ajatellaampa tilanne että on vuosi 2030 ja sorkkiksella on sähköauto, hän on sopinut heti parin päivän keikan maantaille mutta sitten iskeekin myrsky ja sorkkikselle johtava sähkölinja katkeaa ja johdot käy vielä yhteen niin että sorkkiksen auton laturi rikkoontuu ja sorkkiksen mielestä akkukin ottaa haverissa itseensä hieman. savolainen sorkkuri jolla on myös dieselauto varalla käy tekemässä keikan.

kuka korvaa sorkkikselle aiheutuneet rahalliset menetykset?

En tiedä mutta sorkkis alkaa jäähdyttää siinä tilanteessa moottoria ilmastoinnilla.

ajatellaampa tilanne että on vuosi 2030 ja sorkkiksella on sähköauto, hän on sopinut heti parin päivän keikan maantaille mutta sitten iskeekin myrsky ja sorkkikselle johtava sähkölinja katkeaa ja johdot käy vielä yhteen niin että sorkkiksen auton laturi rikkoontuu ja sorkkiksen mielestä akkukin ottaa haverissa itseensä hieman. savolainen sorkkuri jolla on myös dieselauto varalla käy tekemässä keikan.

kuka korvaa sorkkikselle aiheutuneet rahalliset menetykset?

2030 dieselin hinta on sitä luokkaa että savolaisetkaan tuskin sitä pystyy ostamaan .
Ennemmin kysyisin kuka korvaa savolaisen sorkkahoitaja/kouluttajan ja maidontuottajan aiheuttamat vahingot sorkkahoitajille joita hän kiusaa . Mukana myös savolaisia .

2030 ilmastonmuutos on jo peruttu. Fortumin sopimuksen sivulla 399 alareunassa lukee, että välillisiä vahinkoja ei korvata.

Aloitus on taas sitä tyypillistä kepulaisuutta.
Kuka korvaa, kuka maksaa.
Entä jos itsellä olisikin joku vastuu.
No toki vastuu sanakin on kepulaiselle kovin vieras.

2030 ilmastonmuutos on jo peruttu. Fortumin sopimuksen sivulla 399 alareunassa lukee, että välillisiä vahinkoja ei korvata.

Tuskinpa sitä peruttu on . Lapissa tulee kyllä haasteita maitoautolle . Tilojen väli ja meijerille matka on melkoinen joten dieseliä palaa ja paljon . Kuka tuon maksaa

Kaasukuorma-autoilla taitavat päästä tuhannen kilometriä.
Pääse ne ainakin toiseen suuntaan, melkein.

kertoo jotain maitotuotteiden tärkeydestä ravintoketjussa kun eemeli valvoo jopa öitään murehtien miten maidot saadaan pohjoisen  tiloilta meijerille. huoli on kuitenkin turha, pohjoisen kuskien osaamista arvostetaan koskea myöten 

itse murehtisin kuitenkin hesalaisten touhuja, ajatellaapa tilanne että perhe pakkaa itsensä ja kaikki tarpeelliset tavarat suppilaudoista lähtien autoon ja suuntaa maalle juhannuksen viettoon, akun kapasiteetti riittää niukin naukin mökille savoon.

juhannus on ryypätty  ja siinä saunan lämmityksen ohessa autokin on unohtunut laittaa laturiin,  noo kiire painaa päälle ja liikenteeseen lähetään 89 prosenttisesti ladatulla akulla.  Oksa on käynyt juhannuspuhteellaan nykäisemässä tien viimeisen päälle sileäksi ja pieni sadekuuro saattelee hesalaiset matkalle, märkä sora vedättääkin kovasti säöhköautoa. myös vastatuuli yltyy matkalla. mitä etelämmäksi päästään sitä pahemmin liikenne ruuhkautuu ja syö akkuja, onnettomuuksin takia madellaan tunti jonossa. nyt alkaa akku olla ihan loppu ja niinhän se auto tekee tenän 40 kilometriä ennen helsinkiä.

tässä on se skenaario jota eemelin ja sorkiksen kannattaa murehtia, hinureiden kapasiteetin puutteeseen suomi voi kaatua, ei maitoautojen

kertoo jotain maitotuotteiden tärkeydestä ravintoketjussa kun eemeli valvoo jopa öitään murehtien miten maidot saadaan pohjoisen  tiloilta meijerille. huoli on kuitenkin turha, pohjoisen kuskien osaamista arvostetaan koskea myöten 

itse murehtisin kuitenkin hesalaisten touhuja, ajatellaapa tilanne että perhe pakkaa itsensä ja kaikki tarpeelliset tavarat suppilaudoista lähtien autoon ja suuntaa maalle juhannuksen viettoon, akun kapasiteetti riittää niukin naukin mökille savoon.

juhannus on ryypätty  ja siinä saunan lämmityksen ohessa autokin on unohtunut laittaa laturiin,  noo kiire painaa päälle ja liikenteeseen lähetään 89 prosenttisesti ladatulla akulla.  Oksa on käynyt juhannuspuhteellaan nykäisemässä tien viimeisen päälle sileäksi ja pieni sadekuuro saattelee hesalaiset matkalle, märkä sora vedättääkin kovasti säöhköautoa. myös vastatuuli yltyy matkalla. mitä etelämmäksi päästään sitä pahemmin liikenne ruuhkautuu ja syö akkuja, onnettomuuksin takia madellaan tunti jonossa. nyt alkaa akku olla ihan loppu ja niinhän se auto tekee tenän 40 kilometriä ennen helsinkiä.

tässä on se skenaario jota eemelin ja sorkiksen kannattaa murehtia, hinureiden kapasiteetin puutteeseen suomi voi kaatua, ei maitoautojen

Lappi , noin 165000 asukasta . Ice farmer unohtaa sellaisen asian ettei lapin touhuilla ole merkitystä positiivisessa mielessä . Maidontuotantotuki , 30 senttiä/litra ja sen päälle tuotantotuki jää muiden kustannettavaksi joten vaikka se loppuu pystytään tuo maito tuottamaan edullisemmin etelässä ja C-1 ja C-2 alueella .

Ice farmerina olisin enemmin huolissaan lapin teistä jotka kuljetustuen loppuessa jäävät kansainvälisten yritysten huolehdittavaksi .

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 22.07.21 - klo:09:50

kertoo jotain maitotuotteiden tärkeydestä ravintoketjussa kun eemeli valvoo jopa öitään murehtien miten maidot saadaan pohjoisen  tiloilta meijerille. huoli on kuitenkin turha, pohjoisen kuskien osaamista arvostetaan koskea myöten 

itse murehtisin kuitenkin hesalaisten touhuja, ajatellaapa tilanne että perhe pakkaa itsensä ja kaikki tarpeelliset tavarat suppilaudoista lähtien autoon ja suuntaa maalle juhannuksen viettoon, akun kapasiteetti riittää niukin naukin mökille savoon.

juhannus on ryypätty  ja siinä saunan lämmityksen ohessa autokin on unohtunut laittaa laturiin,  noo kiire painaa päälle ja liikenteeseen lähetään 89 prosenttisesti ladatulla akulla.  Oksa on käynyt juhannuspuhteellaan nykäisemässä tien viimeisen päälle sileäksi ja pieni sadekuuro saattelee hesalaiset matkalle, märkä sora vedättääkin kovasti säöhköautoa. myös vastatuuli yltyy matkalla. mitä etelämmäksi päästään sitä pahemmin liikenne ruuhkautuu ja syö akkuja, onnettomuuksin takia madellaan tunti jonossa. nyt alkaa akku olla ihan loppu ja niinhän se auto tekee tenän 40 kilometriä ennen helsinkiä.

tässä on se skenaario jota eemelin ja sorkiksen kannattaa murehtia, hinureiden kapasiteetin puutteeseen suomi voi kaatua, ei maitoautojen

Lappi , noin 165000 asukasta . Ice farmer unohtaa sellaisen asian ettei lapin touhuilla ole merkitystä positiivisessa mielessä . Maidontuotantotuki , 30 senttiä/litra ja sen päälle tuotantotuki jää muiden kustannettavaksi joten vaikka se loppuu pystytään tuo maito tuottamaan edullisemmin etelässä ja C-1 ja C-2 alueella .

Ice farmerina olisin enemmin huolissaan lapin teistä jotka kuljetustuen loppuessa jäävät kansainvälisten yritysten huolehdittavaksi .

joo joo, nyt oli kyse siitä miten hesalaisten mökkimatkat sujuu sähköautolla. hyväksyykö eemeli ja sorkkis mukisematta että siirtomaksut etelässä kohoaa merkittävästi kun mökkikuntien sähköverkkoa saneerataan mannerheimintien verkkoa vastaavaksi

perin mielenkiinnolla odotan myös vakuutusyhtiöiden ja autoliittojen suhtautumista akun loppumiseen

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 22.07.21 - klo:10:02

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 22.07.21 - klo:09:50

kertoo jotain maitotuotteiden tärkeydestä ravintoketjussa kun eemeli valvoo jopa öitään murehtien miten maidot saadaan pohjoisen  tiloilta meijerille. huoli on kuitenkin turha, pohjoisen kuskien osaamista arvostetaan koskea myöten 

itse murehtisin kuitenkin hesalaisten touhuja, ajatellaapa tilanne että perhe pakkaa itsensä ja kaikki tarpeelliset tavarat suppilaudoista lähtien autoon ja suuntaa maalle juhannuksen viettoon, akun kapasiteetti riittää niukin naukin mökille savoon.

juhannus on ryypätty  ja siinä saunan lämmityksen ohessa autokin on unohtunut laittaa laturiin,  noo kiire painaa päälle ja liikenteeseen lähetään 89 prosenttisesti ladatulla akulla.  Oksa on käynyt juhannuspuhteellaan nykäisemässä tien viimeisen päälle sileäksi ja pieni sadekuuro saattelee hesalaiset matkalle, märkä sora vedättääkin kovasti säöhköautoa. myös vastatuuli yltyy matkalla. mitä etelämmäksi päästään sitä pahemmin liikenne ruuhkautuu ja syö akkuja, onnettomuuksin takia madellaan tunti jonossa. nyt alkaa akku olla ihan loppu ja niinhän se auto tekee tenän 40 kilometriä ennen helsinkiä.

tässä on se skenaario jota eemelin ja sorkiksen kannattaa murehtia, hinureiden kapasiteetin puutteeseen suomi voi kaatua, ei maitoautojen

Lappi , noin 165000 asukasta . Ice farmer unohtaa sellaisen asian ettei lapin touhuilla ole merkitystä positiivisessa mielessä . Maidontuotantotuki , 30 senttiä/litra ja sen päälle tuotantotuki jää muiden kustannettavaksi joten vaikka se loppuu pystytään tuo maito tuottamaan edullisemmin etelässä ja C-1 ja C-2 alueella .

Ice farmerina olisin enemmin huolissaan lapin teistä jotka kuljetustuen loppuessa jäävät kansainvälisten yritysten huolehdittavaksi .

joo joo, nyt oli kyse siitä miten hesalaisten mökkimatkat sujuu sähköautolla. hyväksyykö eemeli ja sorkkis mukisematta että siirtomaksut etelässä kohoaa merkittävästi kun mökkikuntien sähköverkkoa saneerataan mannerheimintien verkkoa vastaavaksi

perin mielenkiinnolla odotan myös vakuutusyhtiöiden ja autoliittojen suhtautumista akun loppumiseen

Jaa . Kyllä sää musta kirjoitit herjaavan , vääriin tietoihin sekä loukkaavan aloituksen .
Monikansalliset kaivosyhtiöt hoitavat lapin tiet ja puolustuksen kun kaivokset avataan .

Kuka korvaa, kuka silmää, kuka nenää.

Pääasia, että jokainen jotain.

Kuka korvaa, kuka silmää, kuka nenää.
Pääasia, että jokainen jotain.

Jos joku joskus jotain, mutta kun ei kukaan koskaan mitään, vaan joku aina vaan.

ai , net kuljetustuella korjaakin teitä.    enpä tuotakaan vaktaa tienny.     luullu et on jollain muulla momentilla tuo..    mut kivahan se on lopettaa elo pohosessa kun joku toinen lopettaa sen etelässä kuiteskii..