Agronet
Keskusteluaiheet => Vapaa sana => Aiheen aloitti: voortimies - 07.11.21 - klo:10:49
-
Kun verrataan näihin?
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/924cfd6c-b3d9-4a27-86af-7c852070755e
"Amazonilla ahertava Andrés ei kerro kenellekään, mitä tekee työkseen – muuten uhkaa kuolema
Viime vuonna maailmassa murhattiin ennätykselliset 227 ympäristönsuojelijaa. Yksi vaarallisimmista maista toimia on Kolumbia."
"Joitain vuosia sitten Andrés osallistui metsäkatoon liittyvään tutkimukseen maan eteläosassa, Amazonin sademetsän peittämällä Guaviaren alueella. Tutkimuksen yhteydessä hän tapasi toisen aktivistin, Juan Carlosin.
Vuonna 2008 laittomat aseelliset joukot tappoivat Juan Carlosin.
Andrésin mukaan Juan Carlos oli vastustanut rahakkaita ihmisiä, jotka halusivat hakata metsää saadakseen lisää tilaa karjalle.
– Hänet nähtiin ongelmana.
Juan Carlos ei jäänyt Kolumbian viimeiseksi uhriksi.
Sitä mukaa kun ilmasto lämpenee, hyökkäykset ympäristönsuojelijoita kohtaan ovat lisääntyneet koko maailmassa. Erityisen paljon ihmisiä tapetaan juuri Kolumbiassa."
Minä mieluummin siedän Elokapinan melko harmittomia mielenilmauksia.
-
Niin,nämä aktivistit tässä ovatkin ottavana osapuolena.
-
Suomen Elokapinalliset ja aktivistit ovat syyllisiä siihen, että Etelä-Amerikan aktivisteja tapetaan.
Täkäläiset aktivistit pyrkivät siihen, että suomalainen maa- ja metsätaloustuotanto ajetaan alas. Seurauksena on se, että Etelä-Amerikkaan syntyy painetta lisätä ruuan- ja metsätaloustuotteiden tuotantoa. Sikäläiset luonnonsuojeluaktivistit yrittävät estää tuotannon lisäämistä, joten heidät raivataan pois tieltä.
-
Suomen Elokapinalliset ja aktivistit ovat syyllisiä siihen, että Etelä-Amerikan aktivisteja tapetaan.
Täkäläiset aktivistit pyrkivät siihen, että suomalainen maa- ja metsätaloustuotanto ajetaan alas. Seurauksena on se, että Etelä-Amerikkaan syntyy painetta lisätä ruuan- ja metsätaloustuotteiden tuotantoa. Sikäläiset luonnonsuojeluaktivistit yrittävät estää tuotannon lisäämistä, joten heidät raivataan pois tieltä.
Olet siis sitä mieltä, että on oikeutettua tappaa jos on tiellä?
Aika karua?
Näinkö täälläkin pitäisi toimia? Naapuri valittaa navettaluvasta, niin palkataan Virosta kaverit hoitamaan naapuri pois päiviltä. Ja tämä on oikeutettua toimintaa? Koska naapuri oli tiellä? Outo ajattelumalli sinulla? Tai ainakin minun ja länsimaisen oikeustajun mielestä outo.
-
Suomen Elokapinalliset ja aktivistit ovat syyllisiä siihen, että Etelä-Amerikan aktivisteja tapetaan.
Täkäläiset aktivistit pyrkivät siihen, että suomalainen maa- ja metsätaloustuotanto ajetaan alas. Seurauksena on se, että Etelä-Amerikkaan syntyy painetta lisätä ruuan- ja metsätaloustuotteiden tuotantoa. Sikäläiset luonnonsuojeluaktivistit yrittävät estää tuotannon lisäämistä, joten heidät raivataan pois tieltä.
Olet siis sitä mieltä, että on oikeutettua tappaa jos on tiellä?
Aika karua?
Näinkö täälläkin pitäisi toimia? Naapuri valittaa navettaluvasta, niin palkataan Virosta kaverit hoitamaan naapuri pois päiviltä. Ja tämä on oikeutettua toimintaa? Koska naapuri oli tiellä? Outo ajattelumalli sinulla? Tai ainakin minun ja länsimaisen oikeustajun mielestä outo.
Kerroin vain, että mitä Etelä-Amerikassa tapahtuu ja miksi. En kirjoittanut, että tappaminen olisi oikein. Kannattaisi lukea kirjoitus ensin tarkasti ennenkuin aloittaa hysteerisen kiihkoilemisen.
-
Suomen Elokapinalliset ja aktivistit ovat syyllisiä siihen, että Etelä-Amerikan aktivisteja tapetaan.
Täkäläiset aktivistit pyrkivät siihen, että suomalainen maa- ja metsätaloustuotanto ajetaan alas. Seurauksena on se, että Etelä-Amerikkaan syntyy painetta lisätä ruuan- ja metsätaloustuotteiden tuotantoa. Sikäläiset luonnonsuojeluaktivistit yrittävät estää tuotannon lisäämistä, joten heidät raivataan pois tieltä.
Olet siis sitä mieltä, että on oikeutettua tappaa jos on tiellä?
Aika karua?
Näinkö täälläkin pitäisi toimia? Naapuri valittaa navettaluvasta, niin palkataan Virosta kaverit hoitamaan naapuri pois päiviltä. Ja tämä on oikeutettua toimintaa? Koska naapuri oli tiellä? Outo ajattelumalli sinulla? Tai ainakin minun ja länsimaisen oikeustajun mielestä outo.
Kerroin vain, että mitä Etelä-Amerikassa tapahtuu ja miksi. En kirjoittanut, että tappaminen olisi oikein. Kannattaisi lukea kirjoitus ensin tarkasti ennenkuin aloittaa hysteerisen kiihkoilemisen.
Kannattaisi tarkastaa ensin mitä kirjoittaa . Suurempi uhka toi brassiliha suomen maataloudelle kuin joku piipertäjä .
Etelä-Amerikkalainen kulttuuri katsos pikkuisen toisenlaista mitä Suomessa on totuttu .
-
Suomen Elokapinalliset ja aktivistit ovat syyllisiä siihen, että Etelä-Amerikan aktivisteja tapetaan.
Täkäläiset aktivistit pyrkivät siihen, että suomalainen maa- ja metsätaloustuotanto ajetaan alas. Seurauksena on se, että Etelä-Amerikkaan syntyy painetta lisätä ruuan- ja metsätaloustuotteiden tuotantoa. Sikäläiset luonnonsuojeluaktivistit yrittävät estää tuotannon lisäämistä, joten heidät raivataan pois tieltä.
Olet siis sitä mieltä, että on oikeutettua tappaa jos on tiellä?
Aika karua?
Näinkö täälläkin pitäisi toimia? Naapuri valittaa navettaluvasta, niin palkataan Virosta kaverit hoitamaan naapuri pois päiviltä. Ja tämä on oikeutettua toimintaa? Koska naapuri oli tiellä? Outo ajattelumalli sinulla? Tai ainakin minun ja länsimaisen oikeustajun mielestä outo.
Kerroin vain, että mitä Etelä-Amerikassa tapahtuu ja miksi. En kirjoittanut, että tappaminen olisi oikein. Kannattaisi lukea kirjoitus ensin tarkasti ennen kuin aloittaa hysteerisen kiihkoilemisen.
ps korjasin kirjoitus virheesi .
Tarkkaan ottaen Etelä-Amerikassa tapetaan luonnonsuojelijat ja täällä luonnonsuojelijat tappaa muuta väkeä .
-
Suomen Elokapinalliset ja aktivistit ovat syyllisiä siihen, että Etelä-Amerikan aktivisteja tapetaan.
Täkäläiset aktivistit pyrkivät siihen, että suomalainen maa- ja metsätaloustuotanto ajetaan alas. Seurauksena on se, että Etelä-Amerikkaan syntyy painetta lisätä ruuan- ja metsätaloustuotteiden tuotantoa. Sikäläiset luonnonsuojeluaktivistit yrittävät estää tuotannon lisäämistä, joten heidät raivataan pois tieltä.
Olet siis sitä mieltä, että on oikeutettua tappaa jos on tiellä?
Aika karua?
Näinkö täälläkin pitäisi toimia? Naapuri valittaa navettaluvasta, niin palkataan Virosta kaverit hoitamaan naapuri pois päiviltä. Ja tämä on oikeutettua toimintaa? Koska naapuri oli tiellä? Outo ajattelumalli sinulla? Tai ainakin minun ja länsimaisen oikeustajun mielestä outo.
Kerroin vain, että mitä Etelä-Amerikassa tapahtuu ja miksi. En kirjoittanut, että tappaminen olisi oikein. Kannattaisi lukea kirjoitus ensin tarkasti ennen kuin aloittaa hysteerisen kiihkoilemisen.
ps korjasin kirjoitus virheesi .
Tarkkaan ottaen Etelä-Amerikassa tapetaan luonnonsuojelijat ja täällä luonnonsuojelijat tappaa muuta väkeä .
"Kirjoitusvirhe" 😋
Joku on taas hankkinut uuden nimmarin ;D ;D ;D
Taas tuli selville sekin .
-
Tappaa kuka ketäkin nyt tappaa. Mutta täällä jos griinpiissi estää laillisia hakkuita pelon voimalla metsäyhtiöitä kohtaan, perustuen heidän omiin "tutkimuksiin", niin kukaan ei vielä toistaiseksi ole tappanut ketään. Ja tuolla ihmemaissa tapetaan ihmisiä, jos yrittävät estää laittomia hakkuita.
Onko ihmisten ihmisarvo sama joka puolella maapalloa? Eiköhän tällainenkin touhu todista, että näin ei ole. Kysymys kuuluukin vain, että kummassa tapauksessa ihmiset ovat turhempia oikeasti. Ihmisiltä jos kysyy, niin mielipiteitä on varmasti laidasta laitaan. Ja kaikki ovat sitä mieltä, että kaikki muut ovat väärässä ja ovat natseja ja homoja.
-
Suomen Elokapinalliset ja aktivistit ovat syyllisiä siihen, että Etelä-Amerikan aktivisteja tapetaan.
Täkäläiset aktivistit pyrkivät siihen, että suomalainen maa- ja metsätaloustuotanto ajetaan alas. Seurauksena on se, että Etelä-Amerikkaan syntyy painetta lisätä ruuan- ja metsätaloustuotteiden tuotantoa. Sikäläiset luonnonsuojeluaktivistit yrittävät estää tuotannon lisäämistä, joten heidät raivataan pois tieltä.
Olet siis sitä mieltä, että on oikeutettua tappaa jos on tiellä?
Aika karua?
Näinkö täälläkin pitäisi toimia? Naapuri valittaa navettaluvasta, niin palkataan Virosta kaverit hoitamaan naapuri pois päiviltä. Ja tämä on oikeutettua toimintaa? Koska naapuri oli tiellä? Outo ajattelumalli sinulla? Tai ainakin minun ja länsimaisen oikeustajun mielestä outo.
Kerroin vain, että mitä Etelä-Amerikassa tapahtuu ja miksi. En kirjoittanut, että tappaminen olisi oikein. Kannattaisi lukea kirjoitus ensin tarkasti ennen kuin aloittaa hysteerisen kiihkoilemisen.
ps korjasin kirjoitus virheesi .
Tarkkaan ottaen Etelä-Amerikassa tapetaan luonnonsuojelijat ja täällä luonnonsuojelijat tappaa muuta väkeä .
"Kirjoitusvirhe" 😋
Joku on taas hankkinut uuden nimmarin ;D ;D ;D
Taas tuli selville sekin .
Monasti, kun Sorkkis alkaa leikkimään äidinkielen opettajaa, niin heti kolisee omassa päädyssä. ;D ;D ;D
-
Suomen Elokapinalliset ja aktivistit ovat syyllisiä siihen, että Etelä-Amerikan aktivisteja tapetaan.
Täkäläiset aktivistit pyrkivät siihen, että suomalainen maa- ja metsätaloustuotanto ajetaan alas. Seurauksena on se, että Etelä-Amerikkaan syntyy painetta lisätä ruuan- ja metsätaloustuotteiden tuotantoa. Sikäläiset luonnonsuojeluaktivistit yrittävät estää tuotannon lisäämistä, joten heidät raivataan pois tieltä.
Olet siis sitä mieltä, että on oikeutettua tappaa jos on tiellä?
Aika karua?
Näinkö täälläkin pitäisi toimia? Naapuri valittaa navettaluvasta, niin palkataan Virosta kaverit hoitamaan naapuri pois päiviltä. Ja tämä on oikeutettua toimintaa? Koska naapuri oli tiellä? Outo ajattelumalli sinulla? Tai ainakin minun ja länsimaisen oikeustajun mielestä outo.
Kerroin vain, että mitä Etelä-Amerikassa tapahtuu ja miksi. En kirjoittanut, että tappaminen olisi oikein. Kannattaisi lukea kirjoitus ensin tarkasti ennen kuin aloittaa hysteerisen kiihkoilemisen.
ps korjasin kirjoitus virheesi .
Tarkkaan ottaen Etelä-Amerikassa tapetaan luonnonsuojelijat ja täällä luonnonsuojelijat tappaa muuta väkeä .
"Kirjoitusvirhe" 😋
Joku on taas hankkinut uuden nimmarin ;D ;D ;D
Taas tuli selville sekin .
Monasti, kun Sorkkis alkaa leikkimään äidinkielen opettajaa, niin heti kolisee omassa päädyssä. ;D ;D ;D
Kiitos samoin . Heitin ton ihan piruuttani .
-
Kuinkas paljon sitä brassilihaa Suomeen yleisesti tulee? Kaupoissa olen joskus
nähnyt,mutta mitä seurailin,niin ei mitenkään vinhasti liiku. Ravintolassa jos
pihvin alkuperää kyselee,niin aina on kotimaista. En ihan aina kyllä usko.
-
Elokapina hyökkää säälittävästi lähinnä keskiluokkaa vastaan. Mutta Oxfam (melko radikaalin vasemmistolainen vääryyksien etsijä) tiettävästi on laskeskellut maailman megarikkaan 1%:n päästöjä, ja toteaa niiden kohta ylittävän 16% maailman kokonaispäästöistä, loput rikkaimmasta 10%:sta eli 9% tuottaa noin 41% ja loput 90% maailmasta tuottaa loput 50%
Tämä suhde on pahempi kuin jossakin vaiheessa löysin Forbes-lehden laskemana. Oxfam toteaa, että 1% megarikkaista tuottaa saman verran katastrofikaasuja kuin puolet maailman köyhimmistä. Ja nämä megarikkaat lentelevät suihkukoneillaan Glasgowiin ja selittävät, kuinka se savi- tai ruokomajassa asuva köyhässä Afrikassa on se, jota pitää isällisesti ojentaa holtittomuudestaan ! Tai se keskiluokkainen työmies vasta vastuuton on. siis se, joka kehtaa ajaa polttomoottoriautolla töihinsä ?
Aika hieno löydös, vaikka itse sanonkin, palstan kommunistit ainakaan eivät löydä kitistävää, kun on oikeaa lahkoa tämä Oxfam.
-SS-
-
Turhapuro miettii uskoakko prosentteja kun ajattelee esimerkiksi Kiinan päästöjä?
-
Turhapuro miettii uskoakko prosentteja kun ajattelee esimerkiksi Kiinan päästöjä?
Miksei voisi ? USA:ssa on noin 800 miljardööriä, Kiinassa vuonna 2021 saman verran, kun Hongkong lasketaan mukaan. Lähde: Forbes
-SS-
-
Suomen Elokapinalliset ja aktivistit ovat syyllisiä siihen, että Etelä-Amerikan aktivisteja tapetaan.
Täkäläiset aktivistit pyrkivät siihen, että suomalainen maa- ja metsätaloustuotanto ajetaan alas. Seurauksena on se, että Etelä-Amerikkaan syntyy painetta lisätä ruuan- ja metsätaloustuotteiden tuotantoa. Sikäläiset luonnonsuojeluaktivistit yrittävät estää tuotannon lisäämistä, joten heidät raivataan pois tieltä.
Olet siis sitä mieltä, että on oikeutettua tappaa jos on tiellä?
Aika karua?
Näinkö täälläkin pitäisi toimia? Naapuri valittaa navettaluvasta, niin palkataan Virosta kaverit hoitamaan naapuri pois päiviltä. Ja tämä on oikeutettua toimintaa? Koska naapuri oli tiellä? Outo ajattelumalli sinulla? Tai ainakin minun ja länsimaisen oikeustajun mielestä outo.
Kerroin vain, että mitä Etelä-Amerikassa tapahtuu ja miksi. En kirjoittanut, että tappaminen olisi oikein. Kannattaisi lukea kirjoitus ensin tarkasti ennen kuin aloittaa hysteerisen kiihkoilemisen.
ps korjasin kirjoitus virheesi .
Tarkkaan ottaen Etelä-Amerikassa tapetaan luonnonsuojelijat ja täällä luonnonsuojelijat tappaa muuta väkeä .
"Kirjoitusvirhe" 😋
Joku on taas hankkinut uuden nimmarin ;D ;D ;D
Taas tuli selville sekin .
Sorkka korjasi kirjoitusvirheen kirjoitusvirheellä.
Voi jessus mikä urpo!
-
Elokapina hyökkää säälittävästi lähinnä keskiluokkaa vastaan. Mutta Oxfam (melko radikaalin vasemmistolainen vääryyksien etsijä) tiettävästi on laskeskellut maailman megarikkaan 1%:n päästöjä, ja toteaa niiden kohta ylittävän 16% maailman kokonaispäästöistä, loput rikkaimmasta 10%:sta eli 9% tuottaa noin 41% ja loput 90% maailmasta tuottaa loput 50%
Tämä suhde on pahempi kuin jossakin vaiheessa löysin Forbes-lehden laskemana. Oxfam toteaa, että 1% megarikkaista tuottaa saman verran katastrofikaasuja kuin puolet maailman köyhimmistä. Ja nämä megarikkaat lentelevät suihkukoneillaan Glasgowiin ja selittävät, kuinka se savi- tai ruokomajassa asuva köyhässä Afrikassa on se, jota pitää isällisesti ojentaa holtittomuudestaan ! Tai se keskiluokkainen työmies vasta vastuuton on. siis se, joka kehtaa ajaa polttomoottoriautolla töihinsä ?
Aika hieno löydös, vaikka itse sanonkin, palstan kommunistit ainakaan eivät löydä kitistävää, kun on oikeaa lahkoa tämä Oxfam.
-SS-
Tämä yllä oleva tekstisi vahvistaa sen faktan, että ilmastomuutokseen ei kerta kaikkiaan vaikuta yhtään mitään se seikka, mitä Suomessa asian eteen tehdään.
-
Elokapina hyökkää säälittävästi lähinnä keskiluokkaa vastaan. Mutta Oxfam (melko radikaalin vasemmistolainen vääryyksien etsijä) tiettävästi on laskeskellut maailman megarikkaan 1%:n päästöjä, ja toteaa niiden kohta ylittävän 16% maailman kokonaispäästöistä, loput rikkaimmasta 10%:sta eli 9% tuottaa noin 41% ja loput 90% maailmasta tuottaa loput 50%
Tämä suhde on pahempi kuin jossakin vaiheessa löysin Forbes-lehden laskemana. Oxfam toteaa, että 1% megarikkaista tuottaa saman verran katastrofikaasuja kuin puolet maailman köyhimmistä. Ja nämä megarikkaat lentelevät suihkukoneillaan Glasgowiin ja selittävät, kuinka se savi- tai ruokomajassa asuva köyhässä Afrikassa on se, jota pitää isällisesti ojentaa holtittomuudestaan ! Tai se keskiluokkainen työmies vasta vastuuton on. siis se, joka kehtaa ajaa polttomoottoriautolla töihinsä ?
Aika hieno löydös, vaikka itse sanonkin, palstan kommunistit ainakaan eivät löydä kitistävää, kun on oikeaa lahkoa tämä Oxfam.
-SS-
Tämä yllä oleva tekstisi vahvistaa sen faktan, että ilmastomuutokseen ei kerta kaikkiaan vaikuta yhtään mitään se seikka, mitä Suomessa asian eteen tehdään.
Se, mitä Suomessa ilmastonmuutoksen eteen tehdään, on todellakin 100% hyvesignalointia, sillä ei juurikaan ole vaikutusta, niin kauan kuin megarikkaat matkustelevat avaruuteen huvimatkoille.
-SS-
-
Kyllä.
Mutta suurin uhka piilee väestön räjähdysmäisessä kasvussa. Se kun lisätään globaaliin hyvinvoinnin kasvuun, jolloin yhä useammalla on mahdollisuus ostaa lisää kulutushyödykkeitä, kuten jääkaappeja, ilmastointia, henkilöautoja, niin siinä ei auta enää autistisen lapsen "how dare You" - tuskanhuudotkaan.
-
Olisi mielenkiintoista tietää, että mikä on tuloraja, jotta pääsisi maailmanlaajuisella tasolla tuohon 10 prosentin kovatuloisimman joukkoon.
-
Olisi mielenkiintoista tietää, että mikä on tuloraja, jotta pääsisi maailmanlaajuisella tasolla tuohon 10 prosentin kovatuloisimman joukkoon.
Musk kertoo, ettei nosta firmoistaan palkkaa tai bonuksia. Jos pitää maksaa veroja, on myytävä omaisuutta.
-
eilisiltana kun kuuntelin ratiosta kuin aikoinaan on suomessa syöty ni siinä mainittiin että jääkauten jälkeen oli lämmin jakso. kukahan sen silloin oikein aiheutti? net alkukantaiset tietty poltti notskuja hillittömästi autiolla mantereella.. oiskohan mitenkään mahollista että kyse oliskiin kuiteski ihan luonnon vaihtelusta??
-
Maapallo on selvinnyt kaikista aiemmista lämpimistä jaksoista. Jotkut eläin- ja kasvilajit ovat toki saattaneet pudota kyydistä. Joko Suomessakin alkaa kohta olla alustaa selviytymisbunkkerituotteille ?
http://www.selviydy.com/perusteet/mita-tarkoittaa-survivalismi/
-
kuinkahan suuri ja kuinka nopiaa on mahtanna olla kato viime jääkauten aattona? kun miettii miten kiva on olla hiirenä päällä neljä kilsaa pelkkää jäätä.. saati olla apilana maassa.
-
Niille joille tuo ei avaudu, niin kerrottakoon että jos ilmastonmuutos on ihmisen aiheuttama niin näillä menetelmillä sitä ei pystytä torjumaan.
https://www.hs.fi/kulttuuri/art-2000008385061.html
-
Olisi mielenkiintoista tietää, että mikä on tuloraja, jotta pääsisi maailmanlaajuisella tasolla tuohon 10 prosentin kovatuloisimman joukkoon.
-SS- puhui ilmeisesti rikkaimmasta 10%.sta, 2018 tähän ökyporsaskerhoon pääsi 93 170 USD omaisuudella, nyt ollaan varmaan jossain satkun paikkeilla. Että jos on se 10 hehtaaria velatonta peltoa etelä-suomessa, niin ei voi käyttää tätäkään tekosyytä olla osalistumatta ilmastotoimiin. :P
-
Olisi mielenkiintoista tietää, että mikä on tuloraja, jotta pääsisi maailmanlaajuisella tasolla tuohon 10 prosentin kovatuloisimman joukkoon.
-SS- puhui ilmeisesti rikkaimmasta 10%.sta, 2018 tähän ökyporsaskerhoon pääsi 93 170 USD omaisuudella, nyt ollaan varmaan jossain satkun paikkeilla. Että jos on se 10 hehtaaria velatonta peltoa etelä-suomessa, niin ei voi käyttää tätäkään tekosyytä olla osalistumatta ilmastotoimiin. :P
Voi toki ja kannattaakin osallistua. Jos se takaa hyvän mielen, puhtaan omantunnon ja rauhallisen yöunen.
Tämä päivän hippiliikkeelle (nyk. vihreät) on edelleen vaikea hyväksyä elämän realiteetteja tässäkään asiassa. Suomen kokoisen valtion tekemisillä ei ilmastomuutoksessa ole mitään merkitystä. Saati yksittäisen kansalaisen.
Vihreät ovat lisäksi vaatimassa muilta tekoja, unohtaen omat toimensa asioiden eteen. Hyvänä esimerkkinä vihreiden P-P Petelius, joka ajaa paljon kuluttavalla ökyautollaan muista, vihreämmistä kulkuvaihtoehdoista piittaamatta.
-
Olisi mielenkiintoista tietää, että mikä on tuloraja, jotta pääsisi maailmanlaajuisella tasolla tuohon 10 prosentin kovatuloisimman joukkoon.
-SS- puhui ilmeisesti rikkaimmasta 10%.sta, 2018 tähän ökyporsaskerhoon pääsi 93 170 USD omaisuudella, nyt ollaan varmaan jossain satkun paikkeilla. Että jos on se 10 hehtaaria velatonta peltoa etelä-suomessa, niin ei voi käyttää tätäkään tekosyytä olla osalistumatta ilmastotoimiin. :P
Voi toki ja kannattaakin osallistua. Jos se takaa hyvän mielen, puhtaan omantunnon ja rauhallisen yöunen.
Tämä päivän hippiliikkeelle (nyk. vihreät) on edelleen vaikea hyväksyä elämän realiteetteja tässäkään asiassa. Suomen kokoisen valtion tekemisillä ei ilmastomuutoksessa ole mitään merkitystä. Saati yksittäisen kansalaisen.
Vihreät ovat lisäksi vaatimassa muilta tekoja, unohtaen omat toimensa asioiden eteen. Hyvänä esimerkkinä vihreiden P-P Petelius, joka ajaa paljon kuluttavalla ökyautollaan muista, vihreämmistä kulkuvaihtoehdoista piittaamatta.
Päinvastoin, lätin isoimmilla possuilla on suurin merkitys koko possulan puhtauteen.
-
Australialainen ministeri on juuri sanonut, että koska hiilen kysyntä lisääntyy ainakin 2030 asti, he aikovat olla markkinoilla, koska jos he eivät ole, niin joku toinen on. Alan työpaikat aiotaan säilyttää. A aikoo kuitenkin tulla hiilineutraaliksi uudella tekniikalla, siis sellaisella, jota ei vielä ole olemassa. ;D
-
lätin isoimmilla possuilla on suurin merkitys koko possulan puhtauteen.
Jos karsinassa 1-2 sotkee, niin ilmiö leviää helposti. Kohta kaikki sotkevat. Koosta se ei ole kiinni.
Minkähän takia eläinsananlaskut eivät useinkaan pidä paikkaansa ?
-
Olisi mielenkiintoista tietää, että mikä on tuloraja, jotta pääsisi maailmanlaajuisella tasolla tuohon 10 prosentin kovatuloisimman joukkoon.
-SS- puhui ilmeisesti rikkaimmasta 10%.sta, 2018 tähän ökyporsaskerhoon pääsi 93 170 USD omaisuudella, nyt ollaan varmaan jossain satkun paikkeilla. Että jos on se 10 hehtaaria velatonta peltoa etelä-suomessa, niin ei voi käyttää tätäkään tekosyytä olla osalistumatta ilmastotoimiin. :P
Voi toki ja kannattaakin osallistua. Jos se takaa hyvän mielen, puhtaan omantunnon ja rauhallisen yöunen.
Tämä päivän hippiliikkeelle (nyk. vihreät) on edelleen vaikea hyväksyä elämän realiteetteja tässäkään asiassa. Suomen kokoisen valtion tekemisillä ei ilmastomuutoksessa ole mitään merkitystä. Saati yksittäisen kansalaisen.
Vihreät ovat lisäksi vaatimassa muilta tekoja, unohtaen omat toimensa asioiden eteen. Hyvänä esimerkkinä vihreiden P-P Petelius, joka ajaa paljon kuluttavalla ökyautollaan muista, vihreämmistä kulkuvaihtoehdoista piittaamatta.
Päinvastoin, lätin isoimmilla possuilla on suurin merkitys koko possulan puhtauteen.
Vaikka kaikki suomalaiset lopettaisivat hengittämisen juuri nyt ja kuolisivat pois juuri nyt, se ei vaikuttaisi ilmastomuutokseen yhtään mitään. Ei yhtään mitään.
Joillekin tämä asia on liian katkera käsitellä järjen keinoin. Tai sitten sitä järkeä ei vaan ole.
-
Olisi mielenkiintoista tietää, että mikä on tuloraja, jotta pääsisi maailmanlaajuisella tasolla tuohon 10 prosentin kovatuloisimman joukkoon.
Oheinen kuva oli lähin mitä nopeasti löysin. Suomalaiset tuloluokat on merkitty kuvaan: merkitsin punaisella ympyrällä toimeentulotuen perusosan vuosimäärän, sinisellä alemman keskituloisuuden rajan ja vihreällä ylemmän keskituloisuuden rajan. Vaaleanpunainen on Suomen suurituloisimman 5,8% :n tuloluokka, eli yli 4066 €/ kuukaudessa ansaitsevat, suurituloisiksi määritellyt.
Eli jos saat työkorvauksia ja keskipalkkatuloja, kuulut helposti maapallon eniten ansaitsevaan 5%:iin ( noin 2000 €/kk ylöspäin) . Perusosan saajat kuuluvat noin rikkaimpaan 23%:iin (eli 77% maailmasta on heitä pienituloisempia)
(http://www.viistonninen.com/muut/koe/Globaali_tuloluokka.jpg)
Kuva. vuositulo dollareina, globaali jakauma.
-
Vaan muistaako SS, miten aikanaan kirjoitit, ettei Suomessa ole rikkaita.
-
Olisi mielenkiintoista tietää, että mikä on tuloraja, jotta pääsisi maailmanlaajuisella tasolla tuohon 10 prosentin kovatuloisimman joukkoon.
-SS- puhui ilmeisesti rikkaimmasta 10%.sta, 2018 tähän ökyporsaskerhoon pääsi 93 170 USD omaisuudella, nyt ollaan varmaan jossain satkun paikkeilla. Että jos on se 10 hehtaaria velatonta peltoa etelä-suomessa, niin ei voi käyttää tätäkään tekosyytä olla osalistumatta ilmastotoimiin. :P
Voi toki ja kannattaakin osallistua. Jos se takaa hyvän mielen, puhtaan omantunnon ja rauhallisen yöunen.
Tämä päivän hippiliikkeelle (nyk. vihreät) on edelleen vaikea hyväksyä elämän realiteetteja tässäkään asiassa. Suomen kokoisen valtion tekemisillä ei ilmastomuutoksessa ole mitään merkitystä. Saati yksittäisen kansalaisen.
Vihreät ovat lisäksi vaatimassa muilta tekoja, unohtaen omat toimensa asioiden eteen. Hyvänä esimerkkinä vihreiden P-P Petelius, joka ajaa paljon kuluttavalla ökyautollaan muista, vihreämmistä kulkuvaihtoehdoista piittaamatta.
Päinvastoin, lätin isoimmilla possuilla on suurin merkitys koko possulan puhtauteen.
Vaikka kaikki suomalaiset lopettaisivat hengittämisen juuri nyt ja kuolisivat pois juuri nyt, se ei vaikuttaisi ilmastomuutokseen yhtään mitään. Ei yhtään mitään.
Joillekin tämä asia on liian katkera käsitellä järjen keinoin. Tai sitten sitä järkeä ei vaan ole.
No missä se menee se maaginen raja, että tarttis jotain tehdä? ::)
-
Vaan muistaako SS, miten aikanaan kirjoitit, ettei Suomessa ole rikkaita.
Ei olekaan. Koska metsissä asuvat suomalaiset tenukepitkin kuuluvat suhteellisesti maailman rikkaimpiin, suuren äärimmäisessä köyhyydessä elävän enemmistön joukossa, ei Suomi erotu kuitenkaan miljardöörien joukossa maailman rikkaimpiin raharuhtinaisiin verrattuna. Useimmissa kehitysmaissakin on vähintään muutama miljardööri, miljardöörejä on Forbes laskenut jo noin 2760 kappaletta. Maailman rikkaimmat ovatkin jopa kolmensadan miljardin monimiljardöörejä, kuten Musk, Bezos, Gates, Zuckenberg, Arnault, Buffett jne.
Suomen biljonäärien yhteenlaskettu "arvo" on 0,35% USA:n biljonäärien yhteenlasketusta arvosta. Suomen väestö on 1,7% USA:n väestöstä. Eli Suomi on tässäkin suhteessa selvästi köyhempi, onhan kansantuotekin per capita USA:ssa isompi kuin Suomessa. Eli vaikka Suomessa ollaan köyhiä elintasomaiden joukossa, ollaan Suomessa silti suhteellisesti rikkaampia kuin nälkäänäkevissä kehitysmaissa. Mutta eihän siitä oikeastaan voi ylpeillä.
Suomen rikkain, Antti Herlin, on Forbesin päivittyvällä sijalla nyt sijalla 509 , 6,5 miljardillaan, ja sijoitus on kahdessa vuodessa laskenut yli sadalla ! Omistustensa arvo Elon Muskiin verrattuna on 2%. Eli jos maailmassa kokonaisuudessaan on se prosentin kerho, myös miljardööreissä on olemassa se prosentin kerho ! On myös huomattava, että Suomen seitsemän miljardöörin joukossa neljä Herliniä on miljardöörikerhossa, kuitenkin nämä kolme neljästä vasta noin 2000:n sijalla. Eli aika ohut tahi kapeaksi kutsuttava on Suomen vauraitten kerho, varsinkin kun seuraava erottumisen vaihe suuressa maailmassa on triljardööri.
-SS-
-
lätin isoimmilla possuilla on suurin merkitys koko possulan puhtauteen.
Jos karsinassa 1-2 sotkee, niin ilmiö leviää helposti. Kohta kaikki sotkevat. Koosta se ei ole kiinni.
Minkähän takia eläinsananlaskut eivät useinkaan pidä paikkaansa ?
Karsinassa on 10 000 sikaa. Nämä kaikki sotkevat paskallansa karsinan. Yksi sioista päättää olla muista poikkeava, ja paskoo muualle kuin karsinaan. Muut jatkavat kuten ennenkin.
Ja tämän yhden sian paskantamistavan muutoksen ansiostako karsina pysyy vastedes puhtaana?
Nyt oikeesti järki käteen.
-
Olisi mielenkiintoista tietää, että mikä on tuloraja, jotta pääsisi maailmanlaajuisella tasolla tuohon 10 prosentin kovatuloisimman joukkoon.
-SS- puhui ilmeisesti rikkaimmasta 10%.sta, 2018 tähän ökyporsaskerhoon pääsi 93 170 USD omaisuudella, nyt ollaan varmaan jossain satkun paikkeilla. Että jos on se 10 hehtaaria velatonta peltoa etelä-suomessa, niin ei voi käyttää tätäkään tekosyytä olla osalistumatta ilmastotoimiin. :P
Voi toki ja kannattaakin osallistua. Jos se takaa hyvän mielen, puhtaan omantunnon ja rauhallisen yöunen.
Tämä päivän hippiliikkeelle (nyk. vihreät) on edelleen vaikea hyväksyä elämän realiteetteja tässäkään asiassa. Suomen kokoisen valtion tekemisillä ei ilmastomuutoksessa ole mitään merkitystä. Saati yksittäisen kansalaisen.
Vihreät ovat lisäksi vaatimassa muilta tekoja, unohtaen omat toimensa asioiden eteen. Hyvänä esimerkkinä vihreiden P-P Petelius, joka ajaa paljon kuluttavalla ökyautollaan muista, vihreämmistä kulkuvaihtoehdoista piittaamatta.
Päinvastoin, lätin isoimmilla possuilla on suurin merkitys koko possulan puhtauteen.
Vaikka kaikki suomalaiset lopettaisivat hengittämisen juuri nyt ja kuolisivat pois juuri nyt, se ei vaikuttaisi ilmastomuutokseen yhtään mitään. Ei yhtään mitään.
Joillekin tämä asia on liian katkera käsitellä järjen keinoin. Tai sitten sitä järkeä ei vaan ole.
No missä se menee se maaginen raja, että tarttis jotain tehdä? ::)
Voi tehdä jo nyt ja pitäisikin tehdä, mutta sellainen politiikka, joka johtaa kansalaistemme olojen kurjistamiseen ja valtiovallan kilpailukyvyn heikennykseen samalla, kun maailman johtavat ilmastopilaajat eivät tee paljoakaan asian eteen on järjetöntä suomalaisten kiusaamista! On poliittisesti arka aihe, mutta viime kädessä ilmastomuutoskamppailun ratkaisee se, lopettavatko kehitysmaat väestön räjähdysmäisen kasvun ja tuleeko todella väkirikkaat maanosat ja valtiot saavuttamaan kehittyneiden valtioiden elintason.
-
Olisi mielenkiintoista tietää, että mikä on tuloraja, jotta pääsisi maailmanlaajuisella tasolla tuohon 10 prosentin kovatuloisimman joukkoon.
-SS- puhui ilmeisesti rikkaimmasta 10%.sta, 2018 tähän ökyporsaskerhoon pääsi 93 170 USD omaisuudella, nyt ollaan varmaan jossain satkun paikkeilla. Että jos on se 10 hehtaaria velatonta peltoa etelä-suomessa, niin ei voi käyttää tätäkään tekosyytä olla osalistumatta ilmastotoimiin. :P
Voi toki ja kannattaakin osallistua. Jos se takaa hyvän mielen, puhtaan omantunnon ja rauhallisen yöunen.
Tämä päivän hippiliikkeelle (nyk. vihreät) on edelleen vaikea hyväksyä elämän realiteetteja tässäkään asiassa. Suomen kokoisen valtion tekemisillä ei ilmastomuutoksessa ole mitään merkitystä. Saati yksittäisen kansalaisen.
Vihreät ovat lisäksi vaatimassa muilta tekoja, unohtaen omat toimensa asioiden eteen. Hyvänä esimerkkinä vihreiden P-P Petelius, joka ajaa paljon kuluttavalla ökyautollaan muista, vihreämmistä kulkuvaihtoehdoista piittaamatta.
Päinvastoin, lätin isoimmilla possuilla on suurin merkitys koko possulan puhtauteen.
Vaikka kaikki suomalaiset lopettaisivat hengittämisen juuri nyt ja kuolisivat pois juuri nyt, se ei vaikuttaisi ilmastomuutokseen yhtään mitään. Ei yhtään mitään.
Joillekin tämä asia on liian katkera käsitellä järjen keinoin. Tai sitten sitä järkeä ei vaan ole.
No missä se menee se maaginen raja, että tarttis jotain tehdä? ::)
Voi tehdä jo nyt ja pitäisikin tehdä, mutta sellainen politiikka, joka johtaa kansalaistemme olojen kurjistamiseen ja valtiovallan kilpailukyvyn heikennykseen samalla, kun maailman johtavat ilmastopilaajat eivät tee paljoakaan asian eteen on järjetöntä suomalaisten kiusaamista! On poliittisesti arka aihe, mutta viime kädessä ilmastomuutoskamppailun ratkaisee se, lopettavatko kehitysmaat väestön räjähdysmäisen kasvun ja tuleeko todella väkirikkaat maanosat ja valtiot saavuttamaan kehittyneiden valtioiden elintason.
Viisas on se joka teki tuostakin bisneksen .
-
Tietysti, mikäli maailmankuva jollakin rajoittuu navetan sontaluukun ja postilaatikon kautta lähibaariin ja kattava maailmanmatkailu on vielä käymättä niin voi olla vaikeaa ymmärtää, mitä ilmastolle tapahtuu, jos globaalin vaurastumisen pahin skenaario toteutuu ja joka neljännelle täysi-ikäiselle kiinalaiselle, tai intialaiselle mahdollistuu polttomoottirikäyttöisen henkilöauton osto.
-
Olet siis sitä mieltä, että on oikeutettua tappaa jos on tiellä? Aika karua?
Onhan se. Katso ketä woketat. ;D
https://www.suomenuutiset.fi/elokapinan-perustaja-roger-hallam-kansanedustajia-ja-yritysten-omistajia-pitaisi-ampua/
-
Tietysti, mikäli maailmankuva jollakin rajoittuu navetan sontaluukun ja postilaatikon kautta lähibaariin ja kattava maailmanmatkailu on vielä käymättä niin voi olla vaikeaa ymmärtää, mitä ilmastolle tapahtuu, jos globaalin vaurastumisen pahin skenaario toteutuu ja joka neljännelle täysi-ikäiselle kiinalaiselle, tai intialaiselle mahdollistuu polttomoottirikäyttöisen henkilöauton osto.
Mikä on polttomoottiri ? ;D
-
Karsinassa on 10 000 sikaa. Nämä kaikki sotkevat paskallansa karsinan. Yksi sioista päättää olla muista poikkeava, ja paskoo muualle kuin karsinaan. Muut jatkavat kuten ennenkin.
Ja tämän yhden sian paskantamistavan muutoksen ansiostako karsina pysyy vastedes puhtaana?
Nyt oikeesti järki käteen.
Karsinassa ei taida olla 10000 sikaa. Itse asiassa olen varma siitä. Vois olla kyllä mielenkiintoinen kokeilu - edes 3000. Huomenaamulla punnitus tai edes merkintä seuraavan viikon teuraskuormaa varten... Mitä jos koko konkkaronkka säikähtää ja juoksee yhteen päätyyn - tulee aika komia keko.
PS. Sun hahmottelema kuvio on kuin kopio EU näyttää mallia-kuviosta.
-
Typerää paskasakkia. ::)
Greenpeace's Ex-President Reacts To Extinction Rebellion https://www.youtube.com/watch?v=hEOLKEc5eRM
-
Tietysti, mikäli maailmankuva jollakin rajoittuu navetan sontaluukun ja postilaatikon kautta lähibaariin ja kattava maailmanmatkailu on vielä käymättä niin voi olla vaikeaa ymmärtää, mitä ilmastolle tapahtuu, jos globaalin vaurastumisen pahin skenaario toteutuu ja joka neljännelle täysi-ikäiselle kiinalaiselle, tai intialaiselle mahdollistuu polttomoottirikäyttöisen henkilöauton osto.
Niitä polttomoottoria-autoja kauaa enää valmisteta ja jos tuo kauhukuva toteutuisi loppuu öljyvarat nopeasti .
-
Tietysti, mikäli maailmankuva jollakin rajoittuu navetan sontaluukun ja postilaatikon kautta lähibaariin ja kattava maailmanmatkailu on vielä käymättä niin voi olla vaikeaa ymmärtää, mitä ilmastolle tapahtuu, jos globaalin vaurastumisen pahin skenaario toteutuu ja joka neljännelle täysi-ikäiselle kiinalaiselle, tai intialaiselle mahdollistuu polttomoottirikäyttöisen henkilöauton osto.
Niitä polttomoottoria-autoja kauaa enää valmisteta ja jos tuo kauhukuva toteutuisi loppuu öljyvarat nopeasti .
Polttomoottorikäyttöisiä ajoneuvoja käytetään vielä 100 vuotta köyhissä maanosissa (Afrikka, Etelä-Amerikka, Aasia). Sähköautot tulevat siellä olemaan kauan utopiaa mm. sähköverkon huonouden ja puuttumisen vuoksi. Sähköautot ovat yltäkylläisten ja rikkaiden länsimaiden juttu.
Muuten: Köyhillä mailla on samanlainen oikeus vaurastua, kuten länsimaillakin. Vaikka se tapahtuisi fossiilisten polttoaineiden avulla.
-
Tietysti, mikäli maailmankuva jollakin rajoittuu navetan sontaluukun ja postilaatikon kautta lähibaariin ja kattava maailmanmatkailu on vielä käymättä niin voi olla vaikeaa ymmärtää, mitä ilmastolle tapahtuu, jos globaalin vaurastumisen pahin skenaario toteutuu ja joka neljännelle täysi-ikäiselle kiinalaiselle, tai intialaiselle mahdollistuu polttomoottirikäyttöisen henkilöauton osto.
Niitä polttomoottoria-autoja kauaa enää valmisteta ja jos tuo kauhukuva toteutuisi loppuu öljyvarat nopeasti .
Polttomoottorikäyttöisiä ajoneuvoja käytetään vielä 100 vuotta köyhissä maanosissa (Afrikka, Etelä-Amerikka, Aasia). Sähköautot tulevat siellä olemaan kauan utopiaa mm. sähköverkon huonouden ja puuttumisen vuoksi. Sähköautot ovat yltäkylläisten ja rikkaiden länsimaiden juttu.
Muuten: Köyhillä mailla on samanlainen oikeus vaurastua, kuten länsimaillakin. Vaikka se tapahtuisi fossiilisten polttoaineiden avulla.
100 vuotta sitten ei ollut kuin muutama auto . Eikä se auta vaikka kuinka paljon niillä rahaa olisi koska polttoainetta niihin ei kauaa ole .
https://fi.wikipedia.org/wiki/Maa%C3%B6ljy
-
Tietysti, mikäli maailmankuva jollakin rajoittuu navetan sontaluukun ja postilaatikon kautta lähibaariin ja kattava maailmanmatkailu on vielä käymättä niin voi olla vaikeaa ymmärtää, mitä ilmastolle tapahtuu, jos globaalin vaurastumisen pahin skenaario toteutuu ja joka neljännelle täysi-ikäiselle kiinalaiselle, tai intialaiselle mahdollistuu polttomoottirikäyttöisen henkilöauton osto.
Niitä polttomoottoria-autoja kauaa enää valmisteta ja jos tuo kauhukuva toteutuisi loppuu öljyvarat nopeasti .
Polttomoottorikäyttöisiä ajoneuvoja käytetään vielä 100 vuotta köyhissä maanosissa (Afrikka, Etelä-Amerikka, Aasia). Sähköautot tulevat siellä olemaan kauan utopiaa mm. sähköverkon huonouden ja puuttumisen vuoksi. Sähköautot ovat yltäkylläisten ja rikkaiden länsimaiden juttu.
Muuten: Köyhillä mailla on samanlainen oikeus vaurastua, kuten länsimaillakin. Vaikka se tapahtuisi fossiilisten polttoaineiden avulla.
100 vuotta sitten ei ollut kuin muutama auto . Eikä se auta vaikka kuinka paljon niillä rahaa olisi koska polttoainetta niihin ei kauaa ole .
https://fi.wikipedia.org/wiki/Maa%C3%B6ljy
eiköös vetyauto tai muuten vaan kaasuauto ole polttomoottoriauto, eipä ole sorkkis tohatsua tankatessaan katsellu bensiinienkään biokomponenttipitoisuuksia :o :o :o :o
-
Tietysti, mikäli maailmankuva jollakin rajoittuu navetan sontaluukun ja postilaatikon kautta lähibaariin ja kattava maailmanmatkailu on vielä käymättä niin voi olla vaikeaa ymmärtää, mitä ilmastolle tapahtuu, jos globaalin vaurastumisen pahin skenaario toteutuu ja joka neljännelle täysi-ikäiselle kiinalaiselle, tai intialaiselle mahdollistuu polttomoottirikäyttöisen henkilöauton osto.
Niitä polttomoottoria-autoja kauaa enää valmisteta ja jos tuo kauhukuva toteutuisi loppuu öljyvarat nopeasti .
Polttomoottorikäyttöisiä ajoneuvoja käytetään vielä 100 vuotta köyhissä maanosissa (Afrikka, Etelä-Amerikka, Aasia). Sähköautot tulevat siellä olemaan kauan utopiaa mm. sähköverkon huonouden ja puuttumisen vuoksi. Sähköautot ovat yltäkylläisten ja rikkaiden länsimaiden juttu.
Muuten: Köyhillä mailla on samanlainen oikeus vaurastua, kuten länsimaillakin. Vaikka se tapahtuisi fossiilisten polttoaineiden avulla.
100 vuotta sitten ei ollut kuin muutama auto . Eikä se auta vaikka kuinka paljon niillä rahaa olisi koska polttoainetta niihin ei kauaa ole .
https://fi.wikipedia.org/wiki/Maa%C3%B6ljy
eiköös vetyauto tai muuten vaan kaasuauto ole polttomoottoriauto, eipä ole sorkkis tohatsua tankatessaan katsellu bensiinienkään biokomponenttipitoisuuksia :o :o :o :o
https://www.hyundai.fi/vety/
Kaasuautot kyllä tulee pitkään palvelemaan , ehkä .
-
Tietysti, mikäli maailmankuva jollakin rajoittuu navetan sontaluukun ja postilaatikon kautta lähibaariin ja kattava maailmanmatkailu on vielä käymättä niin voi olla vaikeaa ymmärtää, mitä ilmastolle tapahtuu, jos globaalin vaurastumisen pahin skenaario toteutuu ja joka neljännelle täysi-ikäiselle kiinalaiselle, tai intialaiselle mahdollistuu polttomoottirikäyttöisen henkilöauton osto.
Niitä polttomoottoria-autoja kauaa enää valmisteta ja jos tuo kauhukuva toteutuisi loppuu öljyvarat nopeasti .
Polttomoottorikäyttöisiä ajoneuvoja käytetään vielä 100 vuotta köyhissä maanosissa (Afrikka, Etelä-Amerikka, Aasia). Sähköautot tulevat siellä olemaan kauan utopiaa mm. sähköverkon huonouden ja puuttumisen vuoksi. Sähköautot ovat yltäkylläisten ja rikkaiden länsimaiden juttu.
Muuten: Köyhillä mailla on samanlainen oikeus vaurastua, kuten länsimaillakin. Vaikka se tapahtuisi fossiilisten polttoaineiden avulla.
100 vuotta sitten ei ollut kuin muutama auto . Eikä se auta vaikka kuinka paljon niillä rahaa olisi koska polttoainetta niihin ei kauaa ole .
https://fi.wikipedia.org/wiki/Maa%C3%B6ljy
Vai muutama auto. Esimerkiksi Foorti löi kasaan vuonna 1922 1,3 miljoonaa T-Fordia.
Polttoaineitakin riittää vuosikymmeniksi. Öljyn loppumista on ennustettu jo 50 vuotta ja vielä sitä riittää varmaan vielä toiset 50 vuotta.
-
ompas sorkkis taas harhautunut tiedon tieltä, hetki sitten oltiin jopa huolissaan että jos ei kiieellä pumpata kaikkia äljyjä ylös ja myydä halvalla jää piaan myymättä kokonaan :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
-
Tietysti, mikäli maailmankuva jollakin rajoittuu navetan sontaluukun ja postilaatikon kautta lähibaariin ja kattava maailmanmatkailu on vielä käymättä niin voi olla vaikeaa ymmärtää, mitä ilmastolle tapahtuu, jos globaalin vaurastumisen pahin skenaario toteutuu ja joka neljännelle täysi-ikäiselle kiinalaiselle, tai intialaiselle mahdollistuu polttomoottirikäyttöisen henkilöauton osto.
Niitä polttomoottoria-autoja kauaa enää valmisteta ja jos tuo kauhukuva toteutuisi loppuu öljyvarat nopeasti .
Polttomoottorikäyttöisiä ajoneuvoja käytetään vielä 100 vuotta köyhissä maanosissa (Afrikka, Etelä-Amerikka, Aasia). Sähköautot tulevat siellä olemaan kauan utopiaa mm. sähköverkon huonouden ja puuttumisen vuoksi. Sähköautot ovat yltäkylläisten ja rikkaiden länsimaiden juttu.
Muuten: Köyhillä mailla on samanlainen oikeus vaurastua, kuten länsimaillakin. Vaikka se tapahtuisi fossiilisten polttoaineiden avulla.
100 vuotta sitten ei ollut kuin muutama auto . Eikä se auta vaikka kuinka paljon niillä rahaa olisi koska polttoainetta niihin ei kauaa ole .
https://fi.wikipedia.org/wiki/Maa%C3%B6ljy
Vai muutama auto. Esimerkiksi Foorti löi kasaan vuonna 1922 1,3 miljoonaa T-Fordia.
Polttoaineitakin riittää vuosikymmeniksi. Öljyn loppumista on ennustettu jo 50 vuotta ja vielä sitä riittää varmaan vielä toiset 50 vuotta.
Niinpä. Pelkkiä T-mallin Fordeja, vuonna 1922 1,3 miljoonaa. Ja tuo sorkkahioja sanoo, että 100 vuotta sitten ei ollut kuin MUUTAMA auto. 😁
Muistan kun 1974 oli ns. energiakriisi ja tv-uutisissakin peloteltiin, että öljy loppuu pian. Kaipa takia-ajatuksena oli saada lisää suopeutta Neuvostoliiton öljytuonnille Suomeen.
-
Niinpä. Pelkkiä T-mallin Fordeja, vuonna 1922 1,3 miljoonaa. Ja tuo sorkkahioja sanoo, että 100 vuotta sitten ei ollut kuin MUUTAMA auto. 😁
Muistan kun 1974 oli ns. energiakriisi ja tv-uutisissakin peloteltiin, että öljy loppuu pian. Kaipa takia-ajatuksena oli saada lisää suopeutta Neuvostoliiton öljytuonnille Suomeen.
Älä annan suuruusluokkasokeuden haitata miettimistäsi.
T-Fordeja valmistettiin kokonaisuudessaan vain noin 15 miljoonaa. Tänään valmistui noin 260000 autoa, Eli T-Fordin koko sen mallin kestoajan tehty valmistusmäärä kappaleina tulee autotehtaista nykyaikana läpi kahdessa kuukaudessa. T-Ford muuten painoi van runsaat 500 kg, Mopoauton verran. Suuri osa rakenteesta oli puuta. Kulutus oli noin 8 l/ 100 km, eikä kyseisillä autoilla ajettu satojatuhansia kilometrejä noin vain.
Autojen kokonaismääräkin kannattaa suhteuttaa vähän. Vuonna 1930 maailmassa oli noin 35 miljoonaa autoa, joista puolet oli USA:ssa. Vuonna 1970 autoja oli runsaat 200 miljoonaa, tänään autoja on noin 1446 miljoonaa, eli
1930 35 000 000
1970 200 000 000
2020 1440 000 000
Nykyiset autot - myös sähköautot - painavat alun puolitoista tonnia. Eli vähintään kolmen T-Fordin verran eri materiaaleja kuljetetaan sen yhden alfauroskuskin ympärillä paikasta A paikkaan B.
-SS-
-
viime kädessä ilmastomuutoskamppailun ratkaisee se, lopettavatko kehitysmaat väestön räjähdysmäisen kasvun ja tuleeko todella väkirikkaat maanosat ja valtiot saavuttamaan kehittyneiden valtioiden elintason.
Itse asiassa olet hieman hakoteillä mietinnöissäsi. Väestön "räjähdysmäinen kasvu" ei ole kuin orgaanisen materiaalin kasvua, samalla tavalla kuin vaikkapa muurahaiset rakentavat elopainoa maapallolle. Kyse on kuitenkin ilmakehän hiilen kierrosta. Elintasomaailmassa on 14 miljardia tuotantoeläintä, joista pelkästään lehmiä 1,5 miljardia. nekin hengittävät ja syövät, ja muuttavat kolme rehuyksikköä yhdeksi ihmisen syötäväksi. Olen jo näyttänyt, miten megarikkaat ovat kulutustottumuksillaan ja toimeliaisuudellaan vaikuttamassa voittopuolisesti pääosaan kasvihuonekaasuista, samoin elintasomaiden keskiluokka ponnistelee siinä rikkaiden jalanjäljissä, niin että se "räjähdysmäisesti kasvava" - toisaalta myös pikaisesti kuoleva maapallon väestönosa ei vaikuta edes toleranssin vertaa ilmasto-ongelmaan.
Suurin väestönkasvun moottori alkaa tällä hetkellä olla jo olemassa olevan väestön odotettavissa olevan eliniän vahva piteneminen.
Juurikin elintasomaissa. Ja elintasomaiksi kehittyvissä maissa.
-SS-
-
Ruoan tuotannon on pakko lisääntyä ihmismäärän lisääntyessä. Infra, lämmitys, viilennys, vaatteet. Teknologia... Paljonko ympäristöä rasittaa se, että vaikkapa 1 miljardin älykännykän sijasta maailmassa on kolminkertainen määrä puhelimia, joilla katsotaan videoita?
Kansainvaellukset, jotka vääjäämättä seuraavat ilmastomuutosta?
Ihmisen aiheuttama ilmastomuutos olisi olematon, mikäli väestöräjähdys olisi aikanaan estetty, malli Kiina ja yhden lapsen politiikka. Nykyisin pelkästään Nigeriassa syntyy enemmän ihmisiä kuin koko EU-alueella yhteensä. Sairasta, tällainen kehitys yhdistettynä suurten massojen haluun päästä samalle elintasolle niiden ihmisten kanssa, jotka tuubivideoissa näkyvät kerskakulutuksineen... Mitäs sitten, kun normikiinalainen alkaa haluta pihviä pöytäänsä parikin kertaa viikossa?
Nykyisin varsinkin länsimaalaisen ihmisen on muodikasta ottaa koko maailman taakat ja synnit kannettavakseen. Ripotellaan tuhkaa ylle, pyydetään anteeksi tekoja muutaman sukupolven taakse eli aikaan, jolloin ei oltu itse synnyttykään. Anteeksi että olin orjuuttamassa Afrikan neekereitä, anteeksi että omistimme siirtomaita, ammuimme punakaartilaisia. Anteeksi että olimme niin itsekkäitä että loimme teknologiaa ja hyvinvointia ettemme joutuisi enää asumaan luolissa ja anteeksi että vauhditimme maanviljelykulttuuria. Anteeksi että joka vuosi kannamme rahaa ja avustuksia niille, jotka eivät tänä päivänäkään näin toimi vaan keskittyvät avustusten nostamisiin ja oman lähipiirinsä lapsikatraan sumeilemattomaan lisäämiseen huolimatta siitä, että nykyinenkin lapsimäärä elää puutteessa, kurjuudessa ja nälkäkuoleman partaalla vain siksi, että vastuuntuntoisen perheenpään mielestä kortongitta paneminen on vain paljon kivempaa.
Itämeren rehevöityminen ei lopu siihen, jos 10 lokkia päättää yhtäkkiä olemaan paskantamatta siihen. Sama koskee Suomen osuutta ilmastomuutokseen ja sen vähennykseen jossa itse asiassa Suomi on jo nyt tehnyt hyvinkin paljon asioita, jo ennenkuin asia sai nykyiset hysteeriset mittasuhteensa.
Edelleen, hyvät kollegat. Avataan se karttalehti kohdalta "koko maailma" ja tihrustetaan koittaen etsiä, missähän se pieni Suomi oikein on. Tämä pitäisi noiden elämästä vieraantuneiden idioottien mallia Ohisalo, tehdä.
- - - - - - - -
Jaa niin, suosittelen lukemaan Rooman klubin "Kasvun rajat" Jos nyt en väärin muista, olisiko jo 70-luvulla kirjoitettu?
-
Tietysti, mikäli maailmankuva jollakin rajoittuu navetan sontaluukun ja postilaatikon kautta lähibaariin ja kattava maailmanmatkailu on vielä käymättä niin voi olla vaikeaa ymmärtää, mitä ilmastolle tapahtuu, jos globaalin vaurastumisen pahin skenaario toteutuu ja joka neljännelle täysi-ikäiselle kiinalaiselle, tai intialaiselle mahdollistuu polttomoottirikäyttöisen henkilöauton osto.
Niitä polttomoottoria-autoja kauaa enää valmisteta ja jos tuo kauhukuva toteutuisi loppuu öljyvarat nopeasti .
Polttomoottorikäyttöisiä ajoneuvoja käytetään vielä 100 vuotta köyhissä maanosissa (Afrikka, Etelä-Amerikka, Aasia). Sähköautot tulevat siellä olemaan kauan utopiaa mm. sähköverkon huonouden ja puuttumisen vuoksi. Sähköautot ovat yltäkylläisten ja rikkaiden länsimaiden juttu.
Muuten: Köyhillä mailla on samanlainen oikeus vaurastua, kuten länsimaillakin. Vaikka se tapahtuisi fossiilisten polttoaineiden avulla.
100 vuotta sitten ei ollut kuin muutama auto . Eikä se auta vaikka kuinka paljon niillä rahaa olisi koska polttoainetta niihin ei kauaa ole .
https://fi.wikipedia.org/wiki/Maa%C3%B6ljy
Vai muutama auto. Esimerkiksi Foorti löi kasaan vuonna 1922 1,3 miljoonaa T-Fordia.
Polttoaineitakin riittää vuosikymmeniksi. Öljyn loppumista on ennustettu jo 50 vuotta ja vielä sitä riittää varmaan vielä toiset 50 vuotta.
Ei ollut kuin murto-osa nykyisestä kannasta . Noin 40 vuotta laskettu riittävän ja jos kulutus lisääntyy niin nopeammin .
-
Kirjoitit "Muutama"
Pikkulapsikin tietää, että autoja oli tuolloin vain murto-osa nykyisestä.
Sulla menee aina määreet ja suureet päin vattua. Satoja solenoideja ja vain muutama auto... 😁😁
-
Kirjoitit "Muutama"
Pikkulapsikin tietää, että autoja oli tuolloin vain murto-osa nykyisestä.
Sulla menee aina määreet ja suureet päin vattua. Satoja solenoideja ja vain muutama auto... 😁😁
Montakos auto Suomessa oli vuonna 1922 ? En viitsi kaivaa tilastoja mutta aika paljon vähemmän niitä oli .
Ilmaston lämpeneminen alkoi kun höyrykoneet yleistyi . Niitä käytettiin aurinkoenergiallakin mutta halpa hiili korvasin auringon niissäkin kohteissa joissa se olisi toiminut ja ollut edullisempaakin
https://fi.wikipedia.org/wiki/H%C3%B6yryturbiini
-
Kirjoitit "Muutama"
Pikkulapsikin tietää, että autoja oli tuolloin vain murto-osa nykyisestä.
Sulla menee aina määreet ja suureet päin vattua. Satoja solenoideja ja vain muutama auto... 😁😁
Montakos auto Suomessa oli vuonna 1922 ? En viitsi kaivaa tilastoja mutta aika paljon vähemmän niitä oli .
Älä saatana!
Ihanko totta???
Taidat narrata. Ei autoja ollut tuolloin kuin muutama, kuten äsken kerroit.
-
Tietysti, mikäli maailmankuva jollakin rajoittuu navetan sontaluukun ja postilaatikon kautta lähibaariin ja kattava maailmanmatkailu on vielä käymättä niin voi olla vaikeaa ymmärtää, mitä ilmastolle tapahtuu, jos globaalin vaurastumisen pahin skenaario toteutuu ja joka neljännelle täysi-ikäiselle kiinalaiselle, tai intialaiselle mahdollistuu polttomoottirikäyttöisen henkilöauton osto.
Niitä polttomoottoria-autoja kauaa enää valmisteta ja jos tuo kauhukuva toteutuisi loppuu öljyvarat nopeasti .
Polttomoottorikäyttöisiä ajoneuvoja käytetään vielä 100 vuotta köyhissä maanosissa (Afrikka, Etelä-Amerikka, Aasia). Sähköautot tulevat siellä olemaan kauan utopiaa mm. sähköverkon huonouden ja puuttumisen vuoksi. Sähköautot ovat yltäkylläisten ja rikkaiden länsimaiden juttu.
Muuten: Köyhillä mailla on samanlainen oikeus vaurastua, kuten länsimaillakin. Vaikka se tapahtuisi fossiilisten polttoaineiden avulla.
100 vuotta sitten ei ollut kuin muutama auto .
Kotimaisten kielten keskus määrittää sanan muutama seuraavasti:
Muutama tarkoittaa kolmesta yhdeksään kappaletta.
Sorkan mielestä maailmalla oli sata vuotta sitten 3-9 autoa.
-
Tietysti, mikäli maailmankuva jollakin rajoittuu navetan sontaluukun ja postilaatikon kautta lähibaariin ja kattava maailmanmatkailu on vielä käymättä niin voi olla vaikeaa ymmärtää, mitä ilmastolle tapahtuu, jos globaalin vaurastumisen pahin skenaario toteutuu ja joka neljännelle täysi-ikäiselle kiinalaiselle, tai intialaiselle mahdollistuu polttomoottirikäyttöisen henkilöauton osto.
Niitä polttomoottoria-autoja kauaa enää valmisteta ja jos tuo kauhukuva toteutuisi loppuu öljyvarat nopeasti .
Polttomoottorikäyttöisiä ajoneuvoja käytetään vielä 100 vuotta köyhissä maanosissa (Afrikka, Etelä-Amerikka, Aasia). Sähköautot tulevat siellä olemaan kauan utopiaa mm. sähköverkon huonouden ja puuttumisen vuoksi. Sähköautot ovat yltäkylläisten ja rikkaiden länsimaiden juttu.
Muuten: Köyhillä mailla on samanlainen oikeus vaurastua, kuten länsimaillakin. Vaikka se tapahtuisi fossiilisten polttoaineiden avulla.
100 vuotta sitten ei ollut kuin muutama auto . Eikä se auta vaikka kuinka paljon niillä rahaa olisi koska polttoainetta niihin ei kauaa ole .
https://fi.wikipedia.org/wiki/Maa%C3%B6ljy
Vai muutama auto. Esimerkiksi Foorti löi kasaan vuonna 1922 1,3 miljoonaa T-Fordia.
Polttoaineitakin riittää vuosikymmeniksi. Öljyn loppumista on ennustettu jo 50 vuotta ja vielä sitä riittää varmaan vielä toiset 50 vuotta.
Niinpä. Pelkkiä T-mallin Fordeja, vuonna 1922 1,3 miljoonaa. Ja tuo sorkkahioja sanoo, että 100 vuotta sitten ei ollut kuin MUUTAMA auto. 😁
Muistan kun 1974 oli ns. energiakriisi ja tv-uutisissakin peloteltiin, että öljy loppuu pian. Kaipa takia-ajatuksena oli saada lisää suopeutta Neuvostoliiton öljytuonnille Suomeen.
Sai N-Liitosta öljyä mutta hinta oli hirvittävä . Tilanne muuttui kun pohjanmeren öljy löytyi ja Norjakin aloitti öljyn tuotannon .https://fi.wikipedia.org/wiki/Pohjanmeren_%C3%B6ljy
Öljyn kulutus lisääntyy ja öljyn poraaminen käy hankalammaksi . Liusöljy taas vie pohjavedet . https://fi.wikipedia.org/wiki/%C3%96ljyliuske
Ethän sä sitä tajuu kun bensaa saa huoltoasemilta . ;D
-
Tietysti, mikäli maailmankuva jollakin rajoittuu navetan sontaluukun ja postilaatikon kautta lähibaariin ja kattava maailmanmatkailu on vielä käymättä niin voi olla vaikeaa ymmärtää, mitä ilmastolle tapahtuu, jos globaalin vaurastumisen pahin skenaario toteutuu ja joka neljännelle täysi-ikäiselle kiinalaiselle, tai intialaiselle mahdollistuu polttomoottirikäyttöisen henkilöauton osto.
Niitä polttomoottoria-autoja kauaa enää valmisteta ja jos tuo kauhukuva toteutuisi loppuu öljyvarat nopeasti .
Polttomoottorikäyttöisiä ajoneuvoja käytetään vielä 100 vuotta köyhissä maanosissa (Afrikka, Etelä-Amerikka, Aasia). Sähköautot tulevat siellä olemaan kauan utopiaa mm. sähköverkon huonouden ja puuttumisen vuoksi. Sähköautot ovat yltäkylläisten ja rikkaiden länsimaiden juttu.
Muuten: Köyhillä mailla on samanlainen oikeus vaurastua, kuten länsimaillakin. Vaikka se tapahtuisi fossiilisten polttoaineiden avulla.
100 vuotta sitten ei ollut kuin muutama auto . Eikä se auta vaikka kuinka paljon niillä rahaa olisi koska polttoainetta niihin ei kauaa ole .
https://fi.wikipedia.org/wiki/Maa%C3%B6ljy
Vai muutama auto. Esimerkiksi Foorti löi kasaan vuonna 1922 1,3 miljoonaa T-Fordia.
Polttoaineitakin riittää vuosikymmeniksi. Öljyn loppumista on ennustettu jo 50 vuotta ja vielä sitä riittää varmaan vielä toiset 50 vuotta.
Niinpä. Pelkkiä T-mallin Fordeja, vuonna 1922 1,3 miljoonaa. Ja tuo sorkkahioja sanoo, että 100 vuotta sitten ei ollut kuin MUUTAMA auto. 😁
Muistan kun 1974 oli ns. energiakriisi ja tv-uutisissakin peloteltiin, että öljy loppuu pian. Kaipa takia-ajatuksena oli saada lisää suopeutta Neuvostoliiton öljytuonnille Suomeen.
Sai N-Liitosta öljyä mutta hinta oli hirvittävä . Tilanne muuttui kun pohjanmeren öljy löytyi ja Norjakin aloitti öljyn tuotannon .https://fi.wikipedia.org/wiki/Pohjanmeren_%C3%B6ljy
Öljyn kulutus lisääntyy ja öljyn poraaminen käy hankalammaksi . Liusöljy taas vie pohjavedet . https://fi.wikipedia.org/wiki/%C3%96ljyliuske
Ethän sä sitä tajuu kun bensaa saa huoltoasemilta . ;D
Ihan päinvastoin taas. Neuvostoliiton myymä öljy oli erittäin edullista Suomelle clearing-kaupan ansiosta. Neuvostoliitto möi Suomeen öljyä ja sai siitä vastineeksi mm. Suomessa tehtyjä kenkiä, vaatteita, VOITA, ym. ym.
-
Tietysti, mikäli maailmankuva jollakin rajoittuu navetan sontaluukun ja postilaatikon kautta lähibaariin ja kattava maailmanmatkailu on vielä käymättä niin voi olla vaikeaa ymmärtää, mitä ilmastolle tapahtuu, jos globaalin vaurastumisen pahin skenaario toteutuu ja joka neljännelle täysi-ikäiselle kiinalaiselle, tai intialaiselle mahdollistuu polttomoottirikäyttöisen henkilöauton osto.
Niitä polttomoottoria-autoja kauaa enää valmisteta ja jos tuo kauhukuva toteutuisi loppuu öljyvarat nopeasti .
Polttomoottorikäyttöisiä ajoneuvoja käytetään vielä 100 vuotta köyhissä maanosissa (Afrikka, Etelä-Amerikka, Aasia). Sähköautot tulevat siellä olemaan kauan utopiaa mm. sähköverkon huonouden ja puuttumisen vuoksi. Sähköautot ovat yltäkylläisten ja rikkaiden länsimaiden juttu.
Muuten: Köyhillä mailla on samanlainen oikeus vaurastua, kuten länsimaillakin. Vaikka se tapahtuisi fossiilisten polttoaineiden avulla.
100 vuotta sitten ei ollut kuin muutama auto . Eikä se auta vaikka kuinka paljon niillä rahaa olisi koska polttoainetta niihin ei kauaa ole .
https://fi.wikipedia.org/wiki/Maa%C3%B6ljy
Vai muutama auto. Esimerkiksi Foorti löi kasaan vuonna 1922 1,3 miljoonaa T-Fordia.
Polttoaineitakin riittää vuosikymmeniksi. Öljyn loppumista on ennustettu jo 50 vuotta ja vielä sitä riittää varmaan vielä toiset 50 vuotta.
Niinpä. Pelkkiä T-mallin Fordeja, vuonna 1922 1,3 miljoonaa. Ja tuo sorkkahioja sanoo, että 100 vuotta sitten ei ollut kuin MUUTAMA auto. 😁
Muistan kun 1974 oli ns. energiakriisi ja tv-uutisissakin peloteltiin, että öljy loppuu pian. Kaipa takia-ajatuksena oli saada lisää suopeutta Neuvostoliiton öljytuonnille Suomeen.
Sai N-Liitosta öljyä mutta hinta oli hirvittävä . Tilanne muuttui kun pohjanmeren öljy löytyi ja Norjakin aloitti öljyn tuotannon .https://fi.wikipedia.org/wiki/Pohjanmeren_%C3%B6ljy
Öljyn kulutus lisääntyy ja öljyn poraaminen käy hankalammaksi . Liusöljy taas vie pohjavedet . https://fi.wikipedia.org/wiki/%C3%96ljyliuske
Ethän sä sitä tajuu kun bensaa saa huoltoasemilta . ;D
Ihan päinvastoin taas. Neuvostoliiton myymä öljy oli erittäin edullista Suomelle clearing-kaupan ansiosta. Neuvostoliitto möi Suomeen öljyä ja sai siitä vastineeksi mm. Suomessa tehtyjä kenkiä, vaatteita, VOITA, ym. ym.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Vuoden_1973_%C3%B6ljykriisi
N-Liitosta tuotu öljy muuttui osaksi välitys öljyksi eli sitä kuskattiin Ruotsiin . N-Liitto ei suinkaan myynyt halvalla öljyvarojaan . Muistan tuon ajan jolloin bensan ja lämmitysöljyn hinta pompsahti ja aiheutti laman .
Tuolloin harkittiin höyryturbiineja maatalouteen sähköä tuottamaan jos puuta oli omasta takaa . Öljykattiloitakin muutettiin puilla toimiviksi eli kaksoiskattiloiksi ja poltti jotkut öljy kattialassakin puita eli poltin pois ja jonkinlainen luukku tilalle . 1974 syksyllä kului lämmitys öljyä melkoisesti koska syksyllä satoi rankasti . Kuivausajat pitenivät ja satoa jäi korjaamatta .
-
Kyllä se oikea öljy on vaan oikeaa, häjyä "äjjjäöljyä". Mitä syvemmältä pumpattu, sen parempi.
Sorkan biomömmöilyt servattu tuossa:
The Problem with Biofuels https://www.youtube.com/watch?v=OpEB6hCpIGM
-
Kyllä se oikea öljy on vaan oikeaa, häjyä "äjjjäöljyä". Mitä syvemmältä pumpattu, sen parempi.
Sorkan biomömmöilyt servattu tuossa:
The Problem with Biofuels https://www.youtube.com/watch?v=OpEB6hCpIGM
Ei maaöljykään ongelmatonta ole https://voima.fi/hairikot/artikkeli/oljyala-yskii-kohta-myos-yhteiskunta/