan ojaan.
Olet ymmärtänyt väärin, uskon kuitenkin sen tapahtuneen tahattomasti.
Koska maa siirtyy aina sivuun, johonkin tulee se matalampi kohta. Mutta tuosta "ojasta lähtemisessä" tarkoitin tapaa, joka oli vallalla täällä Lounais-Suomessa vielä 1980-luvulla. Eli käännöksessä peruutetaan ojan reunaan ja vedetään pyörtänön luiskasta asti viilut, tällöin päisteitä ei tarvitse aurata eri suuntaan kuin muuta peltoa. Viimeksi näin kyseistä kyntötapaa pari vuotta sitten Perniön aseman seutuvilla joen rannassa. Ihmettelin siitä ohi ajaessa kyytiläiselle, että voiko mennä valvonnasta läpi tuommoinen.
-SS-
OK.
Juu, ei menisi valvonnan sattuessa näkösälle läpi tuommoinen.
Muutenkin, melko kapeita ovat yleisestikin otettuna isännillä pientareet. Ihmettelen, mikä kannustaa moiseen. Joskus 70-luvulla oli yleistä sellainen.
Vanha tapa? Huolimattomuus? Välinpitämättömyys?
-
Ei virtalukko ongelmaa.
Virtalukko-ongelmaa.
Väliviivalla.
Pösilö.
Kiitos samoin . Tiedät siis enemmän kuin ohjelma joka ilmoittaa kirjoitusvirheistä ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Epäilen kyllä . ;D ;D ;D ;D
Epäile vaan, siihen kyllä pystyt.
Mutta Etpä sitten oikein muuhun pystykään.
Kielellisesti ilmaisutaitosi on peruskoulun ala-astetasoa. Kirjoitusvirheesi ovat kuin somalilapsella.
Opettele suomenkieli tai lopeta nettikirjoittelu. Mielellään molemmat. Tekisit jokaisen iloiseksi.
Make my day, asshole. 😁😁😁
-
Ei virtalukko ongelmaa.
Virtalukko-ongelmaa.
Väliviivalla.
Pösilö.
Kiitos samoin . Tiedät siis enemmän kuin ohjelma joka ilmoittaa kirjoitusvirheistä ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Epäilen kyllä . ;D ;D ;D ;D
Epäile vaan, siihen kyllä pystyt.
Mutta Etpä sitten oikein muuhun pystykään.
Kielellisesti ilmaisutaitosi on peruskoulun ala-astetasoa. Kirjoitusvirheesi ovat kuin somalilapsella.
Opettele suomenkieli tai lopeta nettikirjoittelu. Mielellään molemmat. Tekisit jokaisen iloiseksi.
Make my day, asshole. 😁😁😁
Jos opettelisit kyntämään ja käytöstavoille . ;D ;D ;D
-
äääää, puikaa nyt ensin net viljat pois!
-
Kyl Puimurit on keltaisia, eikä niitä ole tehty muissa väreissä. ;)
Sanoo henkilö joka ei oikeaa puimuria ole ajanut . Glayson on vahva puimuri mutta herkästi ajaa yli . Jontikka 635 on aika härkkäin . Pöytä lakoviljassa hyvä etenkin kunnollisilla laonostapiikeillä . Massikka semmonen härkkäin ettei voi puimuriksi sanoa :o :o :o :o Sampomassikat sitten parempia . ::)
Kaikki uudet (ja isot) taitavat olla puintikelpoisia :-) Ennen merkkien väliset erot olivat radikaalimpia.
Tuosta NH:n peltoonpuimistaipumuksesta olen hiukan eri mieltä - minusta tuntuu että kunhan säädöt ovat edes sinne päin niin viljoilla homma käy. Heinää en ole puinut mutta kumina - öljykasvit - vilja - herne kokemusta löytyy. Seulaa vaan tarpeeksi auki, samoin tuulta. Herneellä kokeilin kerran avata yläseulan täysin auki, se oli huono idea. Perästä katsoen herneet alkoivat jotenkin pomppia seulalla korkealle, säleeltä toiselle, ja innokkaimmat sitten pihalle saakka.
Vaikea olisi valinta jos nyt pitäisi uutta rosmaa hankkia. Vakuuttavia suorituksia olen nähnyt kaikilla valtamerkeillä, eroja ehkä kestävyydessä, puhdistettavuudessa ja huollettavuudessa. Onneksi ei ole tarvetta - eikä rahaa moiseen :-/ Menee kai vähän niin että kun suorituskyky kasvaa niin esim puhdistettavuus ei ainakaan parane. 580 Sampo helpompi siivota tarkkaan kuin joku megaiso rumpupuimuri.
Eräs uudehkon vähän tummemmankeltaisen kuski on tuskaillut ohralla säätöjen kanssa kun menee joko tähkässä peltoon tai tulee rikkinäistä jyvää tai roskaa tai sitten vihneet tukkii kohlimia tai jotain harmia aina. Tuntuu että kauhean kranttu säädöstä. Meikä laittaa perussäädöt 'suurin piirtein tuossa se on ennenkin pelannut, lovi sinne tai tänne' eikä niihin juuri tarvitse koskea. No tuo mun vehje onkin jo museokapine verrattuna Puimureihin :-)
-
Kyl Puimurit on keltaisia, eikä niitä ole tehty muissa väreissä. ;)
Sanoo henkilö joka ei oikeaa puimuria ole ajanut . Glayson on vahva puimuri mutta herkästi ajaa yli . Jontikka 635 on aika härkkäin . Pöytä lakoviljassa hyvä etenkin kunnollisilla laonostapiikeillä . Massikka semmonen härkkäin ettei voi puimuriksi sanoa :o :o :o :o Sampomassikat sitten parempia . ::)
Kaikki uudet (ja isot) taitavat olla puintikelpoisia :-) Ennen merkkien väliset erot olivat radikaalimpia.
Tuosta NH:n peltoonpuimistaipumuksesta olen hiukan eri mieltä - minusta tuntuu että kunhan säädöt ovat edes sinne päin niin viljoilla homma käy. Heinää en ole puinut mutta kumina - öljykasvit - vilja - herne kokemusta löytyy. Seulaa vaan tarpeeksi auki, samoin tuulta. Herneellä kokeilin kerran avata yläseulan täysin auki, se oli huono idea. Perästä katsoen herneet alkoivat jotenkin pomppia seulalla korkealle, säleeltä toiselle, ja innokkaimmat sitten pihalle saakka.
Vaikea olisi valinta jos nyt pitäisi uutta rosmaa hankkia. Vakuuttavia suorituksia olen nähnyt kaikilla valtamerkeillä, eroja ehkä kestävyydessä, puhdistettavuudessa ja huollettavuudessa. Onneksi ei ole tarvetta - eikä rahaa moiseen :-/ Menee kai vähän niin että kun suorituskyky kasvaa niin esim puhdistettavuus ei ainakaan parane. 580 Sampo helpompi siivota tarkkaan kuin joku megaiso rumpupuimuri.
Eräs uudehkon vähän tummemmankeltaisen kuski on tuskaillut ohralla säätöjen kanssa kun menee joko tähkässä peltoon tai tulee rikkinäistä jyvää tai roskaa tai sitten vihneet tukkii kohlimia tai jotain harmia aina. Tuntuu että kauhean kranttu säädöstä. Meikä laittaa perussäädöt 'suurin piirtein tuossa se on ennenkin pelannut, lovi sinne tai tänne' eikä niihin juuri tarvitse koskea. No tuo mun vehje onkin jo museokapine verrattuna Puimureihin :-)
Faarissa ei kelan nopeutta viitsinyt säätää kovin helpolla koska rattaiden vaihdossa meni aikaa . Heinä ja rypseillä oli pakko ja vissiin herneelläkin .900 faarissa ei ongelmaa juurikaan yli ajamisen kanssa ollut mutta M66S ajoi helpolla yli kauralla ja ohralla
Ei tullut kokeiltua Kleissoonia ajaessa mitenkä olis kelan kierroksia säätämällä saanut yli ajon pois . Ei ne tosiaankaan kaikki yli ajaneet .
Uudella neukkarilla puinut tuttuni kertoi miten aluksi olivat säätöjen kanssa tuskailleet . Avanneet reippaasti seuloja ja säätäneet tuulen uudestaan , toimi hyvin säätöjen jälkeen .
-
Ei virtalukko ongelmaa.
Virtalukko-ongelmaa.
Väliviivalla.
Pösilö.
Kiitos samoin . Tiedät siis enemmän kuin ohjelma joka ilmoittaa kirjoitusvirheistä ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Epäilen kyllä . ;D ;D ;D ;D
Epäile vaan, siihen kyllä pystyt.
Mutta Etpä sitten oikein muuhun pystykään.
Kielellisesti ilmaisutaitosi on peruskoulun ala-astetasoa. Kirjoitusvirheesi ovat kuin somalilapsella.
Opettele suomenkieli tai lopeta nettikirjoittelu. Mielellään molemmat. Tekisit jokaisen iloiseksi.
Make my day, asshole. 😁😁😁
Jos opettelisit kyntämään ja käytöstavoille . ;D ;D ;D
Poika, poika.