Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: realisti - 25.04.12 - klo:22:44
-
löytyykö vielä maakunnista potentiaalisia sarka-auran ostajia? Mietiskelen vaan mitä otan maahantuontiin eräältä merkiltä, halpoja olisi ei vaan ikävä kyllä tee paluuauraa ollenkaan. :(
-
Ehkä sarka-auroissa eniten kysyntää olisi vähintään 4-5 siipisillä puolihinattavilla, vetokoneet kun nykyään ovat 100 kilowatista ylöspäin.
-
Täh? itse olen taas ajatellut jotain 4-5 siipisiä nostolaiteauroja, hinta varmaan pitäisi saada painettua jonnekin 6000-6500€ alv0% 5-siipisenä automaattina.
-
En usko että sarka-auraa kovin kaupaksi saa, maakunnat on täynnä 4-siipistä. Lisäksi lumijokiset tuo edullista kääntöauraa.
-
Itte ainaki investoin vielä tänä keväänä sarka-auroihin ::) Uuuren karheita pelejä kaupat pullollaan.
-
Itte ainaki investoin vielä tänä keväänä sarka-auroihin ::) Uuuren karheita pelejä kaupat pullollaan.
Ei ole sarka-aura karjatilan peli. ;)
-
Ehkä sarka-auroissa eniten kysyntää olisi vähintään 4-5 siipisillä puolihinattavilla, vetokoneet kun nykyään ovat 100 kilowatista ylöspäin.
Ai jaa. Mielestäni nykytraktorien perässä menisi kevyesti 5-6 siipiset sarkaaurat ja vielä ihan
nostolaitteissa, jopa 7 siipiset. Kylälle just tulossa 6 -siipiset nostolaite kääntöaurat. :)
-
hinta varmaan pitäisi saada painettua jonnekin 6000-6500€ alv0% 5-siipisenä automaattina.
Kuulostaa järkevältä, 4-5 siip sarka-aura on keskikokoiselle ja isommallekin tilalle ihan riittävä vaihto-ehto. Kyntö voidaan suorittaa lähes säästä riippumatta ympäri vuorokauden eikä ole mitään järkevää syytä yli-investoida painaviin ja kalliisiin suur-auroihin vain sen takia että naapurilla on ja tekee saman vain vähän nopeammin.
Pienempää auraa voi vetää keskikokoisella traktorilla halvemmalla ja suunnittelemalla ajosuunnat saa nopeasti käännettyä maan, eikä vasen taka linttaa matoja Kiinaan asti. Hyvä aura johon saa kulutusosia säilyttää käyttöarvonsa vähintään 20 v.
Ainut syy suureen auraan on tietysti urakointi tai erittäin suuren karjalantamäärän multaaminen esim luomutiloilla. 4-siip hintaa painaa mukavasti niiden suuri käytettyjen määrä maakunnissa.
-
Ei kai sarka-auroissa mitään vikaa ole. Päisteajoa vaan tulee paljon. Tietty postimerkkilohkoilla kerrassaan kätevät. Kumpi sitten sotkee enämpi, pikainen käännös päisteessä vai endurance-ajo pitkin syrjää?
-
Ei kai sarka-auroissa mitään vikaa ole. Päisteajoa vaan tulee paljon. Tietty postimerkkilohkoilla kerrassaan kätevät. Kumpi sitten sotkee enämpi, pikainen käännös päisteessä vai endurance-ajo pitkin syrjää?
Aloitusten ja lopetusten pelko ajaa vetämään 200 m leveitä kynnössarkoja ?
-SS-
-
Ei kai sarka-auroissa mitään vikaa ole. Päisteajoa vaan tulee paljon. Tietty postimerkkilohkoilla kerrassaan kätevät. Kumpi sitten sotkee enämpi, pikainen käännös päisteessä vai endurance-ajo pitkin syrjää?
Aloitusten ja lopetusten pelko ajaa vetämään 200 m leveitä kynnössarkoja ?
-SS-
;D ;D ;D
-
Paikallinen Kverne kauppias kehui tuossa pari vuotta sitten kuin pirusti se oli myynyt auroja, kymmeniä samana syksynä. Kysäisin, että montako sarka-auraa? Mietti hetken ja totes, että yksi viisisiipinen on mennyt. Oli pakko jatkaa että ootko kuullut mun puhuvan kannattavuuskriisistä... :)
Itse pyrin kyntämään niin vähän kuin mahdollista (20-30ha/vuosi) ja mun mielestä toi viisisiipinen nostolaitekverne on siihen hommaan mitä mainioin (ja edullinen).
-
En mä tiärä muita kun kohta-sippolan kaapon, jolla on joku fetissi noihin sarka-auroihin ;D
-
En mä tiärä muita kun kohta-sippolan kaapon, jolla on joku fetissi noihin sarka-auroihin ;D
Sippolan-Kaappo-Ei-Kohta saa tipun paskaa muuten mullattua ku sarka-auralla. ;D
-
vaan jos on enimmäkseen avo-ojissa, niin kääntöauroista on aikas turha maksaa.
Petri
nelisiipisiä katsomaan menossa...
-
vaan jos on enimmäkseen avo-ojissa, niin kääntöauroista on aikas turha maksaa.
Petri
nelisiipisiä katsomaan menossa...
Mikses sää oo menossa kattoo salaojasuunnittelijaa????
-
Itte ainaki investoin vielä tänä keväänä sarka-auroihin ::) Uuuren karheita pelejä kaupat pullollaan.
Ei ole sarka-aura karjatilan peli. ;)
Kunnon äestyksellä liipataan vaot, jos niitä heinäpellolla pelkäää 8)
-
Vesivaon tukkoon äestys= ei mitää järkeä! En tiä mitkä maat teillä on mutta ei täällä ainakaan hiesuilla ja muilla kunnon mailla onnistu. Aina tuntuu se rytky, kun hutulla täyttää. Ainoo keino on vetää lanalla tasaseks ja siihen sitten äkeellä nii sit tulee hyvä. Ja orraissa näkee jos huttu täyttöjä harrastelee. Eli tasasuus kunniaan niin oraissa kun pelloissakin.
-
Moommalaisilla on pellotkin valmisbetonia tarvittaessa. Äkehellä vakoset tukkoon kuivaa kukkamultaa ja päälle ripaus vettä. Soon nii notta se on siinä. Vaonpohjat kasvaa ku pinokkion nokka valhetellessa..............
-
Näyttäs et kuivana vuotena vähiten huonoa kasvustoa ja orasta tulee kun välttää äestämästä koko vakoa umpeen. Ajaa vaan tiukasti reunaa pitkin. Silloin sivupyöräkylvökoneella voi ajaa vakoa pitkin ja maksimissaan kolme vannasta roikkuu ilmassa, muut menee normaaliin syvyyteen. Jos tekee semmosen loivahkon lanalla täytetyn notkelman, eihän ne vantaat mee koko leveydellä maahan, muutama vaan reunasta.
Ei siis koske näitä nykyaikasempia takapyöräjyräkoneita.
Tehhäänhän niitä ajouriakin kyll vakoja taivasteleva on jotenkin vähä suuruusluokkavirheen orja.
Seuraavana vuotena vaosta on helppo aloittaa sisään kyntö, eikä tule harjaa joka olisi koholla pellon pinnasta.
-SS-
-
En mä tiärä muita kun kohta-sippolan kaapon, jolla on joku fetissi noihin sarka-auroihin ;D
Joo, ja uusia käytettyjä ostatteli just hetki sitten :)
-
onkohan vielä saatavilla näihin kumipallo-övereihion noita palloja? kun eka siipi ei kulje maata myöten kuin kärjellään! aika outoa kuin äkkiä mänee kun ikää ei vielä ole kuin.... 18 vuotta!
ööverit aikas kevyet vetää ja hiljaset kivisillä mutta mikä on nykyään kelvollinen kivisien maitten aura? vokelit, tekeekö niillä mitään?
-
Ei sitä lopetusvakoa tule kunhan opettelee kyntämään. Nykyisin on hyden työntö ja nostovarret, niillä on helppoa auran säätäminen niin ettei sitä mahotonta lopetus vakoa synny.
Nimimerkillä; Muutaman tuhat ha kyntänyt.
-
Jos... laittaisi sarka-aurat taakse ja sitten "peilikuvat" etuauroiksi ;D
Voisi ajella samaa vakoa ees`taas, olisi tehokasta kun aikaa ei kuluisi aurojen kääntelyyn päisteissä ???
-
Mikses sää oo menossa kattoo salaojasuunnittelijaa????
Turvemaiden salaojitus on aikas hintavaa ja epävarmaa. Mitäs se haittaa jos on kunnon ojat ja ylitykset leveillä sarkoilla? Onhan se vähän hitaampi, mutta paljon halvempi ja varmempi menetelmä.
Kyllä kääntöaurat ois kivat. Tai olis ees joku vältti millä kyntää. Överit ei suostu pysymään enään maan alla...
-
Mikses sää oo menossa kattoo salaojasuunnittelijaa????
Turvemaiden salaojitus on aikas hintavaa ja epävarmaa. Mitäs se haittaa jos on kunnon ojat ja ylitykset leveillä sarkoilla? Onhan se vähän hitaampi, mutta paljon halvempi ja varmempi menetelmä.
Kyllä kääntöaurat ois kivat. Tai olis ees joku vältti millä kyntää. Överit ei suostu pysymään enään maan alla...
ainakin rahka pitäisi olla kunnolla kompostoitunutta nevalla ennen salaojitusta. itselläni on n. 30ha nevaa 30m levyisissä saroissa toiset 700m ja toiset 950m pitkiä, ja hienosti pelaa.
-
vaan jos on enimmäkseen avo-ojissa, niin kääntöauroista on aikas turha maksaa.
Petri
nelisiipisiä katsomaan menossa...
niin ja jos samaan soppaan oikeat RINNE pellot, kääntöauroilla saattaa rattori kääntyä ennen kuin aurat :o :'(
14 tuumat jos raskis 16 tuumiin lähivuosina vaihtaa niin mulle riittäs ::)
-
Jos... laittaisi sarka-aurat taakse ja sitten "peilikuvat" etuauroiksi ;D
Voisi ajella samaa vakoa ees`taas, olisi tehokasta kun aikaa ei kuluisi aurojen kääntelyyn päisteissä ???
Joskus -80-luvulla oli Koneviestissä juttu missä koemielessä oli kynnetty tuollaisella yhdistelmällä. Jossain -05 sarjan Valtsussa oli perässä tavalliset sarka-aurat ja etunostolaitteessa kääntöaurat.
Ja itseasiassa ensimmäiset höyrykäyttöiset kyntölaitteet toimi tuolla periaatteella.
-
Jos... laittaisi sarka-aurat taakse ja sitten "peilikuvat" etuauroiksi ;D
Voisi ajella samaa vakoa ees`taas, olisi tehokasta kun aikaa ei kuluisi aurojen kääntelyyn päisteissä ???
Joskus -80-luvulla oli Koneviestissä juttu missä koemielessä oli kynnetty tuollaisella yhdistelmällä. Jossain -05 sarjan Valtsussa oli perässä tavalliset sarka-aurat ja etunostolaitteessa kääntöaurat.
Ja itseasiassa ensimmäiset höyrykäyttöiset kyntölaitteet toimi tuolla periaatteella.
Pitää paikkansa, höyrykone molemmissa päissä peltoa, ja rengit nostivat aurakoneen päisteessä uuteen vakoon
-
En mä tiärä muita kun kohta-sippolan kaapon, jolla on joku fetissi noihin sarka-auroihin ;D
Joo, ja uusia käytettyjä ostatteli just hetki sitten :)
<-------------
Vm.-89 olevat viissiipiset Variomat sarka-aurat on n. 30 000€ edullisemmat kuin uudet vastaavat paluuaurat. Tuollakin rahalla saa aika erikoisia fetissejä aikaiseksi. 8) Työsaavutus silti jopa 1,5ha/h! *****nkielet ja perseenalustat vedetään sitten kultivaattorilla.
PS. Agritechnicas meinasin saada orgasmin, ku näin kuvassa sarkaetuaurat! :-* Ja käytettyjen 8-siipisten raahattavien Variomaattienkin perään oon kuolannu... Olis neki n. 20 000€ halvemmat ku 10-siipiset, joissa vaan puolet tekee töitä. ;D
-
Eloperäisillä, heikosti kantavilla mailla sarka-aura on oikeastaan ainoa vaihtoehto. Paluuaurat painaa yleensä sen verran, että päisteessä painuu vain takapyörä syvemmälle....
-
Osaisko realisti kertoa, minkä hintaiset olis 5 tai 6 siipiset nostolaiteaurat ? Onko niissä viilunleveyden
säätöä ? Joskus muistan lukeneeni, että sarkaauroilla kyntö on johonkin 300 metriin asti
nopeampaa kuin samankokoisilla paluuauroilla, kun peruutetaan taas kyntövaon alkuun.
Mikäköhän lie sen kyntötyyylin oikea ilmaus... kyntö peruutusta apuna käyttäen. ;D
-
Joskus muistan lukeneeni, että sarkaauroilla kyntö on johonkin 300 metriin asti
nopeampaa kuin samankokoisilla paluuauroilla, kun peruutetaan taas kyntövaon alkuun.
Mikäköhän lie sen kyntötyyylin oikea ilmaus... kyntö peruutusta apuna käyttäen. ;D
8 siipiset ilmajäähdetyt hinatavat ovat nopeamia ku nostolaite 5 siipiset peruttamalla. Myös n. hehtaarin kokoisilla lohkoilla.Ensin mainitut pysyy mutamaalla paremin pinnalla eikä taka akseli paino nouse hirveesti.
Nm. kokemust molemista.
-
Joskus muistan lukeneeni, että sarkaauroilla kyntö on johonkin 300 metriin asti
nopeampaa kuin samankokoisilla paluuauroilla, kun peruutetaan taas kyntövaon alkuun.
Mikäköhän lie sen kyntötyyylin oikea ilmaus... kyntö peruutusta apuna käyttäen. ;D
8 siipiset ilmajäähdetyt hinatavat ovat nopeamia ku nostolaite 5 siipiset peruttamalla. Myös n. hehtaarin kokoisilla lohkoilla.Ensin mainitut pysyy mutamaalla paremin pinnalla eikä taka akseli paino nouse hirveesti.
Nm. kokemust molemista.
Muuten kyllä olen hinattavien kannalla mutta hehtaarin epämääräisillä kuvioilla vaatii vetreitä ja hyviä niskalihaksia.
-
vaan jos on enimmäkseen avo-ojissa, niin kääntöauroista on aikas turha maksaa.
Petri
nelisiipisiä katsomaan menossa...
Mikses sää oo menossa kattoo salaojasuunnittelijaa????
Meillon sellanen hankala kukkamultakerros tuossa pinnalla (15-20 cm), että sen vedenläpäisy on toisinaan heikko, ellei sitten vieläkin surkeampi. Kuperat sarat pitävät huolen, että enin sulamisvesi poistuu varmasti.
Ja alla oleva kivennäismaa sellaista, että ruosteen takia on tehtävä vedenalainen ojitus kuitenkin. Ja sitten täällä merenpohjukassa saattaa joskus lumi tulla tosi myöhään, vaan kylmät ajoissa -> syvä routa -> alkaa vesi juosta niistä ojista joskus kesäkuun puolella vasta. Tuo multakerros pinnalla vielä pahentaa tilannetta: saattaa kuivua nopeasti ja eristää tosi hyvin sen alapuolisen kylmyyden aurinkoenergian ihanuudesta.
Ja ehkä sillä tosiasialla, että viljelymaista 3/4 on vuokramaita, on myös vähän tekemistä tämän homman kanssa. Ja ei tuo nyt niin paha ole, sellainen 25 metrin sarka, viljeltäväksi. Olen kyllä "jonkin verran" ajellut traktoria myös salaojitetuilla pelloilla enkä yhtään väheksy sen autuutta.
Petri
-
vaan jos on enimmäkseen avo-ojissa, niin kääntöauroista on aikas turha maksaa.
Petri
nelisiipisiä katsomaan menossa...
Mikses sää oo menossa kattoo salaojasuunnittelijaa????
Meillon sellanen hankala kukkamultakerros tuossa pinnalla (15-20 cm), että sen vedenläpäisy on toisinaan heikko, ellei sitten vieläkin surkeampi. Kuperat sarat pitävät huolen, että enin sulamisvesi poistuu varmasti.
Ja alla oleva kivennäismaa sellaista, että ruosteen takia on tehtävä vedenalainen ojitus kuitenkin. Ja sitten täällä merenpohjukassa saattaa joskus lumi tulla tosi myöhään, vaan kylmät ajoissa -> syvä routa -> alkaa vesi juosta niistä ojista joskus kesäkuun puolella vasta. Tuo multakerros pinnalla vielä pahentaa tilannetta: saattaa kuivua nopeasti ja eristää tosi hyvin sen alapuolisen kylmyyden aurinkoenergian ihanuudesta.
Ja ehkä sillä tosiasialla, että viljelymaista 3/4 on vuokramaita, on myös vähän tekemistä tämän homman kanssa. Ja ei tuo nyt niin paha ole, sellainen 25 metrin sarka, viljeltäväksi. Olen kyllä "jonkin verran" ajellut traktoria myös salaojitetuilla pelloilla enkä yhtään väheksy sen autuutta.
Petri
Se on vaan tosi että sarkaojastakin maksetaan tuet. Viljelytekninen toiminta on tilakohtainen juttu.
-
vaan jos on enimmäkseen avo-ojissa, niin kääntöauroista on aikas turha maksaa.
Petri
nelisiipisiä katsomaan menossa...
Mikses sää oo menossa kattoo salaojasuunnittelijaa????
Meillon sellanen hankala kukkamultakerros tuossa pinnalla (15-20 cm), että sen vedenläpäisy on toisinaan heikko, ellei sitten vieläkin surkeampi. Kuperat sarat pitävät huolen, että enin sulamisvesi poistuu varmasti.
Ja alla oleva kivennäismaa sellaista, että ruosteen takia on tehtävä vedenalainen ojitus kuitenkin. Ja sitten täällä merenpohjukassa saattaa joskus lumi tulla tosi myöhään, vaan kylmät ajoissa -> syvä routa -> alkaa vesi juosta niistä ojista joskus kesäkuun puolella vasta. Tuo multakerros pinnalla vielä pahentaa tilannetta: saattaa kuivua nopeasti ja eristää tosi hyvin sen alapuolisen kylmyyden aurinkoenergian ihanuudesta.
Ja ehkä sillä tosiasialla, että viljelymaista 3/4 on vuokramaita, on myös vähän tekemistä tämän homman kanssa. Ja ei tuo nyt niin paha ole, sellainen 25 metrin sarka, viljeltäväksi. Olen kyllä "jonkin verran" ajellut traktoria myös salaojitetuilla pelloilla enkä yhtään väheksy sen autuutta.
Petri
Se on vaan tosi että sarkaojastakin maksetaan tuet. Viljelytekninen toiminta on tilakohtainen juttu.
Ruåtsissa 6 kruunua lisätukea/metri ;D
-
Se on vaan tosi että sarkaojastakin maksetaan tuet. Viljelytekninen toiminta on tilakohtainen juttu.
Ruåtsissa 6 kruunua lisätukea/metri ;D
Ei olisi silti jäänyt melkein puolet ojista tukkimatta, kyllä sellainen 12 metrin sarka on kuitenkin aika syvältä. 25 metriä menee jo jotenkin, ei ole pelkkään ojanvartta kynnettävänä ja niitettävänä. Tosin tuolloin pitää olla ojienkin vähän parempia, sellainen lapionäverö ei enää riitä. Viime keväänä nostettiin kyntörengin traktori yhdestä tuollaisesta isommasta, vähän lipsahti kyljelleen... Tuossakin syy vaihtaa 3-siipinen nelisiipiseen, pääsee vähän lähemmäksi ojaa ilman noita kylkimyyryn riskejä.
Petri
-
Se taitaa 5-siipinen mekaanisella leveys-säädöllä maksaa sellaisen 5000-6000€ alv0 varusteista riippuen.
-
Jos... laittaisi sarka-aurat taakse ja sitten "peilikuvat" etuauroiksi ;D
Voisi ajella samaa vakoa ees`taas, olisi tehokasta kun aikaa ei kuluisi aurojen kääntelyyn päisteissä ???
Joskus -80-luvulla oli Koneviestissä juttu missä koemielessä oli kynnetty tuollaisella yhdistelmällä. Jossain -05 sarjan Valtsussa oli perässä tavalliset sarka-aurat ja etunostolaitteessa kääntöaurat.
Muistaakseni Huittisten Kaharilassa 2-tien varressa tuota tehtiin. Ehdinkin jo pohtia, mistä saivat ne vääränkätiset aurat.
-
En mä tiärä muita kun kohta-sippolan kaapon, jolla on joku fetissi noihin sarka-auroihin ;D
Joo, ja uusia käytettyjä ostatteli just hetki sitten :)
<-------------
Vm.-89 olevat viissiipiset Variomat sarka-aurat on n. 30 000€ edullisemmat kuin uudet vastaavat paluuaurat. Tuollakin rahalla saa aika erikoisia fetissejä aikaiseksi. 8) Työsaavutus silti jopa 1,5ha/h! *****nkielet ja perseenalustat vedetään sitten kultivaattorilla.
PS. Agritechnicas meinasin saada orgasmin, ku näin kuvassa sarkaetuaurat! :-* Ja käytettyjen 8-siipisten raahattavien Variomaattienkin perään oon kuolannu... Olis neki n. 20 000€ halvemmat ku 10-siipiset, joissa vaan puolet tekee töitä. ;D
Viissiipiset nostolaitekääntöaurat onkin aivan täysin ylihinnoiteltuja. Niille on vissiin kysyntää niin paljon että voi pyytää mitä vain. Kun mä seuraavan kerran vaihtelen aurojajohonklin päin niin taidan jättää nuo nelisiipiset itselle päisteauroiksi ja ostaa lisäksi jotakin tällaista --> http://www.nettikone.com/overum/dxl-71080-h/1001936 (http://www.nettikone.com/overum/dxl-71080-h/1001936). Tuota luokkaa sais maksaa väliä viissiipisiin...
-
Jos... laittaisi sarka-aurat taakse ja sitten "peilikuvat" etuauroiksi ;D
Voisi ajella samaa vakoa ees`taas, olisi tehokasta kun aikaa ei kuluisi aurojen kääntelyyn päisteissä ???
Joskus -80-luvulla oli Koneviestissä juttu missä koemielessä oli kynnetty tuollaisella yhdistelmällä. Jossain -05 sarjan Valtsussa oli perässä tavalliset sarka-aurat ja etunostolaitteessa kääntöaurat.
Muistaakseni Huittisten Kaharilassa 2-tien varressa tuota tehtiin. Ehdinkin jo pohtia, mistä saivat ne vääränkätiset aurat.
Muistaakseni siinä natikassa oli edessä semmoset vanhat kääntöaurat, mistä oli
purettu pois se oikeankätinen osuus aurasta. Tarina kertoo et etuperä oli nelivedossa
kuulemma vähän kovilla siinä peruutettaessa... ::)