Tässä linkkuvalmetissa ollut näitä kytkin murheita. Nyt siis poljin pohjassa jumissa. Kun sinne oli lomittajalla jäänyt, niin vika oli ainakin nestepuolella, kun toinen kippo oli tyhjä ja toinen ruskeaa nestettä.

Kysymys kuuluukin miten tästä eteenpäin. Ehjä purkki on kiinni ruskeat nesteet laskettu pois. Uutta purkkeihin, mutta kuinka sen polkimen saa ylös? Ja järjestelmän ilmattua?

Kaksi säiliötä kytkimelle? Jos poljin jää pohjaan on sylinterissä jotain vikaa miksi jumittaa, hapantumaa. Uudet tiivisteet vähintään.

Joo, siis nappikytkin on tuossa. 6400 Mezzosta tehty.

Tuo linkku ei siis ole HiTec?

Mun X120 linkussa on pönttö vain jarruliemelle.
Se kyllä sitten jo kertaalleen hapertuikin ihan kappaleiksi, enpä ollut mokomaa aiemmin nähnytkään.

Ei ole Hi-tech.

Tuo pöntön hapertuminen on ominaisuus noissa koneissa. Hinta oli suolainen Valtralla 180€, Saksasta tilasin kaksi yhteensä 68€ kotiin tuotuna.

Ei ole Hi-tech.

Tuo pöntön hapertuminen on ominaisuus noissa koneissa. Hinta oli suolainen Valtralla 180€, Saksasta tilasin kaksi yhteensä 68€ kotiin tuotuna.

Edelleen en osaa auttaa alkuperäisessä ongelmassa, mutta näkyy olevan monenlaista hintaa tuolla pöntöllä.

Viime maaliskuussa hain pöntön ihan virallisesta Agcon pisteestä ja se oli 50,81 e + ALV.
Kalliina pidin tuotakin vielä... ehkä tämä mun pönttöni on sitten erilainen kuin sulla.
Tämä on vm 2000 City.

Siinä välirungossa, linkkukoneessa eturungossa on semmoinen
Parikytsenttinen jarruletkun pätkä, siinä on ilmausnippa päässä,
Löytyy kun putki/ letkuviidakkoa tutkii.
Voi olla uuden kytkinsylinterin hommaaminen, jos se ruskea
Jarru/kytkineste/vesi seos on ruostuttanut sylinterin pilalle,
Vuotaa kyllä muuten hytin sisälle jalkatilaan.
Se hisiftin, eli nappikytkimen puoli  pitää kanssa ilmata.