Lainaus käyttäjältä: Rebel - 07.12.11 - klo:06:38

Miten 500 Valmetin sais kulkemaan lujempaa?

Eikä sitte mitään "lavetin päällä" vastauksia! 
[/quote

 361n tai ensimmäisen 565 valmetin perävälitykset ja 18.4-30 takarenkaat niin pitäs mennä 2500 r.min yli 40.  Viissatanen kulkee vakiona 2500 kierroksella jo 35.

Hallissa yks -68 vm. 565 valmetti mikä kyllä jätti kylän mopot kunnossa ollessaan 
Itsesuojeluvaisto kyllä määräsi hiljentämmään kuoppiin ja mutkiin.

Nokia BH-608, voit käyttää myös kuulosuojaimien kanssa.
Hyvä taustamelun suodatus puhelun aikana 

1. Tuorerehusato normaali.
2. Kuivaheinäsato hyvä.
3. Toinen tuorerehusato todella huono tai ei ollenkaan.
4. Kuivaheinä odelmien kasvu pysähtynyt.
Juhannuksen jälkeen satanut ainoastaan 16mm josta yhden yön aikana 13 mm heinäkuun alussa.
Että tämmöistä täältä B-alueelta  

Kysyppäs belkkufoorumilla http://www.belkku.fi/foorumi/index.php

Tuosta kone, hyvän näköinen ja halpa turbottaa jos on tarvis 
http://www.mascus.com/Agriculture/Used-Tractors-80-99-hp/Belarus-920/1fee629d-95ec-44ee-93c6-cd185a117242.html

http://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=8497.msg115531;topicseen#msg115531

Pääsimpä irtaantumaan vuorokaudeksi lehmän lypsystä täältä B-alueelta käymään pohjois-pohjanmaalle,  mutta ei ois pitänyt lähtee 
Ei muuta kuin uusia navetoita, samassa pihapiirissä uudet asuinrakennukset ja pihalla uudet koneet 
Taitaa maidontuotannon kehitysalue olla nykyään etelässä.

Lainaus käyttäjältä: pihlavan - 23.07.09 - klo:22:53

Mistä voi johtua Rollpack 140-käärimessä seuraava ilmiö: n. puolen muovirullan kohdilla muovi "lörpsähtää" eli jää aivan löysälle. Koneessa on Pirttisen 750 kiristin.

Pirttisen kiristin kuumenee, ota se irti ja heitä läheiseen kanavaan jäähtymään  

  Katsos ettei kiristimien rullien laakerit oo tulleet määränsä päähän, tietääkseni Pirttisen kiristimessä on metalli hammaspyörät? Muoviset alkaavat ainakin lyödä hutii jossain vaiheessa tai ainakin silloin jos telan laakerit menee.
Siinä mielessä kiinostaa että aattelin vaihtaa ton nhk-1600 käärimen kiristimen juuri kyseiseen pirttisen 750 kiristimeen 

Jo 1962 ilman silppua 
http://www.kolhoos.pri.ee/?action=text&cat=36&ID=77

Tuoko on kiinostuksen kohde?
http://www.mascus.fi/Maatalous/Kaytetyt-Kaarijat/NHK-PAK-1600-B/97188f93-62e0-4b1d-ba4e-6a93bbb00e31.html.
Muista vaatia käyttöohjekirja mukaan, itsekkin joutuu välillä katselee siinä boksin asetuksia kun eihän niitä aina muista 

Itellä sähkönen, ja katkaisee jostain kumman syystä käärinnän kesken, joten joutuu jatkamaan manuaalisella..

Muuten näpsäkkä peli. Ilman käärinnän pysäytyksiä toiminnut tarpeisiin nähden hyvin.

Hapettumia ei saa olla virransyötössä, katkaisee juuri tuollai käärinnän jos pienikin jännitteen vaihtelu.

Vuodesta 1994 ollut käytössä, noin 500 paalia kääritty vuosittain.
Kerran mennyt ohjainboksista softa ja löysin ohjelmoitsijan joka laittoi uuden softan niin taas alkoi pelittää.
Varsinainen rahtikone tuo ei oo, perästä lastauksen vuoksi mutta omaan käyttöön kyllä pätevä kone.
Taitaa vaan puottaa hintaa toi automatiikka käytetyissä mutta tuossa omassa ei oo ollut tuon boksin ohjelman lisäksi muuta vikaa kuin nostokäpälän anturin johdon rikkihankautuminen joka antoi muutaman tunnin etsiä vikaa kiireisempänä aikana.

701:stä on  myös pyöräkuormaajaversio, jos on jollekin tuttu niin sepä vasta olisi amerikkaa!! Tai siis venäjää tässä tapauksessa. Kone jota olen hiukan kuola valuen katsellut on juuri tällainen. Teho osunee haarukkaan 280-450 heppaa. Ja venäläisille koneillehan on tyypillistäkin että kahta samantehoista ei ihan heti tule vastaan.

www.kuldnebors.ee/7039632

Laitoin yv:tä

Tuolla vähän juttuu:
http://www.belkku.fi/foorumi/viewtopic.php?f=1&t=193&p=1467&hilit=kirovets#p1467
suomennettu kolhoosi.ee sivuilta