Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Rakkine - 01.01.26 - klo:22:11
-
Käytättekö puimuria talvisaikaan silloin tällöin, kun lämpötila on plussan puolella, siiis pelkkä moottorin käynnistäminen ja lämpimäksi asti käynti?
-
^
Mä olen aloittanut puimurin ajon alaikäisenä vuonna 1978 enkä koskaan ole käyttänyt puimuria talvella.Syksyllä puhdistus paineilmalla ja harjalla,mahdollisen vikalistan teko,rasvaus,akku irti ja pannuhuoneeseen talvehtimaan ja lataan akun kerran pari ennen uutta kevättä.Painepesua puimuri ei saa koskaan syksyllä.
-
En käytä. Syksyllä puhdistuksen jälkeen uudet öljyt+suodatin, seuraava käynnistys heinäkuussa. Akku pari kertaa talvessa älylaturin perään hetkeksi.
-
Ihan tilanteesta riippuen joskus voi joutua käynnistelemään. Syksyllä tulee laskettua tankista kesälöpöt pois ja laitettua muutama kymppi talvea. Sit käyntiin niin voi käynnistää vaikka pakkasella.
Akut olleet irti ja lämpimässä. Nyt tosin taitavat olla kaivurissa kun sen akut sanoi työsopimuksen irti..
-
Käytättekö puimuria talvisaikaan silloin tällöin, kun lämpötila on plussan puolella, siiis pelkkä moottorin käynnistäminen ja lämpimäksi asti käynti?
Ei ole tullut koskaan edes mieleen...
-
Joskus olen ilmastoinnin takia käynnistänyt.
-
eipä ole tullut käynnisteltyä, kun syksyllä vaihtaa uudet öljyt ja ajaa varastoon, akku pois ja jos lataa sitä joskus niin hyvä on. Aikoinaan oli näitä suosituksia ettäkäytellään.Pukeillekin pitäs tunkata tekeekö sitäkään kukaan. Variaatorien remmeistä kahta suositusta jättää kireälle tai löysää, ite olen löysännyt, eli paineet pois, muut remmit olleet kireydessään. Kunnon puhdistus ja luukut auki laakerien voiteluja suojaöljy liene se puiman talvisäilytyksessä paras. Ite ostin puimurin talvisäilöstä suoraan pellolta, kaikki rojut oli sisällä ym.mut kun kiikutin akun paikoilleen starttasin siitä se lähti, eikä mitää muuta kuin yksi laakerivika sinä puintikautena. Mut oli edullinen kone.
-
Variaatorien remmeistä kahta suositusta jättää kireälle tai löysää
Jonkun ohjeen mukaan pitäisi kytkeä puimakonekin päälle, tuskin sähköisillä edes onnistuu.
-
onko lie kuitenkaan hyväksi remmeille, tietysti toisaalta jos sinne on jostain syystä koneistoon pesinyt asukkaita niille tulee sitte häätö.
-
onko lie kuitenkaan hyväksi remmeille, tietysti toisaalta jos sinne on jostain syystä koneistoon pesinyt asukkaita niille tulee sitte häätö.
Järki hoi äly älä jätä!
Mikä ne asukit sieltä häätää sillä että "veto" on päällä mutta ei kuitenkaan pyöri. Ja ei sitä konetta startata puimakone päällä.
Lattaremmi pitää olla päällä, eli kireällä talven, sillä se kutistuu talven aikana niin paljon, että seuraavana syksynä sitä ei vaan saa enää päälle ( jos siis jää löyhälle) Jos on päällä ongelmia ei ole.
-
on niitä muitakin kuin lattaremmejä tai siis puimureissa ei ole lattaremmejä. Viimeksi sellasen näin kun mulla oli mf 31 sittemmin ne voimansiirrot koneistolle on hoitanut moniurahihna. Mut kiristele sää sitä lattaremmiäs ihan vapaasti. Ja kuten tuossa kait tuli mainittua en käynnistele tappuria talvella.
-
Ei nuota moottorin takia tarvitse käynnistellä , mutta kytkin voi jumittua vanhoissa romuissa missä vielä kytkin on .
-
Kyllä,mulla yhden traktorin kanssa oli kytkin sittaantunu kiinni talven jäljiltä, sai ihan tosissaan nykiä että alkoi irrottaan.line jokin orgaaninen lytkinlevy tai sitten vaan hikoillu ruostetta ja jumi. Ei paha mutta mielenkiintoinen tapaus.
-
on niitä muitakin kuin lattaremmejä tai siis puimureissa ei ole lattaremmejä. Viimeksi sellasen näin kun mulla oli mf 31 sittemmin ne voimansiirrot koneistolle on hoitanut moniurahihna. Mut kiristele sää sitä lattaremmiäs ihan vapaasti. Ja kuten tuossa kait tuli mainittua en käynnistele tappuria talvella.
Niin mää kirjoitin juuri lattaremmistä. Löytyy katoksesta puimuri jonka vm on -83 ja siinä on lattaremmi pyörittämässä koneistoa. Toisessa puimurissa on erimoinen. Nyt talvella en edes muista minkä näköinen se on. Kytkettynä olen kuitenkin myös sen pitänyt. Tuskin tuosta nyt haittaakaan on.
-
Ei varmaan periaattessa puimurinkaan moottorille huonoa tee, jos se olisi vähemmän aikaa yhteenmenoon sammutettuna kuin 11kk vuodessa. Ja vaikka ajaisi pienen lenkin?
-
Ei varmaan periaattessa puimurinkaan moottorille huonoa tee, jos se olisi vähemmän aikaa yhteenmenoon sammutettuna kuin 11kk vuodessa. Ja vaikka ajaisi pienen lenkin?
Ei varmaan teekkään. Eikös noissa sampoissa (esim 680) ollut joku moottori vika joka tuli talvisin. Menikös niissä vellit ja puurot sekaisin talven aikana.
-
Ei varmaan periaattessa puimurinkaan moottorille huonoa tee, jos se olisi vähemmän aikaa yhteenmenoon sammutettuna kuin 11kk vuodessa. Ja vaikka ajaisi pienen lenkin?
eipä lie, mut jos inne syksyllä laittaa uudet öljyt ja käyttelee lämpimaksi on hyvä säilytys myös, voishan sitä ilan käyntiinlaittoa stratilla pyörittä, niin paikat ei jumittuis. en tiedä ite en ole koskaan vaivaantunut käynnisteleen enkä muutoinkaan syynäillyt. Sitte puintikautena ilmenee ne remppatarpeet ei niitä seisonta aikana ilmene.
-
Jos on plussakelejä, käynnistän ja käytän pari kertaa. Pakkasella vain startin pyöritystä pari kertaa hetkisen öljynpaineen noston verran, jotta saa uutta öljykalvoa laakereille. Akun lataus sen jälkeen.
-
Variaatorien remmeistä kahta suositusta jättää kireälle tai löysää
Jonkun ohjeen mukaan pitäisi kytkeä puimakonekin päälle, tuskin sähköisillä edes onnistuu.
Sähköiselle saa tehtyä niinsanotun "kill stallin", eli yksinkertaistetusti sammutetaan moottori koneisto päällä.
Täähän on selitetty varmaan joka puimurin ohjekirjassa, tarkoitettu käytettäväksi pellolla jos halutaan tutkia miten tavaraa on koneistossa täydessä kuormituksessa.
-
Ei nuota moottorin takia tarvitse käynnistellä , mutta kytkin voi jumittua vanhoissa romuissa missä vielä kytkin on .
Meillä hyökkäsi 500 Sampo aikanaan ladon seinään kun unohtui laittaa vapaalle seisonnan jälkeen käynnistäessä ja kytkin oli jumissa.
-
Ei varmaan periaattessa puimurinkaan moottorille huonoa tee, jos se olisi vähemmän aikaa yhteenmenoon sammutettuna kuin 11kk vuodessa. Ja vaikka ajaisi pienen lenkin?
Onnex hoitopaikkoja on vähennetty...
-
Variaatorien remmeistä kahta suositusta jättää kireälle tai löysää
Jonkun ohjeen mukaan pitäisi kytkeä puimakonekin päälle, tuskin sähköisillä edes onnistuu.
Sähköiselle saa tehtyä niinsanotun "kill stallin", eli yksinkertaistetusti sammutetaan moottori koneisto päällä.
Täähän on selitetty varmaan joka puimurin ohjekirjassa, tarkoitettu käytettäväksi pellolla jos halutaan tutkia miten tavaraa on koneistossa täydessä kuormituksessa.
Se oli niille lattaremmillä siihen aikaan kun ne olivat kankaisia. Semmoinen remmi kutistui säilytyksessä jollei olut kireänä ja sitten puimakonetta ei saanut pois päältä ja kunnolla päälle saaminenkin vaati voimaa. Asia kylläkin korjaantui ensimmäisenä puintipäivänä.
Eipä ole tarvinnut puimuria käynnistellä kesällä eikä talvella yli 20 vuoteen. ;)
-
Huoneenlämpöinen säilytyshalli poistanee kosteuden ja kylmyyden aiheuttamat ongelmat. Lisäksi käynnistely - jos sitä haluaa harrastaa - on helpompaa. Kaipa miljoonan hintainen rumpupuimuri ansaitsee miljoonan hintaisen hallinkin ?
Tonnin avopuimurin voi parkkeerata mettänsyrjään ja ottaa sieltä seuraavana syksynä sitten. Jos ei toimi, tilaa puolalaiset viemään romun poies, sitten katsoo nettikoneesta halvimman ja hakee sikäläisestä mettänsyrjästä puinneille paremman koneen.
-SS-
-
Aattelin kokeilla lähteekö claas käymään.. - 15 no en kait🥶😆
-
Aattelin kokeilla lähteekö claas käymään.. - 15 no en kait🥶😆
Kylmemmässäkin on puitu ;D
-
Eikö kaikki uudet oo jo sähkösi, eli ei tartte muuta ku ladata ja lähtee puimaan... Vaikka talvella 8)
-
Huoneenlämpöinen säilytyshalli poistanee kosteuden ja kylmyyden aiheuttamat ongelmat. Lisäksi käynnistely - jos sitä haluaa harrastaa - on helpompaa. Kaipa miljoonan hintainen rumpupuimuri ansaitsee miljoonan hintaisen hallinkin ?
Tonnin avopuimurin voi parkkeerata mettänsyrjään ja ottaa sieltä seuraavana syksynä sitten. Jos ei toimi, tilaa puolalaiset viemään romun poies, sitten katsoo nettikoneesta halvimman ja hakee sikäläisestä mettänsyrjästä puinneille paremman koneen.
-SS-
ss selvästi tunnistaa pienuutensa aina silmien osuessa eturiviläisten puimuritallien toistakymmenlehtisiin sähkötoimisiin harmaisiin taitto-oviin josta neljä tonnisarjan foortia vilahtaisi rintarinnan talliin ;) :D ;D ::)
-
ja parastahan on eturivin kaurahatulla olla suurempi lämmin halli kuin kuivuri. ja sitten vielä ihmettelee kuka syö seiniä...