Nämä kuusen alla säilytetyt pihakoneet ovat monesti kovin surullisessa hoivassa. Niin kauan ajetaan kuin vaan jotenkin liikkumaan saadaan.

Tuli vastaan yksi 4/60 Nuhju jossa peräöljyssä oli todennäköisesti lähes 50% vettä. Semmoinen harmaa liru jossa selvästi oli vettä ihan pisaroinakin eikä pelkkänä emulsiona..
Vaihdekeppien juuresta kai 30 vuoden aikana vuotanut . No oli siinä perän hydepumppukin niin väljä että varret taisivat juuri ja juuri itsensä nostaa, mitään työkonetta ei. Edessä oli erllisellä nokkapumpulla nouseva lumilevy joka vielä jotenkin nousi kun sylinteri oli riittävän ylimitoitettu, sekin pumppu oli kyllä ihan finaalissa ja senkin öljyt harmaata kuraa.

Toisen koneen kannessa venttiilien varret olivat niin tervassa, että huolimatta erittäin suuresta ohjaimen väljyydestä venttiilin jousi ei kylmässä jaksanut enää sulkea venttiiliä jos sen painoi käsin auki ja hellitti painamisen hitaasti. Jos päästi vauhdilla niin sitten sulkeutui ... kone kävi vielä jotenkin mutta pakosarjasta tihkuvan mustan öljyn määrällä ja savulla ei ollut rajaa (ne väljät ohjaimet, vuotavat venat ja täysin surkeat suuttimet) :-/

Jotenkin pani ihmettelemään että kuka edes viitsii ajaa koneet tuohon kuntoon - ei nuo ongelmat ihan yhtenä päivänä olleet syntyneet.

Aika huonosti nykyään varaosien saanti,  mm. Perkins moottoreihin
Kaivinkoneen moottoriremppa näkyy olevan 3 kk rojekti
CAT  kaivinkone, perkinsin moottorilla  1004-4 T
Onneks osat jo käsillä,  osien saanti kuukaus, koneistamolle ruuhkaa
Kuukaus, pikkutilpehööriä, kasausta kuukaus.
Alkuperäiset sylinteriputket ,,, made in Ukraina ,,  ei Taija saada nytten
Tarvikeosaa erittäin huonosti,  on muuten Intia, Pakistan  akselilla
Ja laatu sen mukainen.

Asiasta toiseen. Katselin Farmi -ohjelmaa, jossa Pehtoori ajelee Massey Fergusonilla. En ole aiemmin nähnyt Fergua tai Massikkaa, jossa pakoputki on vasemmalla puolella, onko toi jokin erikoisversio? Ei Hämeessä ole tuollaisia ollut.
Olisko toi ?https://konedata.net/traktorit/massey-ferguson/massey-ferguson-25-30/

Lainaus käyttäjältä: jariman - 12.03.22 - klo:12:51

Aika huonosti nykyään varaosien saanti,  mm. Perkins moottoreihin
Kaivinkoneen moottoriremppa näkyy olevan 3 kk rojekti
CAT  kaivinkone, perkinsin moottorilla  1004-4 T
Onneks osat jo käsillä,  osien saanti kuukaus, koneistamolle ruuhkaa
Kuukaus, pikkutilpehööriä, kasausta kuukaus.
Alkuperäiset sylinteriputket ,,, made in Ukraina ,,  ei Taija saada nytten
Tarvikeosaa erittäin huonosti,  on muuten Intia, Pakistan  akselilla
Ja laatu sen mukainen.

Lainaus käyttäjältä: La Strada - 16.03.22 - klo:14:45

Asiasta toiseen. Katselin Farmi -ohjelmaa, jossa Pehtoori ajelee Massey Fergusonilla. En ole aiemmin nähnyt Fergua tai Massikkaa, jossa pakoputki on vasemmalla puolella, onko toi jokin erikoisversio? Ei Hämeessä ole tuollaisia ollut.
Olisko toi ?https://konedata.net/traktorit/massey-ferguson/massey-ferguson-25-30/

Lainaus käyttäjältä: jariman - 12.03.22 - klo:12:51

Aika huonosti nykyään varaosien saanti,  mm. Perkins moottoreihin
Kaivinkoneen moottoriremppa näkyy olevan 3 kk rojekti
CAT  kaivinkone, perkinsin moottorilla  1004-4 T
Onneks osat jo käsillä,  osien saanti kuukaus, koneistamolle ruuhkaa
Kuukaus, pikkutilpehööriä, kasausta kuukaus.
Alkuperäiset sylinteriputket ,,, made in Ukraina ,,  ei Taija saada nytten
Tarvikeosaa erittäin huonosti,  on muuten Intia, Pakistan  akselilla
Ja laatu sen mukainen.

Ohjelmassa oli 100 -sarjan (60 -luvun jälkipuoli, kulmikas) traktori ilman hyttiä. Ellei sitten niitäkin tehty Ranskassa.

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 16.03.22 - klo:14:55

Lainaus käyttäjältä: La Strada - 16.03.22 - klo:14:45

Asiasta toiseen. Katselin Farmi -ohjelmaa, jossa Pehtoori ajelee Massey Fergusonilla. En ole aiemmin nähnyt Fergua tai Massikkaa, jossa pakoputki on vasemmalla puolella, onko toi jokin erikoisversio? Ei Hämeessä ole tuollaisia ollut.
Olisko toi ?https://konedata.net/traktorit/massey-ferguson/massey-ferguson-25-30/

Lainaus käyttäjältä: jariman - 12.03.22 - klo:12:51

Aika huonosti nykyään varaosien saanti,  mm. Perkins moottoreihin
Kaivinkoneen moottoriremppa näkyy olevan 3 kk rojekti
CAT  kaivinkone, perkinsin moottorilla  1004-4 T
Onneks osat jo käsillä,  osien saanti kuukaus, koneistamolle ruuhkaa
Kuukaus, pikkutilpehööriä, kasausta kuukaus.
Alkuperäiset sylinteriputket ,,, made in Ukraina ,,  ei Taija saada nytten
Tarvikeosaa erittäin huonosti,  on muuten Intia, Pakistan  akselilla
Ja laatu sen mukainen.

Asiasta toiseen. Katselin Farmi -ohjelmaa, jossa Pehtoori ajelee Massey Fergusonilla. En ole aiemmin nähnyt Fergua tai Massikkaa, jossa pakoputki on vasemmalla puolella, onko toi jokin erikoisversio? Ei Hämeessä ole tuollaisia ollut.

Lainaus käyttäjältä: La Strada - 16.03.22 - klo:14:45

Asiasta toiseen. Katselin Farmi -ohjelmaa, jossa Pehtoori ajelee Massey Fergusonilla. En ole aiemmin nähnyt Fergua tai Massikkaa, jossa pakoputki on vasemmalla puolella, onko toi jokin erikoisversio? Ei Hämeessä ole tuollaisia ollut.

[
Niissä 100 sarjan vanhemmissa versioissa on ollut perkins 203  malli
Ja uudemmissa, 212 malli.  Erottaa just pakosarjan/ pakoputken kätisyydestä.

Eikö tuo ole kaikissa 3-cyl 35/135/148 ja osassa 165 myös vasemmalla?
Vanhoissa 4-cyl 35 taitaa olla toisella puolella.

Lainaus käyttäjältä: La Strada - 16.03.22 - klo:14:45

Asiasta toiseen. Katselin Farmi -ohjelmaa, jossa Pehtoori ajelee Massey Fergusonilla. En ole aiemmin nähnyt Fergua tai Massikkaa, jossa pakoputki on vasemmalla puolella, onko toi jokin erikoisversio? Ei Hämeessä ole tuollaisia ollut.

Eikö tuo ole kaikissa 3-cyl 35/135/148 ja osassa 165 myös vasemmalla?
Vanhoissa 4-cyl 35 taitaa olla toisella puolella.