Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Oksa - 16.07.26 - klo:20:01
-
tahi jonnekin kaukoitään. kun ei kannata euroopassa enää tehä koneita.. ja kun markkinat tuolla päin ja etelä-amerikassa vetää nuita.. kuinkahan kauan mahtaa suomessakaan enää kasata traktoreita? kun iso osa osistakin tuloo jopa tuolta päin.. no, moottoreita sentäs saavat tehtyä kun jopa uutta ovat suunnitellu.. riiseli on traktoreissa ainakin seuraavan 10 vuotta peruskoneena.. mutta ohan se aika hupsua kuin eurooppa ei kohta tee muita kuin sotavälineitä, kun niiten ostajat ei kysele hintaa....
-
Setorin myynti kyykkäs euroopassa, kun suorasanainen savolainen alkoi kehumaan punavannettaan.
-
ei kait sentäs. ohan noita myyty tuolla yhellä kantilla aika kivasti... mutta miten kävi verkun myynnin kun siä kerroit omista onkelmista.. mutta kuin kauan luulet että suomessa myytään valtui kun täällä ei kuiteskaan mikään kannata.. sanpotkin myyty jonnekin...
-
https://www.koneviesti.fi/uutiset/cbd6916b-fb80-43ec-a35a-96d5f78b4d54
-
Tuossa sitä tehtään Oksalle seuraavvoo puna vannetta . Zetorin tarrat kylkeen ja menoksi :D
https://www.youtube.com/watch?v=XnODbkdaPLs
-
no, onhan se ihmwettä kun tuollapäin yrittävät jopa ite tehtä nuita työkoneita kun täällä suomessa ei etes saa myytä omatekemää konetta..
-
Eikö tämä täällä tehty kumminkin ole markkinajohtaja, että niistä vähistä myydyistä markkinajohtaja.
Sitä en tiedä mikä on sopiva määrä myytyjä traktoreita vuodessa. Ainakin ne on juupelin kalliita, varmaan kiitos siitä kuuluu kehittyneille tekniikalle. Näissä mun hommissa kun nostolaite työkoneita ei ole kun aurat. Niin melkein mikä tahansa rimpula pärjää, kärry perässä yleensä ja lastaus etukuormaimella ja monasti purku. Etukuormain pitäisi olla joka traktorissa, no kaupasta niitä saa😉
-
Mä oon joskus lastannut sänkiheinäpaaleja trukkimastolla. Yllättävän toimiva vaihtoehto. Joku lähetti sora-auton hakemaan paaleja. Lavan perässä vivun varassa oleva takalaita (kita) ei aukea niin paljoa, että paali mahtuisi takakautta. Sivulaidan yli ulottuvuus kiikun kaakun.
-
tuo muuten totta että traktori kaipaa etukuorkkia. mutta mistä saabi vanhaan kuormaimeen uuten turpan? itellä vallun keulalla kiero sovite ja ei mikää sovi siihen mutta kun on tuo 84 leviällä aisalla niin eipä löyty uutta tilalle..
-
Mikäs kuormain kyseessä?
Eiköhän perä tee muunkin merkkisiä…
-
tuo muuten totta että traktori kaipaa etukuorkkia. mutta mistä saabi vanhaan kuormaimeen uuten turpan? itellä vallun keulalla kiero sovite ja ei mikää sovi siihen mutta kun on tuo 84 leviällä aisalla niin eipä löyty uutta tilalle..
Eipä ole kovin kummoinen tehdä, varsinkin jos on mallikin olemassa.
-
ei niin mutta kun ei lähimainkaan ole joutavia pajoja moista tekemään..
-
noo millanes paja tuoon missä käyt tutuja tapaamassa. eiköös ne osaa muuta kuin juoruilla mitä kenenkin koneessaon vikana. Mut sen verran voin sanoo et tuo ei ole kummonenkaan tehdä uusi turpalevy. Vaikka mää en mitään osaakaan tein adapterin jolla sa triman nokkaan napattua guicken työkalun, kun sattui niin että on eri mallisetkuormaimet, sopii sitte ainakin siihen toiseen.
-
juu, jos sulla oli oikia malli ja kunnon koneet muotoilla metallia ( laser tahi kaasupoltin ) mutta eiks tuo eri asia tehä adapteri kuin oikein toimiva turpa? ite en moiseen pysty. ja nuo koneen korjaajat ei kanssa kerkiä moista tehä. kun sitä joutuu noita verkuja ja casei huoltamaan ja korjaamaan..
-
eihän se urpalevy mikään kummoenkan ole. mut jos ei osaa niin eihän sille mitään voi. Luuletko että nuo tuollasen kuormajan tekijät on ihan ihmemiehiä. Kyllä ne ihan tavan tyyppejä on. Mut sää et osaa kuin soittaa sitä suutas. seon kyllä tällä palstalla nähty.
-
miten sai poltettua net välilevyt ? ja kuin sait mittatarkkaan laitettua net puslapaikat? kun ei mulla ole nuita polttovälineitä ja joutavia ei ole ni jääpi tekemättä, multa. mutta kuin siä sait net mittatarkat sovitteet hitsattua? mikillä vai puikolla? vai onko taas se että et etes ikinä moista nähnykään tehtävän...
-
ja mistä sait net karkaistut tapit moiseen? ite ettinnä ja sorvarit sanoo että ei ala nuita tekeen.. halpaa huvia terille..
-
ja mistä sait net karkaistut tapit moiseen? ite ettinnä ja sorvarit sanoo että ei ala nuita tekeen.. halpaa huvia terille..
Eikö Quikelta saa tapit? Saanee sieltä sen turpalevynkin? Tuskin on edes karkaistut, sorvauksen jälkeen yleensä karkaistaan.
Vai eikö se ollutkaan kuikka ::)
-
ja mistä sait net karkaistut tapit moiseen? ite ettinnä ja sorvarit sanoo että ei ala nuita tekeen.. halpaa huvia terille..
vastaus myös edelliseen kysymykseesi: en ole missään vaiheessa sanonut tehneeni turpalevyä, vaan adapterin. Trima / Quicke sovitteen. Ja kyllä noilla pajoilla on taitoa tehdä se turpalevykin.
-
Ja turha sun on tästä jutusta enempi alkaa jänkäämään, asia on osaltani käsitelty.
-
tuo muuten totta että traktori kaipaa etukuorkkia. mutta mistä saabi vanhaan kuormaimeen uuten turpan? itellä vallun keulalla kiero sovite ja ei mikää sovi siihen mutta kun on tuo 84 leviällä aisalla niin eipä löyty uutta tilalle..
Nyt pitää kysyä miten toi on kiero ? Onko sillä väliä vaikka rälläköi jostain ja liimaa kempillä oikeaan asentoon. Siis jos mää yhtään osaan arvata, niin yläputki pitäis vähän niksauttaa eriasentoon. Tuskin tuo nyt millekkään pajalle ylipääsemätön, vai ookko sää suututtanut kaikki huoltopaikat. Vaikka niillä on kiire ja töitä jonossa niin yleensä sinne jonoon otetaan kyllä normi asiakkaita. Persaukiset varmaan asia erikseen, mutta sun tapauksessa ei oo siitä kiinni.
Edellisessä kuormaimessa jonka hankin resuisen nyykkärin mukana oli ismen kuormaimesta joku rälläkkä taitelija kait tehnyt ensin Mp-lift sovitteisen eli laskenut yläortta ja sen jälkeen hitsannut siihen vielä vilsken moiset ylä korvat ja rälläköinyt alkuperäisen ala tapit huitsin nevadaan. Emhän mää niistä mitään tajunnut ja ostin ensimmäiset kauhani ja trukkipiikit ismen sovitteilla. Hetken ihmettelin ja rälläköin ne vilsken yläkorvat pois ja onnekseni edellinen omistaja lähetti pyytämättäni ne rälläköidyt ala tapit ja mekanismit. Ne pulunpaskalla kiinni ja nyt enää piti siirtää ne kauhojen alakorvat oikeille paikoilleen. Vieläkin osa noista työlaitteista on quisken kompinoukassa. Tosin ala kiinnikeiden alle on lisätty 4cm neliöputken pätkä, että euro turpa koukistaa tarpeeksi. Ismen vehkeitä oon muuttanut muitakin tuohon sopivaksi. Uudet kamppeet oon ostanut euroina.
Omassa quiskeessa turvassa on pirusti jo välystä. Laiska rasvaaja ja tappien pyörimisen esto ainakin yhdestä puuttuu nytkin. En aio tivistää niin kauan kun paskaa pitää kuormata. Helpompi vaan laatalla toimia, kun ei oo ihan "kiinteä" . Kait sen joku paja tai kylän lopit sitten joskus entraa, kunhan ei suututa niitä muuten ::)
-
Ei kai ne mitään katkaistuja ole noi etukuormaimen tapit? Kaupasta niitä valmiina saa ettei tekeen kannata ruveta.
Mikä se sun kuormain olikaan?
-
Ei kai ne mitään katkaistuja ole noi etukuormaimen tapit? Kaupasta niitä valmiina saa ettei tekeen kannata ruveta.
Mikä se sun kuormain olikaan?
Jos kysyt Oksalta merkkiä, niin uskotko saavasi siihen koskaan suoraa vastausta? Eiköpä se riitä kaikille vastauksesksi että se on musta aisa (luultavasti).
-
Harmaakin voisi olla valmetissa, huhki.
Mutta mutka niissä aisoissa on jokatapauksessa, uutenakin
-
niiinpä. tuo vaan on quike ja sen alapää on saanu kait osumaa etellisellä joten ei ihan sovi lenkit kohilleen jotta olis tapi kiinni.. ja kun on ihan suora quike setkan etusissa niin ei kehtais nuita muokata tuohon sopivaks.. ja kun on vielä hydelukitteinen... tapit ei yllä reikiin joten on vain ylhäältä kiinni... mut kait teilläpäin on nuita parempia pajoja...
-
Ja tietysti parempia turpalevyjä kun noita euroja. No on meillä eurokin, mutta vila on paljon järeämpi ja Volvot ja kunnat sitten
-
itellä vaan nuita sms ja euroja nuo välineet ni ei ihan heti kehtais jotain vilaa laittaan.. kun noilla kuormaimilla tehää vaikka mitä... nyykkärin mukana kun nuo on tullu niiin ei nyt enää kehtais koko sarjaa alkaa uusimaan...
-
Älä vaivu synkkyyteen, tein alaputkettoman mekaanisen euron tilalle hydraulisen Triman. Siinä täytyi miettiä turpalevyn mallikin uusiksi kun kauhan kulmat ovat erilaiset. Nyt kestää kun 60mm tangot ylhäällä ja alhaalla.
Yhden levyn kun mallinsi samalla mallilla sai leikata kaikki neljä.
-
niiinpä. tuo vaan on quike ja sen alapää on saanu kait osumaa etellisellä joten ei ihan sovi lenkit kohilleen jotta olis tapi kiinni.. ja kun on ihan suora quike setkan etusissa niin ei kehtais nuita muokata tuohon sopivaks.. ja kun on vielä hydelukitteinen... tapit ei yllä reikiin joten on vain ylhäältä kiinni... mut kait teilläpäin on nuita parempia pajoja...
Onhan se voinut saada yläpääkin osuman. Onko sillä edes väliä kumpi, kysehän on siitä kumpaa on helpompi siirtää, niin että kaikki on linjassa eli ei oo karsaassa, jos oikein ymmärsin. Jos itte ei osaa, kuten minä, niin aina joku toinen osaa. Tutujen pajalla varmasti joku tunnin ahkeroinnin jälkeen on saanut kiinnikkeet linjaan. Eri asia sitten jos aisat vintturassa, kuten mun ekassa. No onneksi myyjä kehui miten suorassa 2,5m lumikauha oli. No ei ollut turpalevy ilman sitä kauhaa, jossa kiinnikkeet oli hitsattu siten että kauha oli suorassa. Sekin isme suoristeltiin kuorma-auto korjaamossa myyjän laskuun ja mielestäni ainut asia joka kyseisessä kamppeessa oli suht kunnossa oli kuormaaja. Sellainen pelkkä yläorsi kiinnitys kannattaisi unohtaa heti kättelyssä. Ajat sää sen kauhan yli vielä joskus jota vaan nostit sillä quiskeellas.
-
Älä vaivu synkkyyteen, tein alaputkettoman mekaanisen euron tilalle hydraulisen Triman. Siinä täytyi miettiä turpalevyn mallikin uusiksi kun kauhan kulmat ovat erilaiset. Nyt kestää kun 60mm tangot ylhäällä ja alhaalla.
Yhden levyn kun mallinsi samalla mallilla sai leikata kaikki neljä.
pajamiehen suosio kasvais aivan uusiin sfääreihin kun tekis viseon kun oksa tuo turpalevyn pajalle ja anta yksityiskohtaiset ohjeet.
tokko tuohon ihan uuttakin jos kerran käyttöä ja tarvetta ja raha on :-\ :-\ :-\ :-\
-
hinnat vaan poskettomia ja saatavuus onnetonta. kapea kuikka ja ei enää markkinoilla.. kait?
-
On se saatanan vaikeeta kuikkan kanssa elo.
-
Varustelevyjä on monenlaista myynnissäkin.
https://www.hankkija.fi/tyokoneet/vaihtokoneet/traktorivarusteet-quicke-varustelevy-925-108-1?srsltid=AfmBOopP03ngYGWIoDa0T0M6ewBkwlfyKNwzmxkjF6reQJElVTndDm3K
https://mt-tukku.fi/varustelevy/
Tappeja on maailma täynnä.
https://shop.agritek.fi/aisaston-tappisarja-6866
https://ostoskatu.com/fi/etukuormaajan_tapit-530?p=2
-
Oksa on päättänyt, että korjata ei voi ja uutta ei saa. Ihan turha yrittää kääntää tuota ajatusta. Eli korjaamoille Oksa on vit tuillut niin että ne ei Oksan romuihin koske ja tutujen tietotoimistot eivät usko valeuutisia uusista kuormaajan turvista.
-
se on juurikin näin.
-
eipä ole savolaisukkeli nyt keksiny mitään millä ongelman hoitais. Tututkin liene lomilla siellä pajalla. Kahvikupposia ei ole tarjuulla pajapäällikön kopperossa.
-
oonpas. mut kun vasta tässä kuussa kerkii sällit moista hoitaan... mut ohan se outoa jos ei ihan kaikki sujukaan siun milen mukaan ... nooo, jos nyt tekiskii jotain....
-
oonpas. mut kun vasta tässä kuussa kerkii sällit moista hoitaan... mut ohan se outoa jos ei ihan kaikki sujukaan siun milen mukaan ... nooo, jos nyt tekiskii jotain....
Onko nämä sällit jotain uusia kusetettavia? Vai mistä tuli ajatus, että joku tosiaan voi tehdä sille jotain. Vaikka edelliset korjaajat olivat siitä kieltäytyneet. No hienoa, että saa toivottavasti joskus kuntoon, kiireestä ei voi ainakaan syyttää.
-
oksan kuikka on yhä kiero kuin oksakin.
-
eipäs. vaan kun xxxxxxx on käyttänny ttaktoriaan jonain muuna kuin työkoneena ja vääntäny turvan samoin kuin vetokoukun haitarille. miä en maha mitään sille että jotkin ei osaa käyttä konetta kuten sitä pitäis. 92 senttisiä turpia vaikka lampaat söis mutta nuita 82 senttisiä ei ees purkaamoilta löyty.. mutta kait siä nyt sen orkun ansaitset ihan tuostakii...
-
btw, on mukla töissä tuo punavannekii, ja haussa hyäkuntonen vallu tahi voorti...
-
eipäs. vaan kun xxxxxxx on käyttänny ttaktoriaan jonain muuna kuin työkoneena ja vääntäny turvan samoin kuin vetokoukun haitarille. miä en maha mitään sille että jotkin ei osaa käyttä konetta kuten sitä pitäis. 92 senttisiä turpia vaikka lampaat söis mutta nuita 82 senttisiä ei ees purkaamoilta löyty.. mutta kait siä nyt sen orkun ansaitset ihan tuostakii...
voi helvata sentään, 92 senttisestä saabi helposti 82 senttisen ottamalla 10 senttiä pois.
-
ja kuka teköö moisen että se täyttää myös työviranomaisen vaatimuksen? sen takia vasta tääsä kuussa.. mut ethän siä teekään virallisten töitä... ;D ;D ;D
-
eipäs. vaan kun xxxxxxx on käyttänny ttaktoriaan jonain muuna kuin työkoneena ja vääntäny turvan samoin kuin vetokoukun haitarille. miä en maha mitään sille että jotkin ei osaa käyttä konetta kuten sitä pitäis. 92 senttisiä turpia vaikka lampaat söis mutta nuita 82 senttisiä ei ees purkaamoilta löyty.. mutta kait siä nyt sen orkun ansaitset ihan tuostakii...
Mitähän tarkoittaa vetokoukun haitarille? Vai onko tässä taas joku kieron lieron savolais lisä.
-
niinpä. en tiijä miten saa vetokoukun oikian puolen sen aks senttiä alemma kun toinen.. siis se mikä on noin suurinpiirtein samalla tasollaolevan koukun joka tarttuu siihen laukasulaitteeseen.. en ihan ite moista huomannu missäään muussa koneessa.. noo, kait se kärri kaatunna tahi jotain samaa tapaa..
-
niinpä. en tiijä miten saa vetokoukun oikian puolen sen aks senttiä alemma kun toinen.. siis se mikä on noin suurinpiirtein samalla tasollaolevan koukun joka tarttuu siihen laukasulaitteeseen.. en ihan ite moista huomannu missäään muussa koneessa.. noo, kait se kärri kaatunna tahi jotain samaa tapaa..
Nostotangoista vain toinen on nostanut, ei siinä muuta tarvita.
-
niinpä. en tiijä miten saa vetokoukun oikian puolen sen aks senttiä alemma kun toinen.. siis se mikä on noin suurinpiirtein samalla tasollaolevan koukun joka tarttuu siihen laukasulaitteeseen.. en ihan ite moista huomannu missäään muussa koneessa.. noo, kait se kärri kaatunna tahi jotain samaa tapaa..
onko etelä-pohjanmaan valmetteja, siellähän eivät kehtaa neliakselisesta kuorma-autosta katkastuaa pienempää vetää valmetilla päivänvalossa ;D
-
mitenkähän tuollasen valtun koukkuhärvelin sais oikastua? on aika rivon näkönen kun ei ole kärriä perässä.. ja maatalousvetolaite vielä korostaa..
-
mitenkähän tuollasen valtun koukkuhärvelin sais oikastua? on aika rivon näkönen kun ei ole kärriä perässä.. ja maatalousvetolaite vielä korostaa..
Rivo, kuin kiero savolainen.
-
nyt alamme pohtimaan kieron oikaisua, mutta se ei liene savolaisilla pajoilla onnistu. Tulee vain umpikiero koukkuvärkki.
-
mitenkähän tuollasen valtun koukkuhärvelin sais oikastua? on aika rivon näkönen kun ei ole kärriä perässä.. ja maatalousvetolaite vielä korostaa..
Sitä ajattelit oikaista, mutta turpalevyä ei voi hitsata :o
-
mitenkähän tuollasen valtun koukkuhärvelin sais oikastua? on aika rivon näkönen kun ei ole kärriä perässä.. ja maatalousvetolaite vielä korostaa..
Sitä ajattelit oikaista, mutta turpalevyä ei voi hitsata :o
Tutujen ja sällien pitää täyttää työsuojeluviranomaisten vaatimukset luultavasti tässä kierossa asiassa myös. En tiedä millaisissa oloissa nuo oikein työskentelevätkään vai oliko kyse vaan lakisääteisistä vuosilomista. Heinäkuu oli lakisääteinen lomakuukausi. Elokuussa voi suoristella kierojen savolaisten kieroja asioita normi lakien puitteissa.
-
Kyllähän se moni asia olisi selvempi jos Oksa ottaisi kännyllä kuvan ja lataisi sen esim. tänne; https://imgur.com/upload
Ei tarvitsisi vaivata mielikuvitusta kuinka kiero se vetokoukkukin on. Yksi kuva kertoo edelleen enemmän kuin tuhat sanaa, olkootkin vaikka savolaesen näppäimistöltä. Vaan taitaisi mennä kuvitusten myötä liian helpoksi tämä agronettailukin, ois heti antaa oikeat lääkkeet eikä arvuutella joutavia.
-
kysymys; mistä otan kuvan ja mitä haluat saata kuvaan? toinen koukku on sen toista senttiä toista kuluneenpi?tahi oienneempi. luulen että kärrin silmukka kääntäny. ja tuossa ei paljon vielä haittaa ja kait noita käytettynä sais jopa halvalla..
-
ota ny siitä naamavärkistäs kuva, nähdään kuin se on viturallaan.
-
ota ny siitä naamavärkistäs kuva, nähdään kuin se on viturallaan.
Minkä takia sun pitää koko ajan Oksalle v!ttuilla ?
-
ota ny siitä naamavärkistäs kuva, nähdään kuin se on viturallaan.
Minkä takia sun pitää koko ajan Oksalle v!ttuilla ?
Netissä on helppo aukoa päätään anonyymisti, mitä ei nyrkin ulottumalla tekisi ;D
-
nooo, ei uskalla aukoa eräälle, ( en mainihte nimeltä jottei suutu ) kun sais ympäri korvia ja tietää että miulle tuollanen on kuin vesi öljylätäkölle.. nyt kun ei mitään perässä tutkin vallun koukkua. oikea takaa katsoen onkin taipunut taaksepäin ja siten ei ole kunnolla orressa kiinni. miten tuo on saatu aikaan en tiijä. aivan sama kuin tuo kuormaajan aisojen päiten senti sisäänpäinveto. tarvitti 8 tonnin tunkin väliin että sai uuten turvan sisäistettyä. nyt vain saatava uusilla letkuilla sähkölohko aisalla oikeaan piakkaan ( nykyään ottaa lukituskahvaan kiinni taka-asennossa. letkuissa kivat päät; 1/2 toisessa ja 5/8 toisessa päässä ja silti lähtöt 1/2 molemmissa kiinteissä päissä. hieman askaretta kunhan kerkiän.
-
En tiedä minkä moinen koukku tuossa on, mutta joskus oon ottanut 6400 perään kärryä katoksesta/konesuojasta ja peilistä ei oo näkynyt mitään (kun ei oo koukkuvaloa) vetänyt sitten kärryn pihalle jotta näkisin. Onneksi en oo edes yrittänyt saada koukkua lukkoon. Sillä se kärry onkin ollut siellä lukitus tapissa ja onneksi kärryt on ollut noita pelti kärryjä.
-
aika isolla lenkillä siun kärri. tuohon ei kyllä normikärrin lenkkiä saisi sopimaan. on ihan alkuperäinen koukku vallussa. mutta en tiijä onko ehkä hinattu jotain raskasta tuolla kun se poikkeama on jopa puoltoista senttiä. se tinaako lisätavaraa vai yrittääkö lämmöllä ja voimalla taivuttaa takas, on tekijästä kiinni. katellaan syksyä..
-
Oksalle tiedoksi:
Vetokoukkua ei saa hitsata eikä lämpökäsitellä. Ihan niinkuin turpalevyäkään ei saa kaventaa 10 sentillä. Jos kerran viranomaisvaatimusten pitää täyttyä.
-
aika isolla lenkillä siun kärri. tuohon ei kyllä normikärrin lenkkiä saisi sopimaan.
Ehkä koukku on erilainen tai siis ne lukitus koukut. Tuhti M85 oli silloin kärrynä ihan normin näköisellä lenkillä. Mutta onhan se pidempi kuin leveä. Muistakseni piti vähän kolauttaa kättä pidemmällä, jotta tuli pois. Ja olin tyytyväinen, että en ollut kääntynyt mihinkään päin. Ehkä pitäis joku valo sinne ihan oikeasti viritellä koukulle. Eipä se ole ollutkaan ajatuksissa, kuin reilun 20 vuotta ;D
-
juuu. siksi en alkannu moisia tekemään kun tuota käyttää joku muukin kuin ite. mutta nyt on hyä tuplaturpa ja koneet sopii. mutta tuon koukun kanssa onkii sit toinen juttu. ammattihitsari saabi tuon korjata.
kyllä traktorissa on kiva kun on takapuolelle oma valonsa. alas ja leviällä valokuviolla itellä on moiset. näkee hyästi koukun ja ulosottoakselit kun niitä turaa paikalleen tahi irroittelee.. ja ei tuo haittaa linkotessakaan..
-
Mulla vääntyi yksi tuollainen koukku kun vedettiin penkasta ylös, oli traktori melkolailla pystyssä kun lipsahti linkku mökkiteillä vähän sivuun ja pudotus oli jyrkkä ja pitkä alas. Niin se roikkuu tuollei killissä vinossa ha tarttee aina lyödä moskalla kärkeen että tipahtaa tyhjänä
-
tuota kattelin että mahtaisko kääntyä hieman jos tarjois kunnolla lekaa? se ei tuon enempää sentäs taaksepäin kallellaan. senttikin kait riittäis takasinpäin..
-
tuota kattelin että mahtaisko kääntyä hieman jos tarjois kunnolla lekaa? se ei tuon enempää sentäs taaksepäin kallellaan. senttikin kait riittäis takasinpäin..
Leka nyt on harvoin oikea työ kalu minkään koneiden korjaamiseen .
-
harvoin tuollaisia onkelmiakaan on nuissa. mut meinaan koittaa.. kun ei parempaakaan ole tiijossa.
-
onkoos tuo julmetun vaikee irrottaa ja laittaa prässiin oikasuun.
-
millä rässillä mahtais nuo onnistua? onks tanpesterissa semmonen? ja kui mahtais laittaakaan? ootko etes koskaan nähny vallun koukkua??
-
Varmasti kyllä melko helppo prässillä oikaista ja tuskin se irroittaminenkaan vaikeaa on. Tietysti tarttee jonkinlaiset apupalikat väkertää että saa tukevasti prässiin kiinni
-
Zetoristahan tässä piti puhua. :)
-
millä rässillä mahtais nuo onnistua? onks tanpesterissa semmonen? ja kui mahtais laittaakaan? ootko etes koskaan nähny vallun koukkua??
Oikeilla pajoilla on prässejä ja muihin kysymyksiisi vastaan Kyllä. Älä ny hermostu jos satuin tyhmästi neuvomaan.
-
millä rässillä mahtais nuo onnistua? onks tanpesterissa semmonen? ja kui mahtais laittaakaan? ootko etes koskaan nähny vallun koukkua??
Oikeilla pajoilla on prässejä ja muihin kysymyksiisi vastaan Kyllä. Älä ny hermostu jos satuin tyhmästi neuvomaan.
Aika monella tilallakin on asiallisia prässejä - tiloilla joilla isompiakin remppoja tehdään itse. Itselläni ei ole mutta voin käydä kaverilla, sylinterin koosta päätellen luulisin että se on 100 t luokkaa oleva laitos. Ainakin kaikki on taipunut/oiennut/irronnut kevyesti mitä olen käynyt varovasti likistelemässä... sopivan alustan rakentelu on toisinaan jonkinlainen palikkatesti.
-
juuu, tuon rässiin oikeaan kulmaa saanti onkin himppa vaikiaa. nooo, kuhan rauhottuu pajalla kiireet ni pitänee katella.. nyt ei vielä tarvetta moiselle. maatvetolaite on paikallaan vielä..
-
Sulla ny on kaikki vaikiaa, mut älä laita sitä oikeeseen kulmaan , se pitää laittaa väärään kulmaan, kuten savolaisille kuuluu. On nääs helpompi oikasta silleen.
-
ihanko varmasti? ettet taas vaan yritä johtaa väärille kujille.. kuten tavallisesti.. :P :P