http://www.savonsanomat.fi/uutiset/savo/suurnavetassa-uhkaava-tulipalo/519653

Kiuruvedellä, saatiin sammutettua ajoissa. Näköjään kaikki tulivehkeet pitää kapseloida erilleen isoista rakennuksista.

Näköjään kaikki tulivehkeet pitää kapseloida erilleen isoista rakennuksista.

Suurnavetassa uhkaava tulipalo: "Navetalta oli aiemmin ollut sähköt poikki tuntien ajan. Sähköä oli tuotettu navetan aggregaatilla. Sen pakoputki kulki seinän läpi niin, että kuumentunut putki sytytti seinän tuleen."
Tuosta saa kyllä sen käsityksen, ettei pakoputkea oltu eristetty tarpeeks, liekö vaan vedetty betonin ja styroks eristeen läpi sellasenaan jää arvailujen varaan. Jos näin, niin huolimatonta rakentamista, eikä kyllä palotarkastajakaan ole asiaansa hoitanut.

Nyt on tulipaloja ollut paljon uudehkoissa ja suurissa yksiköissä. Mutta pistetäämpä yhteenveto syistä, jotka on aiheuttaneet tulipalon.
Omassa tiedossa olevissa navetoissa on ollut seuraavaa:
Rehun sulatuksessa käytetty öljylämmitin sytytti rehun.
Pyöräkuormaaja navetan päätykatoksessa oikosulkuun, ja siitä tuli katon alle.
Lämpökeskuksesta lähtenyt tulipalo.
Ilmastointilaitteista, mahdollisesti puhaltimen moottorista, tulipalo ullakkotiloihin.
Ukkosen iskettyä navetta syttyi palamaan räjähdyksenomaisesti.
Rehustamosta levinnyt palo koko rakennukseen, mylly oli ollut käynnissä.

Itse sain varmo-rehuleikkurin ajettua vanhan navetan vintiltä vauhdilla alas, konetilan sytyttyä palamaan. Olipa vielä traktori vinttisillassa mäkilähdollä edessä, mutta ehdin kuin ehdinkin...

Että ei kyllä voi pelkästään yhden asian syyksi laittaa.

Nyt on tulipaloja ollut paljon uudehkoissa ja suurissa yksiköissä. Mutta pistetäämpä yhteenveto syistä, jotka on aiheuttaneet tulipalon.
Omassa tiedossa olevissa navetoissa on ollut seuraavaa:
Rehun sulatuksessa käytetty öljylämmitin sytytti rehun.
Pyöräkuormaaja navetan päätykatoksessa oikosulkuun, ja siitä tuli katon alle.
Lämpökeskuksesta lähtenyt tulipalo.
Ilmastointilaitteista, mahdollisesti puhaltimen moottorista, tulipalo ullakkotiloihin.
Ukkosen iskettyä navetta syttyi palamaan räjähdyksenomaisesti.
Rehustamosta levinnyt palo koko rakennukseen, mylly oli ollut käynnissä.

Itse sain varmo-rehuleikkurin ajettua vanhan navetan vintiltä vauhdilla alas, konetilan sytyttyä palamaan. Olipa vielä traktori vinttisillassa mäkilähdollä edessä, mutta ehdin kuin ehdinkin...

Että ei kyllä voi pelkästään yhden asian syyksi laittaa.

+ Useita loisteputkista
+ AvantCat sytytti Savossa pari vuotta sitten
+ Minä olen sammuttanut yhden maitotilan pihalla palaneen traktorin. Akku oli oikosulussa ja paloi.

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 05.01.10 - klo:20:29

Nyt on tulipaloja ollut paljon uudehkoissa ja suurissa yksiköissä. Mutta pistetäämpä yhteenveto syistä, jotka on aiheuttaneet tulipalon.
Omassa tiedossa olevissa navetoissa on ollut seuraavaa:
Rehun sulatuksessa käytetty öljylämmitin sytytti rehun.
Pyöräkuormaaja navetan päätykatoksessa oikosulkuun, ja siitä tuli katon alle.
Lämpökeskuksesta lähtenyt tulipalo.
Ilmastointilaitteista, mahdollisesti puhaltimen moottorista, tulipalo ullakkotiloihin.
Ukkosen iskettyä navetta syttyi palamaan räjähdyksenomaisesti.
Rehustamosta levinnyt palo koko rakennukseen, mylly oli ollut käynnissä.

Itse sain varmo-rehuleikkurin ajettua vanhan navetan vintiltä vauhdilla alas, konetilan sytyttyä palamaan. Olipa vielä traktori vinttisillassa mäkilähdollä edessä, mutta ehdin kuin ehdinkin...

Että ei kyllä voi pelkästään yhden asian syyksi laittaa.

+ Useita loisteputkista
+ AvantCat sytytti Savossa pari vuotta sitten
+ Minä olen sammuttanut yhden maitotilan pihalla palaneen traktorin. Akku oli oikosulussa ja paloi.

Nuo pienkuormaajat on sytyttäny ainakin 3 paloa lähiseudulla parin vuoden sisään. Jotenkin auttoi muistamaan tuon päävirtakatkaisimen käytön!.

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 05.01.10 - klo:21:11

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 05.01.10 - klo:20:29

Nyt on tulipaloja ollut paljon uudehkoissa ja suurissa yksiköissä. Mutta pistetäämpä yhteenveto syistä, jotka on aiheuttaneet tulipalon.
Omassa tiedossa olevissa navetoissa on ollut seuraavaa:
Rehun sulatuksessa käytetty öljylämmitin sytytti rehun.
Pyöräkuormaaja navetan päätykatoksessa oikosulkuun, ja siitä tuli katon alle.
Lämpökeskuksesta lähtenyt tulipalo.
Ilmastointilaitteista, mahdollisesti puhaltimen moottorista, tulipalo ullakkotiloihin.
Ukkosen iskettyä navetta syttyi palamaan räjähdyksenomaisesti.
Rehustamosta levinnyt palo koko rakennukseen, mylly oli ollut käynnissä.

Itse sain varmo-rehuleikkurin ajettua vanhan navetan vintiltä vauhdilla alas, konetilan sytyttyä palamaan. Olipa vielä traktori vinttisillassa mäkilähdollä edessä, mutta ehdin kuin ehdinkin...

Että ei kyllä voi pelkästään yhden asian syyksi laittaa.

+ Useita loisteputkista
+ AvantCat sytytti Savossa pari vuotta sitten
+ Minä olen sammuttanut yhden maitotilan pihalla palaneen traktorin. Akku oli oikosulussa ja paloi.

Nuo pienkuormaajat on sytyttäny ainakin 3 paloa lähiseudulla parin vuoden sisään. Jotenkin auttoi muistamaan tuon päävirtakatkaisimen käytön!.

Pienkuomaajan moottoritilaan kannattaa joskus katsoa, yleensä pakosarjan päällä on kapallinen kuivaa mutua 

tuo puhtaana pito on kyllä yksi tärkein homma mitä kannattaa tehdä määrä välein!   ja kun kone seisoo tallissa/vintissä niin aina katkin päävirtana!   kyllä kannattaa laittaa, itellä kerran leluantero kärynny vintillä ja sitten juostiin!   ei paniikkia vaan järkeilyä!

tuo puhtaana pito on kyllä yksi tärkein homma mitä kannattaa tehdä määrä välein!   ja kun kone seisoo tallissa/vintissä niin aina katkin päävirtana!   kyllä kannattaa laittaa, itellä kerran leluantero kärynny vintillä ja sitten juostiin!   ei paniikkia vaan järkeilyä!

Joskus muuten kannattaa kantaa telkkarikin pihalle ja puhdistaa se paineilmalla sisältä. Fiksu tekee saman myös mummonsa telkkarille 

Eikä noita avanteja kannata tankata heti käytön jälkeen. Tutn navetta kärähti, kun kesken rehunjaon oli löpö loppunut ja aloittanut kuuman koneen tankkaamisen. Löpöä roiskahti kannelle ja siitä sitten lähti tuli irti. Isäntä oli niin shokissa, että meinasi palaa myös itse navetan mukana. Olisi halunnut pelastaa elukoita navetasta.

Eikä noita avanteja kannata tankata heti käytön jälkeen. Tutn navetta kärähti, kun kesken rehunjaon oli löpö loppunut ja aloittanut kuuman koneen tankkaamisen. Löpöä roiskahti kannelle ja siitä sitten lähti tuli irti. Isäntä oli niin shokissa, että meinasi palaa myös itse navetan mukana. Olisi halunnut pelastaa elukoita navetasta.

Oliko tuo bensakone vaiko diesel? Vissiin bensa.. Vai ovatko löpökoneetkin noin herkkiä?

Lainaus käyttäjältä: Sahrami - 07.01.10 - klo:23:36

Eikä noita avanteja kannata tankata heti käytön jälkeen. Tutn navetta kärähti, kun kesken rehunjaon oli löpö loppunut ja aloittanut kuuman koneen tankkaamisen. Löpöä roiskahti kannelle ja siitä sitten lähti tuli irti. Isäntä oli niin shokissa, että meinasi palaa myös itse navetan mukana. Olisi halunnut pelastaa elukoita navetasta.

Oliko tuo bensakone vaiko diesel? Vissiin bensa.. Vai ovatko löpökoneetkin noin herkkiä?

ei ole

Eikö tuo paloherkkyys koske juuri bensamalleja. Taitaa ruohonleikkurinkin tankkaaminen olla kiellettyä heti ajon jälkeen.

50 lehmää kuoli navettapalossa Seinäjoella 18.10.2010Eikö nämä uutiset jo saisi loppua. Tuntuu oikein pahalta, kun ei tiedä milloin seuraava uutinen tulee ja sattuuko se omalle kohdalle.

http://yle.fi/alueet/tampere/2010/04/iso_navettapalo_nokialla_1583532.html

Vaihteeks tulipalo, ettei vaan katon sortumisia... 

Maidontuotannon suurimmat uhat taitavat olla

1. Tulipalot
2. Kattosortumat
3. Tulvavedet
4. Salakuvaajat

Ja vuosi on 2010