pitäs vaihtaa kallistussylinterin yläpään tappi. tappi tuntu niin tiukassa olevan että pitäs saada kynkkä irti ja prässillä. onkos toho kynkä irrotuksee kikkaa kun sen poorit tahtoo vähä olla jumissa eikä lähteny vaikka millä kammella sitä väänsin ja lämmitinkin?