Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Onnistuuko vanhalla Claasin Consulilla murskesäilöttävän viljan puinti? Rajaiselevaattorin kanssa normaalistikin murheita, kun kosteus lisääntyy.
Kumpi onpi järkevämpi ratkaisu pummppukaivosta lähdölle: kannesta letkumutkalla vai alhaalta läpiviennillä. Aiheuttaako eristämätön mutka pakkasella murheita.
Pumpuista kuunnellaan mielellään myös mielipiteitä. Tanskalaisia ja ruotsalaisia tarjottu. Petametallilta saisi ihan rosterisen.
Valutus ei mahdollinen.
Naudanliete.
Sähköisiä tarvitsisi nähtävästi useampia. Virrankulutus sekoitettaessa melkoinen.
Öljyn lämpeneminen sekoitettaessa on kyllä käynyt mielessä. Aikaa sekoitus ottaa kuitenkin, ehtii öljyt lämmetä ja vaahdota liijankanssa.
Oli ajatuksena semmoinen kurkottajan nokkaan. Eli hydrauliikalla pyörittää ja helppo vaihtaa sekoituspaikkaa. Se että sekoaako 4000 kuutiota, arveluttaa vahvasti. Muuten melko edullisia.
Onko kokemuksia hydraulisesti pyöritettävistä paskapropeleista? Ei varmasti yhtäpaljon voimaa ulosottoon verrattuna, mutta sekoitusramppia ei tarvitsisi ja sekoittaa voisi ympäri pytyn.
http://hm-pumpen.dk/pictures_org/HM-%20Tarnmixer%20-%20ENG%20-%20web.pdf
Minkämoisia tapoja löytyy tuottaa vesi robotillisen tai parin yksikön tarpeille? Lähinnä kiinnostaa rengaskaivojen toteutus.
Saiskin noita a-kakkosia tai kolmosia vielä uutena. Olisi helpompi valinta.
Kyllähän se näin on, että kun lehdessä sanotaan tai myyjä puhuu, niin se on sitten tosi.
Kuitenkin jonkinlaista kokemuspohjaa vms:n paremmuudesta olisi mukava saada. Lelyn kehunnan hoitaa NHK:n organisaatio paremmin.
Provokatiivista myyntimiesten puhetta, mutta perustuuko tämä mihinkään?
Yhteen vemssiin oli paineilmapiiskan päähän värkätty paineilmapora. Pora läpsytti lehmänselkää kumilätkällä.
Niin minunkin käytännönkokemukset sanoo, että 8mm tuplaverkko olisi pilarin lätkälle liijan ohkaista.
Tarkennetaan: Onko pärjätty Conexin tarjoamalla normaalilla(perus) perustusraudoituksella, joka tulee pilarianturoihin? On vain suomalaisittain vähän himmeli. Tainneet kylläkin kestää?
Onko itselleen Conexin rakentaneet pärjänneet ehdotetuilla perustusraudoituksilla, vai onko päivitetty omatoimisesti?
Claasin huonot kokemukset taitaa olla peräisin 46 mallista. Ainakin meidän kokemuksin. Laakereita menee ja hankalat vaihtaa:
Pöttingereitä ainakin eniten AVK:n sivuilla, esteeseen törmäämisen johdosta. Puhutaan tosin etukoneista.
