Onko noista viljan ajo kärryiksi kummastakaan?

Ainakin W170 vanhempi malli, niin on kapeammalla raideväli ku junkkarin 160. Noita tuhteja joku kaadellutkin suht helposti, tai näin olen saanut kuulla... Onkos näissä uudemmissa jotka on merkinnältään WS 170 ja vanhemmat mallit niin W 170 mitään eroa?

Junkkarin 160 ja J-16 on kaiketi sama kärry? 

Onko noista viljan ajo kärryiksi kummastakaan?

Ainakin W170 vanhempi malli, niin on kapeammalla raideväli ku junkkarin 160. Noita tuhteja joku kaadellutkin suht helposti, tai näin olen saanut kuulla... Onkos näissä uudemmissa jotka on merkinnältään WS 170 ja vanhemmat mallit niin W 170 mitään eroa?

Junkkarin 160 ja J-16 on kaiketi sama kärry?

Teli on WS malleissa tuettu paremmin, tai ainakin navat telipalkissa paremmin kiinni. Samoin perälaidat pysyy ainakin uudemmissa läjässä, tehtaalta tuli uusi perälauta vanhan tilalle vaikka ei vanhassakaan vikaa.

Ainakin tuo tuhti mukava vedettävä tiellä, aisanjousitus mekaanisena toimiva paketti. Samoin kevytvetoinen, mutta niin on Junkkarikin.

Mielipidekysymyksiä nää, itse en Junkkaria huolis Ja näillä kokemuksilla tuosta tuhtista, en ottaisi sitäkään. Pirusti putsattavaa noissa peltikärryissä, kiinteälavaiset parempia, vaikka sitten lisälaitapaketilla.

kiinteelaitanen vastaavan kokoinen uusi n.13 000€ hyvin varustettuna, kannattaako enää vaivautuu tuollaiseen?

   Mää otin Karkon 18 vaunun. Lisäkasetilla 21 kuutiota eikä taatusti telit väänny.

kiinteelaitanen vastaavan kokoinen uusi n.13 000€ hyvin varustettuna, kannattaako enää vaivautuu tuollaiseen?

Ei kyllä junkkaria tai multivaa saa sellasta 21 tai 22 kuutioista kiinteä laitaisena... vai mitä realisti suosittelee?

Belmetoria vai? http://www.nettikone.com/muu-merkki/rehu-viljakarry-22-m3/692400#yritys=belmentor tie sit mitä nuo vihreät on? olovana teli on aikas takana noissa kärryissä, tuloo aika paljo painoa raktorin takarenkaille...

katto yv. ei saa tällä saitilla mainostaa.

kiinteelaitanen vastaavan kokoinen uusi n.13 000€ hyvin varustettuna, kannattaako enää vaivautuu tuollaiseen?

Mahtaisko tuollanen kestää täysiä kuormia märkää paskaa??

Lainaus käyttäjältä: realisti - 22.10.11 - klo:19:43

kiinteelaitanen vastaavan kokoinen uusi n.13 000€ hyvin varustettuna, kannattaako enää vaivautuu tuollaiseen?

Mahtaisko tuollanen kestää täysiä kuormia märkää paskaa??

isoin malli kestää 17tn...

Lainaus käyttäjältä: erik - 22.10.11 - klo:20:14

Lainaus käyttäjältä: realisti - 22.10.11 - klo:19:43

kiinteelaitanen vastaavan kokoinen uusi n.13 000€ hyvin varustettuna, kannattaako enää vaivautuu tuollaiseen?

Mahtaisko tuollanen kestää täysiä kuormia märkää paskaa??

isoin malli kestää 17tn...

Mitä se kärri painaa? Onko parabelijousitus ja aisajouset?

täyd.jousitettuna jotain 4500kg. Ei tuolla hintaa sentään jousiteliä saa, mutta aisan kyllä.

täyd.jousitettuna jotain 4500kg. Ei tuolla hintaa sentään jousiteliä saa, mutta aisan kyllä.

Aikas hepponen kärry sitten vielä... No pistää hiukan euroja päälle niin sitten saa jousitetun akselistonkin ja 1500kg lisää rautaa 

juu, ei junkkaria ainakaa.. taas viime viikolla katkes perälaudan sarana hakekuormaa kipates noh tuli sitte muokattua seki vähä järkevämmäksi ja järeämmäksi, ettei aina tarvi lekan kans paikoilleen laittaa se on kyllä tosi että aika ajanu nuosta irtolaitaasista jo ohi.. ainut hyvä puoli että on köykäset, mutta kyllä se paino tasaantuu sitte vahvistuksien muodos mitkä tahansa kiinteälaitaset paremmat keskimääräsessä maatalouskäytös..

Lainaus käyttäjältä: realisti - 22.10.11 - klo:20:24

täyd.jousitettuna jotain 4500kg. Ei tuolla hintaa sentään jousiteliä saa, mutta aisan kyllä.

Aikas hepponen kärry sitten vielä... No pistää hiukan euroja päälle niin sitten saa jousitetun akselistonkin ja 1500kg lisää rautaa 

Eikö se oo kärryis vähä niinku eduksi ettei sitä painoa oo liikaa. Tommonen 4,5t on just passeli paino reilu 20m3 kärryille.

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 22.10.11 - klo:20:47

Lainaus käyttäjältä: realisti - 22.10.11 - klo:20:24

täyd.jousitettuna jotain 4500kg. Ei tuolla hintaa sentään jousiteliä saa, mutta aisan kyllä.

Aikas hepponen kärry sitten vielä... No pistää hiukan euroja päälle niin sitten saa jousitetun akselistonkin ja 1500kg lisää rautaa 

Eikö se oo kärryis vähä niinku eduksi ettei sitä painoa oo liikaa. Tommonen 4,5t on just passeli paino reilu 20m3 kärryille.

No jos sen haluaa kestävän niin kyllä siitä painoakin tulee väkisinkin....

Lainaus käyttäjältä: Mä - 23.10.11 - klo:09:41

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 22.10.11 - klo:20:47

Lainaus käyttäjältä: realisti - 22.10.11 - klo:20:24

täyd.jousitettuna jotain 4500kg. Ei tuolla hintaa sentään jousiteliä saa, mutta aisan kyllä.

Aikas hepponen kärry sitten vielä... No pistää hiukan euroja päälle niin sitten saa jousitetun akselistonkin ja 1500kg lisää rautaa 

Eikö se oo kärryis vähä niinku eduksi ettei sitä painoa oo liikaa. Tommonen 4,5t on just passeli paino reilu 20m3 kärryille.

No jos sen haluaa kestävän niin kyllä siitä painoakin tulee väkisinkin....

Toi paino korreloi täysin kestävyyden kans vaan itä kärryis. Tosin niistä löytyy kyllä niin pehmoista rautaa että ne ei tahdo kestää sittenkään. Zeettorin kannattaa huomata että nyt puhutaan viljakärryistä eikä mistään louhoskärryistä.