Semmosia huoltomiehiä pitäisi olla, niin kun tuolta parikkalan seutuvilta, eräs freelancer navetan sähkölaitteiden korjaaja. Osaa tarvittaessa soveltaa, ja tinata itse hajonneelle osalle korvikkeen. Harvoin tarvinnut noiden suurtilallistenkaan jäädä sähköhimmeleineen odottelemaan alkuperäisiä osia. Kaikki sähkölaitteet, ja automaatiot merkistä riippumatta korjaa, sekä tarvittaessa asentaa.

Lainaus käyttäjältä: realisti - 19.12.10 - klo:10:02

Voihan niitä hyviäkin huoltajia olla, mutta jos huoltomies ei osaa muuta kuin Kääriä norttia ja sanoa joka asiaan kyllä niin on homma pahasti pielessä. Sac;n koneen aikana oli huoltomies yhtälailla saatavissa kiinni, mutta hän tiesi aina mitä tehdään. Sainpa tämän saman sac huoltajan korjaamaan toista vuotta juonitelleen delavalin sukkularuokkijan, senkin kanssa lavalilla vain nosteltiin käsiä pystyyn. Ei voi ku moittia!

kannattaa kysellä takaisin vähäväliä ku itellä on edellisen lavalin miehen matkassa tornista kaksi lautasta miestä ei saa enään kiinni ja lautaset on jo jossakin toisella tilalla menossa mihin ne lainaan lähti.

Minultakin hävisi viime vuosituhannella Lavalin sähköpaimen myyntimiehen matkaan. Laittoi ne sieltä firmasta sitten joskus uuden, kun se koijari oli jo vaihtanut firmaakin.

Huoltomiehen keskusvarasto kulukee mukana, jos jotain hajoo, soittaa huoltomiehelle että missä vaelletana, ja onko tarvittavia osia, ja jos on kaukana nii sitte odottaa iltaa ja hakia osat jos on, ja jos on likillä nii hakee heti osat. Ja jos ei ole nii se on sitte eriasia, ko pitää tilata jostain. Eli ihan hyvin sac.n huoto organisaatio toimii. Mitä sitä ny kerran 5 vuodessa on jotain osia tarvinnu. Kun ny va viä sais niitä sinikuorisia kuivia tykyttimiä uutena. Onkohan ne nestetykyttimet läheskää yhtä hyviä?

Huoltomiehen keskusvarasto kulukee mukana, jos jotain hajoo, soittaa huoltomiehelle että missä vaelletana, ja onko tarvittavia osia, ja jos on kaukana nii sitte odottaa iltaa ja hakia osat jos on, ja jos on likillä nii hakee heti osat. Ja jos ei ole nii se on sitte eriasia, ko pitää tilata jostain. Eli ihan hyvin sac.n huoto organisaatio toimii. Mitä sitä ny kerran 5 vuodessa on jotain osia tarvinnu. Kun ny va viä sais niitä sinikuorisia kuivia tykyttimiä uutena. Onkohan ne nestetykyttimet läheskää yhtä hyviä?

mulla olisi noita tykyttimiä melko läjä, uusimmat kerkis olla käytössä alle vuoden.

Ja mulla olis sähkötykyttimien ja porttien ohjauksessa käytettäviä sähkökeloja reilu tukkupakkaus! Samoja on mm. milkmasterissa, porttien ohjauksessa ym.
Kerran laavalilta tilasin , tarkoituksena ostaa pari jemmaan, niin siinä puhelun aikana jossakin vaiheessa myyjäpuoli taisi kysäistä, montako siellä lypsyasemalla niitä on. No niitähän on siellä jotain 40 kpl, ja sellainen pussi sitten oli pihaan tullut...

Terveisiä Pirkanmaalta. Delavalilla on hyviä ja erittäin hyviä huoltomiehiä. Pitää muistaa, että eihän kalliit varaosat ja huoltojen hinnat ole huoltomiesten syytä! Meillä on nyt 10-vuotta käynyt sama delavalin huoltomies, ensin 5-vuotta tandemia ja sitten 5-vuotta robottia huoltamassa. Eikä huollon ja korjauksen puolella ole ollut moitteen sijaa! Kyseisen huoltomiehen kanssa on monet päivät ja yöt vietetty navetalla. Hätäapua on myös ollut saatavilla huoltomiehen loma-aikana ja mies on ollut aina tavoitettavissa puhelimella.
 
Haluamme siis kiittää Sastamalan seudulla asuvaa huoltomiestämme vuosien erinomaisesta palvelusta. Hänelle ja kaikille Suomen lypsykarjatiloille Hyvää Joulua ja Onnellista Uuttavuotta!

se on mukava kuulla että muualla homma pelaa, tänäänkin kävin jututtamassa agrostakin tuttua vms-miestä ja myös hän oli tyytyväinen. Toivotaan että jokaiselle alueelle saadaan toimivaa huoltoa, se on kuitenkin kaikkien etu. Eikä huolto ole kallista jos se toimii, mutta silloin kun maksetaan ihmettelystä alkaa isännän lompakolla kirveleen.

Väärinkäsitysten välttämiseksi oikaisen muutaman asian.
Toisessa topiikissa joka kohdistu varaosiin, on saanut myrskyn vesilasiin.
Varaosat ja niiden hinnoittelu tuntuvat nostavan välillä niskakarvat pystyyn.
Huoltomiehistä vois sanoa että tekevät työtä puun ja kuoren välissä.   Toimivat puskurina maidontuottajan ja
osatoimittajan välillä.    Ei todellakaan käy kateeksi.
Maitotilat kasvavat ja tekniikka käy monimutkaisemmaksi.    Silti koneet täytyy saada pelittämään äkkiä
rikkoontumisen jälkeen.    Haastavaa.
Ja nyt tulee julkinen anteeksipyyntö jos pari viikkoa sitten laatimani kirjoitus aiheutti kuohuntaa. Kyse oli väärinkäsityksestä joka on jo korjattu.
Asiat on nyt so***** ja toivotan hyvää uutta vuotta kaikille huoltomiehille merkistä riippumatta.
Teette kallisarvoista työtä maidontuotannon eteen.
Ja sinne Helsinkiin pitkiä hermoja kun jaksatte kuunnella maidontuottajien reklamaatioita.
Loppu hyvin kaikki hyvin 

Noinhan se olis tietenkin paras, mutta kuinka firmat saatais ymmärtämään toi tarve maatalouden puolella.
 Siis minun (huom. minun) mielestäni Delavalilla pitäisi olla kolmiportainen duunariporukka: asentajat, vuosihuolto miehet ja pika-apu korjaajat. Mutta tuohan on mahdollista vain ihanne maailmassa, enkä minä ainakaan vielä tähän mennessä ole sellaisessa elänyt Delavalin kanssa.

hmh... paha sanoa tosta. mitenhän paljon huoltaja oppii koneesta asentaessa ja huoltaessa konetta... luulis auttavan vikatilanteissa?
miettikääpä sitä. vai eikö niitä lypsykatkoja ole noissa koneissa...

Ymmärrän itsekkin huoltopuolen kustannuspaineet ettei se ison huolto-organisaation pyörittäminen ilmaista ole muttei tämä alkutuottajan asemakaan mikään kultakaivos ole ja se pitäisi ottaa paremmin lavalin puolellakin huomioon.