Kiitos Räkkyjoosepille noista ohjekuvista, kuvat selvitti monta asiaa, esim siellähän on kartiorullaolaakerit, elikkäs vaikeampi purkaa ilman peräkotelon purkamista.
Teoriassa ajatus oli purkaa kytkinpesä pois ja jos koprat mahtuis tuosta rakosesta kotelon sisään vois yrittää jonkunsorti ulosvetäjällä vetää akselit peräpäästä ulos ja samalla reijästä nostella hammaspyörät pois ja 540 rattaan lukitus.
Laakerien sisäkehien irroitus akseleista (jos ovat tiukat) voi olla mahdotonta, noinkin ahtaanoloisessa paikassa.
Siis jos koprat mahtuu aukosta.