Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: 42 - 12.12.15 - klo:15:34
-
Maastullissa luki Deutsin myynti on laskenut 0 kappaleeseen.
Nin on se niin että niissä ei aski kestä, roomanliiton koneet on sellaisia.
-
Unohtui sanoa että valtra oli kärjessä 65% rekisteröinti määrällään. 8)
-
Maastullissa luki Deutsin myynti on laskenut 0 kappaleeseen.
Nin on se niin että niissä ei aski kestä, roomanliiton koneet on sellaisia.
Äkkiseltään pitää mietiskellä myikö niitä edes kukaan? Vai pitäiskö sanoa, että onko niitä enää myity vuosiin? Yrma taisi muutaman "esittelykoneen" myidäkkin aikanaan ja muutos y-agroksi lopetti senkin kanavan. Tosin taisi siinä loppua koko ketju, nyt kait tuskailevat pitkistä vuokrasopimuksista uusissa myyntihalleissa, joissa ei ole asiakkaita ja myyjäkin siirretty muualle hommiin. "Tavattavissa sopimuksen mukaan" . Todellisia konemyynnin keskittymiä ;D Toki siellä pirusti isoja uusia koneita ollut jo avajaisista lähtien, jos ei ole päästy huutokaupat.com sivustolla eroon ;D
-
Maastullissa luki Deutsin myynti on laskenut 0 kappaleeseen.
Nin on se niin että niissä ei aski kestä, roomanliiton koneet on sellaisia.
Nii jaa juu mulla on ainakin 7200zf tossa mun dötsissä. Ei sennyt pitäis ihan kaiken huonoin loota olla.
Joo vähän myydään seon kyllä totta. Mikä sinällään ihmetyttää kun on ihan vertailukelpoinen laite.
Joo ja Valtran tuleekin olla enitenmyyty kun Suomessa ollaan. Eikä näissä uusissa T4 ja n4 malleissa varmaan mitään isompaa moitittavaakaan ole. Muutakun se hintariepu joka on kyllä ihan tönkkösuolattu ;D
-
Jos Deutsissa on ZF:n 7200:n, kyllä pitäisi kestää.
-
No tää nyt on tällanen saatanan trolli, roomanliittoineen kaikkineen. >:(
-
Otsikko sinänsä on totta, ollut jo pitkän aikaa eikä muutosta näy. Syy ei missään tapauksessa ole myytävässä koneessa vaan myyntiorganisaation tuntemattomuudessa, näin se oli myös yrma: aikana. Keskon aikana deutzia myytiin hyvin, kun taas sitä ennen matekolla heikosti. Suomessa traktoreiden kokonaismarkkina taitaa kuluvana vuonna jäädä alle 2000:nen, joten marginaalimerkkien osuus on väkisin pieni. Fendt tekee kovasti kauppansa valtran suojissa kuten myös sampo. Sampoa ja fendttiä jos myisi joku tuntemattomampi yritys, olisi myynti huomattavasti pienempää.
-
Sitä huollon merkitystä ei voi aliarvioida, kun koneet on pidettävä tuottavassa työssä.
Sääli sinänsä tuo deutsin kohtalo, ihan kelpo koneita tuntuvat olevan. Koneita markkinoivat yritykset vaan enempi tai vähempi syvältä perseestä.
-
No tää nyt on tällanen saatanan trolli, roomanliittoineen kaikkineen. >:(
”Totuus ei pala tulessakaan” ;D ;D ;D
Mitä se on = Ei pidä ostaa konetta jonka markkinat on rankanneet huonoksi.
-
Deutz aina ollut sellainen jota ei kovin paljon ole koskaan ollut markkinoilla,käsittääkseni aina ollut hiukan hintava ja myyntikanavat olleet sellaisia että aina joku päämerkki etusijalla.Keskon aikaa kait niitä eniten tuli maakuntaan.Tuskin mikään huono peli,Valmetin pyyhkii laadussa mennen tullen.
-
Deutz aina ollut sellainen jota ei kovin paljon ole koskaan ollut markkinoilla,käsittääkseni aina ollut hiukan hintava ja myyntikanavat olleet sellaisia että aina joku päämerkki etusijalla.Keskon aikaa kait niitä eniten tuli maakuntaan.Tuskin mikään huono peli,Valmetin pyyhkii laadussa mennen tullen.
Laadusta en tiedä mutta, eikös tälläkin palstalla ole korjaus ohjetta pyydetty suhteessa myyntimäärään aika paljon?
Varaosahinnoittelukaan ei taida olla halvimmasta päästä – tietysti helpottaa jos ja kun samen osat sopii.
-
Kel Deutsi on, hän Deutsin pitäköön. Kyl se vaan on merkkiuskollisimmasta päästä tuo käyttäjäkunta. Kävin pari kuukautta sitten tilalla jossa kolme merkkiä. Deutsi tuntui luotettavimmalta. Dxiä ja Agrotroneja. Eli taitaa olla parempi kuin Fendt?
-
Kel Deutsi on, hän Deutsin pitäköön. Kyl se vaan on merkkiuskollisimmasta päästä tuo käyttäjäkunta. Kävin pari kuukautta sitten tilalla jossa kolme merkkiä. Deutsi tuntui luotettavimmalta. Dxiä ja Agrotroneja. Eli taitaa olla parempi kuin Fendt?
Ainakin Fendteissä missä on deutsin kone, on samat vaivat, tiedä paremmuudesta :P
-
Briteissä T174 ja vastaavankokoisen deutsin hintaero 20 000 puntaa Valtran hyväksi. Deutz karvan yli 100 000 puntaa ja Valtra 80 000 puntaa. Uusimmassa Profi -lehdessä nämä hinnat.
-
No täällä päin ei reutsista ole kertoa kuin murheellisia ja surullisia juttuja. :o
-
Niin eipä SAS mitään hyvää mistään kerro,paitsi sitä omakehua kyllä tulee,napanöyhtääkin löytyy lauantai-iltana kilokaupalla.
-
Joo einiitä täälläkään vissiinole kun kaks ja mun on toinen. On niitä tähän lähi alueille silti vissiin tullu ainakin semmosia on näkyny liikkeellä.
Tämä Suomen kolkka on siitä metka kun täällä eijuurkaan uusia Valtroja näy. Uutta ja uusmaista Maasikaa, jöntikkää, holsua ja fenttiä näkyy. On niitä joitain Valtrojakin tullu mutta kyllä ne on nuo 3ekaa mitä eniten näkyy. Vanhoja Valtroja/valmetteja kyllä näkyy mutta tosi vähä uusia/uusmaisia.
Kaisse on kun on köyhää aluetta niin eisitte ole muutkaan halunneet maksaa siittä Valtrasta sitä 20tonnia enempää kun muista.
-
Saiko se saksanäijä Doitsin kuntoon?
Täällä ollaan kanssa jäljessä niistä 50% Direktin myyntiosuuksista. Kaksi lähintä huoltomiestä on vetänyt liinoja kiinni, kun joku on kysellyt, kannattaisiko ostaa. Ei välttämättä hyvää mainosta ;D Mutta nyt jos vehkeet on saatu toimimaan, niin eihän tässä kannata muuntyyppistä ratkaisua edes harkita :o En tiedä sitten, olisiko järkevää huikkia 143:nen pois ja vaihtaa direktiin. Se olisi sitten kait 154, että se kuuden metrin äes varmasti liikkuu. Ja kai sen joutuu jo maksimijousituksilla ottamaan, että saadaan sitä välirahaakin liikkeelle ::)
-
Niin eipä SAS mitään hyvää mistään kerro,paitsi sitä omakehua kyllä tulee,napanöyhtääkin löytyy lauantai-iltana kilokaupalla.
Jos ei hyvästä tiedä, niin ymmärtäähän sen.
-
Kel Deutsi on, hän Deutsin pitäköön. Kyl se vaan on merkkiuskollisimmasta päästä tuo käyttäjäkunta. Kävin pari kuukautta sitten tilalla jossa kolme merkkiä. Deutsi tuntui luotettavimmalta. Dxiä ja Agrotroneja. Eli taitaa olla parempi kuin Fendt?
Ainakin Fendteissä missä on deutsin kone, on samat vaivat, tiedä paremmuudesta :P
Ainakin Deutsi pitää rumempaa ääntä ventissä mitä noi MWM:mät..
-
Otsikko sinänsä on totta, ollut jo pitkän aikaa eikä muutosta näy. Syy ei missään tapauksessa ole myytävässä koneessa vaan myyntiorganisaation tuntemattomuudessa, näin se oli myös yrma: aikana. Keskon aikana deutzia myytiin hyvin, kun taas sitä ennen matekolla heikosti. Suomessa traktoreiden kokonaismarkkina taitaa kuluvana vuonna jäädä alle 2000:nen, joten marginaalimerkkien osuus on väkisin pieni. Fendt tekee kovasti kauppansa valtran suojissa kuten myös sampo. Sampoa ja fendttiä jos myisi joku tuntemattomampi yritys, olisi myynti huomattavasti pienempää.
Unohtu sanoa notta myynti romahti yhdestä nollaan. :'(
-
Saiko se saksanäijä Doitsin kuntoon?
Täällä ollaan kanssa jäljessä niistä 50% Direktin myyntiosuuksista. Kaksi lähintä huoltomiestä on vetänyt liinoja kiinni, kun joku on kysellyt, kannattaisiko ostaa. Ei välttämättä hyvää mainosta ;D Mutta nyt jos vehkeet on saatu toimimaan, niin eihän tässä kannata muuntyyppistä ratkaisua edes harkita :o En tiedä sitten, olisiko järkevää huikkia 143:nen pois ja vaihtaa direktiin. Se olisi sitten kait 154, että se kuuden metrin äes varmasti liikkuu. Ja kai sen joutuu jo maksimijousituksilla ottamaan, että saadaan sitä välirahaakin liikkeelle ::)
Niin maahantuojan huoltopäälikkö siis kävi. Joka on ollu asian tiimoilta yhteydessä tehtaalle. Se päivitteli osan ohjelmista ja Saksata tulee sitte jotain tietokoneiden ohjelmointi työkaluja sille lisää niin laittaa loputsitte. Ja sitte huoltomies eri kun aluksi kattoo johtoja pikkusen. Mutta toimiise ja se johto homma vaikuttaa vaan pariin merkkivaloon. Mutta laitetaan kun kerran kuuluu toimia.
-
Määki romahtaisin... :o
-
Määki romahtaisin... :o
Määki määki :D
-
Määki romahtaisin... :o
Määki määki :D
Määkisin jos oisin deutsi. ;D
-
Määki romahtaisin... :o
Määki määki :D
Määkisin jos oisin deutsi. ;D
Ookko myyny Vahrin? :o
Vai olikos se museokone deuz ;D
-
Määki romahtaisin... :o
Määki määki :D
Määkisin jos oisin deutsi. ;D
Ookko myyny Vahrin? :o
Vai olikos se museokone deuz ;D
Millä mää sitte tekisin tiliä jos M900 olis myyty??????
-
Jos Deutsissa on ZF:n 7200:n, kyllä pitäisi kestää.
On siinä ainakin noissa tuon kokoluokan masiinoissa. Ja myös se uusi C shift on samalla lootalla robocoppi vaan rakennettu liikutteleen vipuja kepin sijaan.
-
No täällä päin ei reutsista ole kertoa kuin murheellisia ja surullisia juttuja. :o
Onneksi täälläpäin on päinvastoin ja valtran kohdalla tuota murheellisuutta ja surullisia juttuja..
-
466 vaihtokonetta ;D paljonkohan tulee varastotappiota
http://www.valtra.fi/vaihtokoneet
-
466 vaihtokonetta ;D paljonkohan tulee varastotappiota
http://www.valtra.fi/vaihtokoneet
Älä poika sitä sure, kyllä maakunta maksaa ;D
-
Tämäkö firma on nykyisin Deutzin maahantuoja http://www.suomentraktorimyynti.fi/
4 myyntipaikkaa,no ei ainakaan ole kovin raskas organisaatio kuten valmetin myynnissä.
-
Deutsin maahantuoja taitaa olla H.C PETERSEN FINLAND OY, AKKUTIE 2 60510 SEINÄJOKI, puh. 06-4128115 ja fax. 06-4149805