Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: realisti - 06.01.12 - klo:15:44
-
mikä on tällä hetkellä kilpailukykyisin pienkuormaajamerkki? ittellä on melkeen uutta vastaava 313 avant, mutta jää köykäseksi vasikkalan kestokuivikkeen tyhjäyksessä. Ongelma on matala vasikkala (ovi 2,1m) ja muutkin paikat mihin pitäisi päästä on varsin ahtaita, muuten bobcat olisi varmasti hyvä.
Koneella tehtäisiin vinokuivike-osaston kolausta, vasikkalan tyhjäystä ja sitten jotain yleis-hommia kuten lavojen ja paalien siirtoa. Nostokyky pitäisi olla tonnin lähellä. Onko kellään kokemusta multionesta? sitä ainakin kovasti kaupataan.
-
mikä on tällä hetkellä kilpailukykyisin pienkuormaajamerkki? ittellä on melkeen uutta vastaava 313 avant, mutta jää köykäseksi vasikkalan kestokuivikkeen tyhjäyksessä. Ongelma on matala vasikkala (ovi 2,1m) ja muutkin paikat mihin pitäisi päästä on varsin ahtaita, muuten bobcat olisi varmasti hyvä.
Koneella tehtäisiin vinokuivike-osaston kolausta, vasikkalan tyhjäystä ja sitten jotain yleis-hommia kuten lavojen ja paalien siirtoa. Nostokyky pitäisi olla tonnin lähellä. Onko kellään kokemusta multionesta? sitä ainakin kovasti kaupataan.
onko sulla koppi paikallaan siinä?? meillä piti ottaa pois matalan oven takia 420 avantista, eipä sitä ollu entisessäkään.. älkääkä paasatko mitään turvallisuustekijöistä.. >:( >:( hyvin on koneessa papu piisannu, peräpainoja lisätään tarpeen mukaan..
-
Riippuen vähän tilojen ahtaudesta mutta 600 avantti vois olla aika käypä. Siihen lisää puntteja ja nesteet pyöriin niin aika tukevasti kulkee. Mun mielestä menee sen 210 oven ali. En ole toki ihan varma. Halpahan se ei ole mutta jos haluaa hyvän niin voisi olla käypä.
-
Multione maksaa saman kuin shäferit ym. vastaavat. Avantissa myös sama kuljettaja eturungossa kuin Multionessa=huono. Avantissa ei jalkakaasua ja molemmille ajosuunnille oma poljin, (outo ajettava) muuten varmaan hyvä. Schäferissä kuljettaja istuu takarungon päällä ja muutenkin kelpopeli, kuulema helpompi kaatuman kuin esim. Agromatic johtuen aisaston korkeasta yläkiinnityskohdasta joka heikentää myös näkyvyyttä. Koneet usein samoja Kubotan myllyjä näissä. Meillä Agromatic 760 28hv 2-nop poclain ajomoottoreilla, vakaajalla, teleskooppipuomilla ja tasauspyörästön lukolla. Tämä ja 200kg takapainot riittävät juuri 800kg paalin kuljettamiseen navettaan. Tähän on oltu hyvin tyytyväisiä ja vaihdetaan joskus saman firman a60 malliin. Vaihtoehtoja löytyy paljon!
-
520 avantti ollu ny noin 1.5kk. Korkeus 1.98m. Ihan eri planeetalta ku edellinen 320. Nostaa ilman peräpainojaki ihan riittävästi, siirtelin 600kg siemensäkkejä ja laitoin 2 päällekkäin. Sekin onnistu.
-
520 avantti ollu ny noin 1.5kk. Korkeus 1.98m. Ihan eri planeetalta ku edellinen 320. Nostaa ilman peräpainojaki ihan riittävästi, siirtelin 600kg siemensäkkejä ja laitoin 2 päällekkäin. Sekin onnistu.
Mulla on ittellä kanssa toi 520. On nyt ollu talossa 2,5 vuotta ja 2000 tuntia. Paljon ollaan korjailtu mutta on myös aika kovassa käsittelyssä. Jos tollasen hommaa niin vakain puomiin jolloin se nostaa sen reilun tonnin. Lähtee 950 kilon rehusäkit liikkeelle ilman kikkailua. Sen takia ehdotin tota 600 koska siinä on käsittääkseni järeempi hydrauliikka lauhduttimilla josta tän meidän heikkoudet on lähtösin.
-
miten käytetyt? esim. ylivieskan k-kaupassa näkyy olevan 04-mallin agromatic 760.
-
520 avanti ollu reilun vuoden. Hyvä kone, pieksää ek. traktorin piha-ajossa pikkusiirtelyssä 1000-0. Tuo tonni taakka on mielestäni tuolle koneelle hieman yläkanttiin ainakin jos käyttö on päivittäistä. Mulla myös ahtaat paikat navetalla, mutta ainakin toistaiseksi 520 on menny samoista paikoista ku liuku 320 avanti. Korkeus ei ole ongelma jos uskoltaa ruuvata turvakaaren pois, tuolloin istumakorkeus on melko sama kuin 320:ssä.
Giant oli aikoinaan koeajossa, mutta siinä pää keikkui niin korkealla, että se tuli lyötyä useaman kerran n 180cm korkeudessa oleviin ruokkijan kiskoihin, vaikka en jakanut sillä rehut kuin pari kertaa. Muuten sekin ihan asiakampe kun muisti vaan pysyä kovalla ja tasaisella alustalla. Maastossa ja esim pehmeällä hiekalla giantin kulkukyky oli kyllä suorastaan perseestä.
-
http://www.rasketehnika.ee/used/965795
tossa olis ihan pätevän näkönen peli eikä n. 14 000€ verotonta kuulosta ihan kohtuuttomalta.
-
miten käytetyt? esim. ylivieskan k-kaupassa näkyy olevan 04-mallin agromatic 760.
Muuten hyvä, mutta näyttäis olevan Danfoss ajomoottoreilla eli ei hidasta aluetta. Pitäis olla Poclainin moottoreilla niin olis paljon paree. Vakaaja ja teleskooppi löytyy.
-
paras kun käyt koeajamas kaikkia mikkä kiinnostaa.. se nyt vain on niin että kaikki ei sovi kaikille, kannattaa kiinnittää huomiota sitte siihen kaatumisriskiin linkuilla ja verrata erityisesti sitä..
-
paras kun käyt koeajamas kaikkia mikkä kiinnostaa.. se nyt vain on niin että kaikki ei sovi kaikille, kannattaa kiinnittää huomiota sitte siihen kaatumisriskiin linkuilla ja verrata erityisesti sitä..
niin se ónkin tarkoitus tehdä, mutta lähinnä tässä niitä huonoja kokemuksia kaipaan että tietää mistä pysyä ainakin erossa.
-
Itselläni 420 avant. Voin kyllä suositella, ketterä kone pienissä tiloissa. Voima riittää myös pyöröpaalien kuljetteluun, kun tekee vähän kuivemmiksi, eikä ihan maksimikokoon. Riittää tämmöiselle hevostilalle hienosti. 520 ei paljoa isompi, mutta tehoa sitten onkin jo eri malliin. Molempien korkeus muistaakseni jää alle kahten metriin.
-
Paljon tuntuu porukalla Avanttia olevan (ihmettelen). Varmasti laadukas kotimainen tuote, mutta se ajaminen: istutaan etuvaunussa mikä huitoo pieliin kiinni, ei jalkakaasua (mielestäni välttämätön), eri poljin eteen ja taakse ajolle. Tosi outo ja luonnoton ajettava verrattuna koneisiin jossa istutaan takavaunussa ja ajo tapahtuu yhdellä ajopolkimella tai sähk.suunnanvaihdolla. Liukuohjatuissa valinta olisi mullakin avantin 320 plus. Miettikää ja vertailkaa jollette ole konetta hankkimassa pelkästään agri-boonusten takia. ;)
-
Paljon tuntuu porukalla Avanttia olevan (ihmettelen). Varmasti laadukas kotimainen tuote, mutta se ajaminen: istutaan etuvaunussa mikä huitoo pieliin kiinni, ei jalkakaasua (mielestäni välttämätön), eri poljin eteen ja taakse ajolle. Tosi outo ja luonnoton ajettava verrattuna koneisiin jossa istutaan takavaunussa ja ajo tapahtuu yhdellä ajopolkimella tai sähk.suunnanvaihdolla. Liukuohjatuissa valinta olisi mullakin avantin 320 plus. Miettikää ja vertailkaa jollette ole konetta hankkimassa pelkästään agri-boonusten takia. ;)
Ainut mikä mulla avantissa risoo on toi penkin ylitys. Toki sekin vaan sen osumisen takia. Vakautta se tuo sitten aika paljon. Lisäksi kestävyys lähinnä tekniikan suhteen sais olla parempi. Jalkakaasua en ole ikinä kaivannut enkä tiedä jos ajatus edes riittäisi kun ohjaaminen, ajonopeus ja suunta, puomin käyttö sekä jatkopuomi että ulkopuolinen hydrauliikka vie aika paljon aivokapasiteettia. Siihen voi ruveta muutenkin tottumaan että kaikkia koneita tullaan jatkossa käsittelemään vakiokierroksin tai kuskilla ei ole ainakaan niihin mitään sanomista. Noi ajopolkimet on mielestäni ihan hyvät. Jos ilman kokemusta ostaa niin vuokrailla kannattaa eri koneita. Parin päivän ajolla saa jo jonkinnäköisen kuvan. Ja käyttäkää niitä koneita sitten ääriolosuhteissa sillä siellä ne erot tulee. Karjatilalla tulee mieleen apulanta ja varsinkin rehusäkit sekä pyöröpaalien siirtely. Samoiten kannattaa pyörähtää vähän epätasasessa maastossa ja pehmeällä niin tulee nekin kokeiltua vaikka sen koneen käyttö ei ehkä siihen ole. Sitten viellä yksi asia mikä kannattaa tehdä oli kone mikä vaan. Valitkaa korkeimmat mahdolliset pyörät jolla pääsette ne matalimmat paikat ajamaan. Muuttaa meinaan kulkukykyä paljon. Leveydellä ei niin merkitystä varsinkin jos ollaan kovalla alustalla.
-
Paljon tuntuu porukalla Avanttia olevan (ihmettelen). Varmasti laadukas kotimainen tuote, mutta se ajaminen: istutaan etuvaunussa mikä huitoo pieliin kiinni, ei jalkakaasua (mielestäni välttämätön), eri poljin eteen ja taakse ajolle. Tosi outo ja luonnoton ajettava verrattuna koneisiin jossa istutaan takavaunussa ja ajo tapahtuu yhdellä ajopolkimella tai sähk.suunnanvaihdolla. Liukuohjatuissa valinta olisi mullakin avantin 320 plus. Miettikää ja vertailkaa jollette ole konetta hankkimassa pelkästään agri-boonusten takia. ;)
Kotimaisuudesta eri mieltä .http://oniar.eu/productsi/agricultural-forestry-and-building-machines/
-
Ittellä oli schäfferin 221 tai jotain sinnepäin. Vuosimalli oli kuitenkin -06. Muuten ihan soiva peli mutta vaarallinen epätasaisella ja kääntyillessä taakan kanssa.
Giant on saman tyylinen rakenteeltaan.
Luulen, että avantti on parempi?
-
Lomitusten perusteella Agromatic 760
+suunnanvaihto keinupolkimella, ei tarvi liikuttaa jalkaa, millintarkka ohjaus
+ toinen jalka kaasulla käsi ratisa ja toinen käsi kuormain vivussa
+pyöröpaalit liikkuu (ehkä vähän keponen)
+kaksi nopeusaluetta, ajo navettojen välillä/pihalla joutuisaa
-Ko vain olis sitä rahan paskooo
gianttia pitää kaasutella aika palijo ja etupäässä istuttavasta avantista ei hyviä kokemuksia
-
tullut katteltua nyt monenlaista merkkiä ja olen vähän niinkuin iskenyt silmäni THALER merkkiseen kuormaimeen. Tarkemmin kun mietin niin tuli tollanen joku vuosi sitten testattuakin virossa, näyttää olevan tanskan myydyin kuormain. Hinnat hieman schäfferiä alemmat, mutta tyyppi schäfferin, giantin ja weidemanin kanssa samanlainen. Täytynee tollanen raahata kunhan saa avantin myytyä.
-
tullut katteltua nyt monenlaista merkkiä ja olen vähän niinkuin iskenyt silmäni THALER merkkiseen kuormaimeen. Tarkemmin kun mietin niin tuli tollanen joku vuosi sitten testattuakin virossa, näyttää olevan tanskan myydyin kuormain. Hinnat hieman schäfferiä alemmat, mutta tyyppi schäfferin, giantin ja weidemanin kanssa samanlainen. Täytynee tollanen raahata kunhan saa avantin myytyä.
jaa kaatuuko seki herkästi ;)
-
tullut katteltua nyt monenlaista merkkiä ja olen vähän niinkuin iskenyt silmäni THALER merkkiseen kuormaimeen. Tarkemmin kun mietin niin tuli tollanen joku vuosi sitten testattuakin virossa, näyttää olevan tanskan myydyin kuormain. Hinnat hieman schäfferiä alemmat, mutta tyyppi schäfferin, giantin ja weidemanin kanssa samanlainen. Täytynee tollanen raahata kunhan saa avantin myytyä.
jaa kaatuuko seki herkästi ;)
taitaa olla kaikkien ton tyypin koneiden ominaisuus :( Mua vaan ihastuttaa toi "pyöräkuormaintyyppisyys" en tiedä miksi. Schäfferiä näyttäisi myös olevan tanskassa hyvin tarjolla.
-
tullut katteltua nyt monenlaista merkkiä ja olen vähän niinkuin iskenyt silmäni THALER merkkiseen kuormaimeen. Tarkemmin kun mietin niin tuli tollanen joku vuosi sitten testattuakin virossa, näyttää olevan tanskan myydyin kuormain. Hinnat hieman schäfferiä alemmat, mutta tyyppi schäfferin, giantin ja weidemanin kanssa samanlainen. Täytynee tollanen raahata kunhan saa avantin myytyä.
jaa kaatuuko seki herkästi ;)
taitaa olla kaikkien ton tyypin koneiden ominaisuus :( Mua vaan ihastuttaa toi "pyöräkuormaintyyppisyys" en tiedä miksi. Schäfferiä näyttäisi myös olevan tanskassa hyvin tarjolla.
juu ei sen puoleen.. maailmas palio hyviä kolehia joita ei vain kukaa oo viä tuonunna ::)
-
tullut katteltua nyt monenlaista merkkiä ja olen vähän niinkuin iskenyt silmäni THALER merkkiseen kuormaimeen. Tarkemmin kun mietin niin tuli tollanen joku vuosi sitten testattuakin virossa, näyttää olevan tanskan myydyin kuormain. Hinnat hieman schäfferiä alemmat, mutta tyyppi schäfferin, giantin ja weidemanin kanssa samanlainen. Täytynee tollanen raahata kunhan saa avantin myytyä.
jaa kaatuuko seki herkästi ;)
taitaa olla kaikkien ton tyypin koneiden ominaisuus :( Mua vaan ihastuttaa toi "pyöräkuormaintyyppisyys" en tiedä miksi. Schäfferiä näyttäisi myös olevan tanskassa hyvin tarjolla.
juu ei sen puoleen.. maailmas palio hyviä kolehia joita ei vain kukaa oo viä tuonunna ::)
pienkuormain on siitä helppo ostaa (outokin merkki), että kaikki ns. vikaherkkä on samaa kamaa kuin monella muullakin. Tohtii omaan käyttöön ostaa oudommankin.
-
Paljon tuntuu porukalla Avanttia olevan (ihmettelen). Varmasti laadukas kotimainen tuote, mutta se ajaminen: istutaan etuvaunussa mikä huitoo pieliin kiinni, ei jalkakaasua (mielestäni välttämätön), eri poljin eteen ja taakse ajolle. Tosi outo ja luonnoton ajettava verrattuna koneisiin jossa istutaan takavaunussa ja ajo tapahtuu yhdellä ajopolkimella tai sähk.suunnanvaihdolla. Liukuohjatuissa valinta olisi mullakin avantin 320 plus. Miettikää ja vertailkaa jollette ole konetta hankkimassa pelkästään agri-boonusten takia. ;)
Kotimaisuudesta eri mieltä .http://oniar.eu/productsi/agricultural-forestry-and-building-machines/
Komppaan, ei pirkanmaalaista voi sanoa kotimaiseksi 8)
-
Paljon tuntuu porukalla Avanttia olevan (ihmettelen). Varmasti laadukas kotimainen tuote, mutta se ajaminen: istutaan etuvaunussa mikä huitoo pieliin kiinni, ei jalkakaasua (mielestäni välttämätön), eri poljin eteen ja taakse ajolle. Tosi outo ja luonnoton ajettava verrattuna koneisiin jossa istutaan takavaunussa ja ajo tapahtuu yhdellä ajopolkimella tai sähk.suunnanvaihdolla. Liukuohjatuissa valinta olisi mullakin avantin 320 plus. Miettikää ja vertailkaa jollette ole konetta hankkimassa pelkästään agri-boonusten takia. ;)
Kotimaisuudesta eri mieltä .http://oniar.eu/productsi/agricultural-forestry-and-building-machines/
Komppaan, ei pirkanmaalaista voi sanoa kotimaiseksi 8)
Ja minä kun luulin, että Ylöjärvellä tehdään mut taitaa olla ulkoistamismeininkejä kans.
Meitin Agromatic virossa hitsattu ja vissiin maalattu, eikä siinä vikaa mutta virolaiset sylinterit huonoja. Nykyään ainakin uudet Agromatic kuormaajat väitetään tehtävän Kruunupyyssä.
-
Työnantajan kanssa ollaan pähkätty pienkuormaajan hankkimista vuokranavetalle nuorkarjan ruokintaan. Tällä hetkellä kotonavetalla käytössä Avantin 420 jonka työnkuva ei päästä sitä lähtemään muualle.
Onko +1000 tunnin linkulla ajamisen jälkeen vaihtoehtona liukuohjattava 300-sarjalainen?
Niitä olisi käytettynä tarjolla muutaman vuoden ikäisiä ja vähän ajettuja. Toinen vaihtoehto on peltikoppaiset 520 mutta ikää tulee herkästi 10 vuotta lisää.
Eikös 320 ole jopa riskimpi kuin nykyinen 420?
Säilörehun ja paalien jakaminen tulisi olemaan sen päätehtävä, syötettäviä maksimissaan 70 päätä juomalta vieroitetuista aina siemennysikäisiin.
Työaika pari vuotta ja navetassa mahtuu huoletta pyörimään pienkuormaajalla.
Kyseisellä koneella voisi olla myös tulevaisuudessa mahdollisuus siirtyä parsien putsaus/kuivituskoneeksi kuten bobmannit ym. Eikös 2009 mallista eteenpäin 320:nen ole päivitetty tehokkaammilla vetomoottoreilla?
Kertokaahan myös kokemuksia peltikuorisista 500-sarjalaisista!
Muista merkeistä en tarvitse kokemuksia, tuskin Avant se ylivoimaisin on mutta hintalaatusuhteeltaan tätä tarkoitusta vastaava.
-
Mikä siitä Avantista tekee niin hyvän, että sellainen löytyy joka tilalta? Tätä mie ole pohtinut pitkään, ihan vain sillä, että noita Bobcatteja ja Mustangejakin löytyy markkinoilta. Mustangi on ainakin pieni ja ketterä, eikä varmasti saa solmuun tolpan ympärille tälläinen tyhmempikään emäntä kun ei ole mitään linkkuohjauksia.... ;)
-
Mikä siitä Avantista tekee niin hyvän, että sellainen löytyy joka tilalta? Tätä mie ole pohtinut pitkään, ihan vain sillä, että noita Bobcatteja ja Mustangejakin löytyy markkinoilta. Mustangi on ainakin pieni ja ketterä, eikä varmasti saa solmuun tolpan ympärille tälläinen tyhmempikään emäntä kun ei ole mitään linkkuohjauksia.... ;)
ny 320 liuku, jos olis tilaa enemmän ni solis bobbari tai vastaava, ja jos olis tilaa viä enemmän, solis linkku..
-
Agromatikkia (740) suuniteltu päivitettäväx linkkukoneeksi, jotta voisi käyttää pihalla/muissa rakennuksissa = olis monikäyttöisempi, joskin navettahommassa ehkä menetetään hiukan? Tsekkasin härveleiden hintatasoa eikä näemmä mitään mahdollisuuksia...käytettyjä linkkuja aika hintsusti markkinoilla? Pieni pitäis kuitenkin olla, taitaa olla suuntaus kuitenkin, etät ihan pieniä ei ole pl. Avant?
-
Pystyykö 320S Avantilla käyttämään kunnolla purukauhaa, joko Avantin omaa tai jotain muuta?
Nettikoneessa olis yksi vaihtoehto: http://www.nettikone.com/muu-merkki/purukauha/1046387 (http://www.nettikone.com/muu-merkki/purukauha/1046387).
Olisiko käytännössä toimiva yhdistelmä vai ollaanko heti navetan katossa ???
-
pienkuormain on siitä helppo ostaa (outokin merkki), että kaikki ns. vikaherkkä on samaa kamaa kuin monella muullakin. Tohtii omaan käyttöön ostaa oudommankin.
Siis mikäs vika niissä sun omissa Jobbmanneissa on sun omaan käyttöösi?????
-
No job-manni meillä omissa hommissa onkin. Katso aloituksen ikä, job-manniin on ajettu maaliskuun jälkeen yli 200h.