Autohalli paikat myydään nykyään erillisinä osakkeina. Periaatteessa jokainen tarvitsija maksaa latauspaikkansa itse.
Taloyhtiön pitää ottaa roolia siinä vaiheessa kun tarvitsijoita tulee useampi. Pikalatauspaikka ottaa 100-130kwh tehon,
yönyli lataus jotain 7 kwh. Lähinnä omalla liittymällä taitaa mennä,minkään yhtiön sähkökeskus ei kestä esim. 4 pikalatuspaikkaa.
Autottomat ja autopaikattomat ei näihin kustannuksiin yhdenvertaisuusperiaatteen nojalla joudu osallistumaan. Paitsi jos joskus
ostaa sen autopaikan. . . Mitä itse olen jossain autohallissa liikuskellut,niin eihän niissä ole kuin muutama pistorasia jossain seinällä.
Ja miksi olisikaan,kun hallit ovat lämpimiä.

minkähänlaesia kärhämiä saadaan hesassa aikaiseksi kun sähköautot yleistyy ja kellarikerroksen sähköt täytyy vetää uusiksi, siinähän samalla kannattaisi tehdä sähkösaneeraus koko taloon. tyyriiksihän se tulee, talossa asuu sepeteuksia jotka vaatii että koko talo maksaa yhteisvastuullisesti remontin, sitten on pitkän matkan  syyllisiä jotka ei tee sähköautolla mitään vaan tarttevat polttomoottorin,  eläköitynyt sorkkis jonka ei anneta tuoda vedyllä käyvää tohatsua laisinkaan pysäköintikerrokseen vaan sitä on säilytettävä pihalla, sitten talossa asuu myös vihreä diileri joka ajokortin menettäneenä haluaisi saneerata koko pysäköintikerroksen liiketilaksi pinentämään vuokratuloillaan asumiskustannuksia...

mitenkähän tässä päästään sopuun, juristien välityksellä

Herää kysymys notta mistä sitä saadaan lisä sähköä noihin "hyviin" suunnitelmiin. Nytkin jo tilanne notta sähköä niukasti.Viellä kun turpeen ja puun käyttö ajetaan alas .Niin jotaki enerkijaa seki vaatii korvaajaksi.

Kyllä sähkö riittää. Nyt joulunakin on kiukaita ja uuneja samoilla tehoilla paljon päällä.
Puhumattakaan kun on 25 pakkasta ja lämpöpumput alkaa toimia suorana sähkölämmityksenä.
Sähkön käytttöä ei Suomessa vissiin säännöstelty ole kuin joskus sähkölakkojen aikaan.
Pörssisähkö sopimus pudottaa käyttäjiä pois kun hinta tarpeeksi nousee vrt. Olkiluoto 2
verkosta putoaminen. Se oli vaan niin lyhyt piikki,että ei tuntunut missään,isot käyttäjät
suojaa hintansa.

Kuinkakohan se sitten menee, jos taloyhtiössä on vaikka 10 autopaikkaa? Kaikkien on saatava se 20 kW teho. Tai riippuu tietenkin taloyhtiön päätöksestä, kuinka äkkiä akku pitää saada täyteen. Onhan siinä ihmettelemistä, jos tarvitaan yhtäkkiä 100 kw tai jopa 200 kw tehoa irti. Siinä alkaa sähkönsiirtoyhtiökin ihmettelemään, jos moni taloyhtiö alkaa yhtaikaa latailemaan.

Jos kävisi niin, että akkulatailuun perustuva sähköautoilu kattaisi kaikki vehkeet yhtäkkiä, kyllä sitä ennennäkemätöntä energian tuotantoa tarvitaan.

mehän jotka muutamaa pölynimuria suurempaa moottoria käytämme ymmärrämme sen että tämä sähköautohomma ei ole läheskään niin läpihuutojuttu kuin sorkkis ja vihreät antaa ymmärtää

tämä avaa myös  mielenkiintoisia kysymyksiä korvausvelvollisuudesta kun sähkökatkon takia auto ei kuljekkaan, tähän astihan syy energian loppumiseen on löytynyt ratin ja penkin välistä

Sähköautot sopii hyvin alle kouluikäisille, muille aiheuttaa vaan harmia. Siinä on sähköverkot kovilla kun on pakkasta -30 astetta ilma- ja maalämpöpumput huutaa täysillä, lisälämmittimiä, joka nurkassa sekä 3 milj. sähköautoa johdon päässä pikalatauksessa.

Sorkkis osaisi varmaan kertoa mitä törmäysenergialle tapahtuu, kun sähköautojen akkujen johdosta suurempi massa aiheuttaa lisää liike-energiaa. Onko sähköautojen törmäyssuojaus huomattavasti parempi kuin kevyempien polttommoottori ajoneuvojen?

Sähköautot sopii hyvin alle kouluikäisille, muille aiheuttaa vaan harmia. Siinä on sähköverkot kovilla kun on pakkasta -30 astetta ilma- ja maalämpöpumput huutaa täysillä, lisälämmittimiä, joka nurkassa sekä 3 milj. sähköautoa johdon päässä pikalatauksessa.

Sorkkis osaisi varmaan kertoa mitä törmäysenergialle tapahtuu, kun sähköautojen akkujen johdosta suurempi massa aiheuttaa lisää liike-energiaa. Onko sähköautojen törmäyssuojaus huomattavasti parempi kuin kevyempien polttommoottori ajoneuvojen?

törmäyssuojaukset on  jokseenkin tarpeettomia  jos joku törmää pahemmanpuoleisesti sähköautolla sorkkiksen vetyautoon

Kyllä sähkö riittää. Nyt joulunakin on kiukaita ja uuneja samoilla tehoilla paljon päällä.
Puhumattakaan kun on 25 pakkasta ja lämpöpumput alkaa toimia suorana sähkölämmityksenä.
Sähkön käytttöä ei Suomessa vissiin säännöstelty ole kuin joskus sähkölakkojen aikaan.
Pörssisähkö sopimus pudottaa käyttäjiä pois kun hinta tarpeeksi nousee vrt. Olkiluoto 2
verkosta putoaminen. Se oli vaan niin lyhyt piikki,että ei tuntunut missään,isot käyttäjät
suojaa hintansa.

Sähköhän ite asiassa kyllä riittää,vaan kun sitä ollaan niin kovin tuan tuontisähkön varassa.Jos esim. joku
Puti pistää katkasijan 0 asentoon ,sillon juurrikin  kun tua tilanne on päällä, niin sillon se täällä parku alakaa.

Täällä on sellainen käsitys et sähköautoja on vaan hesassa , on niitä muuallakin .

Yhä useampi salolainen on hankkinut paneelit , saavat siirtomaksuja nostaa , ei hetkauta .

Yhä useammalla maatilalla on paneeleja katolla ja valaistuksessa siirrytty ledivaloihin , niistäkin hyötyä kun valitsetsee oikeanlaiset .


Älkää olko etelästä huolissanne . Pohjoisen porukan kannattaa jo nyt miettiä miten saatte rahanne riittämään koska pohjoiseen ei tulla varoja jakamaan entiseen malliin .

Ehkä lapin vihreillä olis aika ottaa osaa energian ja kaivostoiminnan aloittamiseen .

Lapissa vastustetaan kaivos toiminnan aloittamista luonnon suojelu perustein .

Täällä on sellainen käsitys et sähköautoja on vaan hesassa , on niitä muuallakin .

Yhä useampi salolainen on hankkinut paneelit , saavat siirtomaksuja nostaa , ei hetkauta .

Yhä useammalla maatilalla on paneeleja katolla ja valaistuksessa siirrytty ledivaloihin , niistäkin hyötyä kun valitsetsee oikeanlaiset .


Älkää olko etelästä huolissanne . Pohjoisen porukan kannattaa jo nyt miettiä miten saatte rahanne riittämään koska pohjoiseen ei tulla varoja jakamaan entiseen malliin .

Ehkä lapin vihreillä olis aika ottaa osaa energian ja kaivostoiminnan aloittamiseen .

Lapissa vastustetaan kaivos toiminnan aloittamista luonnon suojelu perustein .

Siirtomaksut kyllä hetkauttavat paneeliporukkaakin niin kauan, kun heillä on sähkösopimus. Hekin joutuvat maksamaan sähkönsiirrosta perusmaksua.

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 22.12.20 - klo:07:20

Täällä on sellainen käsitys et sähköautoja on vaan hesassa , on niitä muuallakin .

Yhä useampi salolainen on hankkinut paneelit , saavat siirtomaksuja nostaa , ei hetkauta .

Yhä useammalla maatilalla on paneeleja katolla ja valaistuksessa siirrytty ledivaloihin , niistäkin hyötyä kun valitsetsee oikeanlaiset .


Älkää olko etelästä huolissanne . Pohjoisen porukan kannattaa jo nyt miettiä miten saatte rahanne riittämään koska pohjoiseen ei tulla varoja jakamaan entiseen malliin .

Ehkä lapin vihreillä olis aika ottaa osaa energian ja kaivostoiminnan aloittamiseen .

Lapissa vastustetaan kaivos toiminnan aloittamista luonnon suojelu perustein .

Siirtomaksut kyllä hetkauttavat paneeliporukkaakin niin kauan, kun heillä on sähkösopimus. Hekin joutuvat maksamaan sähkönsiirrosta perusmaksua.

Aika pieni .

Paneelien kysyntä kasvanut siirtomaksu uutisen jälkeen . Monella karjatiloilla säästetään nyt suuria summia omalla sähköntuotannolla .

Täällä on sellainen käsitys et sähköautoja on vaan hesassa , on niitä muuallakin .

Yhä useampi salolainen on hankkinut paneelit , saavat siirtomaksuja nostaa , ei hetkauta .

Yhä useammalla maatilalla on paneeleja katolla ja valaistuksessa siirrytty ledivaloihin , niistäkin hyötyä kun valitsetsee oikeanlaiset .


Älkää olko etelästä huolissanne . Pohjoisen porukan kannattaa jo nyt miettiä miten saatte rahanne riittämään koska pohjoiseen ei tulla varoja jakamaan entiseen malliin .

Ehkä lapin vihreillä olis aika ottaa osaa energian ja kaivostoiminnan aloittamiseen .

Lapissa vastustetaan kaivos toiminnan aloittamista luonnon suojelu perustein .

Meinaakko notta näenä viikkoinakin  on tullu palijonki sähkyvä aorinkosta.ja tuulesta.Ee pystys ees tohatsun akkuja lattaamaan.

Kyllä nuo isot broiskotilat ym. muut paneelipuiston pitäjät niistä melkoisia tehomääriä vuodessa ottaa.
Ovat yli 100 000 kwh saaneet,sanovat jotta huhtikuu on paras kuukausi.Marras-helmikuu on huonoa aikaa,
jotain silloinkin. Esim. broilerihallin puhaltimet huutaa täyttä koko kesäajan,tuotanto menee suoraan käyttöön.
Kotieläintilalla yleensä se tuuletus on kesällä kiivaimmillaan,porsitussikalan lämpölamputkin jotain vievät.
Ilman inv.tukea noitakaan tuskin markkinaehtoisesti nousisi,mutta ei se kuolletusaika kovalla rahallakaan enää
mitään 15 vuotta ole.Panelit ovat halventuneet kovasti.

Yleisesti muutenkin nykyään aletaan taas tulla 70 luvun käytäntöön eli yösähkö on pirun halpaa.
70 luvulla muistan kun isoja maatilan päärakennuksia oli siirretty sähkölämmitykseen eli vanhat
muurit oli varustettu vastuksilla. Ilta kymmeneltä releet räpsäytti yösähköt päälle ja lämmittämään.
Aamusta pois. Silloin kai oli verkot niin huonot,että kuormitusta tasattiin noin. Jälkeenpäin yösähkön
käyttö on kai kotitalouskäytössä kokenut inflaation, tullut paremminkin kausisähkötariffit enempi käyttöön.
Akkuautot yölatauksella käyttää esim.tuulisähkön halpuutta hyväkseen. Sähkö monasti yöaikaan on jotain 1-2
c/kwh,päivällä kun muu kulutus tulee mukaan 7-10c/kwh. Siis pelkkä sähkö. Siirto ja verot on sitten taas oma
lukunsa. Nythän ilmeisesti kun OL2 putosi verkosta pois,tuulisähköä oli heti tarjolla 1300 mwh,se on paljon.

Lainaus käyttäjältä: PelleH - 21.12.20 - klo:22:07

Kyllä sähkö riittää. Nyt joulunakin on kiukaita ja uuneja samoilla tehoilla paljon päällä.
Puhumattakaan kun on 25 pakkasta ja lämpöpumput alkaa toimia suorana sähkölämmityksenä.
Sähkön käytttöä ei Suomessa vissiin säännöstelty ole kuin joskus sähkölakkojen aikaan.
Pörssisähkö sopimus pudottaa käyttäjiä pois kun hinta tarpeeksi nousee vrt. Olkiluoto 2
verkosta putoaminen. Se oli vaan niin lyhyt piikki,että ei tuntunut missään,isot käyttäjät
suojaa hintansa.

Sähköhän ite asiassa kyllä riittää,vaan kun sitä ollaan niin kovin tuan tuontisähkön varassa.Jos esim. joku
Puti pistää katkasijan 0 asentoon ,sillon juurrikin  kun tua tilanne on päällä, niin sillon se täällä parku alakaa.

tässähän ei ole kyse nyt sähkön riittävyydestä vaan siitä miten verkot kestää esimerkiksi hesassa sen kun muutamaa useampi sähköauto räpsästään lataukseen töistä tullessa, kaekki hellan levyt ja kahvin ja veten keittimet päälle ja parhaassa tapauksessa sauna.

ja kuka tämän lystin maksaa, eihän vaan eemelikin joudu osallistumaan vaikka haja-asutusalueella mörön pyllyssä asuu... noo kokoomuksen kannatuksella on hintansa

Lainaus käyttäjältä: Syyllinen - 22.12.20 - klo:07:57

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 22.12.20 - klo:07:20

Täällä on sellainen käsitys et sähköautoja on vaan hesassa , on niitä muuallakin .

Yhä useampi salolainen on hankkinut paneelit , saavat siirtomaksuja nostaa , ei hetkauta .

Yhä useammalla maatilalla on paneeleja katolla ja valaistuksessa siirrytty ledivaloihin , niistäkin hyötyä kun valitsetsee oikeanlaiset .


Älkää olko etelästä huolissanne . Pohjoisen porukan kannattaa jo nyt miettiä miten saatte rahanne riittämään koska pohjoiseen ei tulla varoja jakamaan entiseen malliin .

Ehkä lapin vihreillä olis aika ottaa osaa energian ja kaivostoiminnan aloittamiseen .

Lapissa vastustetaan kaivos toiminnan aloittamista luonnon suojelu perustein .

Siirtomaksut kyllä hetkauttavat paneeliporukkaakin niin kauan, kun heillä on sähkösopimus. Hekin joutuvat maksamaan sähkönsiirrosta perusmaksua.

Aika pieni .

Paneelien kysyntä kasvanut siirtomaksu uutisen jälkeen . Monella karjatiloilla säästetään nyt suuria summia omalla sähköntuotannolla .

Kyllä kai säästetään kun valtio ostaa paneelit katolle. Tai ainakin valtio maksaa aikamoista tukea, jotta paneeliasentajat saavat laittaa ryöstöhinnoilla paneelit katolle. Sitten kun sähköä tulee ilmaiseksi, niin on halpaa kun sähkö tulee ilmaiseksi. Unohdetaan se investointi.

Jos on vähänkin jotain ymmärrystä itse tekemisestä, niin aika paljon säästää, kun hommaa paneelit ja asentaa itse. Sitten vaan sähkömies kytkemään ne verkkoon.

Tavallinen tallaaja, jolla ei ole sitä maataloushallia, johon hakea tukea, joutuu itse hankkimaan kaikki paneelit.