Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: welger - 06.07.14 - klo:11:26
-
Ajattelin avata tämmösen projekti osion jossa rakentelijat/pajaukot vois jakaa ajatuksia ja ideoita sekä esittää kysymyksiä maatalouskoneisiin liittyvissä askareissa.
En tiedä kyllä miten paljon täällä metalliukkoja on muuta eiköhän tästä jotain hyötyä oo.
Itsellä ois tarkotus rakentaa syksyksi viljakärry maantieajoon, n.25 kuutiota tasalaita.
Ilmajousitettu alusta, täytys keksiä jokin keino kun traktoreissa ei ole kompuraa?
-
joku tuttu oli teheny niin että vain hyväkuntoonen isohko säiliö ja kaikki linjat käyty läpi, ja kotona vain laittaa kompuralla silloon tällöön lisää ilimaa jos tarvis.. lavettinaki tais yks olla.. kais se vähäs käytös pelaa ja ku vehkeet kunnos..
mutta tottapuhuen mä miettisin hydrmoottorilla pyöritettävää versiota kärryhyn jos sillä meinatahan ajaa..
-
Täällä taas projektina kotakeittiö omaan jahtikotaan ennen kuin vieraat saapuvat Samulinpäivänä. Mistähän käytöstäpoistetusta romusta sais kaikkein nopeiten väsättyä moisen version, tuntuu tuo aika olevan kortilla kasvinviljelijälläkin.
-
Täytyisi rakentaa salaojaputkikiepeille pyörivä teline. Runkona pyöröpaalien siirtoon kätetty nostin, josta piikit poisottamalla saisi sopivan aihion. Peräkärryn pyörännavan ympärille voisi alkaa kehittää putkikiepin telinettä.
-
joku tuttu oli teheny niin että vain hyväkuntoonen isohko säiliö ja kaikki linjat käyty läpi, ja kotona vain laittaa kompuralla silloon tällöön lisää ilimaa jos tarvis.. lavettinaki tais yks olla.. kais se vähäs käytös pelaa ja ku vehkeet kunnos..
mutta tottapuhuen mä miettisin hydrmoottorilla pyöritettävää versiota kärryhyn jos sillä meinatahan ajaa..
Alustavan suunnitelma on tehdä juur noin, jos ei pelaa niin lisätä se kopmura voa käyttöisen kippipumpun yhteyteen.
-
Täällä taas projektina kotakeittiö omaan jahtikotaan ennen kuin vieraat saapuvat Samulinpäivänä. Mistähän käytöstäpoistetusta romusta sais kaikkein nopeiten väsättyä moisen version, tuntuu tuo aika olevan kortilla kasvinviljelijälläkin.
Elhon apulannanlevittimen kuupasta saa hyvän huuvan, siinä se toimii
-
Loistava idea :)
Jos toinen kotimainen edes jollain tavalla käy niin kannattaa tsekata maskinisten foorumia toi projekt osio todella hyvä, hienoja virityksiä. Suomalaisiakin foorumilaisia siellä, esm Jabond in viritelmiä viimesen päälle laitettuja.
-
Kiitokset bäccärille, tosi hyvä idea. Kylmikselle... jouduin purkamaan vesijohtokieppejä niin laitoin kakkos nelosista keskiön paalin käärijään, muut hilit pois niin olipa kätsä purkaa kieppejä. Myös sillä voi kerätä johtoja nippuun kunn saa hyde kiepattua.
-
joku tuttu oli teheny niin että vain hyväkuntoonen isohko säiliö ja kaikki linjat käyty läpi, ja kotona vain laittaa kompuralla silloon tällöön lisää ilimaa jos tarvis.. lavettinaki tais yks olla.. kais se vähäs käytös pelaa ja ku vehkeet kunnos..
mutta tottapuhuen mä miettisin hydrmoottorilla pyöritettävää versiota kärryhyn jos sillä meinatahan ajaa..
Alustavan suunnitelma on tehdä juur noin, jos ei pelaa niin lisätä se kopmura voa käyttöisen kippipumpun yhteyteen.
no jos kerran voasta kippi niin paa heti se kompuraki siihen suosista, menee samalla rakentelulla ja tulee heti otettua kaikki huomioon.. jälkeenpäin kun on jo pieniä vuotoja ja kesken sesongin pitää se nakata nii tulee turhan hätääsiä ratkasuja..
-
Täytyisi rakentaa salaojaputkikiepeille pyörivä teline. Runkona pyöröpaalien siirtoon kätetty nostin, josta piikit poisottamalla saisi sopivan aihion. Peräkärryn pyörännavan ympärille voisi alkaa kehittää putkikiepin telinettä.
tartteeko se muuta hitsata 200l tynnyri siihen nostimen runkoon, eikö putkikieppi ny pyöri meleko köykäsesti?
-
Kiepin keskiössä on aika pieni reikä. Lisäksi tarvii tehdä kiepin sivuille jonkinlaiset tuet. 40x40 neliöpalkista, kun alkaa pätkiä ja hitsailla, niin siitä se syntynee. Käärijä liian tekninen tähän hommaan...
-
Itetehty salaojaaura on vm 250 kolmepiste ja se seuraava runko lainattu. Suunitelimssa olis kieppiteline, tumen pyöränvarsi, siinä olis laakerit ja varsi, jostain huonekaluputkesta kehikko kiepille.
On olemassa 12v ja ainaki 8bar kumpuroita. Jos suunitelmassa oli isotäyttä tilalla, vois olla ihan järkevä korjata matkan varrella sähkökompuralla.
-
Kaverilla oli kartaanissa siiva mikä pyöritti kompuraa aina ajaessa.Jarrut toimi tällä sydeemillä.Alku paineet palkeisiin tarvii tehdä jollain muulla.
-
Omaan tekeleeseen haussa tiekarhun teli tai pelkkä telikotelo.
Nuukana ei raskis ehjää silputa :-[
-
Kiepin keskiössä on aika pieni reikä. Lisäksi tarvii tehdä kiepin sivuille jonkinlaiset tuet. 40x40 neliöpalkista, kun alkaa pätkiä ja hitsailla, niin siitä se syntynee. Käärijä liian tekninen tähän hommaan...
Kieppitelineeseen keskiökartio sopivan kokoinen, kehikot päälle ja alle riittävän laajat ettei purkaantuva rulla pääse misään vaiheessa väärälle puolelle kehystä, vielä parempi jos toinen puolisko omalla painollaan painaisi rullaa kasaan sen purkautuessa ettei tuu löysää... Jarrukin?
-
Mulla on tänään projektina vm. -84 JD:n SG2 hytin katon korjaaminen lasikuidulla. Satanen meni jo aineisiin, sit kun tuo menee lopullisesti pieleen, niin täytyy kuitenkin ostaa uusi :P
-
Mulla on tänään projektina vm. -84 JD:n SG2 hytin katon korjaaminen lasikuidulla. Satanen meni jo aineisiin, sit kun tuo menee lopullisesti pieleen, niin täytyy kuitenkin ostaa uusi :P
Äläs nyt.
Kun päällystät sen kokonaan ja jos sattuu niin ikävästi että se korjausläntti rapsahtaa irti, niin sinulla on silloin siinä valmis muotti sarjatuotantoa varten. Ja taaskaan ei rahantuloa voi estää :D
Mut on ne perseestä nuo lasikuitutyöt, ittekkin pitäis yhtä lasikuitukuuppaa vahvistella jossain vaiheessa eikä hirveästi nappailisi :-\
-
Mulla on tänään projektina vm. -84 JD:n SG2 hytin katon korjaaminen lasikuidulla. Satanen meni jo aineisiin, sit kun tuo menee lopullisesti pieleen, niin täytyy kuitenkin ostaa uusi :P
Äläs nyt.
Kun päällystät sen kokonaan ja jos sattuu niin ikävästi että se korjausläntti rapsahtaa irti, niin sinulla on silloin siinä valmis muotti sarjatuotantoa varten. Ja taaskaan ei rahantuloa voi estää :D
Mut on ne perseestä nuo lasikuitutyöt, ittekkin pitäis yhtä lasikuitukuuppaa vahvistella jossain vaiheessa eikä hirveästi nappailisi :-\
Paljon hartsia ja paljon aikaa...tulee hyvä
-
Ajattelin avata tämmösen projekti osion jossa rakentelijat/pajaukot vois jakaa ajatuksia ja ideoita sekä esittää kysymyksiä maatalouskoneisiin liittyvissä askareissa.
En tiedä kyllä miten paljon täällä metalliukkoja on muuta eiköhän tästä jotain hyötyä oo.
Itsellä ois tarkotus rakentaa syksyksi viljakärry maantieajoon, n.25 kuutiota tasalaita.
Ilmajousitettu alusta, täytys keksiä jokin keino kun traktoreissa ei ole kompuraa?
Yks urakoitsija ratkaisi tuon seuraavasti. Hän täyttää aamulla pajalla isolla kompuralla ilmatyynyt. Osti offroad poikien käyttämiä sähkö kompuran. Laittoi traktoriin kiinni. Teho riittää hyvin pitämään ilmatyynyyissä ilmaa. Ai juu kyseessä oli lietevaunu. Akun lähelle on laitettava kysäsee sen verran ampeereja.
Vaikkapa tuosta.
http://www.offroadtarvike.fi/verkkokauppa/parts/client_index/category/139/141/
-
Ajattelin avata tämmösen projekti osion jossa rakentelijat/pajaukot vois jakaa ajatuksia ja ideoita sekä esittää kysymyksiä maatalouskoneisiin liittyvissä askareissa.
En tiedä kyllä miten paljon täällä metalliukkoja on muuta eiköhän tästä jotain hyötyä oo.
Itsellä ois tarkotus rakentaa syksyksi viljakärry maantieajoon, n.25 kuutiota tasalaita.
Ilmajousitettu alusta, täytys keksiä jokin keino kun traktoreissa ei ole kompuraa?
Yks urakoitsija ratkaisi tuon seuraavasti. Hän täyttää aamulla pajalla isolla kompuralla ilmatyynyt. Osti offroad poikien käyttämiä sähkö kompuran. Laittoi traktoriin kiinni. Teho riittää hyvin pitämään ilmatyynyyissä ilmaa. Ai juu kyseessä oli lietevaunu. Akun lähelle on laitettava kysäsee sen verran ampeereja.
Vaikkapa tuosta.
http://www.offroadtarvike.fi/verkkokauppa/parts/client_index/category/139/141/
Tuo mun alusta vaatii kuulemma reilut 10 baaria painetta, ei taida 12v kompura piisata? Paineen tarvis riippuu varmaan myös kuorman painosta, voi olla jotta tuo 10bar tarvitaan vasta kantavuus rajoilla.
-
Laitetaas tähän tämmönen ajatus joka on pyörinyt mielessä jo tovin. Eli jos tekis karhottimen parista vanhasta ketjuharavasta. Tekis niille rungon johon voisi molemmin puolin kiinnittää haravan. Ongelma vain on siinä että toisen haravan tulisi kulkea takaperin alkuperäiseen ajosuuntaansa nähden. Jos tuon saisi toimimaan saisi sillä kolme karhetta yhteen ns keskelle karhottavasti. Noita ketjuharavoita kun saa nykyään puoli ilman niin voisi moista häkkyrää kokeilla.
-
Laitetaas tähän tämmönen ajatus joka on pyörinyt mielessä jo tovin. Eli jos tekis karhottimen parista vanhasta ketjuharavasta. Tekis niille rungon johon voisi molemmin puolin kiinnittää haravan. Ongelma vain on siinä että toisen haravan tulisi kulkea takaperin alkuperäiseen ajosuuntaansa nähden. Jos tuon saisi toimimaan saisi sillä kolme karhetta yhteen ns keskelle karhottavasti. Noita ketjuharavoita kun saa nykyään puoli ilman niin voisi moista häkkyrää kokeilla.
Laitat niihin kumpaankin vedon hihnalla ja sitten toisen hihnan vaan laitat 180º kieroon, hyvin pelaa.
-
Laitetaas tähän tämmönen ajatus joka on pyörinyt mielessä jo tovin. Eli jos tekis karhottimen parista vanhasta ketjuharavasta. Tekis niille rungon johon voisi molemmin puolin kiinnittää haravan. Ongelma vain on siinä että toisen haravan tulisi kulkea takaperin alkuperäiseen ajosuuntaansa nähden. Jos tuon saisi toimimaan saisi sillä kolme karhetta yhteen ns keskelle karhottavasti. Noita ketjuharavoita kun saa nykyään puoli ilman niin voisi moista häkkyrää kokeilla.
Sama ajatus on pyörinyt päässä hetken aikaa. Parilla rattaallahan tuo onnistuisi, mutta tuo kiilahihnakääntö voisi olla halvin ja helpoin kun voimaa ei hirveästi tarvita.
-
Laitetaas tähän tämmönen ajatus joka on pyörinyt mielessä jo tovin. Eli jos tekis karhottimen parista vanhasta ketjuharavasta. Tekis niille rungon johon voisi molemmin puolin kiinnittää haravan. Ongelma vain on siinä että toisen haravan tulisi kulkea takaperin alkuperäiseen ajosuuntaansa nähden. Jos tuon saisi toimimaan saisi sillä kolme karhetta yhteen ns keskelle karhottavasti. Noita ketjuharavoita kun saa nykyään puoli ilman niin voisi moista häkkyrää kokeilla.
Tämähän on tehty. Pyöritys kahella hydraulimoottorilla. Ihan ongelmattomasti ei visiinkään toimi ainakaan tuoreella heinällä. Kuivalla kai paremmin..
-
Laitat niihin kumpaankin vedon hihnalla ja sitten toisen hihnan vaan laitat 180º kieroon, hyvin pelaa.
[/quote]
Ylön entisiä insinjööriä vai?
-
Laitetaas tähän tämmönen ajatus joka on pyörinyt mielessä jo tovin. Eli jos tekis karhottimen parista vanhasta ketjuharavasta. Tekis niille rungon johon voisi molemmin puolin kiinnittää haravan. Ongelma vain on siinä että toisen haravan tulisi kulkea takaperin alkuperäiseen ajosuuntaansa nähden. Jos tuon saisi toimimaan saisi sillä kolme karhetta yhteen ns keskelle karhottavasti. Noita ketjuharavoita kun saa nykyään puoli ilman niin voisi moista häkkyrää kokeilla.
Pieni riski, että karhon kerääjä ajaisi puoli-ilman, ainakaan toista kertaa. Nykyään jo edesmannyt toimeksiantaja oli saanut kuunneltavakseen lieviä toruja...
-
Laitat niihin kumpaankin vedon hihnalla ja sitten toisen hihnan vaan laitat 180º kieroon, hyvin pelaa.
Ylön entisiä insinjööriä vai?
[/quote]
No esim. ensimmäisessä 2 potkurisessa lentokoneessa voima propelleille vietiin noin ja sehän jopa lensi.
Mut jostain syystä nuo ketjuharavat on raunioille hylätty. Mä luulen, että haravien leveys pitäisi tuplata ja pyörimisnopeus puolittaa. Eli noita koneita tarvittaisiinkin 4 yhteen """karhottimeen"""
-
Just mietin samaa kun bäkkäri, 3*3.2 karheelle ei taida 2 riittää että sais renkaiden väliin menevän karheen...
-
Laitat niihin kumpaankin vedon hihnalla ja sitten toisen hihnan vaan laitat 180º kieroon, hyvin pelaa.
Ylön entisiä insinjööriä vai?
No esim. ensimmäisessä 2 potkurisessa lentokoneessa voima propelleille vietiin noin ja sehän jopa lensi.
Mut jostain syystä nuo ketjuharavat on raunioille hylätty. Mä luulen, että haravien leveys pitäisi tuplata ja pyörimisnopeus puolittaa. Eli noita koneita tarvittaisiinkin 4 yhteen """karhottimeen"""
[/quote]
Jos jo kuivalla heinällä tai oljella sokat lentelee ja piikit katkeilee, niin mitähän tapahtuu kun ajetaan jotain tuoretta, paksusta apilanurmesta niitettyä karhoa. ???
-
Mites 2*1-roottorisen koneen parittaminen?
-
Just mietin samaa kun bäkkäri, 3*3.2 karheelle ei taida 2 riittää että sais renkaiden väliin menevän karheen...
Ei kun pidentäisi konetta. Nyt niissä on vissiin 2 piikkiparia vierekkäin niin laittaisikin 4. Ja jos nopeuden puolittaisi, niin piikit voisivat kestää.
-
Epäilen silti leveyden riittoa o_O
-
Epäilen silti leveyden riittoa o_O
No sehän on selvä ettei riittäisi.
-
Itellä oli ajatuksena paritella rikkaäes(pneuma ) jyrään kiinni, vaatiikohan kummempaa kun apurungon piikkiakseleille jotta pystyy sylinterilllä kiertämään akseleita raapimisjäykkyyden/"työsyvyyden" säätöön? Pitää tietty huomioida että saa nippuun heitettyä koneen ongelmitta..
-
Itellä oli ajatuksena paritella rikkaäes(pneuma ) jyrään kiinni, vaatiikohan kummempaa kun apurungon piikkiakseleille jotta pystyy sylinterilllä kiertämään akseleita raapimisjäykkyyden/"työsyvyyden" säätöön? Pitää tietty huomioida että saa nippuun heitettyä koneen ongelmitta..
Laita toi rikkaäes+kylvin etunostolaitteeseen ja taakse jyrä.. ::)
-
Eturomppeet puuttuu..
-
Eturomppeet puuttuu..
Hyvä syy päivittää traktoria ;)
-
Samassahan se menis.. vaan ei nyt sen takia ole tarkoituksen mukaista ..
-
Eturomppeet puuttuu..
Eiks jälkiasennus maksa jotain 4000-6000€?
-
Laitat niihin kumpaankin vedon hihnalla ja sitten toisen hihnan vaan laitat 180º kieroon, hyvin pelaa.
Ylön entisiä insinjööriä vai?
No esim. ensimmäisessä 2 potkurisessa lentokoneessa voima propelleille vietiin noin ja sehän jopa lensi.
Mut jostain syystä nuo ketjuharavat on raunioille hylätty. Mä luulen, että haravien leveys pitäisi tuplata ja pyörimisnopeus puolittaa. Eli noita koneita tarvittaisiinkin 4 yhteen """karhottimeen"""
Jos jo kuivalla heinällä tai oljella sokat lentelee ja piikit katkeilee, niin mitähän tapahtuu kun ajetaan jotain tuoretta, paksusta apilanurmesta niitettyä karhoa. ???
[/quote]Niin kait siinä jotain pulmia saattaa olla. On tullu vaan ajeltua tuommosella tehtyjä karheita tai siis yhdellä koneella tehtyjä. On vaan hidas kun joutuu molemmin puolin ajeleen. On tuo ainakin yksittäisenä näyttänyt kestävän ihan hyvin. Eikä tässä nyt kovin suuria aloja tarviskaan keräillä noin 200ha. Osa kun karhottelee itte omansa niin ei tarvi kun paalata. Niin ja se luomu apila sekoitus jotain muutakin puumaista rölliä >:( Sitä nyt ei välltämättä kovinmontaa karhetta tarvikkaan yhdistellä. Kun on tottunut ajeleen semmosta 13-17kmh ja kuivalla sitte sen mitä mennäjaksaa. Tosin tänä kesänä menis lujempaa kun uskaltaa päästää. Mutta tuo luomurölli mölli joskus märkänä kun on semmosia tolloja että rakvaattorin maha niitä levittelee. Niin ei välttämättä calaussi nialase ihan heittämällä sillon kun paali alkaa oleen valmis. Tosin tukkoonhan se ei mene mutta silppurin pohja ei aina kerkee mukaan ja räikkä päästää. Pohjan manuaalisen avaamisen jälkeen matka jatkuu. Mutta kyllä se joskus hiukan häirittee tota vauhdin pittoo >:(
-
Eturomppeet puuttuu..
Eiks jälkiasennus maksa jotain 4000-6000€?
käytettyjä laitteita näyttää esim peuraan olevan n.2500€... tuossa projektissa kun alle 3000 ois ajatus päästä...
Tosin rahdista jos joutuu maksaa oikean summan niin kusee budjetti jo siinä ettei voi budjetti pitää.. :o
-
Eturomppeet puuttuu..
Eiks jälkiasennus maksa jotain 4000-6000€?
käytettyjä laitteita näyttää esim peuraan olevan n.2500€... tuossa projektissa kun alle 3000 ois ajatus päästä...
Tosin rahdista jos joutuu maksaa oikean summan niin kusee budjetti jo siinä ettei voi budjetti pitää.. :o
Toisaalta etunostolaitteista voisi olla paljon muutakin iloa ::)
-
Just mietin samaa kun bäkkäri, 3*3.2 karheelle ei taida 2 riittää että sais renkaiden väliin menevän karheen...
Jos kehittäis sellaisen esipaalaimenTM joka tekisi löysää paalia pitkään pötköön mikä mahtuisi traktorin alle ::)
-
Just mietin samaa kun bäkkäri, 3*3.2 karheelle ei taida 2 riittää että sais renkaiden väliin menevän karheen...
Jos kehittäis sellaisen esipaalaimenTM joka tekisi löysää paalia pitkään pötköön mikä mahtuisi traktorin alle ::)
Tuollainen vielä puuttuu, mutta tuollainenkin saataisiin tehokkaalla markkinoinnilla tarpeelliseksi :D
-
Just mietin samaa kun bäkkäri, 3*3.2 karheelle ei taida 2 riittää että sais renkaiden väliin menevän karheen...
Jos kehittäis sellaisen esipaalaimenTM joka tekisi löysää paalia pitkään pötköön mikä mahtuisi traktorin alle ::)
Tuollainen vielä puuttuu, mutta tuollainenkin saataisiin tehokkaalla markkinoinnilla tarpeelliseksi :D
Meillä oli joskus tälläinen. Seivästäminen oli melko mielenkiintoista, kun nousi koko köysimäinen karho ilmaan, kun pellon pääs seipäälle hangolla nosti 8)
(http://212.47.219.162/dynamic/timg/8/3/83be182155f30e6031da7376a39217d8.jpg)
-
Just mietin samaa kun bäkkäri, 3*3.2 karheelle ei taida 2 riittää että sais renkaiden väliin menevän karheen...
Jos kehittäis sellaisen esipaalaimenTM joka tekisi löysää paalia pitkään pötköön mikä mahtuisi traktorin alle ::)
Tuollainen vielä puuttuu, mutta tuollainenkin saataisiin tehokkaalla markkinoinnilla tarpeelliseksi :D
Meillä oli joskus tälläinen. Seivästäminen oli melko mielenkiintoista, kun nousi koko köysimäinen karho ilmaan, kun pellon pääs seipäälle hangolla nosti 8)
(http://212.47.219.162/dynamic/timg/8/3/83be182155f30e6031da7376a39217d8.jpg)
Mulla oli joskus sellainen ProjetkiTM että meinasin tehdä tuollaisen piikeistä multausharan pintalevitinkylvöille. Tuolla se Vicon nyt ruostuu rauniolla
-
Just mietin samaa kun bäkkäri, 3*3.2 karheelle ei taida 2 riittää että sais renkaiden väliin menevän karheen...
Jos kehittäis sellaisen esipaalaimenTM joka tekisi löysää paalia pitkään pötköön mikä mahtuisi traktorin alle ::)
Tuollainen vielä puuttuu, mutta tuollainenkin saataisiin tehokkaalla markkinoinnilla tarpeelliseksi :D
Meillä oli joskus tälläinen. Seivästäminen oli melko mielenkiintoista, kun nousi koko köysimäinen karho ilmaan, kun pellon pääs seipäälle hangolla nosti 8)
(http://212.47.219.162/dynamic/timg/8/3/83be182155f30e6031da7376a39217d8.jpg)
Mulla oli joskus sellainen ProjetkiTM että meinasin tehdä tuollaisen piikeistä multausharan pintalevitinkylvöille. Tuolla se Vicon nyt ruostuu rauniolla
Jos vähän modifiois tuota vois vääntää sen heinän oikeasti köydeksi! Ei tarvis sotkea peltoa, vetäis vaan sen mitä tarvii.
-
Just mietin samaa kun bäkkäri, 3*3.2 karheelle ei taida 2 riittää että sais renkaiden väliin menevän karheen...
Jos kehittäis sellaisen esipaalaimenTM joka tekisi löysää paalia pitkään pötköön mikä mahtuisi traktorin alle ::)
Tuollainen vielä puuttuu, mutta tuollainenkin saataisiin tehokkaalla markkinoinnilla tarpeelliseksi :D
Meillä oli joskus tälläinen. Seivästäminen oli melko mielenkiintoista, kun nousi koko köysimäinen karho ilmaan, kun pellon pääs seipäälle hangolla nosti 8)
(http://212.47.219.162/dynamic/timg/8/3/83be182155f30e6031da7376a39217d8.jpg)
Mulla oli joskus sellainen ProjetkiTM että meinasin tehdä tuollaisen piikeistä multausharan pintalevitinkylvöille. Tuolla se Vicon nyt ruostuu rauniolla
Jos vähän modifiois tuota vois vääntää sen heinän oikeasti köydeksi! Ei tarvis sotkea peltoa, vetäis vaan sen mitä tarvii.
Ajais vaan noukkarilla pitkin päistetietä ja vetäis suosaran pysähdyksissä sisään
-
Ajattelin avata tämmösen projekti osion jossa rakentelijat/pajaukot vois jakaa ajatuksia ja ideoita sekä esittää kysymyksiä maatalouskoneisiin liittyvissä askareissa.
En tiedä kyllä miten paljon täällä metalliukkoja on muuta eiköhän tästä jotain hyötyä oo.
Itsellä ois tarkotus rakentaa syksyksi viljakärry maantieajoon, n.25 kuutiota tasalaita.
Ilmajousitettu alusta, täytys keksiä jokin keino kun traktoreissa ei ole kompuraa?
Yks urakoitsija ratkaisi tuon seuraavasti. Hän täyttää aamulla pajalla isolla kompuralla ilmatyynyt. Osti offroad poikien käyttämiä sähkö kompuran. Laittoi traktoriin kiinni. Teho riittää hyvin pitämään ilmatyynyyissä ilmaa. Ai juu kyseessä oli lietevaunu. Akun lähelle on laitettava kysäsee sen verran ampeereja.
Vaikkapa tuosta.
http://www.offroadtarvike.fi/verkkokauppa/parts/client_index/category/139/141/
Tuo mun alusta vaatii kuulemma reilut 10 baaria painetta, ei taida 12v kompura piisata? Paineen tarvis riippuu varmaan myös kuorman painosta, voi olla jotta tuo 10bar tarvitaan vasta kantavuus rajoilla.
Niin lietevunun pusseja täyttää päivänmittaan tuolla ja toimii. joten eiköhän sielläkin sitä painoa lie ihan riittävästi.
no jos tuo ei riitä, niin kuin aina mikään ei riitä.
Niin haet jostain vanhan valovirta kompuran. Purat sähkömoottorin pois. Haet pienen hydr. moottorin /eivät ole pahassa hinnassa. Toimit tai sorvari toimii pappina ja teillä on kohtuu hintaansähköttä olevassa avioliittossa toimiva kompura.
jos tuokaan ei riitä niin sitten kuorkki purkaamoon yhteys ja vanha kuorkinkompuran ja hydr moottorin uusio avioliitto.