Claas rollant 62, tekee usein tukoksia paalatessa olkea tai heinää. Jumi tulee noukkimen ja sullojahankojen väliin. Ongelma ennenkuin paali pyörii, joskus myös paalin pyörimisen aikaan jos tulee isompi mälli.

Mistä lähteä vikaa hakemaan. Tuntuu kuin noukkimen ja sullojahankojen väli olisi liian pitkä.

onko sulla siinä sellaanen tasaushanko noukkimen päällä vaakas? kuvittelisin että se meirän 46 tasaa syöttyä.. en oo kyllä tutkinu viä niin tarkoon jotta olisko siä sullojahangoolle säätyä..

onko sulla siinä sellaanen tasaushanko noukkimen päällä vaakas? kuvittelisin että se meirän 46 tasaa syöttyä.. en oo kyllä tutkinu viä niin tarkoon jotta olisko siä sullojahangoolle säätyä..

sen jos laittaa sen kamman siihen päälle, niin ei niele sitäkään.. tekee heti tukon noukkijan päälle

jaa-a aika mysteeri.. tuo 46 nielee aika haipakkaa kuivaheinää ja pahanoja kunei oo teriä.. liimalakokaura on se mikä takkuaa ku mättähänä nousee noukkimelle

nostaako noukin kyllä tasaasesti? onkahan sitä noukkimen rataa maharollista saara väärin? en muista kerran on ollu auki.. se vois olla yks syy.. mielikuva olis jottei hangoolle oo säätyä.. voin kattua jahka pääsen takaasi markiille

onhan se noukkimen ja hankojen pystyväli tyhyjä?

Tuo 62 on tehty kiireettömään maailman aikaan, sellaiseen rauhallisen sivistyneeseen paalailuun. "nuffieldmaisterin" kuvailemat kokemukset kyseisestä paalaimesta ovat samat kuin itselläni oli. Nykyinen 46 rc on ihan eri maailmasta, vaikka on jo kaksikymmenvuotinen iältään tuokin.

tuo 46 tuntuu olevan niiiin saabistinen paalain että nyt haen ite vain tuon mallin uudempaa konetta itelle....,   nykyinen vuodelta elvis....

Tul vain semmonen mieleen, että voisiko ongelma olla, että koneen vetolaite on liian korkealla ts. kone menee keula liian alhaalla, joten noukkimen ja ylimmän rullan väli on ahdas. Tuo on vielä 12" pyörillä kun pitäisi olla 15,3" pyörillä eli on jo luonnostaan tosi matala. Nyt jos vetolaitteen laskisi alemma, että paalaimen keula menisi koholla, saisi noukkimen laskea alemma ja nielu suurenisi...  samalla se väli sen karhontasaajan ja noukkimen osalta suurenisi, ettei jumittaisi siihen.

Nyt en koneesta mitään tiedä, mutta jos paalaimen pelteihin on joskus kirjoiteltu, että Claas. Niin paras paikka sille on sulattamo. Koskenee näitä 255 ja vanhempia ihan yleisesti. Ittekkään en olisi tuota ymmärtänyt, mutta onneksi vakuutusyhtiö halaji mun 46RC:n. Kiitos silloinen lähivakuutus !

Tul vain semmonen mieleen, että voisiko ongelma olla, että koneen vetolaite on liian korkealla ts. kone menee keula liian alhaalla, joten noukkimen ja ylimmän rullan väli on ahdas. Tuo on vielä 12" pyörillä kun pitäisi olla 15,3" pyörillä eli on jo luonnostaan tosi matala. Nyt jos vetolaitteen laskisi alemma, että paalaimen keula menisi koholla, saisi noukkimen laskea alemma ja nielu suurenisi...  samalla se väli sen karhontasaajan ja noukkimen osalta suurenisi, ettei jumittaisi siihen.

Laita nuffeltin tai leukun vetokoukkuun kiinni se rakkine, jopas kone kuin kone tai vaunu kuin vaunu kulkee häntä maassa perässä.

-SS-

ongelma ratkesi vaihtamalla pyörännavat ja renkaat isommiksi.

Nyt noukkimen sai aivan ala-asentoon joten nielu suureni koneesta ja tukokset loppui kuin seinään.

ongelma ratkesi vaihtamalla pyörännavat ja renkaat isommiksi.

Tuosta saattaa kuramailla olla hyötyä muutenkin kuin mainitun ongelman poistamisessa...