Tekninen tietämykseni on heikkoa, mutta noin ideatasolla: miksi ei yhden ison moottorin sijasta voisikin olla joka pyörällä oma sähkömoottori ja akku, säästettäiskö näin energiaa ja auto olisi kevyempi? Nythän sähköautoja kehitetään tavllaan polttomoottoriautojen pohjalta, eli moottori vain vaihtuu, mutta tavallaan unohdettaisi se polttomoottoriauto kokonaan ja kehitettäisiin sähköautoa aivan uudenlaisen ajattelun pohjalta. Tuossa mallissa tietokone ohjaisi kutakin moottoria, jotta pyörät toimisivat yhteistoiminnassa.
Onhan noita pyöräkohtaisilla moottoreilla olevia. Tesloissakin on 2 moottoria. Monimoottoriratkaisua taidetaan käyttää enemmän superautojen yhteydessä kuin kauppakassien kohdalla, ja silloin kun halutaan nelivetoisuutta.
Yhden moottorin käyttöön lienee ainakin 2 syytä: sähköauton kehittäminen on helpompaa ja halvempaa olemassa olevien (polttomoottori-) mallien pohjalle. 4 pientä moottoria lienee myös kalliimpi ratkaisu kuin yksi isompi. Lisäksi jos moottorit ovat todellakin pyörissä eikä vetoakseleiden takana niin jousittamaton massa tahtoo helposti nousta turhan suureksi.
Mutta tulevaisuus tuo varmasti tullessaan enemmän erityisesti sähköautoihin räätälöityjä voimansiirtoratkaisuja.
