Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: sirkussonni - 18.11.10 - klo:16:08
-
Mitä mieltä olette rengastuksesta. Laittaako 20.8-38 rinnalle toiset samanlaiset vaiko vaihtais esim 800mm leveet alle. Ajo olis paalausta ja silppurivaunun vetoo, muokkausta, no tuskin sitten kyntöä, ja sellasta. Jako olis sama kuin puimurissakin, et vois ajatella joskus sinnekin alle. Mutta riittääkö kantavuudet kuormalla? Merkki ja malli sekä kokemukset? Itärenkaat?
-
Mitä mieltä olette rengastuksesta. Laittaako 20.8-38 rinnalle toiset samanlaiset vaiko vaihtais esim 800mm leveet alle. Ajo olis paalausta ja silppurivaunun vetoo, muokkausta, no tuskin sitten kyntöä, ja sellasta. Jako olis sama kuin puimurissakin, et vois ajatella joskus sinnekin alle. Mutta riittääkö kantavuudet kuormalla? Merkki ja malli sekä kokemukset? Itärenkaat?
öö kannattaisko kuiteskin ensin laittaa ojitus kuntoon :-\
-
Omakohtainen katani on,että leveet.
-
Leveillä ajettu jo kohta kymmenen vuotta ja takas paripöyriin en vaihtais.
-
Jo 710 pysyy paremmin pinnalla kuin 2*20,8.
-
Leviät läskirenkaan traktorin renkaina näyttää hienolle, mutta monelta tuntuu komeuden edessä käytännön matematiikka unohtuvan. ;D Esimerkiksi 800mm vastaa pareina 400:sia sirkkelinteriä.
-
Suosittelen 800 ja levike myös.
Ihmettelen vaan miksi se levike pois jää 800 mm kans? 900 tai 1050 ehkä mahdollista, itämaiset on niin kovarunkoiset ettei niistä oikein samana päivänä pitäisi puhua peltorenkaiden kanssa JOS tavoitellaan lisäkantavuuttaaan pellonpinnalla.
710/42 taitaa olla suurempi kosketusala kuin 800/65-38?? joku osaa laskeakin tän.
-
Leviät läskirenkaan traktorin renkaina näyttää hienolle, mutta monelta tuntuu komeuden edessä käytännön matematiikka unohtuvan. ;D Esimerkiksi 800mm vastaa pareina 400:sia sirkkelinteriä.
Muttei käytännös.30.5-32 matalilla paineilla kosketusala maahan huomattavasti suurempi kuin kahdella 400
-
Ei kulje millit yksi yhteen tässä asiassa. Kuormiksen 2 x 315 pitäis kantaa milleinä laskettuna kärryn alla paremmin kuin yksi 600mm rengas? Maa vain tuppaa pysymään paremmin yhden leveän renkaan alla kun ei ole sitä pakopaikkaa, joku viisas sen varmaan osais laskiakki jotenki. Veikkaisin että yksi 800mm vastaa jo kahta 20.8 käytännössä..huomattavasti ystävällisemmällä kokonaisleveydelläkin.
-
Mitä mieltä olette rengastuksesta. Laittaako 20.8-38 rinnalle toiset samanlaiset vaiko vaihtais esim 800mm leveet alle. Ajo olis paalausta ja silppurivaunun vetoo, muokkausta, no tuskin sitten kyntöä, ja sellasta. Jako olis sama kuin puimurissakin, et vois ajatella joskus sinnekin alle. Mutta riittääkö kantavuudet kuormalla? Merkki ja malli sekä kokemukset? Itärenkaat?
Kestääkö messersmithin navat? ;D Itäkummit vaatis vormulatyyliin renkaanlämmittimet kun lämpö menee alle nollan. Et sää pysy jakkaralla ekaan 20minuuttiin....... :D
-
itsellä koneis 710/600 rengastus.Ei ole ikävä paripyärä sulkeisiin.
Noukkaria,17m3 lietuvaunua hinataan esim.
En tiedä joutuuko keväällä investoimaan kapeisiin pareihin taakse jos 4m vääteriä meinaa hinata.
Hirvittää vaan leveys jo,ei ole tielle enää asiaa lietteen levitykseen.
-
itsellä koneis 710/600 rengastus.Ei ole ikävä paripyärä sulkeisiin.
Noukkaria,17m3 lietuvaunua hinataan esim.
En tiedä joutuuko keväällä investoimaan kapeisiin pareihin taakse jos 4m vääteriä meinaa hinata.
Hirvittää vaan leveys jo,ei ole tielle enää asiaa lietteen levitykseen.
Alle 30 minuutissa pistää parit taakse niin ei oo siittä kiinni vaan enemmänkin viitseliäisyydestä :D Halvimmat renkaat vaan mitkä löytyy oikeassa koossa niin parikkaiksi ;D
-
650+650 taakse on just sopiva keväppellolle =)
...ja ilimaa sen verran, että just pyssyy vanteella, ainaki juuripyörä.
Tai jos sattuu löytymään nurkista usiampia kumeja, voi tehä tälleen http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=8846
-
Miten olis poranterät? ;D
http://www.youtube.com/watch?v=zBjlSJf4274
(http://2.bp.blogspot.com/_5A5m51C3fBc/SYenrpX2cgI/AAAAAAAAB-E/YLQYe7KXh6s/s320/Fordson+Snow+Machine+.jpg)
-
650+650 taakse on just sopiva keväppellolle =)
...ja ilimaa sen verran, että just pyssyy vanteella, ainaki juuripyörä.
Tai jos sattuu löytymään nurkista usiampia kumeja, voi tehä tälleen http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=8846
Laitas sekin kuva missä kolmen pyörrän paketti karkas Valtusta ::)
-
Laitas sekin kuva missä kolmen pyörrän paketti karkas Valtusta ::)
Tuossa http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=19250
-
kyntäjälle tiedoksi: tielle ei saa levittää lietettä vaikka olisi kapeammatkin renkaat.
-
Laitas sekin kuva missä kolmen pyörrän paketti karkas Valtusta ::)
Tuossa http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=19250
Tässäkin pätee taas se sääntö..... Jos Varsinais-Suomessa tällätään paripyörät, aakeetlaakeet laittaa samantein 3 rinnatusten...... ja eikun pottariin fotoo..... ;D
-
Laitas sekin kuva missä kolmen pyörrän paketti karkas Valtusta ::)
Tuossa http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=19250
Tässäkin pätee taas se sääntö..... Jos Varsinais-Suomessa tällätään paripyörät, aakeetlaakeet laittaa samantein 3 rinnatusten...... ja eikun pottariin fotoo..... ;D
Ja nottaristus viä mammutteja.Ja meillon parahat kuvakki 8)
-
fergusonissa alla 600/60r30 ja 710/60r42 xeobib renkaat, ja olen kyllä todella tyytyväinen. Siellä mistä pääsi fergulla perhosen kanssa jälkiä jättämättä ei tahtonut john deere 650/65r38 renkailla pysyä paalatessa enää pinnalla.
Ensi kevääksi tosin on varattu 20.8r42 renkaat rinnalle kylvöhommiin pitoja parantamaan, ei tahdo maestro 4000;n kanssa riittää pito kovilla mailla suorakylvössä.
-
Laitas sekin kuva missä kolmen pyörrän paketti karkas Valtusta ::)
Tuossa http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=19250
Tässäkin pätee taas se sääntö..... Jos Varsinais-Suomessa tällätään paripyörät, aakeetlaakeet laittaa samantein 3 rinnatusten...... ja eikun pottariin fotoo..... ;D
Ja tässä helistimessä on vielä kämmenen kokoiset laipat vetoakseleissa... Ihme ettei kestä :o :o
-
Ryssäkäiset 800:t on ihan hyvät. Ei levikkeillä voi nykyään liikenteessä ajella.
-
Ei levikkeillä voi nykyään liikenteessä ajella.
Pohjanmaalla on kuulemma avattu uus palvelu. Halukkaat voi tilata super puuman siirtämään koneksia lohkoilta toisille. Ihanan halpaa......
-
levikkeillä saa ajaa kärrynkin kanssa liikenteessä mutta 800.lla ei.
-
Ryssäkäiset 800:t on ihan hyvät. Ei levikkeillä voi nykyään liikenteessä ajella.
mitäs suosittelisit jonnikkaan, paripyöriä vai yhtä leviää :P :P :P :P
-
levikkeillä saa ajaa kärrynkin kanssa mutta 800.lla ei.
Tässä on muuten taas yksi Suomen liikennelain epäkohta joka pitäis korjata aika joutuin. Jos vedät 320 leveää lietevaunua niin siinä voi olla vaikka 420 leveä veturi jos se on paripyörillä. Jos renkaina on 800mm ja traktorin leveys on vain 280 niin yhdistelmä on laiton? Korjausta ei tarttis kuin siihen että jos laki sallii käytettäväksi leveämmän vaunun kuin 260 niin silloin veturikin saisi olla ykköspyörillä max kärryn levyinen, tietysti ylileveysvaloilla varustettuna.
Tuskinpa tuossa tilanteessa vallesmannit sakkoja kirjoittelee, kumpihan vaihtoehto on turvallisempi ahtaalla kylätiellä liikkua koululaisten seassa, 320 vai 420cm? Siinä tapauksessa asia saatetaan tulkita toisin jos perässä olevan kärryn leveys on rajoitettu 260cm, vilja, rehu, maansiirto yms.
-
Ryssäkäiset 800:t on ihan hyvät. Ei levikkeillä voi nykyään liikenteessä ajella.
mitäs suosittelisit jonnikkaan, paripyöriä vai yhtä leviää :P :P :P :P
Ei ainakaa paripyöriä!!, tierä mihi ne lähtee sinkoilemaan... :o
-
Ryssäkäiset 800:t on ihan hyvät. Ei levikkeillä voi nykyään liikenteessä ajella.
Eikö? ;D Nykyään siellä ajellaan kuitenkin 4 metrinen kylvökones perässä ja saman levysellä puimurilla.
-
Ehdottomasti mm renkaat,700-800 sataset pusyy jo pinnalla eikä vedä savea tielle kun poistutaan pellolta.Vanteet pitää toki olla renkaan mukaiset, :) alamittaisista vanteista saa levottoman traktorin!
-
TÄRKEÄ JUTTU!
Joka unohtuu monesti täp-täp-täp......tai ei vaan tajuta.
Onhan se levee rengas komee mutta kannattaa panostaa myös halkaisijaan, 38" -> 42".
Kosketuspinta-ala kasvaa tätä kautta reippaasti!
+ kone kulkee pikkaisen lujempaa, ylityskyky pikkasen paree
+ "väännön" putoaminen, mahdollisesti joutuu rajaamaan pyörien kääntymistä.
-
Ja hinta olisi myös syytä huomioida, paripyörinä menee halvatkin renkaat kun käyttö vuodessa ei ole ehkä puoliakaan vuoden kokonais ajosta, maantie ajossa se tuplaten leveämpi rengas vaan kuluu turhaa kun pienemmilläkin yhtäläisesti pärjäisi, nautatiloille suosittelisin leveämpää rengasta kun pellolla käyntiä on säännöllisemmin läpi vuoden, viljatila pärjänee paripyörävarustuksella...
-
TÄRKEÄ JUTTU!
Joka unohtuu monesti täp-täp-täp......tai ei vaan tajuta.
Onhan se levee rengas komee mutta kannattaa panostaa myös halkaisijaan, 38" -> 42".
Kosketuspinta-ala kasvaa tätä kautta reippaasti!
+ kone kulkee pikkaisen lujempaa, ylityskyky pikkasen paree
+ "väännön" putoaminen, mahdollisesti joutuu rajaamaan pyörien kääntymistä.
Juu vaan 42" vanteesta ei hyötyä jos ei renkaassa ole profiilia.Näin esim micheliinin xbib yms...renkaissa.
norm.38" 710 vastaa 42" 710,pistänyt vaan silmään....
-
TÄRKEÄ JUTTU!
Joka unohtuu monesti täp-täp-täp......tai ei vaan tajuta.
Onhan se levee rengas komee mutta kannattaa panostaa myös halkaisijaan, 38" -> 42".
Kosketuspinta-ala kasvaa tätä kautta reippaasti!
+ kone kulkee pikkaisen lujempaa, ylityskyky pikkasen paree
+ "väännön" putoaminen, mahdollisesti joutuu rajaamaan pyörien kääntymistä.
Juu vaan 42" vanteesta ei hyötyä jos ei renkaassa ole profiilia.Näin esim micheliinin xbib yms...renkaissa.
norm.38" 710 vastaa 42" 710,pistänyt vaan silmään....
???
Xeobib on muistaakseni 710/60 sekä 38" ja 42" koossa.
Niin onhan siinä kehämitassa silloin jo yli 30 cm ero mun järkeni mukaan.
-
fergusonissa alla 600/60r30 ja 710/60r42 xeobib renkaat, ja olen kyllä todella tyytyväinen. Siellä mistä pääsi fergulla perhosen kanssa jälkiä jättämättä ei tahtonut john deere 650/65r38 renkailla pysyä paalatessa enää pinnalla.
Ensi kevääksi tosin on varattu 20.8r42 renkaat rinnalle kylvöhommiin pitoja parantamaan, ei tahdo maestro 4000;n kanssa riittää pito kovilla mailla suorakylvössä.
Mulla on kans ferkussa juurikin tuo 710/60r42 ja rinnalla 20.8r42 renkaat ja etupäässä 600/60r30+ tuplat. Vetokyky on ihan omaa luokkaansa tuplien kanssa.
Eipähän ole niin nuuka mistä ajaa, traktori ei koskaan uppoa tai jätä isommin jälkeä, ennen on kärrit kenollaan jängässä.
Ja jos olisi pelkästään leveet läskit yli metrin takana ni eihän sillä sopis mihinkään sitten normaali hommissa. Eli ehdottomasti tuplat.
-
TÄRKEÄ JUTTU!
Joka unohtuu monesti täp-täp-täp......tai ei vaan tajuta.
Onhan se levee rengas komee mutta kannattaa panostaa myös halkaisijaan, 38" -> 42".
Kosketuspinta-ala kasvaa tätä kautta reippaasti!
+ kone kulkee pikkaisen lujempaa, ylityskyky pikkasen paree
+ "väännön" putoaminen, mahdollisesti joutuu rajaamaan pyörien kääntymistä.
Juu vaan 42" vanteesta ei hyötyä jos ei renkaassa ole profiilia.Näin esim micheliinin xbib yms...renkaissa.
norm.38" 710 vastaa 42" 710,pistänyt vaan silmään....
???
Xeobib on muistaakseni 710/60 sekä 38" ja 42" koossa.
Niin onhan siinä kehämitassa silloin jo yli 30 cm ero mun järkeni mukaan.
Juu juu... mut renkaiden merkillä paljon merkitystä koska eri merkeillä eri profiileja varsinkin näissä micheliinin "pelto renkaissa"
Esim trelleborgin 710 38" yhtä korkee kuin micheliinin 710 42" tarkkoja profiileja en muista
Pisti silmään yhden masserin alla kun vannetta oli mut ei kokonaiskorkeutta.
-
xeobibit on tuon 710/60r42 eli liki yhtä korkia kun 710/70r38, sitte onki jo korkeus eroa sen neljä tuumaa jos 710/70r42 ja tähän vastaavan korkuunen on 650/85r38.. vaatii hiukan perehtymistä ettei tuijota vain leveyttä ja vannekokoa..
-
xeobibit on tuon 710/60r42 eli liki yhtä korkia kun 710/70r38, sitte onki jo korkeus eroa sen neljä tuumaa jos 710/70r42 ja tähän vastaavan korkuunen on 650/85r38.. vaatii hiukan perehtymistä ettei tuijota vain leveyttä ja vannekokoa..
Joopa joo.
Se meikäläisen pointti oli se että tunkekaa sinne alle niin korkea kumi kuin mahdollista.
Toinen asia on se että vanteen tulee olla riittävän leveä!! Välillä näkee kalliita renkaita muhkut kyljes kun vanteissa joutu säästämään.....
-
Mitä mieltä olette rengastuksesta. Laittaako 20.8-38 rinnalle toiset samanlaiset vaiko vaihtais esim 800mm leveet alle. Ajo olis paalausta ja silppurivaunun vetoo, muokkausta, no tuskin sitten kyntöä, ja sellasta. Jako olis sama kuin puimurissakin, et vois ajatella joskus sinnekin alle. Mutta riittääkö kantavuudet kuormalla? Merkki ja malli sekä kokemukset? Itärenkaat?
Hommaa telat.
-
Mitä mieltä olette rengastuksesta. Laittaako 20.8-38 rinnalle toiset samanlaiset vaiko vaihtais esim 800mm leveet alle. Ajo olis paalausta ja silppurivaunun vetoo, muokkausta, no tuskin sitten kyntöä, ja sellasta. Jako olis sama kuin puimurissakin, et vois ajatella joskus sinnekin alle. Mutta riittääkö kantavuudet kuormalla? Merkki ja malli sekä kokemukset? Itärenkaat?
Hommaa telat.
Kaikkee se englesmanni myykin...http://www.mascus.com/image/product/large/benburgess/John-Deere-8520,71031774a.jpg
-
Hommaa telat.
Siis jumalauta! Näin pitkään meni lähes asialinjalla.......
Elikkä puolta ja vastaan, molempia! Se siinä just onkii, kun on paljon peltoajoa myös paripyöräkauden ulkopuolella. Siksipä leveitä harkitaan. Mutta kun siinä tosiaankin on puolensa. Kummassakin. Mutta keskustelua on herättänyt, ja jopa hyvinkin asiallista. 8)
-
Hommaa telat.
Siis jumalauta! Näin pitkään meni lähes asialinjalla.......
Elikkä puolta ja vastaan, molempia! Se siinä just onkii, kun on paljon peltoajoa myös paripyöräkauden ulkopuolella. Siksipä leveitä harkitaan. Mutta kun siinä tosiaankin on puolensa. Kummassakin. Mutta keskustelua on herättänyt, ja jopa hyvinkin asiallista. 8)
Joo, piti korjata asia.....
-
Eteen ykköspyörät ja taakse kaksin kappalein. Misukat näyttäisi olevan.
http://www.talvivaara.com/files/talvivaara/Gallery/Fthumb2_wheel.jpg.jpg
-
Eteen ykköspyörät ja taakse kaksin kappalein. Misukat näyttäisi olevan.
http://www.talvivaara.com/files/talvivaara/Gallery/Fthumb2_wheel.jpg.jpg
Eiks toi olis samalla varsin kätevä peli kaurojen kuskaamiseen?
-
Eiks toi olis samalla varsin kätevä peli kaurojen kuskaamiseen?
Hiukka joutuu tekemään jatkoa puimurin torveen.
-
Laita kahdet 2*800 ei ainakaan uppoo
-
710/70 42" olis kiva, mutta kun pitää tuota kyntöäkin harrastaa+paljon tieajoa niin ei oikeen malta. 650/65 38"+20.8 38" saa kelvata...
-
Asia ratkes sillain, että nyt on katottuna käytetyt 800-32 gummit, jotka just sopii lokareiden alle. Ja ajatuksella, että alkuperäiset on sitte alla jos siltä tuntuu. Parikkaiden hinnalla tuli nuot, ja jäi uudet alta siis vastasen varalle. Sopii nuo leveet sitten vaikka puimuriin tarpeen vaatiessa. Kylätielle sopii paremmin leveillä kuin parikkailla. Silti ei ole pois suljettu, että parikkaat vois vielä tulla.
Huonoja kokemuksia levikepyöristä lietevaunutraktorissa, vanteet soikeeks, pitäis olla kaulusvanteet niissä....APV ei pidä kuosissa.