Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: MPK - 09.02.12 - klo:11:53
-
Tractor poweris oli juttua isosta Ruotsalaisesta tilasta jolla oli kaks isoa puimuria joista toinen tela Claassi, väittivät että telaversio tiivistää maata huomattavasti enemmän joten uudempi puimuri oli otettu pyörillä. Aika yllättävää, mainosten mukaanhan sen pitäis olla just toisin päin.
-
Tractor poweris oli juttua isosta Ruotsalaisesta tilasta jolla oli kaks isoa puimuria joista toinen tela Claassi, väittivät että telaversio tiivistää maata huomattavasti enemmän joten uudempi puimuri oli otettu pyörillä. Aika yllättävää, mainosten mukaanhan sen pitäis olla just toisin päin.
No se lehti on muutenkin niin täynnä asiaa että kannattaa uskoa... Itse katselen siitä lähinnä kuvia ;D
-
zetor8045 passais sitten hyvästi kesätoimittajaksi tractor poweriin.. ;D
-
zetor8045 passais sitten hyvästi kesätoimittajaksi tractor poweriin.. ;D
Jep niinkuin moni muukin tällä palstalla ;D
-
Tuo tiivistävä vaikutus varmaan totta. Tela ei mukaudu samanlailla pellon pintaan, kuin matalapaineinen rengas.
-
Tuo tiivistävä vaikutus varmaan totta. Tela ei mukaudu samanlailla pellon pintaan, kuin matalapaineinen rengas.
Paikallaan seistessä paine jakautuu tasaisesti koko telan alalalle, mutta veto päällä se tiivistys voi kohdistua hyvinkin pienelle alalla.
-
Puimaajasta en tiedä, mutta Challengerista oli joku tutkimuskin, jossa todettiin että rankassa vedossa se pyrkii kulkemaan lähinnä telojen takaosien varassa, ja kantavaa pintaa on silloin lähinnä se iso mutta kova vetopyörä. Eli pintapaine saattoi huonoimmillaan olla aika hurjakin. Eli laite tavallaan keulii kuin vanha takapotku vaikkei keula ilmaan saakka kevenekään.
Painojakaumaa voi toki muuttaa etupainoilla ja vetopisteen sijannilla, jos kuormitus on muuten vakio.
Puimurin luulisi olevan parempi tuossa suhteessa, kun on tavallaan etuveto, ja painonsiirto ei toimi samalla tavalla vetävän akselin kuormaa lisäävänä kun ajetaan eteenpäin.
-
Puimaajasta en tiedä, mutta Challengerista oli joku tutkimuskin, jossa todettiin että rankassa vedossa se pyrkii kulkemaan lähinnä telojen takaosien varassa, ja kantavaa pintaa on silloin lähinnä se iso mutta kova vetopyörä. Eli pintapaine saattoi huonoimmillaan olla aika hurjakin. Eli laite tavallaan keulii kuin vanha takapotku vaikkei keula ilmaan saakka kevenekään.
Painojakaumaa voi toki muuttaa etupainoilla ja vetopisteen sijannilla, jos kuormitus on muuten vakio.
Puimurin luulisi olevan parempi tuossa suhteessa, kun on tavallaan etuveto, ja painonsiirto ei toimi samalla tavalla vetävän akselin kuormaa lisäävänä kun ajetaan eteenpäin.
oliskos tuo Case ih Steiger Quadtrac parenpi kun challengeri,kun paino on etu akselilla?
-
Nyt jutun lukeneena niin ilmeisesti ovat asiaa tutkineet enemmänkin ::) Eikös koneviestissä joskus vuosia sitten http://www.autokanta.com/urakointi_uutiset/tekniikka_ja_koeajot/turvetuotanto/?x136473=4467455 tästä kaverista kun sillä on se 8310T jonnikka niin siinä oli parikkaat takana... Ja tuota kun katselee niin aika moinen paino on tuossa "takapyörillä" eivätkä ole kauhean leviät telat http://www.youtube.com/watch?v=FfVj0ftYycw&feature=related
-
Seinäjoen telaclaassipuimuri on vaihtunu jonnikkaan telaversioon ja massikat kans jonnun traktoreihin. >:(
Yhteensä 1,5 milj €:n koneinvestointi.
-
Telavehkeellä pääsee märemmissäkin olosuhteissa eli sillon kun pelto ei ole parhaimmillaan. Johtunekko siitä tuo tiivistyminen.
-
Seinäjoen telaclaassipuimuri on vaihtunu jonnikkaan telaversioon ja massikat kans jonnun traktoreihin. >:(
Yhteensä 1,5 milj €:n koneinvestointi.
Kerralla paskat pois nurkista ;D
-
Nyt jutun lukeneena niin ilmeisesti ovat asiaa tutkineet enemmänkin ::) Eikös koneviestissä joskus vuosia sitten http://www.autokanta.com/urakointi_uutiset/tekniikka_ja_koeajot/turvetuotanto/?x136473=4467455 tästä kaverista kun sillä on se 8310T jonnikka niin siinä oli parikkaat takana... Ja tuota kun katselee niin aika moinen paino on tuossa "takapyörillä" eivätkä ole kauhean leviät telat http://www.youtube.com/watch?v=FfVj0ftYycw&feature=related
uskoisin että telaraktorin suunnittelijan kynästä tuskin asennettiin nostolaitekone siihen perään. Kone on parhaimmillaan hinattavalla koneella jossa vetopiste mahdollisimman alhaalla. Perjaatteessa vois ajatella vedon koneen keskeltä siten että se olisi taka-akselin alla mahdollisimman lähellä maata. Silloinhan vetotehon kasvaessa kone ei rupee keulimaan vaan painuu yhä kovemmin koko pituudeltaan maahan.
-
Telavehkeellä pääsee märemmissäkin olosuhteissa eli sillon kun pelto ei ole parhaimmillaan. Johtunekko siitä tuo tiivistyminen.
Siitä se johtuu.. se tiivistyminen.
Kaikki tietävät tärylätkän? Ei ole kauhea pintapaine sellaisessa. Mut kyl vaan silläkin hakataan hiekka niin tiukkaan ettei kanki uppoa. Kai tuollainen telakone tutisee mennessään pyöräkonetta enemmän, silläkin on vaikutusta.
-
Seinäjoen telaclaassipuimuri on vaihtunu jonnikkaan telaversioon ja massikat kans jonnun traktoreihin. >:(
Yhteensä 1,5 milj €:n koneinvestointi.
Tainnu olla keskolle mielenosoitus/ näpäytys
-
Neljä tai viis jonnun traktoria ja se puimuri.
Tais olla 400000€ välirahaa.
:D
Emmää mitään tiedä mutta kyliltä vaan juttua kuulin.
-
Tais olla 400000€ välirahaa.
Pieni hinta siitä, että pääsee paskasta eroon ;)
-
Tractor poweris oli juttua isosta Ruotsalaisesta tilasta jolla oli kaks isoa puimuria joista toinen tela Claassi, väittivät että telaversio tiivistää maata huomattavasti enemmän joten uudempi puimuri oli otettu pyörillä. Aika yllättävää, mainosten mukaanhan sen pitäis olla just toisin päin.
No se lehti on muutenkin niin täynnä asiaa että kannattaa uskoa... Itse katselen siitä lähinnä kuvia ;D
Mullakin on lehtiä joista katselen vain kuvia.
-
Tractor poweris oli juttua isosta Ruotsalaisesta tilasta jolla oli kaks isoa puimuria joista toinen tela Claassi, väittivät että telaversio tiivistää maata huomattavasti enemmän joten uudempi puimuri oli otettu pyörillä. Aika yllättävää, mainosten mukaanhan sen pitäis olla just toisin päin.
No se lehti on muutenkin niin täynnä asiaa että kannattaa uskoa... Itse katselen siitä lähinnä kuvia ;D
Mullakin on lehtiä joista katselen vain kuvia.
No niitä mä katselen videona netistä ;)
-
Tractor poweris oli juttua isosta Ruotsalaisesta tilasta jolla oli kaks isoa puimuria joista toinen tela Claassi, väittivät että telaversio tiivistää maata huomattavasti enemmän joten uudempi puimuri oli otettu pyörillä. Aika yllättävää, mainosten mukaanhan sen pitäis olla just toisin päin.
Kyllä Suomeskin tehtyä tutkimusta löytyy Jokioisten suunnalta. Ei se ihan nuon yksiselitteistä ollu, mutta kummitelakonehes pistekuormaa tuloo aina pikkurullien kohoralle ja erityysesti raktorin tyyppisis konehis tosi rajua painatusta etu- ja takapäädyistä jos kone vähäkin yrittää nyökyttää. Ihanteellisinhan olis ilmakumitelat, mutta niitä ei taida sarjatuotantokonehis olla. Taitaa olla toki rahapula tuo ruåttinpoikien oikia syy... Se ei taira seinäjokisia aiva niin pahasti vaivata, mitä huhu kertoo?
-
Seinäjoen telaclaassipuimuri on vaihtunu jonnikkaan telaversioon ja massikat kans jonnun traktoreihin. >:(
Yhteensä 1,5 milj €:n koneinvestointi.
Tainnu olla keskolle mielenosoitus/ näpäytys
vaihtajalle semmonen ojasta allikkoon tilanne....
-
Joo, mutta saa neuvotella vähän paremmat alennukset, ku naapuri, kun vaihtaa koko setin kerralla 8)
-
Seinäjoen telaclaassipuimuri on vaihtunu jonnikkaan telaversioon ja massikat kans jonnun traktoreihin. >:(
Yhteensä 1,5 milj €:n koneinvestointi.
Tainnu olla keskolle mielenosoitus/ näpäytys
vaihtajalle semmonen ojasta allikkoon tilanne....
En tunne tapausta mutta,Ilmeisesti ammattitaitoinen viljelijä,ei onnistu kaikilta.Yli 10tonnin sadoilla ja isolla pintaalalla,onhan hyvä kalusto oltava.joko claas on vaihtokone rivistössä? olis komee nähdää :D
-
Kaikki tietävät tärylätkän? Ei ole kauhea pintapaine sellaisessa. Mut kyl vaan silläkin hakataan hiekka niin tiukkaan ettei kanki uppoa. Kai tuollainen telakone tutisee mennessään pyöräkonetta enemmän, silläkin on vaikutusta.
valumölttiin eikä zätkäkoneeseen ei siis saa laittaa teloja ;D ;D ;D
-
Neljä tai viis jonnun traktoria ja se puimuri.
Tais olla 400000€ välirahaa.
:D
Emmää mitään tiedä mutta kyliltä vaan juttua kuulin.
--melkoinen kasa kaiken maailman jäähdyttimiä,pakokaasun sekoituseventtiilejä yms.sälää saa tolla rahalla.
-
Telaklaassi kuulemma näytti 18 tn/ha satoa hetkellisesti ohrakasvustossa.
Tulee kai ne koneet maksuun tosi nopeasti tuolla satotasolla.
-
Mulla tais joskus näyttää yli 20t/ha, ei tarvinnnu olla paljoakaan satomittarin säädöt pieles että siihen päääsi ;)
-
Puimaajasta en tiedä, mutta Challengerista oli joku tutkimuskin, jossa todettiin että rankassa vedossa se pyrkii kulkemaan lähinnä telojen takaosien varassa, ja kantavaa pintaa on silloin lähinnä se iso mutta kova vetopyörä. Eli pintapaine saattoi huonoimmillaan olla aika hurjakin. Eli laite tavallaan keulii kuin vanha takapotku vaikkei keula ilmaan saakka kevenekään.
Painojakaumaa voi toki muuttaa etupainoilla ja vetopisteen sijannilla, jos kuormitus on muuten vakio.
Puimurin luulisi olevan parempi tuossa suhteessa, kun on tavallaan etuveto, ja painonsiirto ei toimi samalla tavalla vetävän akselin kuormaa lisäävänä kun ajetaan eteenpäin.
Sepä on hävinnyt netistä MTT:n tutkimus jossa vertailtiin Challengeria, Valmet 705 ja olikohan Tela-Modulaire kolmantena. Google melkein löysi, muttei aukea:
www2.mtt.fi/cgi-bin/thw/?$%7BAPPL%7D..
"Telatraktorin veto- ja tukipyörien kohdalta maahan välittyi selvät jännityshuiput ... Lisäksi telatraktorin yhtäjaksoinen kuormitusaika oli pidempi kuin pyörätraktorin ..."
Tässä on sohlattu pelkällä Modulairella ja 602:lla:
http://www.mtt.fi/asarja/pdf/asarja63.pdf
-
Seinäjoen telaclaassipuimuri on vaihtunu jonnikkaan telaversioon ja massikat kans jonnun traktoreihin. >:(
Yhteensä 1,5 milj €:n koneinvestointi.
Mutta ovatko omia? Nykyään liikkuu leasing-koneitakin "siellä täällä".
-
Melko mielenkiintoinen juttu tämä tiivistyminen kaiken kaikkiaan.
Nyt mennään jo aivan eri paino- ja teholuokassa kuin joku 602.
-
Puimaajasta en tiedä, mutta Challengerista oli joku tutkimuskin, jossa todettiin että rankassa vedossa se pyrkii kulkemaan lähinnä telojen takaosien varassa, ja kantavaa pintaa on silloin lähinnä se iso mutta kova vetopyörä. Eli pintapaine saattoi huonoimmillaan olla aika hurjakin. Eli laite tavallaan keulii kuin vanha takapotku vaikkei keula ilmaan saakka kevenekään.
Painojakaumaa voi toki muuttaa etupainoilla ja vetopisteen sijannilla, jos kuormitus on muuten vakio.
Puimurin luulisi olevan parempi tuossa suhteessa, kun on tavallaan etuveto, ja painonsiirto ei toimi samalla tavalla vetävän akselin kuormaa lisäävänä kun ajetaan eteenpäin.
Sepä on hävinnyt netistä MTT:n tutkimus jossa vertailtiin Challengeria, Valmet 705 ja olikohan Tela-Modulaire kolmantena. Google melkein löysi, muttei aukea:
www2.mtt.fi/cgi-bin/thw/?$%7BAPPL%7D..
"Telatraktorin veto- ja tukipyörien kohdalta maahan välittyi selvät jännityshuiput ... Lisäksi telatraktorin yhtäjaksoinen kuormitusaika oli pidempi kuin pyörätraktorin ..."
Tässä on sohlattu pelkällä Modulairella ja 602:lla:
http://www.mtt.fi/asarja/pdf/asarja63.pdf
http://www.youtube.com/watch?v=fXtYt4Fnum0&feature=related
Olisko siinä silti isompi pinta maata vasten kuin pyörätraktorilla vaikka keikkuukin vain telan takaosan varassa myös tuossa suoralla?
-
Puimaajasta en tiedä, mutta Challengerista oli joku tutkimuskin, jossa todettiin että rankassa vedossa se pyrkii kulkemaan lähinnä telojen takaosien varassa, ja kantavaa pintaa on silloin lähinnä se iso mutta kova vetopyörä. Eli pintapaine saattoi huonoimmillaan olla aika hurjakin. Eli laite tavallaan keulii kuin vanha takapotku vaikkei keula ilmaan saakka kevenekään.
Painojakaumaa voi toki muuttaa etupainoilla ja vetopisteen sijannilla, jos kuormitus on muuten vakio.
Puimurin luulisi olevan parempi tuossa suhteessa, kun on tavallaan etuveto, ja painonsiirto ei toimi samalla tavalla vetävän akselin kuormaa lisäävänä kun ajetaan eteenpäin.
Sepä on hävinnyt netistä MTT:n tutkimus jossa vertailtiin Challengeria, Valmet 705 ja olikohan Tela-Modulaire kolmantena. Google melkein löysi, muttei aukea:
www2.mtt.fi/cgi-bin/thw/?$%7BAPPL%7D..
"Telatraktorin veto- ja tukipyörien kohdalta maahan välittyi selvät jännityshuiput ... Lisäksi telatraktorin yhtäjaksoinen kuormitusaika oli pidempi kuin pyörätraktorin ..."
Tässä on sohlattu pelkällä Modulairella ja 602:lla:
http://www.mtt.fi/asarja/pdf/asarja63.pdf
http://www.youtube.com/watch?v=fXtYt4Fnum0&feature=related
Olisko siinä silti isompi pinta maata vasten kuin pyörätraktorilla vaikka keikkuukin vain telan takaosan varassa myös tuossa suoralla?
Oliko se suomessa jossain suolla vai missä?, kun oli Challengerissa paripyörät takana? pysyy paremmin pinnalla.
-
Oliko se suomessa jossain suolla vai missä?, kun oli Challengerissa paripyörät takana? pysyy paremmin pinnalla.
Meinaatko tätä?
http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=25706
-
Oliko se suomessa jossain suolla vai missä?, kun oli Challengerissa paripyörät takana? pysyy paremmin pinnalla.
Meinaatko tätä?
http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=25706
tais olla tuo 8)
-
Puimaajasta en tiedä, mutta Challengerista oli joku tutkimuskin, jossa todettiin että rankassa vedossa se pyrkii kulkemaan lähinnä telojen takaosien varassa, ja kantavaa pintaa on silloin lähinnä se iso mutta kova vetopyörä. Eli pintapaine saattoi huonoimmillaan olla aika hurjakin. Eli laite tavallaan keulii kuin vanha takapotku vaikkei keula ilmaan saakka kevenekään.
Painojakaumaa voi toki muuttaa etupainoilla ja vetopisteen sijannilla, jos kuormitus on muuten vakio.
Puimurin luulisi olevan parempi tuossa suhteessa, kun on tavallaan etuveto, ja painonsiirto ei toimi samalla tavalla vetävän akselin kuormaa lisäävänä kun ajetaan eteenpäin.
Sepä on hävinnyt netistä MTT:n tutkimus jossa vertailtiin Challengeria, Valmet 705 ja olikohan Tela-Modulaire kolmantena. Google melkein löysi, muttei aukea:
www2.mtt.fi/cgi-bin/thw/?$%7BAPPL%7D..
"Telatraktorin veto- ja tukipyörien kohdalta maahan välittyi selvät jännityshuiput ... Lisäksi telatraktorin yhtäjaksoinen kuormitusaika oli pidempi kuin pyörätraktorin ..."
Tässä on sohlattu pelkällä Modulairella ja 602:lla:
http://www.mtt.fi/asarja/pdf/asarja63.pdf
Tuo on muuten justihin se jota tuola ylempänä muistelin...