Nykyään alkaa traktoreissa olla niin hienoja hydrauliikkasysteemejä että niitäkään öljyjä ei välttämättä kannata sotkea ottamalla perään jonkun 15 vuotta kuusen alla seisoneen kipillisen kuorma-autokärryn. Kuormantunteva, säätyvä sähköohjattu pumppu ja puoli tusinaa sähköisiä propoja, nippu prioriteettiventtiileitä, jarruventtiiliä sun muuta...

Tietysti likaantuva öljymäärä on vähän pienempi kun hydrauliikalla on omat öljyt verrattuna yhteisiin mutta siinäkään ero ei ole enää niin dramaattinen kun sitä hydeöllöäkin oikeastaan pitää olla jo se 40 litraa että riittää isompiinkin kippauksiin.

Miten nämä raputtomat on, onko sillä vario-paketilla ihan omat öölit, erossa muista hammasrattaista? Vai miten  - talon ainoa portaaton on metsäajossa ja portaat liiterin nurkalla...